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盐湖股份6月13日在互动平台表示,公司根据当前形势,启动建设5万吨/年电池级碳酸锂项目。其中,盐湖比亚迪新建年产3万吨电池级碳酸锂项目;在蓝科锂业现有1万吨/年碳酸锂装置基础上,扩建2万吨/年电池级碳酸锂项目,扩产后蓝科锂业碳酸锂装置规模将达到3万吨/年碳酸锂。目前上述项目已经过公司股东大会批准,公司正在加快项目建设的实施。
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北极星储能网获悉,2月9日,位于浙江杭州湾上虞经济技术开发区的浙江新时代中能科技股份有限公司已产线全开,公司在2023年投建的年产3万吨碳酸锂、15万吨磷酸铁动力电池新材料建设项目也迎来新进展。该项目为废旧电池回收利用项目,主要回收退役磷酸铁锂电池及材料。项目建成后有望年新增营业收入50亿
2月12日午后,碳酸锂期货瞬间拉涨,天齐锂业等锂矿概念股票快速翻红大涨,堪比近期负极原料石油焦的强势。其实,在近期市场基本面没有明显变化的情况下,涨价更多还是源于一些消息面的扰动。首先,是皮尔巴拉港务局宣布Hdeland港从周三下午6点起闭港,作为澳洲仅次于Bunbury的锂矿发货港口,近两年澳洲
中国盐湖工业集团有限公司(以下简称“中国盐湖”)近日在青海正式揭牌。这被认为是央地协同打造具有国际影响力的盐湖产业“航母”迈出的重要一步。中国五矿披露的信息显示,中国盐湖由青海盐湖工业股份有限公司(以下简称“盐湖股份”)、青海汇信资产管理有限责任公司、五矿盐湖有限公司3家企业组成,员
北极星储能网获悉,2月7日,苏州天华新能源科技股份有限公司披露签署锂资源开发投资协议的公告,宣布在尼日利亚Kebbi州政府招商引资和见证下,天华新能与三冠矿业有限公司拟共同对位于NgaskiL.G.A,KebbiState,Nigeria编号为45158EL及46216SSML的矿权(以下简称“标的矿权”)进行投资、开发和运营(以
“节后国内碳酸锂期货价格连续2天小幅收跌,现货价格也略有松动。”这一方面是受到有关宁德时代3个江西工厂计划复产传闻的影响(目前核实有2家会复产),另一方面则是受到1月份智利碳酸锂出口增长的影响(对中国出口环比增长43%至1.9万吨),市场预期碳酸锂供应量可能将有所放大,对短线形成一定压力。
每一轮周期变动,以及每一轮材料涨价潮背后,都可以看到,锂电产业上下游短期的供需错配。电池产业链的利润如何分配?这或许成为贯穿2025年的一个重要议题。中国锂电产业经历十几年的高速发展,产业周期跌宕。贯穿锂电发展历程,上下游产业链价格、利润不断变化,其中上游原材、材料的涨价潮对产业链扰
2月5日,新疆公示2025年自治区战略性新兴产业专项资金拟支持项目。其中包括由新疆丝路六合科技股份有限公司承担的电力装备行业配套产品智能化升级项目,由特变电工新疆电缆有限公司承担的高抗蠕变铝合金导体项目,由国投新疆罗布泊钾盐有限责任公司承担的碳酸锂(卤水法)项目等。
北极星电池网获悉,1月21日,紫金矿业发布2024年度业绩预告,预计实现净利润约320亿元,同比增加约51.5%。紫金矿业表示,经财务部门初步测算,预计2024年度实现归属于上市公司股东的净利润约320亿元,与上年同期211.19亿元相比,将增加约108.81亿元,同比增加约51.5%。预计2024年度实现归属于上市公司
北极星电池网获悉,近期,锂资源领域又现大规模并购事件,紫金矿业或将出手获得藏格矿业控制权。1月9日及1月13日,藏格矿业分别公告称,公司控股股东西藏藏格创业投资集团有限公司及其一致行动人林吉芳女士正在筹划重大事项,该事项可能导致公司控制权发生变更。为此,藏格矿业近日一直停牌,最新停牌
近日,四川出台全国首个电池级碳酸锂、氢氧化锂碳足迹评价地方标准——《产品碳足迹评价技术规范电池级碳酸锂、氢氧化锂》,并正式实施,由此填补了全国在该领域的碳足迹标准空白。
