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近日,英国Hornsea One海上风电场发生一起事故,一艘运维船(SOV)撞上了一台正在运行的风机,所幸没有造成人员伤亡。
该运维船名为Wind of Hope,隶属于法国船东Louis Dreyfus Armateurs(LDA),长84米,总吨位6500吨,核载90人,受沃旭能源的租用,为Hornsea One项目提供运维服务。
事故发生时,船上共有26名船员和46名运维人员,无人受伤,没有造成进水,也没有污染物坠入海中。撞击造成船只右舷和直升机平台受损,风机基础轻微受损。
目前,涉事船只已返回Grimsby码头,涉事风机已暂停运行,事故原因正在调查中。
Hornsea One海上风场位于英格兰Yorkshire海域,由沃旭和Global Infrastructure Partners各占50%股份,装机容量1218MW,共安装了174台西门子歌美飒7MW风机,于2020年1月全容量投产发电,成为当时全球最大的海上风电场。
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近日亚洲首制运维母船(“至臻100”)在国家电投如东H7风场区域历经3天2夜顺利完成首次风场实效试航按试航计划共计完成了包括:波浪补偿栈桥搭接风机实效测试运维工作子艇风机顶靠测试运维母船指挥调度系统测试智能船舶系统测试辅助驾驶系统测试海工吊实效测试等在内的16项功能试验各项性能指标均一次
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2月29日,由福建海电运维科技股份有限公司投资建设的多功能运维母船顺利吉水,该船是我国自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的大型海上风电多功能运维母船,有效的提高我国深远海风电运维和海缆铺设检修作业能力。为实现我国的“双碳目标”,“十四五”期间国家规划了五大千万千瓦级海上风电基地。
近日,由中国船级社(CCS)执行检验的38米系列风电运维船“岭洲805”轮顺利完工交付。至此,该系列第一期共4艘风电运维船全部完工交付。该船型是目前国内最大高速风电运维船,船舶总长38米,型宽10.8米,型深4.2米,双体结构、钢质船体、铝合金上建,近海航区,由广州市海皇科技有限公司建造。该船具有
12月19日,由中交海峰风电研发投资的海峰5000系列半小水线面全铝高速风电运维船首制船在澳龙船艇有限公司举行吉水仪式。中交海峰风电、中交海峰新能源科技、中国船舶科研中心、上海双希海事、中国船级社、澳龙船艇等公司有关领导及部门负责人出席仪式并致辞。中交海峰风电装备事业部负责人向各参建单位
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11月28日,由福建海电运维科技股份有限公司投资建造的3艘铝合金双体高速运维船“海电运维601”“海电运维602”“海电运维603”在广州举行了隆重的开工仪式。据悉,“海电运维6系列”将于2024年投入市场运营,船舶船长36米,型宽10.2米,设计吃水1.67米,设计航速不小于23节,自持力7天。
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近日,福建省漳州市应急管理局发布《漳州市安全生产委员会关于生产安全事故查处挂牌督办的通知》。《通知》显示,2024年9月4日3时0分许,在漳浦县六鳌镇福船一帆新能源装备制造有限公司风电装备车间,漳州乾辰船舶工程有限公司的一名员工在臂架机上进行塔筒焊接作业准备中发生坠落,经抢救无效死亡。
从“欧洲海上风电”获悉,8月20日,位于中国台湾省彰化滨海工业区的海龙海上风电项目陆上变电站发生一起二氧化碳泄漏事故,造成17名工人受伤。事后统计,现场共有262个二氧化碳气瓶,其中有54个发生了泄漏,具体事故原因仍在调查中。彰化县消防局称,此次事故很可能是因陆上变电站的消防安全气瓶安装不
