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6月12日,由福建东南造船有限公司设计建造升级版的首艘19.7M海上风电运维服务船顺利下水,标志着企业产品转型又迈出了重要的一步。
东南造船根据海上风电市场需求的变化,在原有的海上风电运维服务船应用的基础上,进行了有针对性的更新升级,以进一步满足海上作业需要。因此,将该船总长设计为19.7M、型宽7.8M、型深2.8M、吃水1.4M、航速16节,主船体和上层建筑均采用铝合金,具有较高的安全性、舒适性和经济性,入级中国船级社。该船完工交付后,主要用于海上风电场日常运行和维护。
据悉,该升级版的海上风电运维服务船将进行批量化生产,以满足海上风电发展的需要。
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近日亚洲首制运维母船(“至臻100”)在国家电投如东H7风场区域历经3天2夜顺利完成首次风场实效试航按试航计划共计完成了包括:波浪补偿栈桥搭接风机实效测试运维工作子艇风机顶靠测试运维母船指挥调度系统测试智能船舶系统测试辅助驾驶系统测试海工吊实效测试等在内的16项功能试验各项性能指标均一次
3月27日,中国海洋石油集团有限公司发布《清洁能源公司高速风电运维船建造施工项目》招标公告。公告显示,中海油能源发展股份有限公司清洁能源公司以新能源和专业减碳技术服务为发展定位,重点发展海上风电、光伏、储能、CCUS、冷能业务,择机发展氢能及其他新能源业务,为新能源提供低成本的成套解决
2月29日,由福建海电运维科技股份有限公司投资建设的多功能运维母船顺利吉水,该船是我国自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的大型海上风电多功能运维母船,有效的提高我国深远海风电运维和海缆铺设检修作业能力。为实现我国的“双碳目标”,“十四五”期间国家规划了五大千万千瓦级海上风电基地。
近日,由中国船级社(CCS)执行检验的38米系列风电运维船“岭洲805”轮顺利完工交付。至此,该系列第一期共4艘风电运维船全部完工交付。该船型是目前国内最大高速风电运维船,船舶总长38米,型宽10.8米,型深4.2米,双体结构、钢质船体、铝合金上建,近海航区,由广州市海皇科技有限公司建造。该船具有
12月19日,由中交海峰风电研发投资的海峰5000系列半小水线面全铝高速风电运维船首制船在澳龙船艇有限公司举行吉水仪式。中交海峰风电、中交海峰新能源科技、中国船舶科研中心、上海双希海事、中国船级社、澳龙船艇等公司有关领导及部门负责人出席仪式并致辞。中交海峰风电装备事业部负责人向各参建单位
北极星风力发电网讯,近日,华能集团发布《华能嘉兴2号、苍南4号、岱山1号海上风电项目2024-2025年度运维船租赁服务招标公告》,三个项目总装机容量为1006MW。项目概况与招标范围(一)标段1:HNZB2023-12-2-178-01华能嘉兴2号海上风电项目2024-2025年度运维船租赁服务华能浙江平湖海上风电有限责任公
北极星风力发电网讯:日前,华能集团发布华能江苏公司启东H1、H2海上风电场;华能江苏公司启东H3海上风电场;华能江苏公司灌云海上风电场;华能江苏公司大丰海上风电场;华能江苏公司盛东如东海上风电场2024年运维船租赁服务招标招标公告。公告显示,华能启东H1海上风电场位于江苏启东近海海域,场区中
近日,由粤新海工旗下子公司广州市海皇科技有限公司,承建上海岭洲风电科技有限公司的4+4两型风电运维船的第一艘“岭洲801”顺利完成试航,还有7艘将在接下来三个月内陆续完成试航工作。本船总长38米,入级CCS,是目前国内最大的高速风电运维船,船体为钢铝混合结构,本船采用快速性兼顾耐波性双模式,