本周,氢氧化锂粗颗粒价格呈现缓升趋势。供应端,大部分锂盐厂挺价态度明确,惜售情绪高涨。锂矿本周,不同矿源的价格同比上周呈现不同趋势。澳矿上,价格环比上周成交重心略有上移。主因澳矿供应端当前无太多出货压力,在当前锂盐价格下跌的情况下挺价情绪不减,报价甚至有部分上抬迹象。对于需求方来
北极星储能网获悉,1月15日晚间,盐湖股份发布公告,公司控股股东青海国投及其一致行动人芜湖信泽青与中国盐湖工业签订《股份转让协议》,中国盐湖工业以支付现金方式购买青海国投及其一致行动人芜湖信泽青持有的全部公司681,288,695股股份。2025年1月11日,深圳证券交易所出具《深圳证券交易所上市公
北极星储能网获悉,12月30日,盐湖股份发布公告,公司控股股东拟变更为中国盐湖工业有限公司(以下简称“中国盐湖工业”)。公告显示,12月27日,中国盐湖工业分别与盐湖股份控股股东青海省国有资产投资管理有限公司(以下简称“青海国投”)及其一致行动人芜湖信泽青投资管理合伙企业(有限合伙)(以
近日,一项关于盐湖提锂技术的突破性成果引发广泛关注。这一技术由苏州工业园区蒙纳士科学技术研究院李之考博士,联合澳大利亚技术科学与工程院院士张西旺教授共同开发,成果已发表在《自然》杂志子刊NatureSustainability上。使碳酸锂产量提升一倍具体来看,研究团队开发的是一种采用乙二胺四乙酸辅助
北极星电池网获悉,日前,盐湖股份在投资者调研时表示,公司已实现了盐湖提锂技术上的重大突破,能够从超高镁锂比、低锂含量的卤水中高效提取锂盐,目前碳酸锂日产量可达140吨,正积极尝试多种销售模式,以更广泛地拓展市场、开发新客户。此外,盐湖股份也回应了补缴资源税情况,其中锂资源税的征收比
北极星储能网获悉,盐湖股份9月8日晚间发布公告,9月7日,公司实际控制人青海省政府国资委、控股股东青海国投与中国五矿及下属子企业签署了《关于组建中国盐湖集团合作总协议》(以下简称“《合作总协议》”),根据《合作总协议》约定,青海省政府国资委、青海国投与中国五矿拟共同组建中国盐湖工业集
北极星储能网获悉,4月18日,盐湖股份发布公告称,公司于2024年4月18日收到公司控股股东青海省国有资产投资管理有限公司(以下简称“青海国投”)的《告知函》,青海国投正在与中国五矿集团有限公司筹划开展盐湖产业战略合作事宜,双方将共建世界级盐湖产业基地。目前,该事项尚处于筹划阶段。
“公司与下游客户已经建立了长期良好的销售机制,截至2023年底库存量为2619吨,春节期间销售碳酸锂5220吨,目前库存维持在较低的水平。”近日盐湖股份在接受投资机构调研时表示。据了解,目前盐湖股份的碳酸锂主要由旗下的蓝科锂业所生产。公司表示,2023年度蓝科锂业通过提产增效,产量达到3.6万吨,
北极星储能网获悉,盐湖股份3月5日在投资者互动平台表示,公司2023年生产碳酸锂约3.61万吨,2024年计划生产碳酸锂4万吨。公司碳酸锂生产成本具备显著优势,并计划通过技术的持续升级和改造,进一步巩固和提升盐湖提锂的成本竞争优势,以确保在激烈的市场竞争中保持领先地位。
11月13日,中蓝长化与青海盐湖工业股份有限公司(以下简称“盐湖股份”)举行盐湖股份4万吨/年基础锂盐一体化项目吸附提锂装置(EPC)总承包项目签约仪式。4万吨/年锂盐EPC项目是青海盐湖锂资源开发的里程碑项目,也是青海省政府重点项目,对推进新能源发展,缓解国内碳酸锂供应紧张的局面具有深远意义
盐湖股份6月13日披露投资者关系活动记录表显示,“十四五”期间,公司锂资源总体规划为10万吨,包括现有1万吨/年工业级碳酸锂+2万吨/年电池级碳酸锂;盐湖比亚迪3万吨电池级碳酸锂;在建的4万吨/年基础锂盐一体化项目。“扩大锂”是公司未来重要战略规划方向,公司将坚定不移的加快推进锂产业布局,持
6月6日,盐湖股份4万吨/年基础锂盐一体化项目在察尔汗盐湖鸣锣开建。据了解,4万吨/年基础锂盐一体化项目具体为年产2万吨电池级碳酸锂+年产2万吨氯化锂项目,总投资约70.98亿元。项目采用吸附法提取老卤中的氯化锂,分为盐田及储池、吸附提锂、膜精制浓缩、反应沉锂及氯化锂等五个工艺单元。
