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由于受到中国新能源汽车市场蓬勃发展的影响,中国市场份额增长 73%高居榜首,美国增长 27%、欧洲增长 39%紧随其后,但其差距仍在扩大。在日本,丰田 Prius Prime 插电式混合动力汽车瞬间成为畅销车型,且与第四季度发布的全新日产聆风一起,使电动汽车销量增长了 150%。纵观全球,12 月份销量再创记录,全球交付量超过 17 万辆,比之前 11 月份的历史最高纪录高出 17%。继过去的 5 个月中持续强劲的增长势头之后,12 月份全球电动汽车份额首次触及 2%大关。2017 年全年的全球份额为 1.3%。
预计 2018 年销量将增至 190 万辆,这主要得益于中国市场上电动汽车的强势引进以及期待已久的特斯拉 Model 3 的大规模生产。截至 2018 年底,预计全球将有超过 500 万辆电动汽车和轻型卡车投入使用。
全球电动汽车销量及增长率走势
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中国仍毫无争议地成为最重要的电动汽车(中国称之为“新能源汽车”)市场:其销量同比增长了 73%,与 2016 年的 351,000 辆相比,增长了 255,000 辆。中国市场占全球电动汽车销量的 49.5%。日本和韩国 (+130%) 进一步推动了亚太地区的发展,其销量共计增长了 76%。
今年欧洲增长了 39%,其中德国是增长最多的国家,同比增长达 108%;而一些小型市场表现更佳,例如冰岛 (+248 %)、葡萄牙 (+126 %) 和斯洛文尼亚 (+166 %)。
美国增长 27%,与其他地区相比,其发展速度相对较缓。考虑到特斯拉 Model-3 增产计划一再延迟,该增长率仍然尚可。最初预计 2017 年全年 Model-3 的交付量为 50,000 辆,可全面满足美国车辆预定者的需求。而实际数量仅为 1770 辆。加拿大受延期影响较小,与 2016 年相比增加了 72%。
“其他”包括美洲、非洲、中东和亚洲/大洋洲境内的 30 多个国家/地区,其中加拿大(18,600 辆),韩国(13,900 辆)和马来西亚(7,400 辆)是增长率最大的三个地区。
存在上述问题并不使人感到十分惊讶,但车辆预定者似乎仍然颇有耐心。如果特斯拉确实能在不影响质量的前提下扩大生产规模,Model 3 完全有机会将电动车引入主流汽车市场。
全球电动汽车和插电式混合动力汽车销量走势
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电动汽车的十大市场,充分凸显了中国在促进全球电动汽车成交量方面举足轻重的地位。另一个现象是,中国销售的新能源汽车 96% 来自国内生产和国内品牌。
上述成交量并不能充分展示各个国家/地图电动汽车的引进趋势。成交量遥遥领先的是挪威,其 2017 年电动汽车的销量占所有新车销量的 39%(不包括轻型商务车)。冰岛占 14%,瑞典 5.3%。12 月份,挪威市场的电动汽车份额首次达到 50%,其中 28%消费者购买了纯电动汽车,22%消费者购买了插电式混合动力汽车。以上数字仅将乘用车市场纳入考量范围(商用车不在考虑范围内)。
较大的经济体通常仅征收 1%或 2%的新车销售税。而 2017 年中国全年平均征收 2.4%。更另人欣喜的是,大多数市场全年份额一直在持续上涨,12 月份中国市场达到 4%,德国和法国市场达到 2%。将在接下来的文章中讨论这一主题。
2016、2017年全球电动汽车成交量
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注:右侧列中的%更改针对的是电动汽车部分的份额,而非成交量的更改。
比亚迪是 2017 年排名第一的电动汽车制造商,其自 2015 年以来始终蝉联第一。胜利并非一蹴而就,比亚迪 2017 年上半年起步缓慢,且在全年电动汽车市场中损失了 3.9%的份额。北汽,即北汽新能源(北汽电动汽车部门)成长迅速,在排名中攀升 3 位,且与上一名差距越来越小。北汽新能源只生产纯电动汽车,而比亚迪大部分销售车辆仍为插电式混合动力汽车。
特斯拉和宝马双双位列第三。两家制造商报告的全球交付量几乎相同,特斯拉为 103,082 辆,宝马(包括微型汽车)则少 2 辆。最后,往往会对这些数字进行轻微调整,具体取决于一个国家/地区的实际交付量以及道路交通管理机构是否已登记。
2017年,四大制造商的交付量已超过 10 万辆,并且取得了巨额利润。2017 年“100+”竞争者中又新增两个集团:雷诺 - 日产 - 三菱联盟售出 116,000 辆,实际已成为最大的集团。吉利知豆 + 沃尔沃 + 康迪联盟授权产品共计销售 103,000 辆,并加入“100+”俱乐部。
