涨知识 | 锅炉篇——垃圾电厂运行主控应知应会200题（系列）

43、为什么对流过热器的汽温随负荷的增加而升高？

在对流过热器中，烟气与管壁外的换热方式主要是对流换热，对流换热不仅与烟气的温度，而且与烟气的流速有关。当锅炉负荷增加时，燃料量增加烟气量增多，通过过热器的烟气流速相应增加，因而提高了烟气侧的对流放热系数；同时，当锅炉负荷增加时，炉膛出口烟气温度也升高，从而提高了过热器平均温差。虽然流经过热器的蒸汽流量随锅炉负荷的而增加，其吸热量也增多；但是，由于传热系数和平均温差同时增大，使过热器传热量的增加大于蒸汽流量增加而要增加的吸热量。因此，单位蒸汽所获得的热量相对增多，出口汽温也就相对升高。

44、汽压变化对汽温有何影响??为什么??

（1）当汽压升高时，过热蒸汽温度升高；汽压降低时，过热汽温降低。这是因为当汽压升高时，饱和温度随之升高，则从水变为蒸汽需消耗更多的热量；在燃料量未改变的情况下，由于压力升高，锅炉的蒸发量瞬间降低，导致通过过热器的蒸汽量减少，相对蒸汽吸热量增大，导致过热汽温升高，反之亦然。

（2）上述现象只是瞬间变化的动态过程，定压运行当汽压稳定后汽温随汽压的变化与上述现象相反。主要原因为：

1)汽压升高时过热热增大，加热到同样主汽温度的每公斤蒸汽吸热量增大，在烟气侧放热量一定时主汽温度下降。

2)汽压升高时，蒸汽的定压比热Cp增大，同样蒸汽吸收相同热量时，温升减小。

3)汽压升高时，蒸汽的比容减小，容积流量减小，传热减弱。

4)汽压升高时，蒸汽的饱和温度增大，与烟气的传热温差减小，传热量减小。

45、造成受热面热偏差的基本原因是什么??

造成受热面热偏差的原因是吸热不均、结构不均、流量不均。受热面结构不一致，对吸热量、流量均有影响，所以，通常把产生热偏差的主要原因归结为吸热不均和流量不均两个方面。

（1）吸热不均方面：

1)沿炉宽方向烟气温度、烟气流速不一致，导致不同位置的管子吸热情况不一样。

2)火焰在炉内充满程度差，或火焰中心偏斜。

3)受热面局部结渣或积灰，会使管子之间的吸热严重不均。

4)对流过热器或再热器，由于管子节距差别过大，或检修时割掉个别管子而未修复，

形成烟气“走廊”，使其邻近的管子吸热量增多。

5)屏式过热器或再热器的外圈管，吸热量较其他管子的吸热量大。

（2）流量不均方面：

1)并列的管子，由于管子的实际内径不一致(管子压扁、焊缝处突出的焊瘤、杂物堵塞等)，长度不一致，形状不一致(如弯头角度和弯头数量不一样)，造成并列各管的流动阻力大小不一样，使流量不均。

2)联箱与引进引出管的连接方式不同，引起并列管子两端压差不一样，造成流量不均。现代锅炉多采用多管引进引出联箱，以求并列管流量基本一致。

46、漏风对锅炉运行的经济性和安全性有何影响??

不同部位的漏风对锅炉运行造成的危害不完全相同。但不管什么部位的漏风，都会使气体体积增大，使排烟热损失升高，使吸风机电耗增大。如果漏风严重，吸风机已开到最大还不能维持规定的负压(炉膛、烟道)，被迫减小送风量时，会使不完全燃烧热损失增大，结渣可能性加剧，甚至不得不限制锅炉出力。炉膛下部及燃烧器附近漏风可能影响燃料的着火与燃烧。由于炉膛温度下降，炉内辐射传热量减小，并降低炉膛出口烟温。炉膛上部漏风，虽然对燃烧和炉内传热影响不大，但是炉膛出口烟温下降，对漏风点以后的受热面的传热量将会减少。对流烟道漏风将降低漏风点的烟温及以后受热面的传热温差，因而减小漏风点以后受热面的吸热量。由于吸热量减小，烟气经过更多受热面之后，烟温将达到或超过原有温度水平，会使排烟热损失明显上升。

综上所述，炉膛漏风要比烟道漏风危害大，烟道漏风的部位越靠前，其危害越大。空气预热器以后的烟道漏风，只使引风机电耗增大。

47、凝汽式发电厂生产过程中都存在哪些损失分别用哪些效率表示?

