登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
1 大规模储能系统的应用场景
新能源电站,风力发电或者太阳能发电站,为了实现平抑输出功率波动的目的,越来越多的发电厂开始配备储能系统。
独立储能电站,随着电力制度改革逐渐进入人们的视野,以倒卖电力为生的独立储能电站逐渐出现。
微电网,系统内部包含分布式电源,用电负荷,储能系统和电网管理系统的一个小型供配电网络。为了确保负荷的用电连续性和稳定性,每个微电网都会配备储能系统。
2 储能电池管理系统(ESBMS)与动力电池管理系统(BMS)的不同之处
储能电池管理系统,与动力电池管理系统非常类似。但动力电池系统处于高速运动的电动汽车上,对电池的功率响应速度和功率特性、SOC估算精度、状态参数计算数量,都有更高的要求。
储能系统规模极大,集中式电池管理系统与储能电池管理系统差异明显,这里只拿动力电池分布式电池管理系统与其对比。
2.1 电池及其管理系统在各自系统里的位置有所不同
在储能系统中,储能电池在高压上只与储能变流器发生交互,变流器从交流电网取电,给电池组充电;或者电池组给变流器供电,电能通过变流器转换成交流发送到交流电网上去。
储能系统的通讯,电池管理系统主要与变流器和储能电站调度系统有信息交互关系。一方面,电池管理系统给变流器发送重要状态信息,确定高压电力交互情况;另一方面,电池管理系统给储能电站的调度系统PCS发送最全面的监测信息。如下图所示。
储能系统基本拓扑
电动汽车的BMS,在高压上,与电动机和充电机都有能量交换关系;在通讯方面,与充电机在充电过程中有信息交互,在全部应用过程中,与整车控制器有最为详尽的信息交互。如下图所示。
电动汽车电气拓扑
2.2 硬件逻辑结构不同
储能管理系统,硬件一般采用两层或者三层的模式,规模比较大的倾向于三层管理系统,如下图所示。
三层储能电池管理系统框图
动力电池管理系统,只有一层集中式或者两分布式,基本不会出现三层的情况。小型车主要应用一层集中式电池管理系统。两层的分布式动力电池管理系统,如下图所示。
分布式电动汽车电池管理系统框图
从功能看,储能电池管理系统第一层和第二层模块基本等同于动力电池的第一层采集模块和第二层主控模块。储能电池管理系统的第三层,则是在此基础上增加的一层,用以应对储能电池巨大的规模。
打一个不是那么恰当的比方。一个管理者的最佳下属数量是7个人,如果这个部门一直扩张,出现了49个人,那么只好7个人选一个组长,再任命一个经理管理这7个组长。超越个人能力,管理容易出现混乱。
映射到储能电池管理系统上,这个管理能力就是芯片的计算能力和软件程序的复杂度。
2.3 通讯协议有区别
储能电池管理系统与内部的通讯基本都采用CAN协议,但其与外部通讯,外部主要指储能电站调度系统PCS,往往采用互联网协议格式TCP/IP协议。
动力电池,所在的电动汽车大环境都采用CAN协议,只是按照电池包内部组件之间使用内部CAN,电池包与整车之间使用整车CAN做区分。
2.4 储能电站采用的电芯种类不同,则管理系统参数区别较大
储能电站出于安全性及经济性考虑,选择锂电池的时候,往往选用磷酸铁锂,更有的储能电站使用铅酸电池、铅碳电池。而电动汽车目前的主流电池类型是磷酸铁锂电池和三元锂电池。
电池类型的不同,其外部特性区别巨大,电池模型完全不可以通用。而电池管理系统与电芯参数必须是一一对应的关系。不同厂家出品的同一种类型的电芯,其详细参数设置也不会相同。
2.5 阈值设置倾向不同
储能电站,空间比较富裕,可以容纳较多的电池,但某些电站地处偏远,运输不便,电池的大规模更换,是比较困难的事情。储能电站对电芯的期望是寿命长,不要出故障。基于此,其工作电流上限值会设置的比较低,不让电芯满负荷工作。对于电芯的能量特性和功率特性要求都不需要特别高。主要看性价比。
动力电池则不同,在车辆有限的空间内,好不容易装下的电池,希望把它的能力发挥到极致。因此,系统参数都会参照电池的极限参数,这样的应用条件对电池是恶劣的。
2.6 两者要求计算的状态参数数量不同