北极星储能网获悉,2月11日,韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池最新统计数据,2024年,全球动力电池装车总量达894.4GWh,同比增长27.2%。其中,六家中企上榜全球动力电池装车前十榜单,装车量均超2023年全年,分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。其中,宁德时代以3
作为下一代电池技术,固态电池的产业化持续挑动着行业神经。行业预计,目前国内半固态电池技术先行,2025年具备固态电池技术内容的出货量(包括车载与非车载领域)有望突破10GWh;全固态电池当前处于核心技术突破和验证阶段,有望在未来2-3年完成小批量上车。2025年开年以来,国内外固态电池的产业化进
北极星储能网获悉,2025年1月,国产新能源汽车市场迎来了新年的第一轮销量大考,各大车企纷纷交出了自己的成绩单。从比亚迪的稳健增长,到新势力品牌的激烈角逐,整个市场呈现出一片热闹非凡的景象。比亚迪以30.05万辆的销量继续稳居行业前列,其在商用车和插电式混合动力领域的强劲表现,进一步巩固了
开年以来,车企相继制定了新能源汽车2025年的销量目标,从目标量及增长率来看,不仅预示着其对于新能源汽车产业的发展信心,也预示着国内新能源汽车市场在2025年将继续保持高增长态势。其中,小米汽车2025年交付目标为30万辆,目标增长率达122%。2024年其实际交付量超过13.5万辆,超额完成全年13万台的
2月3日,日本经济新闻报道,中国汽车连续2年的出口量超越日本,成为全世界最大的汽车出口国。2024年的中国汽车出口量为585万辆,比2023年增长了19%,排在第二的日本则下降5%,出口量为421万辆,此举进一步拉大了领先的优势。同时,2024年的日本国内纯电动汽车新车销量为5.97万辆,较上年减少32.5%,4年
北极星储能网获悉,2月4日,比亚迪发布1月产销快报,1月新能源汽车销量30.05万辆,去年同期为20.15万辆;1月海外销售新能源乘用车合计6.63万辆;1月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为15.511GWh,2025年累计装机总量约为15.511GWh。
北极星储能网讯:1月24日,中国华能2025年度4GWh储能系统框采中标候选人公示,共有10家企业入围两个标段,整体报价范围为0.48-0.55元/Wh。海博思创、比亚迪、华能清能院均同时入围两个标段。值得注意的是,在组串式储能标段中,开标记录中最高十家、最低十家企业均未入围。据悉,本次招标预估采购总容
北极星储能网获悉,近日,海外报道,比亚迪将在印度尼西亚开设大型电动汽车工厂,有望在2025年底完工,新工厂将能够每年生产150,000辆汽车,总投资10亿美元。据比亚迪印度尼西亚总裁赵鹰介绍,比亚迪计划利用新的电动汽车工厂进行出口,正在积极拓展海外市场。另外,由于10亿美元的投资,比亚迪暂时被
北极星储能网获悉,近日,湖北双环科技股份有限公司成功打入新能源汽车核心供应链,与行业巨头比亚迪达成重磅合作,正式成为其纯碱供应商,并已签订首批1500吨纯碱供货合同。据悉,双环科技此前已成为宁德时代供应商。
北极星储能网获悉,近日,沙特电力公司宣布授予一系列电池储能系统(BESS)项目合同,该项目总容量为2.5GW/12.5GWh,分布于沙特全国五个地点。比亚迪汽车工业有限公司成功中标,负责电池系统的设计、供应、安装监督、测试与调试以及后续维护。AlfanarProjects将处理变电站和相关工程的EPC合同。该系统
北极星储能网获悉,1月10日工信部发布了第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,问界M8、小米YU7、特斯拉ModelY、领克900、极氪007GT、比亚迪唐L和汉L、比亚迪e7、亲LEV、吉利星愿等车型都完成了申报。据工信部公布出来的小米汽车信息显示,本批次小米推出的车型即为小米汽车官方公布新成员小米YU
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