登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
摘要:今年以来,动力电池市场呈现出的明显变化是:生产制造进一步变革升级、软包电池市场渗透加快、高镍化趋势提速、整体产能扩张速度放缓等,由此也引发了设备企业在产品研发、市场策略等方面的调整。
动力电池行业的起伏变化时刻牵引着锂电设备企业的神经。
今年以来,动力电池市场呈现出的明显变化是:生产制造进一步变革升级、软包电池市场渗透加快、高镍化趋势提速、整体产能扩张速度放缓等,由此也引发了设备企业在产品研发、市场策略等方面的调整。锂电设备领域4点明显变化如下:
①一体化设备加速“开花落地”
基于技术的打磨,国内锂电设备在自动化水平大幅提升,同时动力电池企业对产品生产效率、一致性、可靠性等性能要求的提升,设备一体化需求逐步上升。今年上半年,一体化设备终于呈现出“落地开花”的加速态势。
前段设备领域,包括先导智能、赢合科技、浩能科技、金银河、纳科诺尔、壮凌自动化、北方华创、海裕锂能等核心设备企业都在一体化设备落地上有所突破。主要包括“激光切+卷绕”、“辊压+分切”、“涂布+辊压+分切”等组合方式的机型设备整合。
通过设备一体化的升级,能够在制造效率提升、产品一致性与稳定性的提升、生产成本降低、节能减耗方面均发挥着重要作用。
后段设备领域,以“化成分容+仓储物流”为代表的后段装备系统集成先下一城,包括瑞能股份、精捷能、泰坦、恒翼能、今天国际等后段自动化装备企业今年都在主打“化成分容+仓储物流”的后段系统集成市场策略,甚至部分可以提供“化成分容+仓储物流+模组PACK”的定制化方案。
设备企业的一致研判是,设备一体化将是行业前进的重要方向,但是只有专注把单机技术做好的前提下,才有机会做分段集成和整线集成,才有机会为客户提供智能化数字工厂解决方案的新模式。
②高镍化趋势带动设备升级
按照国内在2020年实现动力电池能量密度达到300Wh/kg的目标,必然是高镍811/NCA搭配硅碳负极的材料组合形态。
今年上半年,高镍811/NCA材料在动力电池市场的应用逐渐起量。由于高镍正极材料核心设备工艺涉及升级调整,对于生产工艺控制比常规正极材料要求更为严格,因此也带动了材料设备厂家的技术升级。总体而言,高镍正极材料企业需要升级替换的核心设备主要包括:窑炉、干燥设备、粉碎设备、研磨机、除湿设备等。
高工锂电了解到,窑炉厂商汇科,干燥设备企业时代高科,正极材料生产设备整线解决方案商赛德丽均在高镍三元正极材料设备方面有所突破。
硅碳负极方面,由于硅碳负极首次库伦效率较低,由此衍生了负极补锂自动化设备的需求。补充负极在首次充电过程中不可逆的容量损失,以此达到提升首次库伦效率(可提升能量密度)、提高电池容量(可提升续航里程)的目的。
目前包括先导智能、新嘉拓、佳的自动化等领先装备企业都有涉足补锂设备的研发生产。可以预见的是,随着硅碳动力电池市场起量,必将进一步带动补锂设备的市场需求。
③软包电池提速引发企业变阵
高能量密度、高续航核心目标驱动下,软包电池在新能源汽车市场的渗透率速度正逐渐加快。根据各电池厂家的软包电池扩产需求测算,至2020年有望衍生出134亿元的软包电池特有设备需求。
作为软包电池制造的核心工艺,叠片设备市场吸引了诸多设备厂商的抢占布局。行业积淀较深的传统品牌如格林晟、佳的自动化、吉阳智能、鸿宝、超业精密、新宇智能、中天和等加速工艺的改进,进一步提高叠片工艺的效率、一体自动化程度。
同时,以卷绕为主打的大型实力装备如先导智能、赢合科技、兴诚捷,也在加速布局叠片设备领域,目前已有相关设备量产。
值得一提的是,由于当前叠片工艺在效率、一体自动化程度等方面仍然存在短板,短期内有部分动力电池厂商寻找软包卷绕解决方案。随着卷绕工艺在软包动力电池领域的解决方案趋于成熟,预计未来两年内卷绕工艺在动力软包市场的应用或将增多。
除此之外,中后段包括干燥设备、化成分容设备企业也在积极跟进及改善适合软包电池制造工艺的自动化设备,以期凭借创新解决方案在软包电池骤增市场中分羹一杯。
