东南造船升级版的风电运维服务船顺利下水

随着海上风电行业新增装机朝着风能资源更好的深远海空间发展，深远海风电运维的需求随之持续增大，海上风电运维也需要使用更为专业的运维设备。6月13日，由中国船舶集团第七〇八研究所设计、福建船政旗下企业东南造船建造的多功能运维母船“丰华23”号正式交付。该船是我国自主设计、建造并拥有完全自

近日，福建省工信厅发布《关于加快福建省海洋强省的对策建议》的答复。答复中提出：推动海上风电产业发展。引进国内外顶尖的海上风电装备制造企业入驻三峡海上风电国际产业园，开展大功率海上风电机组的研发制造，建设国家级海上风电研发、检测及认证中心，将产业园打造成世界级先进的海上风电装备研发

东南造船海上风电运维服务船FJOWOM-303顺利交付。该船总长26.8米，型宽8.0米，型深3.4米，设计吃水1.85米，为双体、双机、双桨、双舵的排水型钢质船，主要用于海上风电场日常运行和维护，具有较高的安全性、舒适性和经济性。

近日，东南造船承造的海上风电运维服务船FJOWOM-302顺利交付。该船总长26.8米，型宽8.0米，型深3.4米，设计吃水1.85米，该船为双体、双机、双桨、双舵的排水型钢质船，主要用于海上风电场日常运行和维护，具有较高的安全性、舒适性和经济性。(完)

6月12日点近日，东南造船承建的海上风电运维服务船FJOWOM-003顺利交付。该船总长19.7米，型宽7.8米，型深2.8米，设计吃水1.4米，该船为双体、双机、双桨、双舵的排水型高速船，主船体和上层建筑均采用铝合金，主要用于海上风电场日常运行和维护，具有较高的安全性、舒适性和经济性。(完)

近日，由海电运维主导研发的钢质双体海上风电运维船“海电运维302”号，在东南造船举行上船台仪式，开始船台合拢组装工作。“海电运维302”号是在“海电运维301”钢质运维船基础上优化设计后推出的能适应更复杂水域作业的海上风电运维服务船。该船设计总长26.80米，采用双体、双机、双桨、双舵设计，在

2月27日，由福建海上风电运维服务有限公司投资建造的交通船运维002号，在福建东南造船有限公司正式开工建造，该船预计2018年7月建成投运。据悉，运维002号由福船海洋技术研究院和福建海上风电运维服务有限公司联合开发设计，结合国内外专业化运维船的设计理念和实践经验建造，是国内目前最新型海上风电

近日，福建省环境保护厅发布了《福建省环保厅关于征求福建省工业涂装工序大气污染物排放标准(征求意见稿)等三项地方环保标准意见的函》，就《福建省工业涂装工序大气污染物排放标准》、《福建省包装印刷行业大气污染物排放标准》、《福建省工业大气挥发性有机物综合排放标准》三项强制性的地方环保标准

近日，东南造船承建的19.5M海上风电场运行维修服务船首制船顺利完成大节点目标，创造了分段20天上船台，上船台20天拉中的东南速度。该船在建造工艺和建造周期上对东南造船是一个全新的挑战。该船为全铝合金制，采用双船体设计，入籍CCS，具有重量轻，适航性好的特点，是东南造船近年来承建的全新船型。

7月26日，福建东南造船5艘海上风电场运维服务船正式签约。据了解，该项目由福建船舶投资有限公司投资，是东南造船在建的DN19M-1后续船项目。该船采用铝合金建造，入级中国船级社（CCS），主要用于海上风电场的维护，市场前景良好。该船为自航双体高速运维艇，采用双机、双桨、双舵，航速大于15KN，满载

一边是海上风电超长的产业链系统，一边是有雄厚基础的国家老牌工业基地。当辽宁省绿色发展与海上风电产业相互碰撞，会擦出什么样的火花？在日前召开的2025海上风电大会上，辽宁省发改委主任周轶赢指出：辽宁将发挥工业基础优势，争做世界风电产业中心先进装备制造领跑者，为全球绿色可持续发展提供辽宁

6月24日，中广核阳江三山岛五、六海上风电场集中送出工程项目EPC总承包中标候选人公示。公告显示，第一中标候选人：中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司，投标报价：3,018,888,853.00元。第二中标候选人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，投标报价：3,030,574,681.00元。第三中标候

海上风电研修班【赠送免费参会】，名额有限，报名从速！联系人：刘老师手机/微信：18911617462扫码添加好友备注【姓名+单位+风电会议】

2025年将是我国海上风电产业发展的关键转折之年，逐风深海、技术创新已然成为产业高质量、可持续发展的核心驱动力。为全方位挖掘创新潜能，激发产业活力，北极星电力网、北极星风力发电网将于2025年7月2日在山东烟台举办第五届海上风电创新发展大会，大会以“逐风深蓝创新赋能”为主题，将邀请来自行业

近日，巴西首个漂浮式海上风电试点项目——AuraSulWind项目正式启动，计划采用明阳智能18MW漂浮式风电机组。项目预计投资1亿美元（约合人民币7.18亿元），由日本JapanBlueEnergy（JBEnergy）牵头，联合南里奥格兰德州能源工会、港口管理局、南里奥格兰德联邦大学、明阳智能以及多家工程、环境监测和运

6月20日，中国工程院院士、怀柔实验室主任汤广福，中国科学院院士、昌平实验室主任谢晓亮，莅临明阳海南海洋能源科研与国际业务总部项目调研，海南省科技厅党组书记陈杰、重大处处长陈伟维，崖州科技城相关领导陪同调研。调研组一行在听取明阳集团在琼布局和明阳海南海洋能源科研与国际业务总部项目整

6月24日，蒙古国副总理陶·道尔吉汗达与明阳集团创始人、董事长张传卫在北京举行会谈，双方就加强新能源开发建设、绿色转型及项目合作等议题进行了深入交流。张传卫对陶·道尔吉汗达副总理专程到访明阳集团表示欢迎。会谈中，张传卫详细介绍了明阳集团在新能源领域的技术优势与全球布局。张传卫表示，

2025年将是我国海上风电产业发展的关键转折之年，逐风深海、技术创新已然成为产业高质量、可持续发展的核心驱动力。为全方位挖掘创新潜能，激发产业活力，北极星电力网、北极星风力发电网将于2025年7月2日在山东烟台举办第五届海上风电创新发展大会，大会以“逐风深蓝创新赋能”为主题，将邀请来自行业

6月18日，广东省自然资源厅发布关于国家电投揭阳神泉二350MW海上风电项目增容项目用海变更前公示。根据公示文件，国家电投揭阳神泉二350MW海上风电项目增容项目位于广东揭阳市神泉镇南面海域，申请用海单位为揭阳前詹风电有限公司。本项目用海类型为工业用海中的电力工业用海，用海方式为透水构筑物、

长期以来，海上风电直驱式、双馈式和半直驱式三种技术路线分庭抗礼，各有优劣。但在海上风电技术路线的竞争中，半直驱技术凭借独特的性能优势，正逐步脱颖而出，成为市场的主流选择。据CWEA统计的2024年中国下线的海上风电机型数据显示，在2024年下线的全部海上风电机型中，技术路线越发单一，全部为半

2025年6月19日至20日，2025海上风电大会于大连圆满举办。会上，由中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）与全球风能理事会（GWEC）联合主编的《海上风电回顾与展望2025》报告正式发布。根据GWEC数据显示，2024年全球范围内共计安装23098台风电机组，这些机组由29家整机制造商提供。其中，18家来自亚