北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力水电水力发电评论正文

中国工程院院士傅志寰:“铁路是三峡工程的直接受益者之一”

2018-07-16 08:54来源:三峡小微作者:田宗伟关键词:三峡工程水电水力发电收藏点赞

投稿

我要投稿

前段时间,按照中国工程院的要求,傅志寰写一本回忆录。在审稿时,有人建议他把关于三峡工程的一段文字删掉。傅志寰问为什么,他们说“三峡工程有争议,你是搞铁路的,为什么要参与其中呀?最好回避一下。”傅志寰说别的可以删一删,但这段不能删,因为他是受益者,又是评估的参与者。有关三峡工程决策、建设过程,他看过许多资料,正面的、反面的意见,都知道不少。不管别人怎么说,他经过思考,认为三峡工程是个伟大的工程。

资料图片

2004年他在全国人大财经委工作时,组团参观了巴西伊泰普水电站。参观前看了一个宣传片。片子是从一个女孩做梦开始的,她梦见大坝建成后家乡变得越来越漂亮了,到处是草原、碧水、蓝天……这些内容跟自己原来想象的不一样,他想象中的宣传片,应该是推土机、大吊车、浇筑大坝的宏伟场面。看来,十几年前巴西就注意宣传环保理念了。那时国内生态意识还不强,要的是建设规模和速度,真正重视生态是近些年的事。目前,公众对三峡生态议论还不少,不是一点道理也没有。前些年,在中国工程院对三峡工程进行阶段性评估的时候,也发现了问题,但这些问题的源头不在三峡集团,不在三峡工程本身,而是长江上游环保的历史欠账反映到了三峡工程上了。不了解情况的人把问题都算到三峡工程头上,这不客观。在听了三峡工程管理研讨会上的报告后,解决了他的一些疑惑。三峡集团在环保方面有很多作为,希望加强宣传。

资料图片

由于职业与运输有关,他说,当初设计三峡船闸时,没有预测到航运会发展得这么快,现在运量翻番了,建议科学配置资源。配置资源靠什么,主要靠市场。另外,建议对过坝物资进行分类分析。据他的观察,过坝物资比重大的是砂石料、建筑材料、铁矿石。从长远看,经过供给侧结构改革,这些物资的运输量要下降,运输能力会腾出不少。三峡船闸过闸的能力是有极限的,因此要作好科学的分析。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

三峡工程查看更多>水电查看更多>水力发电查看更多>