登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
天齐成功收购SQM股份,中国终于掌控了发展新能源汽车产业的核心原材料,但这对于国内动力电池企业和正极材料生产商来说,则或许是噩梦的开始。
5月18日,中国最大的锂业公司天齐锂业发公告,称已签署购买全球第一大锂业巨头SQM(智利矿业化工)公司23.77%股权的协议。12天后,即5月30日的晚上,天齐锂业披露了关于此次收购的《重大资产购买报告书(草案)》,称将通过自筹资金、贷款等手段以完成支付。
31日,天齐锂业开始停牌。
为了这笔收购,天齐锂业需要支付资金规模达到40.66亿美元,折合人民币260亿。这个数字,超过这家公司上市八年以来的营收总和,也相当于其12年的净利润(2017年天齐锂业净利润为21.45亿元)。
显然,付出这样大的代价,天齐锂业不仅仅只是为了“长期而稳定的财务收益”去的。因为,如果仅以财务投资的角度来看的话,这笔投资的收益甚至还不足以支付其巨额融资的利息。
用于收购SQM股份的260亿中,天齐锂业可以咬牙拿出大概40亿左右的自有资金,剩下的部分通过在香港联交所上市可以筹措到100亿~120亿规模的资金,最后100亿左右的资金就要靠借贷了。
这100亿的贷款,就算按照年化利息5%计算,利息支出每年5亿。2017年SQM全年净利润也才4.3亿美元,就算拿出70%就是3亿美元用于分红,分到天齐锂业手里的也不过0.72亿美元,折合4.6亿元。
所以,天齐锂业在SQM的市盈率处于高位(30倍)的时候,以溢价20%的资金成本收购对方,就绝对是奔着控股这家公司,成为SQM第一大股东而去的。
于国于家,我们都太需要将锂资源掌控在自己手中了。
一
新能源电动汽车产业扛着中国未来整个工业体系乃至国民经济转型升级的重任,但越是高歌猛进发展,锂资源就越发成为制约整个产业发展的桎梏。
中国,全球最大的工业国和新能源汽车市场,以一国之力生产和消耗了12万吨的碳酸锂(碳酸锂是锂行业中用量最大的基础产品,也是制备动力电池正极材料和电解液的核心材料),占全球锂消费总量23.7万吨的半壁江山。但是中国生产和消耗的锂矿原料中,却有高达90%的比例严重依赖于从国外进口。全球锂矿资源集中度最高的澳大利亚、智利和阿根廷三国,以及西方国家掌控的跨国矿业巨头和国际资本集团,已牢牢扼住中国新能源汽车产业的咽喉。
长期以来,国际矿业资源秩序一直都是以美国为首的发达国家力推和主导,这些国家制定和左右着全球矿业资源交易活动的规则,在生产标准、贸易规则、定价机制和结算体系方面拥有绝对的话语权。作为世界最大的新兴经济体的中国首当其冲,在全球能源和矿产交易中却饱受欺凌和盘剥,可以说达到任人宰割到几无还手之力的境地。有数据统计,每年中国在国际石油、天然气、铁矿、铜、铂、钽等资源交易中的损失,比每年的国防军费开支还要多。
锂被称为“白色石油”,是这个世纪最重要的战略资源。然而作为全球最大的锂消费国,世界锂业市场的最大买家的中国,却大概率地重蹈当年石油、天然气、铁矿和铜矿的覆辙。
去年(2017),中国新能源汽车产销数量接近80万辆,这80万辆新能源汽车装备了34GWh的动力电池,耗费了2万吨的纯度为99.5%以上的电池级碳酸锂。两年后(2020),中国新能源汽车产销将达到200万辆之规模,需要装备100GWh的动力电池,消耗掉6万吨的电池级碳酸锂(1GWh锂电池大约需要消耗600吨碳酸锂)。
一面是年均50%高速增长的碳酸锂需求量,一面是严重不能自给的供给量。中国的新能源汽车产业似乎到了最危险的时刻。
二
2012年,起家于四川射洪县锂盐厂的中小板上市公司天齐锂业,以雷霆手段击败美国矿业巨头,用30亿美元蛇吞象拿下全球最大的固体锂矿公司澳大利亚泰利森公司的51%的股权。泰利森是中国最大的锂矿石供应商,占到中国80%的锂矿石进口份额。
