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摘要:民众对核能安全失去信心,国际油价大涨,日本重新拥抱燃煤,计划到2030年将煤电比例提高到该国能源的26%,和此前下降到10%的目标相去甚远。
发达国家如今逐渐抛弃燃煤作为能源,据“Businessinsider”网站报道,日本过去两年至少开放了8座新的燃煤电厂,而且计划未来十年内至少再增加36座。
日本政府上个月出台的官方能源计划中,明确了到2030年煤电将占该国能源的26%,这和之前设立的煤电占比10%的目标大相径庭。
日本政府不顾环保团体的批评,违反此前减少温室气体排放的承诺,大规模利用煤电也是迫不得已。
首先,福岛核事故之后,日本民众对核能失去信心。在上述官方能源计划中,核电比例从现在的29%提高到2030年的50%的计划,也作废了。
其次,和天然气石油相比,煤炭是更经济实惠的选择。日本能源依赖进口,目前国际油价重拾涨势,布油一度冲击80美元关口,创近3年半以来新高。
美国退出“伊核协议”之后,石油主产区中东局势更加不稳定,未来可能进一步增加油价上行的风险。
日本选择重新拥抱煤炭的同时,全球煤炭市场似乎也正在复苏。
2015年,由于全球煤炭市场供过于求,中东等地的廉价石油大量涌进国际能源市场,世界能源生产消费结构改变,全球煤炭价格暴跌。当年4月,欧洲煤炭价格跌至八年来的最低点。
曾经辉煌的英国煤炭工业进一步衰退,英国政府决定关闭最后一个深层煤矿凯灵利煤矿,标志着始于300年前工业革命的光辉历史将彻底结束。
2018年,全球能源格局似乎有利于煤炭市场。数据显示,亚洲两大经济体中国和印度依然严重依赖煤炭,使用量正在增加。
据中国海关数据,今年1-4月中国煤炭进口量较上年同期增加9.3%,至9768万吨。
汤森路透供应链和大宗商品研究(ThomsonReutersSupplyChainandCommodityFores)数据显示,2018年1-4月,印度进口小幅增加至6040万吨,较上年同期的5860万吨增加3%。路透社称,持续两年的印度煤炭进口下降势头有望在2018年结束。
煤炭需求的上升,资本市场给出了积极的反应。11,国内黑色系在期货市场和A股市场纷纷大涨,焦炭涨幅近4%。
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北极星售电网获悉,4月25日,重庆电力交易中心转发重庆市经济和信息化委员会关于印发重庆电力现货市场长周期多月结算试运行工作方案的通知,在已常态开展的连续调电试运行基础上,计划于5月1日至6月30日开展长周期多月结算试运行。出现气候异常等特殊情况时,以保障电力有序供应、保障电网安全运行为原
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为进一步加强煤电节能减排监管,根据《节约能源法》《大气污染防治法》以及能源监管统计报表制度等相关规定和要求,福建能源监管办汇总统计了2025年一季度福建省统调燃煤电厂节能减排信息,现予公布。一、总体情况2025年一季度,福建省统调燃煤电厂加权(下同)平均供电标准煤耗294.22g/kWh,同比降低0
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节前,港口市场交投氛围冷清,上游太低价格不愿出货,下游需求冷清,询盘压价严重,成交僵持。需求端难以对市场形成有效支撑,环渤海港口动力煤价格小幅下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)煤价可能在迎峰度夏等节点出现阶段性反弹,但全年供需宽松格局不会改变,煤炭价格或进一步在政策层引导
电力市场设计和运营涉及电气、经济、管理等多个学科,电力市场设计需要跨学科的创新,电力市场建设需要全行业的共识。为填补学科之间知识的鸿沟,促进社会共识的达成,助力全国统一电力市场建设,特开设“电力市场小课堂”,对相关概念和理论进行介绍。(来源:走进电力市场作者:华南理工大学荆朝霞)
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为期27天的大秦线春检宣告结束,进港煤车增多,市场供大于求压力加大。大秦线春检期间,环渤海港口库存不降反增,据统计,环渤海八港合计存煤2910万吨,较检修前增加了40万吨。检修期间,煤价先稳后跌。大秦线恢复后,进港煤车增多,环渤海港口继续垒库,预计煤价仍会继续下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网
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采暖结束、气温升高叠加电厂部分机组检修,用电需求难有上升空间。现阶段,电厂多以消化自身库存为主,采购需求释放有限。受环渤海港口库存居高不下,动力煤消费处于淡季等因素影响,预计市场煤价格还将继续承压。但考虑到正值月底,产地煤炭供应或出现收缩、叠加终端采购进口煤不积极、非电行业采购需
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据太原路局的消息,原计划检修一个月的大秦线集中修将提前5天结束。铁路调进将提前恢复正常,日均发运量将从100万吨拉高至120万吨。在需求低迷的情况下,市场供大于求压力会加大。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)目前,我国大部地区进入快速升温模式,在民用电需求疲软、部分机组检修、新能源发
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