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近日,全球海上风电健康与安全组织G+发布数据显示,2023年海上风电相关的安全事故较2022年增长了94%。该组织表示,这些关乎海上风电的数据“令人担忧”。由大多数西方海上风电运营商和大型风电供应商组成的G+成员在2023年报告了1679起事故,而2022年这个数字为868,事故数量翻了一番。G+组织分析指出,
近日,美国多地遭遇多起龙卷风席卷。据外媒报道,当地时间5月21日下午4点左右,龙卷风席卷了普雷斯科特(Prescott)风电场,其中4台风电机组被摧毁。相关阅读:紧急事故!风场全部停机,数台风机倒塌起火此外,由于受到一连串龙卷风的直接袭击,公用事业公司MidAmericanEnergy位于美国中西部爱荷华州的
近日,美国多地遭遇多起龙卷风席卷,灾情严重,许多房屋被夷为平地,一些民众受伤,部分地区宣布进入紧急状态。位于艾奥瓦州的一个风电场也遭受了龙卷风的摧残,风电场全部机组停机,数台机组发生倒塌,起火等重大事故。
北极星风力发电网获悉,4月10日,商务部贸易救济局主要负责人在布鲁塞尔会见欧委会贸易防御司司长马丁·卢卡斯,第一时间就欧盟对中国风力涡轮机供应商发起补贴调查以及再次发布关于中国经济存在“严重扭曲”的报告等问题进行严正交涉。中方指出,4月9日,欧盟宣布依据《外国补贴条例》(FSR)对中国在
据欧洲风能协会(WindEurope)发布的消息显示,受海上风电项目融资创纪录的推动,2023年欧洲风能投资大幅反弹,较2022年增加了一倍多。得益于通胀压力的缓解、欧洲电力市场确定性的增强以及政府电价指数化的改善,欧洲创造了更有利于风能的投资环境。尽管融资条件收紧,欧洲去年在风能方面的投资仍然达
近日,由挪威海工巨头Odfjell牵头的浮式风电项目得到了挪威政府20亿挪威克朗(约合人民币13.72亿元)的巨额资助。项目名为GoliatVIND,由Odfjell集团旗下的OdfjellOceanwind牵头,挪威本土企业SourceGalileo和KansaiElectricPower共同参与。项目位于挪威Hammerfest海岸外95公里处,水深范围300~400米,
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两家欧洲能源公司Equinor和BP以通货膨胀加剧、借贷成本上升和供应链问题为由,终止了向纽约州出售其拟建的EmpireWind2海上风电场所产电力的协议。Equinor周三在声明中表示:该协议反映了整个行业经济形势的变化,并令一个已经成熟的项目重新定位,从而推动项目的继续开发,期待出现新的采购和出售机会
近日,除匈牙利外的其他26个欧盟国家集体签署“欧洲风电宪章”(EuropeanWindCharter),提出欧洲未来风电加快部署的计划,并希望能“保护”欧洲风电行业免受来自欧洲外制造商的“不公平贸易行为”的影响。发起该项目的机构——欧洲风能协会WindEurope的首席执行官GilesDickson表示,这是欧洲风能行业
近日,欧洲八家最具影响力的行业协会联合呼吁欧盟委员会和成员国达成一项“清洁行业协议”,并号召采取紧急行动,保持欧洲清洁能源行业的竞争力。这八家行业协会包括Cefic、EUROBAT、EUROFER、Eurometaux、HydrogenEurope、RECHARGE、SolarPowerEurope和WindEurope。这些行业协会正在共同寻求的《清洁
近年来,欧洲国家陆上风电新增装机本就日渐缓慢,在业界看来,如果政策无法“松绑”,欧洲国家陆上风电装机量将很难满足实现气候目标的需求。酝酿一年有余,挪威针对陆上风电征收“资源税”的计划有了新进展。挪威政府宣布,明年1月起,对陆上风电项目征收35%的项目“资源税”。消息一出,引发业界广泛
近日有外媒报道,欧盟正在考虑对中国风电机组启动反补贴调查。这或许是在欧盟正式启动对中国电动汽车的反补贴调查之后,再一次针对中国新能源产业的限制行动。FT、《商报》等欧洲媒体都报道了相关内容。来自欧盟委员会的消息人士称,欧盟正在制定一项计划以提高本土风电产业的竞争力,同时应对来自中国
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