天齐锂业在国内最主要的对手赣锋锂业,则从2015年7月开始,通过全资子公司赣锋国际不断购买一家澳大利亚矿业公司RIM的股份,至今已拥有后者43.1%的股权。而RIM名下最重要的资产则是这座Mt Marion锂辉石矿山。通过控股RIM,赣锋锂业获得2016年之后三年时间Mt Marion矿山出产的20万吨6%的锂精矿和20万吨4%+的锂精矿的包销权。2017年,又通过参与澳大利亚Pilbara矿业公司的增发,获得另一大锂矿山Pilgangoora每年16万吨锂精矿的包销权。
2017年,国内最大的两家锂业公司天齐锂业和赣锋锂业的碳酸锂产量共计5.8万吨,占六成以上的国内碳酸锂产量,将近一半国内的碳酸锂消费量。
通过收购澳大利亚锂矿公司的股份,中国终于取得了一部分锂矿资源的掌控权,从而在矿源上暂且摆脱了西方大国和国际矿业资本的控制。通过在国际锂资源市场频频出击,中国终于获得锂这一战略金属资源的控制权,而这在之前几乎是不可想象的。
长久以来,如中国这样的新兴国家虽然对海外矿产资源频频出击,却鲜有得手,究其原因就是在于我们总是会受到西方大国的强力狙击。这其中,中国在非洲的遭遇就是明证。
而近年来中国进入海外锂矿资源产地的努力,却相对容易。其本质就在于以美国为首的西方国家国力日渐衰微,以及中国经济实力和国际影响力的崛起。
这样在2017年,加上3万吨雅化、容汇、瑞福锂业等国内其他矿石提锂企业的碳酸锂产量,以及1.5万吨的青海和西藏地区盐湖提锂的碳酸锂产量。国内锂业公司共生产了10万吨的碳酸锂,满足了80%的国内需求。
剩下20%的碳酸锂供应量,就要靠进口了。
三
“走,咱们包一架飞机,去国外搞点碳酸锂回来!”
2016年的时候,中国有色金属圈的人见面之后,一般都会这么打招呼。
2015年底,中国市场上碳酸锂价格突然暴涨。11月初,电池级碳酸锂价格还不到6万/吨,到12月底突破10万,第二年(2016)3月初突破15万,4月中旬达到创纪录的18万。
2014年之前,碳酸锂价格长期在4万/吨的成本线上徘徊,整个行业都处于一种半死不活的疲软状态。2015年中国新能源汽车销量激增,带动上游相关产业链上的产品由供大于求变成供不应求。作为新能源汽车核心部件动力电池的核心材料的碳酸锂自然一马当先,价格如同坐上火箭一般一飞冲天。
一飞冲天的还有相关公司的业绩。例如天齐锂业,整个2016年的营收同比增长了109%,净利润更是增长了510%,一年之间从2.4亿涨到15亿;赣锋锂业,营收同比增长110%,净利润增长271%。乘着这股东风,天齐和赣锋从市值二三十亿的中小板上市公司,迅速在几年之内逆袭成市值大几百亿的业界巨头。而曾经一些濒临破产倒闭的锂业小厂,因为库存了一些碳酸锂,也一夜暴富。
经过疯狂涨价之后,国内碳酸锂价格在2016年下半年开始小幅回调,在此后的一年时间里稳定在14万左右。但在2017年下半年又开始飙升,到年末重回18万的高位。从2018年又进入小幅回调阶段,截至目前国内碳酸锂的成交价格是13.5万元/吨。
但与国际碳酸锂价格相比,仍旧高出不只一星半点。
2016年国内碳酸锂价格涨到18万的时候,从南美直接进口的碳酸锂价格只有6700美元,折合成人民币4.6万元,将近75%的利润率。
2017年全年,国内进口碳酸锂均价1.2万美元,折合人民币7.8万元,每吨依旧保持着7~10万元的差价。
到今天,进口碳酸锂的均价维持在1.5万美元,折合人民币9.7万元,跟国内市场上仍有4万元的差价。
在全球一体化,国际贸易水平如此发达的今天,这种同一种商品国内、国外价格倒挂如此严重的现象,可以说是无法想象的。
但又为什么这么切切实实地存在呢?