④市场策略由激进走向谨慎
此前,设备企业为了抢占市场,无论电池企业的商务付款条件如何苛刻,即使应收账款高筑也要硬撑市场订单,甚至不惜以价格战形式博得市场份额。与此同时,上半年动力电池行业出现沃特玛事件,连锁反应下,引致部分设备企业出现资金断裂问题,由此也给整个行业发展带来警示。
根据上半年高工锂电走访的设备企业反馈来看,与之前策略不同,体量大实力强的装备企业在产业整合上节奏放缓,体量小的装备企业对于动力电池客户的选择也趋于谨慎,超出资本能力负荷范围的订单宁愿不接。
与此同时,为了寻求发展蝶变,技术实力强体量相对小的设备企业也在积极引进资本、调整策略,以期以更强的实力面貌应对依旧变数丛生动力电池市场。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
“到2030年,锂电市场规模将有望达到5500亿欧元。”近期,保时捷管理咨询公司与德国机械设备制造业联合会(VDMA)共同发布《电池制造2030:极速协作》报告。该报告指出,为了满足上述高增的市场需求,同期锂离子电池电芯、模组制造装备的累积投资也将达到约3000亿欧元(约合人民币2.35万亿元)之巨,而中国
北极星储能网获悉,据先导智能官微消息,3月18日,先导智能与美国电池制造商AmericanBatteryFactory公司(ABF)正式签署全球战略合作协议。根据协议内容,先导智能将为ABF公司提供总目标为20GWh的锂电池智慧产线服务。据悉,这是迄今为止中国企业在美国获得的最大锂电池设备订单。基于本次战略合作,先
北极星储能网获悉,3月14日,科恒股份在互动平台上称,公司锂电设备可用于储能电池生产,光伏设备可用于光伏发电;材料板块,公司有磷酸铁锂和三元材料技术储备,已研发产品可应用于储能领域,如:便携式储能,家储及商业储能等。
北极星储能网获悉,2月19日晚间,湖南百利工程科技股份有限公司(百利科技,603959)发布公告称,公司于2月18日收到公司实际控制人、董事长、总裁王海荣家属通知,王海荣因个人原因需要协助相关部门调查,暂时不能正常履职。百利科技表示,目前,公司已对相关工作进行了妥善安排。公司拥有完善的治理结
1月16日,先导智能与远东股份正式签署战略合作协议。双方将围绕复合集流体等材料装备、锂电装备、智能制造、电线电缆及储能采购方面进行全方位的战略资源共享,共同探索锂电池未来关键技术,推动新能源产业实现数智化转型和提升。
北极星储能网获悉,12月13日,长虹能源公告,因深圳市浩能科技有限公司供应的涂布机存在质量问题,导致孙公司长虹杰创锂电生产的产品存在质量隐患,且产生客户索赔损失以及库存产品跌价损失,已向绵阳市中级人民法院提起诉讼,要求赔偿约1.7亿元。公告显示,2021年4月9日,四川长虹杰创锂电科技有限公
7月24日,江西省安福县与深圳市聚能优电科技有限公司举行项目签约仪式。据了解,聚能优电拟在安福县投资储能设备、发电设备、pack电池包等生产项目,项目拟投资58亿元,购地200亩,预计年营收15亿元以上,年税收1.2亿元左右。聚能优电是一家集设计、研发、制造、运营等为一体的智慧低碳型综合能源解决
当前,在双碳目标下新能源发展迅速,新型储能成为推动能源转型的重要支撑,迎来了发展的重要机遇。深圳市大族锂电智能装备有限公司(简称“大族锂电智能装备”)紧紧抓住储能发展机遇,积极开拓新业务、新模式,迈入快速增长新赛道。“大族锂电智能装备始终秉承以‘客户为中心,让客户体验感超预期’的
据“无锡金融发布”消息,5月31日,奥特维新能源装备研发制造基地开工暨奥特维智能装备生态圈项目签约仪式在江苏无锡高新区举行。据悉,奥特维新能源装备研发制造基地项目占地191.8亩,投资50亿元,主要产品为光伏、锂电、半导体行业专用设备,拟建设总建筑面积约35万平方米的厂房。
5月30日消息,均普智能称,公司为宁德时代中国两大工厂交付三条锂电设备产线,项目顺利验收并完成产能爬坡,产能近1.5GW。据悉,该电池产能投建于江苏溧阳,产品最终将装配欧系中高端SUV沃尔沃XC40纯电车型,其为一款国产出口车型。