北极星风力发电网讯:激荡的海洋蕴藏着无尽的可能,我们从未停止过对海洋的开发、利用、探索。随着人类造船与航海技术的不断发展,我们挺进深蓝的构想随着各种海洋工作装备的开发创造逐步解锁。对于风电领域而言,海上装机量随着装机需求水涨船高,我们需要更多风资源,从哪儿来?据统计,全球80%的风
近日,振华重工研制的国内首套风电运维船补偿栈桥完成挪威船级社(DNV)报验并完成客户预验收,不久后将安装于振华重工首次建造的一艘风电运维母船上。近年来,在国家“双碳”目标的推进过程中,我国海上风电装机容量持续增长。截至2022年底,我国海上风电累计装机容量超3000万千瓦,连续两年位居全球
9月7日,中交海峰风电在福建马尾船厂举行多功能风电运维船“海峰3001”升级改造项目四方见证仪式。中交海峰风电、福建马尾船厂、CCS福州分社、福州海事局四方代表共同参加本次见证仪式,标志着该项目进入全面施工阶段。本次船舶升级改造,以海上风电运维市场需求为导向,引进海工领域高端船舶进行创新
东南造船海上风电运维服务船FJOWOM-303顺利交付。该船总长26.8米,型宽8.0米,型深3.4米,设计吃水1.85米,为双体、双机、双桨、双舵的排水型钢质船,主要用于海上风电场日常运行和维护,具有较高的安全性、舒适性和经济性。
近日,东南造船承造的海上风电运维服务船FJOWOM-302顺利交付。该船总长26.8米,型宽8.0米,型深3.4米,设计吃水1.85米,该船为双体、双机、双桨、双舵的排水型钢质船,主要用于海上风电场日常运行和维护,具有较高的安全性、舒适性和经济性。(完)
6月12日点近日,东南造船承建的海上风电运维服务船FJOWOM-003顺利交付。该船总长19.7米,型宽7.8米,型深2.8米,设计吃水1.4米,该船为双体、双机、双桨、双舵的排水型高速船,主船体和上层建筑均采用铝合金,主要用于海上风电场日常运行和维护,具有较高的安全性、舒适性和经济性。(完)
近日,东南造船承建的19.5M海上风电场运行维修服务船首制船顺利完成大节点目标,创造了分段20天上船台,上船台20天拉中的东南速度。该船在建造工艺和建造周期上对东南造船是一个全新的挑战。该船为全铝合金制,采用双船体设计,入籍CCS,具有重量轻,适航性好的特点,是东南造船近年来承建的全新船型。
7月26日,福建东南造船5艘海上风电场运维服务船正式签约。据了解,该项目由福建船舶投资有限公司投资,是东南造船在建的DN19M-1后续船项目。该船采用铝合金建造,入级中国船级社(CCS),主要用于海上风电场的维护,市场前景良好。该船为自航双体高速运维艇,采用双机、双桨、双舵,航速大于15KN,满载
6月29日,福建东南造船承建的一艘19.5M海上风电场运维服务双体船DN19M-1顺利上船台。该船由福船投资公司投资,采用双机、双桨、双舵,航速大于15KN,满载续航力达300海里,具有适航性强,机动性能好,抗风能力强等特点,能在10级海况条件下出海维护;本船配备一套顶推式可伸缩主动补偿登靠装置,保证维
2016年5月11日上午,福建东南造船承建的19.5M海上风haishang电场运维服务船DN19M-1正式开工。这也是建福船集团权属企业福建船舶投资有限公司投资的首艘海上风电场双体高速运维艇。该船为自航双体高速运维艇,总长19.5米,型宽5.逢低啊米,航速15节,入级中国船级社,抗风浪等级高,安全性好,配备风机
4月27日,大唐发电发布《董事会决议公告》。公告披露,大唐国际召开董事会审议通过《关于投资建设汕头南澳勒门I海上风电扩建项目等9个新能源项目的议案》,同意投资建设汕头南澳勒门I海上风电扩建项目等新能源项目。汕头南澳勒门I海上风电扩建项目位于汕头市东部、南澳县南部海域的勒门列岛附近,距离