SOC是两者都需要计算的状态参数。但直到今天,储能系统并没有一个统一要求,储能电池管理系统到底必须哪些状态参数计算能力。再加上,储能电池的应用环境,空间相对充裕,环境稳定,小偏差在大系统里不易被人感知。因此,储能电池管理系统的计算能力要求相对低于动力电池管理系统,相应的单串电池管理成本也没有动力电池高。
2.7 储能电池管理系统应用被动均衡条件比较好
储能电站对管理系统均衡能力的要求非常迫切。储能电池模组的规模比较大,多串电池串联,较大的单体电压差将造成整个箱体的容量下降,串联电池越多,其损失的容量越多。从经济效率角度考虑,储能电站很需要充分的均衡。
又由于在充裕的空间和良好的散热条件下,被动均衡能够更好的发挥效力,采用比较大的均衡电流,也不必担心温升过高问题。低价的被动均衡,可以在储能电站大展拳脚。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网讯,5月30日,河南宁新储能动力电池有限公司注册成立,法定代表人为张登跃,注册资本为2亿,公开信息显示,该公司第一大股东为中国平煤神马控股集团有限公司,持股比例为39%;河南省汽车产业投资集团、平顶山发展投资控股集团、英诺贝森储能科技(河南)有限公司分别持股23%、20%、18%。该
北极星储能网获悉,6月6日,南网科技发布公告称,1C90Ah储能电芯采购的采购工作已完成,经谈判/评审组评审、推荐,确定湖北亿纬动力有限公司为成交供应商。据悉,1C90Ah储能电池采购数量为7658496Wh,预算金额398.241792万元,约合单价为0.52元/Wh。
北极星储能网获悉,6月18日百川股份公告,近日,公司子公司江苏海基新能源股份有限公司实施的“年产2GWh锂离子电池及电池组项目”已完成设备升级调试,生产出合格产品。产线可兼容生产280Ah和314Ah等大规格电芯,目前产能爬坡中,进入量产阶段。
北极星储能网获悉,6月18日,社牛科技“牛之初乳业项目工程建设主材-储能电池”供应商优选(入围)招标公告发布。项目金额360000万元。公告如下:9000
北极星储能网获悉,6月17日,南网科技发布公告,恒益储能调频电站2C储能电池PACK采购的采购工作已完成,经谈判/评审组评审、推荐,确定天津力神新能源科技有限公司为成交供应商。根据此前招标公告,采购内容为2C储能电池PACK,规格为12S3P、容量4.6kWh,采购数量578个,预计金额302.05413万元,相当于
今年电池行业整体扩产步伐放缓,项目终止风波不断,而其背后的原因,大多是由于市场环境变化、投资回报率低、产能过剩等因素。今年以来,由于市场环境整体不景气和原材料价格下跌,已有多家上市公司、一线大厂建设的项目“踩刹车”;此外,仍有企业选择逆风而行,加码电池产业。有人扩建,有人终止从电
北极星储能网讯,6月17日,奈曼旗人民政府发布钒钛新材料及储能电池一体化项目签约相关信息。据了解,项目由唐山新荣科技有限公司建设,选址工业园区,规划用地面积约2000亩,分三期建设:一期建设年产12万吨钛金属和2万吨高纯钒及配套公辅设施项目;二期建设规模为2.5GWH全钒液流电池项目、12万吨金属
北极星储能网获悉,据协鑫综合能源服务消息,6月16日,协鑫能源科技股份有限公司投建的南京江宁协鑫5万千瓦/10万千瓦时储能电站全容并网一次成功。这是继在无锡、苏州率先取得突破后,协鑫能科建成的南京市首个新型储能项目,有力推动了南京市建设新型电力系统的进程。据悉,南京江宁协鑫储能电站系江
北极星储能网讯,6月15日,国家电投五凌电力新型锂离子电池储能装备制造项目锂离子储能电池正式出厂。新型锂离子电池储能装备制造项目由五凌电力有限公司、天津中电新能源研究院有限公司和亚投新能源(黑龙江)有限公司共同出资建设。项目总投资3亿元,分二期建设。一期投资1.2亿元,建设年产50万千瓦
北极星储能网讯,6月15日,甘肃金鼎旭阳新能源科技有限公司凉州区5GWh储能钠离子电池基地项目开工仪式在凉州工业园区举行。项目总投资25亿元,共分两期建设,一期投资10亿元,建设2GWh钠离子电池生产线;二期投资15亿元,建设3GWh储能钠离子电池生产线。