据“吉安县发布”消息显示,5月30日,江西省吉安市吉安县举行2023年“擂台赛”暨乔福新能源锂电设备制造产业园项目开工活动。据了解,吉安县此次集中开工的10个工业项目,计划总投资56.1亿元,涉及电子信息、新能源新材料、装备制造等多个产业领域。其中,乔福新能源锂电设备制造产业园项目,总投资10
北极星电池网获悉,5月12日,深圳市曼恩斯特科技股份有限公司正式登陆深交所创业板上市,发行价格76.8元/股,截至今日收盘,曼恩斯特报90.12元,涨幅17.34%,成交额16.50亿元,总市值108.14亿元。据悉,曼恩斯特是一家专注于高精密狭缝式涂布技术工艺设计与研发,主要从事高精密狭缝式涂布模头、涂布设
2022年以来,动力电池企业扩产速度加快,锂电设备企业交付压力骤增。优质产能稀缺、招人困难、关键零部件供应紧张等问题也愈发突出。焦虑一:产能交付压力巨大2021年以来,动力电池企业密集扩产,释放巨额锂电设备采购需求。高质量、稳定、按时交付成为设备企业短期主要压力。目前锂电设备产能远远无法
2020年10月底以来,除华自科技外,包括大族激光、海目星激光、先导股份、超业精密、正业科技等10家企业相继获得宁德时代或其子公司的大额设备订单,涉及金额超82亿元。2021新春伊始,宁德时代快马加鞭启动锂电设备采购。2月21日晚,华自科技公告,全资子公司精实机电近日收到宁德时代及其控股子公司中
一面是补贴退坡后时代以及新冠疫情影响,新能源汽车和动力电池产业链压力陡增。一面是动力电池产业进入新的发展周期,对锂电设备企业提出更高的要求。(来源:公众号“高工锂电”作者:欧杨宇)一个不可忽视的趋势是,在动力电池规模化、成熟化、智能化的制造过程中,国产头部装备企业依托内生技术驱动
上游的大幅压价、价格战、压缩交付周期、承兑账期长、售后成本高企等,已经成为当下锂电设备企业生存发展的重要“注脚”。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb)降成本已成为当下锂电设备企业生存发展的重要命题。新一轮补贴政策的呼之欲出,在电池企业大幅杀价倒逼之下,锂电设备企业的技
摘要:锂电池企业在以最“简单粗暴”的方式降低成本,而设备企业为了订单任其为之。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb)锂电企业为降成本“不择手段”,设备企业为接订单“被迫降本”。由此,锂电设备领域乱象滋生。了解到今年以来,接不到订单的设备企业比比皆是,而能够接到的锂电设备
近日,国内锂电设备上市公司陆续发布2019年上半年业绩报告。经梳理发现,多家锂电设备企业的毛利率仍然在30%以上,可以算得上当前动力电池产业链最赚钱的环节了。不过,受到新能源汽车财政补贴大幅退坡,上游动力电池市场集中度提升和锂电设备领域竞争加剧影响,不少锂电设备企业的净利润告别高速增长
对比前几年由动力电池产能急剧扩张赋予的市场红利风光,如今的中小锂电设备企业,正在陷入艰难的“至暗时刻”。近期,高工锂电与一位锂电设备企业高层聊天,其表示从去年到今年公司在生死线上走了一遭。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb)为了能够进一步抢占细分装备市场份额,提升公司
近年来,锂电池生产企业爆炸式增长推动了我国锂电池设备产业的快速发展。业内预计2019年—2020年国内电池业新建产能复合增速将达30%。结合动力电池企业产能扩建规划,据GGII预计,未来5年锂电设备行业增速将保持在30%左右。2020年仅国内市场需求就将达到340亿元,国产设备产值有望突破270亿元。对于锂
锂电设备企业横向整合加速。由于动力电池市场份额往CATL、比亚迪等主流动力电池企业集中,2018年动力电池扩产以主流动力电池为主,因此资金实力较弱,设备覆盖较为单一的设备企业市场被挤压,锂电设备企业间横向整合将加速,如先导收购泰坦后协同效应明显;赢合收购雅康后成功进军涂布机环节且获得订单