北极星储能网获悉,据苍南县政府消息,近日,华润电力苍南一号海上风电首个储能项目顺利通过验收,并网发电。据悉,该项目配置一套磷酸铁锂电池储能系统,装机容量为24兆瓦,共有2个子系统、7个储能单元,可储备的电能相当于装机容量2.4万千伏发电厂一小时的发电量。
全球能源转型加速背景下,发展壮大海上风电产业已成为我国践行“双碳”目标,保障能源安全、推动经济低碳转型、实现海洋强国的重要路径。截止2023年底,我国海上风电累计装机3729万千瓦,稳居全球第一,随着各沿海地域利好政策不断出台,海上风电发展将再次提速。作为集高端设备制造和尖端技术于一体的
4月23日,海南省海上风电场工程规划(修编)环境影响评价第一次公示,规划内容:省发展改革委正在开展《海南省海上风电场工程规划》修编工作,根据初步研究成果,海南省海上风电场址由11个增加至18个,场址编号为CZ1~CZ18,规划面积约3543k㎡,规模为2490万kW,场址平均水深位于8m~100m之间,离岸距
将能源发展重心转向可再生能源,是全球为减少对化石燃料依赖和将全球温升限制在1.5℃所做的主要努力。欧盟(EU)的可再生能源进展由欧盟委员会(EuropeanCommission)于2023年修订的“可再生能源指令”(RenewableEnergyDirective)推动,它将欧盟2030年的约束性可再生能源目标从之前的32%提高到至少42
近日,运达能源科技发布《运达能源科技集团股份有限公司关于洞头2#、苍南6#海上风电项目可行性研究阶段地质勘察服务招标公告》。公告显示,洞头2#海上风电项目位于浙江省温州市洞头区海域,风电场中心离岸距离47km,水深18~24m,规划装机容量20万kW;苍南6#海上风电项目位于浙江省温州市苍南县海域,风
北极星风力发电网讯:4月19日,中国能建发布《中国能建2024年风力发电机组集中采购招标公告》。规模:本次招标为风力发电机组采购,预估总量为10000MW,项目主要分布于国内各施工现场。招标人不承诺最低采购数量。本次招标将确定中国能建2024年风力发电机组集中采购框架中标供应商,中标单位与股份公司
4月19日,中广核发布《中广核新能源2024年第1批可研集中采购(广东区域)招标公告》。《公告》显示,中广核新能源广东汕尾红海湾三500MW海上风电项目、中广核新能源广东江门川岛一400MW海上风电项目、中广核新能源广东阳江三山岛五500MW海上风电项目可行性研究及专题报告开启集中采购。据了解,汕尾红
4月17-19日,第十届中国海上风电大会暨产业发展国际峰会(COWP2024)在三亚召开,大会以“创新驱动深耕海风”为主题,聚焦海上风电全产业链技术创新、发展瓶颈突破、全新市场机遇与挑战展开讨论。中船海装受邀参加大会并发表专题演讲,对平价海上捕风利器——H260海上风电平台进行了系统展示,为海上风
近日,美国内政部宣布批准一个商业规模的海上风电项目,预计将在马萨诸塞州海岸建造,建成后将为90多万户家庭提供绿色电力。自美国政府首次提出建设商业化海上风电场已过去二十多年,截至目前,美国仅在今年初投运了该国首座商业化海上风电场。尽管美国政府一再强调将助推海上风电产业发展,但高通胀和
日前,“福景001”船强令、组织他人违章冒险作业案一审宣判。相关阅读:未按要求撤离!“福景001”起重船事故调查报告发布据广东省阳西县人民法院网站消息,2024年4月17日,广东省阳西县人民法院一审公开宣判被告人许军、吴建亮、杨海、初乃涛等强令、组织他人违章冒险作业一案,以强令、组织他人违章
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