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蛇年新春,宜新店开张。春节期间,河南三门峡市新老城区交汇处,一座新落成的阳光充电站成为众多新能源车主充电“尝鲜”的好去处。与普通充电站不同的是,这座充电站上可光伏发电,下可停车充电,是一座功能全面的充电站。据站长杨先生介绍,这座光充融合的充电站初期投资大一些,但是回本快,既划算又
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北极星储能网获悉,12月31日,多氟多在投资者互动平台表示,公司新能源电池主要聚焦在新能源汽车市场、大规模储能市场和轻型车及小储能市场,已与多家企业形成长期合作关系,销量稳定。
11月14日,2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动,在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下,由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线,中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。我国是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。统计数据显示——2013年是中国新能源汽车产销量纳入统
北极星储能网获悉,近两日,多家新能源汽车企业公布了2024年8月的新能源汽车销量情况,整体市场继续保持增长势头。比亚迪以37.31万辆的销量稳居首位,同比增长显著。理想汽车交付新车4.81万辆,同比增长37.8%,保持新势力品牌中的领先地位。赛力斯、零跑汽车和极氪等品牌均实现了显著的同比增长,其中
北极星储能网获悉,据西班牙《消息报》网站6月16日消息,在获知欧盟委员会打算对中国电动汽车加征关税后,西班牙汽车业对电动汽车市场的未来表示更深切的担忧。销售商警告称,提高对中国品牌的壁垒可能会拖累电动汽车市场。西班牙全国汽车销售商和维修商协会对布鲁塞尔的保护主义政策表达了深切担忧。
北极星储能网获悉,2月5日,华晨中国公告,通报了控股股东华晨汽车集团重整的最新进展。沈阳汽车将收购华晨汽车集团100%股权。华晨中国表示,之前各方同意,华晨中国将以拍卖方式拟出售全资子公司辽宁鑫瑞汽车产业发展有限公司。而截至公告日,辽宁鑫瑞汽车30.43%股权已完成交割,剩余0.44%股份终止,
2023年12月20日,驻黑山大使范琨出席向黑山议会捐赠国产新能源汽车交接仪式。黑山议会秘书长克拉里奇、议长办公室主任乔科维奇参加。范大使表示,中黑传统友谊深厚,务实合作成果丰硕。中国在新能源汽车、新能源发电、新基建等领域实力雄厚。中方愿同黑方一道,推动上述领域成为两国务实合作的新增长点
北极星储能网获悉,11月7日,河北省商务厅印发《关于积极参与河北省新能源汽车促消费活动、让利河北消费者的倡议函》,文件显示,2023年1-9月份,省市县合计安排专项资金超3亿元,拉动汽车销售7.2万台,其中新能源汽车销售同比增长71%。河北省拟安排省级财政资金,于今年11至12月份再次举办全省新能源
10月31日,国务院印发《中国(新疆)自由贸易试验区总体方案》的通知。方案提出,乌鲁木齐片区依托陆港空港联动发展区位优势,重点发展新能源等新兴产业。推动制造业转型升级。支持承接中东部先进装备制造业产业转移,打通绿色铸造等装备制造业配套环节,加快发展新能源汽车零部件配套产业。原文如下:
北极星储能网获悉,10月8日,江西抚州市发布关于新能源汽车领域不当市场干预行为举报电话的公告。其中提出,社会各界如发现违规实施差异化补贴、设置地方准入目录等有关线索,可通过电话或邮箱进行举报。详情如下:关于发布我市新能源汽车领域不当市场干预行为举报电话的公告根据《江西省工业和信息化
北极星储能网获悉,9月13日,欧盟委员会官网披露消息,欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表第四次“盟情咨文”时表示,欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查。冯德莱恩表示,“电动汽车是清洁经济的关键产业,对欧洲具有巨大的潜力。但全球市场现在充斥着更便宜的中国电动汽车
北极星储能网获悉,7月19日,商务部副部长郭婷婷在国新办新闻发布会上表示,在外贸方面,将研究支持新能源汽车开拓国际市场,提升加工贸易发展水平,落实好便利商务人员办理签证、国际航班复航增班等务实举措,办好进博会、广交会、服贸会等重要展会。在外资方面,我们将出台进一步优化外商投资环境的
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