3月1日,科恒股份发布公告称拟以发行股份及支付现金的方式购买深圳市誉辰自动化设备有限公司(以下简称“誉辰自动化”)100%股权及深圳市诚捷智能装备股份有限公司(以下简称“诚捷智能”)100%股权。经交易各方协商,最终确认誉辰自动化100%股权的交易作价为45,000万元,公司以发行股份的方式支付该对
2024年4月27日,由中国化学与物理电源行业协会主办,天津中电新能源研究院有限公司承办的第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会(CIBF2024)先进电池前沿技术研讨会在重庆悦来国际会议中心隆重开幕。本次研讨会以“绿色能源驱动未来”为主题,来自政府主管部门、科研院所、车企、电池产业链龙头企业等
北极星储能网获悉,据宁德时代官微,4月27日,公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议,共建太湖湾车联网创新中心(智能汽车运行安全检验中心),旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策,为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。
尽管一季度以来排产高于预期,动力电池产业产能过剩的现象仍然存在。行业数据显示,2024年3月,动力电池装车率跌至46%,首次跌破50%的大关。在此背景下,低成本和差异化逐渐成为行业竞争获取更多市场份额的关键点。在极致成本的驱使下,部分企业电芯价格跌至0.38元/Wh的低点,正式进入到3毛时代。与此
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
动力电池应用分会数据显示,今年一季度,中国市场动力电池装机量约为85.7GWh,同比增长24.3%。同期,中国新能源汽车产量约为211.5万辆,同比增长28.1%。值得注意的是,今年一季度,理想汽车、问界、埃安、蔚来、零跑、深蓝、极氪、岚图、阿维塔等造车新势力或新品牌,凭借快速增长的产销量,带动动力电
4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会在中国国际展览中心正式拉开帷幕。蜂巢能源携旗下全新PHEV和增程市场热销大单品62Ah、90Ah、117Ah,及100Ah龙鳞甲混动三元快充电池和供坦克700越野豪华车专用电池包亮相北京车展。这是蜂巢能源首次全系插混产品亮相车展,并首次与搭载的长城全系车型同台亮
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
数据显示,2024年4月的前半个月,中国乘用车零售51.6万辆。其中,新能源乘用车零售26万辆,同比增长32%,新车渗透率达50.39%,占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是,新车渗透率突破50%的时间,比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志,表明中国汽车产业持续向绿色
北极星储能网获悉,据卫蓝新能源消息,2024年4月22日,北京卫蓝新能源科技股份有限公司与钇威汽车科技有限公司在钇威汽车科技有限公司合肥签署了战略合作协议。双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台,合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型,该车型将采用原位固态技术,实现整车600km-100
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!