因为国外的锂业巨头生产的碳酸锂成本本身就比国内要低很多。在智利、阿根廷的盐湖开采锂矿生产碳酸锂的巨头公司,如SQM、雅保、FMC等采取的全部都是盐湖卤水提锂的技术,碳酸锂本质上是生产钾肥等产品的副产品,其生产成本长期保持在2000美元左右,甚至更低。
而国内的碳酸锂生产商几乎全部采用从固态锂辉石矿石中提取碳酸锂的技术,以天齐锂业、赣锋锂业为例,即使在以较低成本(680美元/吨)拿到锂精矿矿石(国内其他企业拿矿成本要到900美元/吨)的前提下,按照8吨锂精矿提炼1吨碳酸锂成本,再加上2万元的其他原料如硫酸、纯碱成本,以及能源、人工等生产费用,每吨碳酸锂的成本都在5.5万元,折算下来是8500美元。
4倍多的成本差距,真的是没有对比就没有伤害。
另外一个原因就是,国外锂业巨头的产能也确实有限,且对外销售的机制是在全球范围内选取几家长期合作的优质客户,采用至少为期一年的长单机制。合同中规定了一年供应的碳酸锂价格是多少,一年之内即使市场价格翻一番,也仍旧会以合同价格坚决执行。
国外公司的诚信机制以及极其注重商誉的传统,以及对长期合作伙伴的珍惜,多种因素结合就为国际碳酸锂价格保持较为稳定打下了基础。这也就是为什么在当下,雅保宁肯以9000美元/吨的价格优先供应给日韩,也不以1.5万美元的价格对中国供应。
2013年之前,全球碳酸锂市场一直处于供大于求的状况,以至于巨头对碳酸锂市场的前景预期较为悲观,扩充产能的动力和规划也不足。而碳酸锂生产线从开采到生产出成品,矿石提锂需要2~3年,盐湖卤水提锂更是长达5~8年。
所以即使在2014年之后新能源汽车市场开始爆发,拉动碳酸锂转为供不应求的时候,产能提升缓慢的情况依旧是不能一蹴而就解决的。而长期以来,海外锂业巨头的贸易伙伴一直以日韩企业为主,其产品主要供应松下、三星、LG等电池公司。
所以就算是中国的碳酸锂价格涨地再凶,SQM、雅保、FMC的产能供给也是优先考虑日韩企业,分配到中国的产能就愈加有限了。
所以,谁都知道这个时候进口碳酸锂是暴利,拉一飞机碳酸锂就相当于拉回来一飞机“刀了”。但奈何飞机常有,而碳酸锂不常有。
所以上面那句对话通常都是这样:“我这有飞机,你那有货源吗?”