钠电池是否还具备市场竞争力?业内人士指出,随着相关产品规模化生产,钠电池前景依然值得期待。日前,广州发展发布洪湖市经开区100兆瓦/200兆瓦时钠离子储能电站示范项目一期50兆瓦/100兆瓦时储能系统集成采购中标候选人公示,上海融和元储能源有限公司以1.03亿元的投标价成为第一中标候选人,折合单
据英国金融时报报道,日本TDK近日宣布其在小型全固态电池所用材料方面取得突破,成功研发出一种全新的全固态电池材料。该新材料的能量密度达到1000Wh/L,是TDK目前量产电池的约100倍。报道还称,此次开发的电池将由全陶瓷材料制成,具有氧化物基固态电解质和锂合金负极,该集团计划从明年开始向客户提
北极星储能网获悉,6月18日,由宁德时代控股的北京时代电池基地项目开工仪式在北京亦庄(北京经济技术开发区)举行。作为宁德时代在华北地区的首座电池工厂,该项目分两期建设,计划2026年投产,为北汽、小米汽车、理想汽车等新能源整车企业配套。据悉,北京时代电池基地项目是北京市2024年“3个100”
2024年国务院发布的“以旧换新”政策,其中鼓励商用车老旧车辆的电动化更新换代,国内新能源商用车市场规模将受益于国家经济和消费刺激政策迎来爆发式增长。交强险数据显示,2024年1-4月我国新能源商用车销量14.2万辆,同比大幅增长120%。其中,新能源重卡1-4月销量为1.6万辆,同比增长129%。目前商用
北极星储能网讯,6月17日,《广东省发展改革委关于做好公共充电设施项目备案管理及安全质量管控告知的通知》发布。相关要求如下:一、严格按照《安全生产法》(中华人民共和国主席令第88号)、《电力安全生产监督管理办法》(国家发展和改革委员会令第21号)、《电力建设工程施工安全监督管理办法》(
2024年,比亚迪刀片电池陆续获得国内外头部客户认可,实现了真正意义上的“外供”。6月13日,国家工业和信息化部公示的第384批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单显示,蔚来第二品牌乐道L60,电池供应商为无为弗迪电池有限公司,电池类型为磷酸铁锂刀片电池。该公司是比亚迪旗下专门生产电
宁德时代位于北京的合资电池工厂获得施工许可。北京市住建委官网6月13日披露,北京时代电池基地项目获批施工许可证。该项目建设单位为北京时代动力电池有限公司(下称北京时代),工程规模1.57万平方米,项目地址为北京亦庄新城YZ00-0702街区N43M1-2地块。北京时代于2024年5月注册成立,法定代表人为孟祥
6月11日,河南省工业和信息化厅等14部门印发《河南省推动工业领域设备更新实施方案》(豫工信联规〔2024〕105号),其中指出,针对航空、光伏、动力电池、生物发酵等生产设备整体处于中高水平的行业,鼓励企业更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备。重点推动光伏行业更新大热场单晶炉、高线速小
北极星储能网讯,6月17日,珠海冠宇发布《关于收到GM定点通知的自愿性披露公告》。根据公告显示,珠海冠宇电池股份有限公司于近日收到GeneralMotorsLLC定点通知。GM选择珠海冠宇作为其定点供应商,为其开发和供应12V汽车低压锂电池,具体产品供应时间、价格以及供应量以最终的销售订单为准。
2024年5月动力电池月度信息产量方面:5月,我国动力和其他电池合计产量为82.7GWh,环比增长5.7%,同比增长34.7%。1-5月,我国动力和其他电池累计产量为345.5GWh,累计同比增长39.0%。销量方面:5月,我国动力和其他电池销量为77.9GWh,环比增长14.3%,同比增长40.7%。动力电池和其他电池销量占比分别为
北极星储能网讯,6月17日,温州市鹿城区人民政府关于印发温州市鹿城区推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干举措的通知。文件指出:到2027年,全区重点行业主要用能设备能效基本达到先进水平。全区汽车以旧换新8000辆,新能源汽车年销售量超4万辆,渗透率达55%左右。加快再制造产业培育和产品梯次利