（1）锅炉设备中的热损失。表示锅炉设备中的热损失程度或表示锅炉完善程度，用锅炉效率来表示，符号为gl。

（2）管道热损失。用管道效率来表示，符号为gd。

（3）汽轮机中的热损失。汽轮机各项热损失是用汽轮机相对效率ni来表示。

（4）汽轮机的机械损失。用汽轮机的机械效率来表示，符号为j。

（5）发电机的损失。用发电机效率d来表示。

（6）蒸汽在凝汽器的放热损失。此项损失与理想热力循环的形式及初参数、终参数有关，用理想循环热效率r来表示。

48、论述降低火电厂汽水损失的途径？

火力发电厂中存在着蒸汽和凝结水的损失，简称汽水损失。汽水损失是全厂性的技术经济指标。它主要是指阀门、管道泄漏、疏水、排汽等损失。汽水损失也可用汽水损失率来表示：汽水损失率=（全厂汽水损失）/(全厂锅炉过热蒸汽流量)×100%发电厂的汽水损失分为内部损失和外部损失两部分：

（1）内部损失：

1)主机和辅机的自用蒸汽消耗。如锅炉受热面的吹灰、重油加热用汽、重油油轮的雾化蒸汽、汽轮机启动抽汽器、轴封外漏蒸汽等。

2)热力设备、管道及其附件连接处不严所造成的汽水泄漏。

3)热力设备在检修和停运时的放汽和放水等。

4)经常性和暂时性的汽水损失。如锅炉连污、定排，开口水箱的蒸发、除氧器的排汽、锅炉安全门动作，以及化学监督所需的汽水取样等。

5)热力设备启动时用汽或排汽，如锅炉启动时的排汽、主蒸汽管道和汽轮机的暖管、暖机等。

（2）发电厂的外部损失

发电厂外部损失的大小与热用户的工艺过程有关，它的数量取决于蒸汽凝结水是否可以返回电厂，以及使用汽水的热用户对汽水污染情况。

（3）降低汽水损失的措施：

1)提高检修质量，加强堵漏、消漏，压力管道的连续尽量采用焊接，以减少泄漏。

2)采用完善的疏水系统，按疏水品质分级回收。

3)减少主机、辅机的启停次数，减少启停中的汽水损失。

4)减少凝汽器的泄漏，提高给水品质，降低排污量。

49、锅炉效率与锅炉负荷间的变化关系如何？

在较低负荷下，锅炉效率随负荷增加而提高，达到某一负荷时，锅炉效率为最高值，此为经济负荷，超过该负荷后，锅炉效率随负荷升高而降低。这是因为在较低负荷下当锅炉负荷增加时，燃料量风量增加，排烟温度升高，造成排烟损失q2增大；另外锅炉负荷增加时，炉膛温度也升高，提高了燃烧效率，使化学不完全燃烧损失q3和机械不完全燃烧损失q4及炉膛散热损失q5减小，在经济负荷以下时q3+q4+q5热损失的减小值大于q2的增加值，故锅炉效率提高。当锅炉负荷增大到经济负荷时q2+q3+q4+q5热损失达最小锅炉效率提高。超过经济负荷以后会使燃料在炉内停留的时间过短，没有足够的时间燃尽就被带出炉膛，造成q3+q4热损失增大，排烟损失q2总是增大，锅炉效率也会降低。

50、什么是滑参数启动?滑参数启动有哪两种方法??

滑参数启动是锅炉、汽轮机的联合启动，或称整套启动。它是将锅炉的升压过程与汽轮机的暖管、暖机、冲转、升速、并网、带负荷平行进行的启动方式。启动过程中，随着锅炉参数的逐渐升高，汽轮机负荷也逐渐增加，待锅炉出口蒸汽参数达到额定值时，汽轮机也达到额定负荷或预定负荷，锅炉、汽轮机同时完成启动过程。

滑参数启动的基本方法有如下两种：

真空法:

启动前从锅炉到汽轮机的管道上的阀门全部打开，疏水门、空气门全部关闭。投入抽气器，使由汽包到凝汽器的空间全处于真空状态。锅炉点火后，一有蒸汽产生，蒸汽即通过过热器、管道进入汽轮机，进行暖管、暖机。当汽压达到0.1MPa(表压)时，汽轮机即可冲转。当汽压达到0.6～1.0MPa(表压)时，汽轮机达额定转速，可并网开始带负荷。

压力法:

锅炉先点火升压，待汽轮机主汽门前主蒸汽的压力和温度达到预定的冲转参数时再冲动汽轮机，然后随着蒸汽参数不断提高逐步升速、暖机、全速、并网带负荷直至额定值。

滑参数启动适用于单元制机组或单母管切换制机组，目前，大多数发电厂采用压力法进行滑参数启动，而很少使用真空法进行滑参数启动。

51、锅炉启动前上水的时间和温度有何规定??为什么??

锅炉启动前的进水速度不宜过快，一般冬季不少于4h，其他季节2～3h，进水初期尤应缓慢。冷态锅炉的进水温度一般在50-90℃，以使进入汽包的给水温度与汽包壁温度的差值不大于40℃。未完全冷却的锅炉，进水温度可比照汽包壁温，一般差值应控制在40℃以内，否则应减缓进水速度。原因是：

（1）由于汽包壁较厚，膨胀缓慢，而连接在汽包壁上的管子壁较薄，膨胀较快。若进水温度过高或进水速度过快，将会造成膨胀不均，使焊口发生裂纹，造成设备损坏。

（2）当给水进入汽包时，总是先与汽包下半壁接触，若给水温度与汽包壁温差值过大，进水时速度又快，汽包的上下壁，内外壁将产生较大的膨胀差，给汽包造成较大的附加应力，引起汽包变形，严重时产生裂纹。相关阅读：

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