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,3月13日,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布视频称,问界M92025款及问界M8订单远超预期,问界M92025款一周预订量超3万台,问界M8一周预订量超5.8万台。此前3月6日,鸿蒙智行宣布问界M92025款及问界M8开启预订,问界M92025款预售价47.8万元起,将于3月
北极星储能网获悉,2月28日,国家标准化管理委员会发布2025年第4号国家标准公告,批准《工业用合成盐酸》等273项国家标准和9项推荐性国家标准修改单。其中有5项电动汽车相关国家标准获批,摘录如下:
北极星储能网获悉,3月13日,泰国国家目标产业竞争力提升委员会召开会议,批准了欣旺达旗下子公司SunwandaAutomotiveEnergyTechnology(Thailand)Co.,Ltd.的一项投资计划,投资金额超过10亿美元,用于在泰国生产动力电池和储能电池。泰国国家目标产业竞争力提升委员会由泰国副总理兼财政部长PichaiCh
根据TrendForce集邦咨询最新研究,固态电池为具备商业化潜力的下一代电池技术,欧美等全球厂商正致力于开发大规模生产技术,加速车用固态电池性能验证。目前FactorialEnergy、QuantumScape和SESAI等新兴企业开发半固态、准固态电池已进入样品交付和中试样品验证阶段,预估最快于2026年左右将逐步量产第
北极星储能网获悉,3月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据,2月动力电池装车量34.9GWh,环比下降10.1%,同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh,占总装车量18.5%,环比下降24.6%,同比下降7.2%;磷酸铁锂电池装车量28.4GWh,占总装车量81.5%,环比下降6.0%,同比增长
北极星储能网获悉,保时捷全球于2025年3月1日正式收购德国瓦尔塔股份公司集团旗下的V4Drive股份有限公司,并更名为V4Smart。双方将整合各自在圆柱形锂离子电池领域的专业技术,推动V4Smart品牌高性能电池的生产。V4Smart电池是高性能混合动力系统T-Hybrid的关键部件。保时捷设备制造有限公司已开始大力
北极星储能网获悉,3月10日,江西省人民政府发布《“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单》,其中包括汽车以旧换新补贴申请、汽车报废更新补贴申请、家电以旧换新和手机等购新补贴申请等事项。以下为完整“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单:
近日,天弋能源自主研发的平台产品——首台矿卡专用型TC系列动力PACKOTS样机正式下线。该样机的成功下线,标志着天弋能源在新能源矿用装备领域迈出了重要一步,也为行业绿色发展提供了新的解决方案,助力矿山企业实现节能减排目标,推动行业向绿色、高效方向转型升级。TC系列动力PACK是专为矿卡及工程
步入3月,锂电行业整体延续了积极的发展的势头。根据行业数据,下游电池厂排产需求高涨,推动整体电芯排产量大涨15%。其中,动力电池的增长更是亮眼,涨幅高达18%!此外,正极、负极、隔膜及电解液等关键环节的排产也呈现不同程度上涨。那么,3月行业排产具体数据究竟如何?本文中,真锂新媒对行业内核
北极星储能网获悉,2025年2月,我国动力和其他电池合计产量为100.3GWh,环比下降7.0%,同比增长128.2%。1-2月,我国动力和其他电池累计产量为208.1GWh,累计同比增长89.2%。销量方面:2月,我国动力和其他电池销量为90.0GWh,环比增长12.0%,同比增长140.7%。其中,动力电池销量为66.9GWh,占总销量74.