为进一步深化校企合作,打通院校与企业人才需求通道,助力学生高质量充分就业。近日,浙江欣旺达动力电池有限公司一行来新能源工程与汽车学院开展校企合作洽谈会,学院相关负责人、学生工作负责人、就业辅导员出席了会议。欣旺达动力诞生于具有近30年历史的全球锂离子电池领域领军品牌欣旺达,是一家集
2024年6月13日,第十七届国际太阳能光伏与智慧能源展览会在上海国家会展中心盛大开幕。作为“2023年中国第三方储能BMS出货量NO.1”,高特电子再度引领BMS行业潮流,携全新升级的大型储能、工商业储能解决方案惊艳登场,展示了卓越的技术实力与不凡的行业地位。数智赋能系统焕新升级本次展会,用户可亲
北极星储能网获悉,5月以来,保时捷、捷豹路虎、长安福特、江淮汽车等汽车公司分别向国家市场监管总局备案电动汽车召回计划,其中保时捷和捷豹路虎召回原因为动力电池内部可能发生短路、极端情况可能导致起火风险;长安福特召回原因为动力电池高压配电盒主继电器设计及零件差异,可能导致车辆无法启动
全球碳中和背景下,储能已成为能源结构转型进程中不可或缺的要素。有人说储能其实就是一堆电池,如果你这么认为就比较片面了。实际上除了电池,3S系统在储能设备中的地位也不容小觑。那么,储能行业备受瞩目的“3S”究竟是什么?接下来,就让我们一探究竟。储能系统主要由电池PACK、电池管理系统(BMS
中国科学院大连化学物理研究所(以下简称“大连化物所”)能源催化转化全国重点实验室陈忠伟院士团队近日宣布,成功开发出新型的电池智能管理系统,即第一代电池数字大脑PBSRDDigit1.0。该系统通过结合电化学模型和人工智能技术,实现电池故障早期预警、状态估计、寿命预测等应用功能,标志着储能技术
在现代科技快速发展的背景下,锂电池作为一种高效能量存储解决方案,已经广泛渗透到我们生活的各个角落。从日常使用的消费电子产品再到各种便携式电动工具,锂电池都扮演着不可或缺的角色。随着全球对低碳可持续发展的追求和新兴技术的应用需求不断增长,锂电池产业迎来了前所未有的发展机遇。在这一波
未来储能BMS的发展主要在BMS云计算、提高SOC精度、无线传输架构三个方面。——安富利亚太区工程总监华诗显2024年4月25日,由北极星太阳能光伏网、北极星储能网联合主办的“2024分布式光储创新峰会(江苏站)”正式召开,会上,安富利亚太区工程总监华诗显做了题为《智能引领,高效赋能——安富利BMS方
4月22日,高特电子副总经理谢建江在江苏储能大会上发表演讲,围绕工商业储能系统全生命周期安全与经济性为核心议题,对工商业储能电站系统设计、建设与运维过程中的常见热点话题进行了深入浅出的分析,为行业系统集成商提供了极具参考意义的解决方案。01项目差异性与技术挑战在工商业储能系统领域,项
近日,高特学苑携手浙江大学2023级“储能科学与工程”研究生团队共同完成《储能系统及应用》课程,标志着双方在人才培养和储能BMS技术交流领域的又一次成功合作。作为国家“双一流”建设高校,浙江大学在科研与教育方面均享有盛誉。在储能技术这一前沿领域,浙江大学更是展现出了强大的研究实力和应用
在绿色储能领域,安富利BMS方案具有重要的意义。它能够为储能系统提供可靠的能量管理和储能控制,实现对电池储能系统的智能化监控和管理。通过安富利BMS方案,储能系统可以更好地适应电网的需求,提高电能利用率,降低能源消耗,减少对传统能源的依赖。未来,随着能源需求的不断增长和环境保护意识的提
全球领先的连接和电源解决方案供应商Qorvo于4月11日在京顺利举办以“春光作序,万物更‘芯’”为主题的媒体日。Qorvo依托强大的技术能力以及对于市场动态的捕捉,为业内以及消费者提供多样的技术应用与创新,深入到移动通讯、基础设施、电源管理、物联网、汽车电子、消费电子等多个应用领域。此次活动Q
北极星储能网获悉,永泰能源4月17日在回复投资者提问时表示,目前,公司所属全钒液流电池储能项目一期3,000吨/年高纯五氧化二钒选冶生产线和一期300MW/年新一代大容量全钒液流电池生产线正在有序建设中,预计今年四季度投产见效。其中,新一代32kW钒电池电堆已完成首台生产和产品定型,自主研发的BMS已
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!