共享2000亿充电市场 智充科技启动“城市充电合伙人”计划

6月26日，理想汽车穿梭超充旗舰站揭幕仪式在常州市武进区举行，全国首座穿梭式超级充电站正式投入运营。理想穿梭站搭载理想汽车最新研发的5C/4C双平台超充系统，配备4个峰值功率520千瓦的单枪5C超充桩和3个峰值功率360千瓦的双枪4C超充桩，共设置4个5C超充车位和6个4C超充车位。理想汽车目前已上线超过

“十四五”以来，交通运输部深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，统筹推进交通运输节能减排和环境保护工作，加快推动行业绿色低碳转型。一、系统谋划交通运输领域节能降碳工作制定碳达峰碳中和交通运输领域“1+N”政策体系，会同国家发展改革委、工业和信息化部联合制定《交通运输领域绿色低碳发展实

北极星储能网获悉，6月25日消息，康能新能源公司打造的“光储充放”V2G综合充电站正式运营。该充电站位于康巴什区青春山街道办事处西侧停车场内，划分了慢充、快充和超充区域，可同时满足56台新能源汽车即插即用，最快15分钟充电80%，并通过智能调度系统，优化充电排队效率。站内安装了2台双向充放电一

电化学储能系统在电力系统中的应用场景大致可以分为5类，分别是源侧、网侧（主网）、台区（配网）、工商业以及户用储能。在这些场景中，储能有不同的接入位置，根据市场主体与电网公司的产权分界点来区分，可以把源侧、工商业以及户用都放置于表后的区域，可称为表后大小储，因为这些接入场景中，除了

本文是《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》（发改能源规〔2025〕624号）系列解读之六。从政策制度设计出发，系统解析绿色用电的核心机遇与商业模式创新，助力相关主体在“获得电力2.0”时代实现精准发力与价值重塑。（来源：微信公众号“春观能源”）在“双碳”战略

6月23日，嘉兴市发展和改革委员会发布嘉兴市能源绿色低碳发展和保供稳价工程2025年实施计划。根据2025年嘉兴市能源工程重点指标任务分解表，9个县（市、区）新增光伏装机目标80万千瓦，新增储能目标16.6万千瓦。文件提出，推动工商业电价进一步下降。坚持以市场竞争促进各类电源降价，推动非统调煤电和

北极星售电网获悉，近日，浙江嘉兴市发展和改革委员会发布关于印发《嘉兴市能源绿色低碳发展和保供稳价工程2025年实施计划》的通知。文件提出，动工商业电价进一步下降。坚持以市场竞争促进各类电源降价，推动非统调煤电和风电、光伏等新能源发电参与市场，进一步降低控制线损和系统运行费。加强电力市

在新型电力系统建设提速和电力市场改革深化的双重驱动下，“虚拟电厂”——这一电力行业的新业态，正迎来重要的战略发展机遇期。作为支撑新型电力系统的“数字大脑”，虚拟电厂通过高效聚合与优化配置分布式能源资源，正推动我国能源革命迈入高质量发展新阶段。虚拟电厂已上升为国家能源战略的重要组成

北极星储能网讯：6月17日，广州市发展和改革委员会公示广州市节能减排技术应用典型案例（2025年），本次入围9个，与能源相关的3个，包括光储充氢、综合能源等。其中广州发展新能源集团股份有限公司申报的广州发展南沙电动汽车充电站光储充一体式站点项目入围。广州发展南沙电动汽车充电站光储充一体式

北极星储能网获悉，6月19日消息，浙北最大光储充一体化公交充电站并网运行。浙江省湖州市长兴公交总站光储充一体化公交充电站正式并网运行。该公交充电站是浙北地区最大的集光伏发电、储能与充电于一体的智能公交充电站，总功率3300千瓦，可同时满足64辆公交车充电需求。充电站屋顶光伏总装机容量420千

北极星碳管家网获悉，6月17日，浙江省义乌市发展和改革局发布关于对义乌市十四届政协四次会议第334号提案答复的函。其中提出，近年来，义乌市高度重视交通运输领域碳减排工作，全面贯彻落实国家“双碳”政策战略部署，制定《义乌市碳达峰实施方案》《义乌市能源领域碳达峰实施方案》《义乌市碳达峰碳中