北极星储能网获悉,3月5日,韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池装车量2025年1月统计数据,2025年1月全球电动汽车(EV、PHEV、HEV)动力电池装车总量约64.3GWh,同比增长25.7%。中国企业在全球动力电池市场中表现依旧强劲,共有六家企业进入前十名,分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、
中国三元材料将有望通过韩企于2025-2027年在全球市场放量,尤其是在北美市场。近期,韩国电池厂接连与中国三元材料企业签发订单。结合行业动向,中国三元材料将有望通过韩企于2025-2027年在全球市场放量,尤其是在北美市场。3月10日,当升科技宣布与LG新能源(LGES)签订长期供货协议,约定2025-2027年
中/高镍电池“技术池”正泛起层层涟漪,变数中蕴藏新的发展格局。进入3月以来,中/高镍正极材料采购大单频现,反映出中/高镍电池的市场需求持续增长趋势下,上游材料市场形成强烈共振,这也成为行业关注的一大焦点。中/高镍正极材料采购大单频现3月10日晚,当升科技发布公告称,该公司及其子公司与韩国
北极星储能网获悉,3月10日富临精工公告称,控股子公司江西升华与宁德时代签署《战略合作协议》,双方就磷酸铁锂正极材料产品研发、产能投建等开展长期深度合作,同时江西升华拟以增资扩股的方式引入战略投资者宁德时代。根据合作协议,江西升华与宁德时代将在磷酸铁锂材料产品研发、产能投建、国际化
北极星储能网获悉,3月10日,当升科技发布公告称与LG新能源签订11万吨锂电正极材料订单,按照当前市场价格估算,协议总金额预计人民币140亿元。本次签订的协议为锂电正极材料长期供货协议。根据协议约定,LGES预计在2025年至2027年向当升科技采购110,000吨高镍及中镍等多型号锂电正极材料,协议约定的
北极星储能网获悉,3月5日,国内最大的镍钴金属生产商金川集团镍钴股份有限公司(简称“金川镍钴”)向提交IPO辅导备案资料、启动上市,这也意味着锂电材料上市企业军团或将再迎来国企猛将。据悉,金川镍钴成立于2013年5月2日,为甘肃省国有企业,是甘肃省国有资产投资集团成员。2023年12月金川镍钴重
钴,这个曾被戏称为“钴奶奶”的矿产资源,再次用剧烈的价格波动,彰显其在新能源产业中的重要地位。行业数据显示,3月7日国内硫酸钴均价为3.67万元/吨,相较2月25日2.665万元/吨的价格,短短数日累计涨幅超37%,最高涨幅近50%。突如一记惊雷,在新能源产业界炸响。相关信息显示,本轮钴盐价格飙涨,主
3月10日,云南省工业和信息化厅关于申报2025年省级工业和信息化领域专项资金的通知(云工信规划【2025】63号)。其中提到,支持以铝和铜为主的有色金属精深加工项目、以铟、锗、铂族金属、钛、镓为主的稀贵金属新材料项目、发挥磷和锂资源优势的新能源电池产业深度延链项目、中药材精深加工项目、智能
北极星储能网获悉,3月5日,LG化学宣布在韩国首次实现量产的无前驱体正极材料,加速布局新一代电池材料市场。据了解,LG化学的LPF正极材料不需要单独制造前驱体,将定制设计的金属直接烧制形成正极材料,采用该方式生产的正极材料可改善低温功率等性能,能够大幅减少开发新前驱体所需的时间成本。LG化
北极星储能网获悉,3月3日,某锂电头部企业发布一则《告知函》,称由于全球最大的钴矿产地刚果金爆发内战,导致全球钴矿供应紧张,钴价大幅上涨。受此影响,所有正极材料供应商已停止报价,短期内无法下单采购正极材料,锂电池行业正面临成本上升和供应链中断的挑战。所有新订单均需重新确认价格,建议
北极星储能网获悉,3月4日,万润新能披露公司投资者关系活动记录表(2025年2月),万润新能表示,公司作为头部正极材料供应商,紧跟固态电池行业发展需求和战略客户量产节奏,已在固态电池环节价值量较高的正极材料和电解质领域进行发力布局。详情如下:一、公司情况介绍万润新能致力于成为全球领先的创
电池技术的创新关键在材料。近年来,中国锂电正极材料企业在三元材料、磷酸铁锂和磷酸锰铁锂、富锂锰基材料、钠离子电池正极材料的开发及产业化层面,已经走在全球前列。近日,在日本东京电池展(BATTERYJAPAN2025)期间,当升科技董事长陈彦彬应邀作题为《高能量密度锂电正极材料的进展、挑战与机遇》
