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此次招标从3月27日发布招标公告,到4月16日开标,再到5月31日发布中标结果,历时65天,时间跨度长,引起了业内的广泛关注。
一、我们先来简短的回顾下这次招标的基本情况。
根据统计,在第一次招标中,共计33个包,其中30个直流包,3个交流包,11615台充电桩,招标总量达到8.1亿,较2017年同期的2.28亿增长了5.82亿。按照国网最新要求,每家企业最大中标包数为1个,所以会有30家企业同时中标的盛况。而招标的型号主要为以下几种:
交流:7kW/42kW;
直流一体式:60/100/120/200kW;
直流分体式:60/120/200/300/450kW;
其中,主流机型还是60kW和120kW。在7993台直流桩中,300kW有2个标包,只占了31台。450kW只有一个标包,只占了34台。
(以下数据来源于国网,有整理)
按照上表数据,本次招标中标前三甲依次为许继(2个包,5416.2万元)、鲁能(1个包,4853.97)、山东山大(1个包,4520万)。山东山大在2016年中标,2017年未中的情况下能够拿到第三名,算是本次招标中的一匹黑马!
此次招标,国网公司将各种型号混合到一个标包中,按照惯例,一般是一个报告对应一个型号,而在去年的供应商资格审查中,小编注意到不管是在开普实验室还是国网电科院,多数企业只做了交流一个报告,直流一个报告,这就使得不少企业报告欠缺,所以我们可以看到在开标前大家又临时加急增补了一些报告。但有些企业可能消息并不及时,致使资质不能达到要求,与中标擦肩而过。
本次招标之所以能够吸引业内关注,主要有两点原因。其一是在2016-2017年度国网招标量急剧下滑的情况下,2018年开年一次性招标8亿,为历年之最,给低迷的市场注入了动力(毕竟现在很多人还是主要盯着国网业务的)。其二是标包较多,大家分析之后,觉得中标可能性大大提高,企业参与度较高。这一点,在中标结果出来之后,我们也注意到有很多新面孔。
二、再来谈谈本次招标的变化
1、更加公开、透明
今年国家电网公司在发布中标结果的时候,首次公开中标厂家的投标报价、质量、交货期、评标情况、资格能力条件等信息。
2、首次中标企业数量较多
山东爱普电气设备有限公司、黑龙江省电工仪器仪表工程技术研究中心有限公司、深圳市江机实业有限公司、福州智能电力科技有限公司、浙江续航新能源科技有限公司、山东电工豪迈节能科技有限公司、福建中能电气有限公司、安徽南瑞继远电网技术有限公司8家企业均为第一次中标国网统招项目。其中福州智能、浙江续航、福建中能、安徽南瑞继远4家为2017年度首次入围国网供应商名录,公司实力不容小觑。
3、部分企业爆冷
之前经常中标的4家企业遗憾本次未能中标,希望在接下来的招标中能够再接再厉。
4、企业质量进一步提高
在小编之前发布的消息中,此次招标共有86家企业参与,其中69家是入围2017年度国网充电设备供应商资格审查的企业。毫不意外,本次中标的30家企业中,全部都已入围。表明不通过供应商资格审查,是绝对不会中标的。而能够通过国网严格的供应商资格审查,表明企业在综合能力上具有一定的优势。而且我们可以看到,现在参与投标的企业中,小规模企业逐渐减少,相应的,中等规模以上企业增加。
三、未来预测
①产品质量、技术进一步提升
国家电网公司在今年修订了最新的充电设备采购标准,并在国网电子商务平台挂网,供投标企业及未来有意参与国网投标的企业参考。在新的采购标准中,国家电网公司对于技术先进企业是采取积极的扶持政策的,在相应技术指标上,国网列出了对应的加分政策。
②竞争加剧
相信很多企业能够感受到整个充电桩市场在经历了2016年的疯狂后,到2017年逐步趋于平静,再到2018年国网第一次充电设备招标,再一次点燃了市场热情。很多企业其实早已在布局充电桩产业,也有很多企业继续持观望态度。但据小编调查获悉,目前有不少大企业已经开始在准备7月份的国网供应商资格审查,布局2019年的国网公司充电设备采购。
③门槛进一步提高
国网公司在2016年首次提出供应商资格审查,在2017年的核实标准中,对企业提出了新的要求,不少企业因为满足不了新的要求,被迫退出供应商资格审查名单。小编认为,后续国网公司会进一步提高准入门槛。而国网公司一般会从业绩和技术要求上设立新的门槛。因为每年只有一次核实,所以想要入围的企业要好好准备了。
④投标企业质量不断优化
我们可以发现,近期参与国网公司投标的企业中,小企业的身影逐渐减少,国企、民营上市公司数量不断增加。原因如下:国家电网公司中标价格达到1.17元/W,对于企业的产品质量及售后保障能力要求较高,没有雄厚的综合实力,很难中标国网。在未来的国家电网充电设备招标中,必然是大企业角逐的天下。
⑤招标量继续增长
我们知道,2016年的招标量为14亿,2017年的招标量为10亿,2018年第一批8.1亿,5月21日发布的第二批项目招标额预估1.7亿,总额已经达到了10亿。上半年告一段落,下半年小编预测会有大标出现。这主要基于以下几点考虑。
其一、国家电网公司规划到2020年建设12万充电桩,而目前国网已经建设的充电桩数量为56549个(数据来源于中国充电联盟)。举个例子,第一批充电桩招标为1.1万个,金额8亿。未来缺口6.4万个桩,也就是2018-2020年总的招标金额有望达到46亿的规模。
其二、近期,国家电网公布了“九横九纵两环”的高速公路快充网络图。国网已经建成1521个高速公路充电站,基本实现全覆盖,现阶段招标也仅仅是查缺补漏。
从国网招标物资清单中我们可以看到,国网公司已经目前不少项目是商业广场充电站、高铁站充电站、停车场充电站这些地理位置不错的地方。所以很多人认为高速公路建的差不多了,未来招标量会继续下滑,小编在此表示不同的意见。
上面说了这么多,大家对于国网招标应该有了一个基本的认识。针对于想要参与到国网招标项目中的企业,小编对你们有如下几点建议。
一是国网充电桩中标价算是目前比较高的了,利润还不错,很多企业自然而然把目光聚焦到国网项目上。但是由于各种原因,在参与了多次投标后,很多企业一直未能中标,于是产生了消极的情绪。其实从上面的分析中,我们也能看到,有些企业突然就中标了,而有些企业一直中标,又突然不中了。没有中的企业,多多总结原因,不断沉淀自己的技术实力,相信总会有机会的。
二是参与国网招投标需要雄厚的资金支持。目前充电桩的型式试验报告费用并不便宜。再算上生产设备,检测设备,预估100多万(有些设备与企业传统产业相同,费用可能会降低不少)。想要分一杯羹,还需要企业量力而行。
三是仔细仔细再仔细。尚未入围,想要参与国网招标的企业一定要仔细研读《电动汽车充电设备供应商资质能力核实标准》,做好准备,想要投机取巧是不可能的。已经入围,想要参与国网招标的企业一定要仔细研读招标文件,把握住细节!
四是推荐的国网型式试验报告检测机构。中国电力科学研究院、国网电科院、开普实验室。(中标厂家投标所用报告均出自以上3家)
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