核心阅读“新基建”有利于提升充电桩行业整体盈利水平。新势力、新资源的加入会带来新理念和新模式，从而产生“鲶鱼效应”，加快充电桩行业发展。随着“新基建”的提出，大量资本涌入充电桩行业。国家电网、南方电网、特来电、星星充电等建桩主力军加大投资力度；宁德时代、阿里、华为等跨界力量加速入

“新基建”有利于提升充电桩行业整体盈利水平。新势力、新资源的加入会带来新理念和新模式，从而产生“鲶鱼效应”，加快充电桩行业发展。随着“新基建”的提出，大量资本涌入充电桩行业。国家电网、南方电网、特来电、星星充电等建桩主力军加大投资力度；宁德时代、阿里、华为等跨界力量加速入局；出行

核心阅读：“充电桩是重投入的产业，且门槛很高，与独立自建充电桩相比，共建共享无疑能为企业节省部分资金支出、土地成本。”（来源：中国能源报ID：cnenergy作者：黄珮）作为国家“新基建”七大领域之一，充电桩近日再一次“火”了。日前，国网电动汽车服务有限公司（下称“国网电动”）发布消息称，

核心阅读：“充电桩是重投入的产业，且门槛很高，与独立自建充电桩相比，共建共享无疑能为企业节省部分资金支出、土地成本。”（来源：中国能源报ID：cnenergy作者：黄珮）作为国家“新基建”七大领域之一，充电桩近日再一次“火”了。日前，国网电动汽车服务有限公司（下称“国网电动”）发布消息称，

“以新能源汽车保有量2000万辆、车桩比1:1估算，需要的充电桩数量约为1880台。假设每台充电桩均价为1.5万元，将有2800亿元的充电设备市场空间；以单车年耗电量4000度估算，充电服务市场规模每年将达到约800亿元。”中共中央政治局常务委员会日前召开会议，研究当前新冠肺炎疫情防控和稳定经济社会运行

3月4日，中共中央政治局常务委员会召开会议，研究当前新冠肺炎疫情防控和稳定经济社会运行重点工作。会议强调，要把复工复产与扩大内需结合起来，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。（来源：中国能源报ID：cnenergy作者：卢奇秀）有业内人士表示，“新能源汽车充电桩”作为新基建七大领域之

价差赚不到钱的情况下，不少售电公司都朝着多元化的方向转型，手握不少资源的售电公司会参与增量配电业务试点的竞标，不过这种重资产的经营还要面临很多不确定性风险，市场还要看到更多的盈利案例。除了增量配电业务试点这种操作，还是有不少方式能够给艰难的售电业务多续几秒的，比如搞个充电站或者充

2018年，中国新能源汽车销量有望超过100万辆。大多数人不会觉得这个预测数字有夸张成分，毕竟2017年国内新能源汽车的销量为77.7万辆，100万辆的预测只需要28.7%的同比增长，而在2017年这个数据是53.3%。言外之意，新能源汽车在国内终于进入了百万时代。就如同燃油车带动了加油站这门生意，新能源车尤其

现如今，电动汽车成为越来越多消费者的选择，以北京为例，申请新能源个人指标或将排到2023年。与此同时，我们也应注意到，电动汽车作为新生事物，也存在着很多问题，其中充电难是最明显的一块短板。数据显示，截至2017年底，中国新能源汽车车桩比仅为3.5:1，充电设施布局仍不够合理，公共充电桩使用率

19世纪50年代，第一批踏上美国大陆的移民生存难以为继，纷纷涌入加利福尼亚州，形成了当时著名的ldquo;淘金热rdquo;。这场ldquo;淘金热rdquo;上演的如火如荼，但是大多数想要成为矿主的淘金者都以失败而告终，反而那些向淘金者出售铁镐、铁锨、帐篷和牛仔裤的人却发了大财，李维dot;斯特劳斯依靠Levirs

现如今，电动汽车成为越来越多消费者的选择，以北京为例，申请新能源个人指标或将排到2023年。与此同时，我们也应注意到，电动汽车作为新生事物，也存在着很多问题，其中充电难是最明显的一块短板。数据显示，截至2017年底，中国新能源汽车车桩比仅为3.5:1，充电设施布局仍不够合理，公共充电桩使用率