北极星储能网获悉,1月23日晚间,天齐锂业发布公告,公司于2025年1月23日召开第六届董事会第二十次会议,审议通过了《关于终止投资建设“第二期年产2.4万吨电池级单水氢氧化锂项目”的议案》,基于市场环境及项目最新的经济可行性分析,公司拟终止投资建设二期氢氧化锂项目。据了解,天齐锂业于2017年1
北极星储能网获悉,天齐锂业12月11日在投资者互动平台表示,目前,公司已完成下一代固态电池关键原材料硫化锂产业化相关支持工作,累计与十余家下游客户进行打样,持续开展产品质量提升和降本技术优化。同时,公司在锂资源综合利用和固态电池关键核心材料领域的3项科技成果经权威机构认定达到国际水平
北极星储能网获悉,近日,天齐锂业披露2024年三季报。报告显示今年前三季度营业收入为100.65亿元,和上年同期相比(同比)减少69.87%;归属于上市公司股东的净利润为-57.01亿元,同比减少170.40%。其中,2024年第三季度单季营收为36.46亿元,同比减少57.48%;归属于上市公司股东的净利润为-4.96亿元,
近日,天齐锂业(002466)公告,已委托当地律师,就智利金融市场委员会(CMF)驳回其申诉,进一步向智利法院提起诉讼。公司将向智利圣地亚哥法院提起上诉,要求中止智利金融市场委员会(CMF)作出的一项决定,即SQM与智利国家铜业公司(Codelco)的合资交易无需股东大会批准。公开资料显示,SQM也具备
北极星储能网获悉,7月27日外媒消息,天齐锂业向智利圣地亚哥法院提出上诉,要求中止智利金融监管机构的一项裁决,捍卫其对于智利锂矿企业SQM的股东权益。据悉,SQM为全球第二大锂生产商,该公司于2018年获得智利生产促进局的授权、允许开采阿塔卡马锂盐湖。这个全球储量最大的锂盐湖,金属锂储量约108
北极星储能网从爱企查获悉,7月17日,四川天盛时代新能源有限公司注册成立,注册地位于四川省甘孜藏族自治州,注册资本3亿元,法定代表人为余光亚。经营范围包括供电业务;发电业务、输电业务、供(配)电业务等。据股东信息显示,该公司由天齐锂业控股子公司四川天齐盛合锂业有限公司、宁德时代全资子
天齐锂业公告,智利当地时间6月18日,智利金融市场委员会(CMF)公开发布了一份CMF关于对天齐智利提交材料的回复》的文件,驳回了天齐锂业召开股东大会的申请。文件中表示,《合伙协议》不适宜由SQM的特别股东大会作出裁决,该交易应由SQM的董事会进行分析和决议;这不影响股东在认为对SQM和股东造成损
当地时间6月18日,正在澳大利亚访问的国务院总理李强在珀斯参观天齐锂业奎纳纳氢氧化锂公司和福特斯克金属集团未来产业中心。在天齐锂业奎纳纳氢氧化锂公司,李强在澳资源部长玛德琳·金和西澳州州长库克陪同下,听取公司负责人介绍企业有关情况,并参观锂精矿库和产品包装车间。李强表示,中国的新能
天齐锂业6月2日公告,SQM于5月31日公告与智利国家铜业公司签署了《合伙协议》,双方将成立一家合营公司共同开发阿塔卡马盐湖地区的资源。合营公司将负责SQM目前从智利政府经济部下属的生产促进局租赁的阿塔卡马盐湖地区矿权开采配额,并将负责项目的执行和全球锂的销售。值得注意的是,从协议中股权和
北极星储能网讯,6月3日,天齐锂业发布《关于公司重要参股公司签署重大合同的公告》。根据公告显示,2023年12月27日,天齐锂业参股公司SQM与Codelco就2025年至2060年期间阿塔卡马盐湖的运营和开发达成了不具有法律约束力的MemorandumofUnderstanding(以下简称“《谅解备忘录》”)。SQM与Codelco将基
北极星储能网获悉,5月28日,天齐锂业召开了2023年股东大会。会上,天齐锂业表示,从需求来看,公司对新能源行业的长期发展有信心。各个国家都越发重视锂资源,从速度、规模、强度三个维度来看,目前全球锂行业正在进入行业发展的上升期。2024年前4月,产品应用终端的新能源车和储能电池的产销量数据继
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!