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日前,中国船舶重工集团公司第七一八研究所承担的“新型锂电池用关键材料——三氟甲磺酸的研制与产业化”项目顺利通过省科技厅组织的专家验收。
三氟甲磺酸是目前已知的最强有机酸,广泛应用于动力电池、医药、化工等领域,由于合成工艺复杂,全球只有日本、法国可以量产。我国作为新能源和医药化工大国,对该产品需求量很大,但长期以来依赖进口。为打破国外技术垄断,中船重工集团第七一八研究所利用多年从事氟化学高纯物质研发优势,对该项目进行技术攻关,研制出三氟甲磺酸新的生产工艺,延长了电解槽使用寿命,提高了电解槽稳定运行时间,制得了无水的三氟甲磺酸盐,有效提高了产品质量,产品纯度达到99.5%,填补了国内空白。
项目成功攻克产业化技术难题,获授权发明专利1项,发表论文3篇,为加快动力电池行业发展起到积极的推动作用。
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北极星储能网获悉,12月23日,山东省泰安市老城街道与北京华创巨安投资管理有限公司成功签约1.5万吨三元锂电池正极材料项目。项目落地后,将为发展壮大全市锂电新能源产业提供强有力的项目支撑,也必将再次掀起老城项目建设新热潮,为进一步发展新质生产力汇聚澎湃动能。据了解,该项目由北京华创巨安
磷酸铁锂电池行业概述磷酸铁锂电池,是一种使用磷酸铁锂(LiFePO₄)作为正极材料,碳作为负极材料的锂离子电池,单体额定电压为3.2V,充电截止电压为3.6V~3.65V。磷酸铁锂电池采用橄榄石结构的LiFePO₄作为电池的正极,由铝箔与电池正极连接,中间是聚合物的隔膜,它把正极与负极隔开,但锂离子可以
北极星储能网获悉,12月24日,江西星能装备技术发展有限公司2025年储能系统零部件(电芯)集中采购项目招标公告发布。宣布采购280Ah314Ah共4GWh,采用磷酸铁锂锂离子电池,其额定充放电倍率为0.5P。投标人拟供储能系统设备中电芯应具有由第三方CNAS实验室和CMA检验检测机构出具的符合GB/T36276-2023《
解决电池回收难题的核心在于联通电池企业、车企、消费者三方。今年以来,电池回收项目不断。在2024年开年,欣旺达62亿元布局10万吨锂电池回收利用及新型储能智造项目;国轩高科与晋景新能达成合作,开发全球动力电池回收市场。近期,电池回收领域亦不断传来消息。据港交所官网,锂电回收及再生利用企业
2024年接近尾声,电池新能源产业延续增长态势,近年来各行各业都瞄准这块大蛋糕,进军电池新能源赛道,那么跨界后的公司究竟过得怎么样了?在产业内卷及洗牌加剧下,跨界入局的公司又有哪些新变化?走进来,海阔天空?12月18日,威尔泰公告筹划重大资产重组,公司拟向上海紫竹科技产业投资有限公司以现
2024年1~10月,48个锂电材料,规划投资总额约1359亿元。据高工产业研究院(GGII)不完全统计,2024年1~10月,国内共有48个锂电材料(含四大主材及铜箔)规划项目(含签约、公告、开工),规划投资总额约1359亿元,较2023年下降75%。数据来源:高工产业研究院(GGII),2024年11月尽管处于行业调整期,
在12月中旬召开的2025年全国能源工作会议上,释放了一个备受业界内外瞩目的关键信号——长时储能是构建新型电力系统的关键环节,市场前景广阔。随着政策利好不断加码、技术层面的突破,长时储能的需求空间正在迅速打开。在这一背景下,储能技术的“主力军”——锂电池正凭借其高能量密度、长寿命、快速
北极星储能网获悉,12月23日恩捷股份公告,下属子公司SEMCORPHungaryKft.与UltiumCellsLLC签订材料供应合同。根据合同,UltiumCellsLLC自2025年1月1日至2025年12月31日向SEMCORPHungaryKft.采购不超过6625万美元的锂电池隔离膜,具体以采购订单为准。其公告显示,UltiumCellsLLC是LG化学和通用汽车共同
北极星储能网获悉,广东金晟新能源股份有限公司在港交所递交招股书,拟在香港IPO上市。招股书显示,金晟新能源是锂电池回收及再生利用企业,公司的再生利用业务涵盖了三元锂电池及磷酸铁锂电池等主流电池体系,形成了产业布局全面、产业链条完整的产业闭环。自2020年以来完成Pre-A轮融资后,金晟新能源
锂电池负极材料行业概述锂电池负极材料由碳系或非碳系材料等负极活性物质、粘合剂和添加剂混合制成糊状胶合剂,均匀涂抹在铜箔两侧,经干燥、辊压而成,在锂电池中起储存和释放能量的作用,主要影响锂电池的首次效率、循环性能等。锂电池负极材料可分为碳系负极材料和非碳系负极材料两大类。锂电池负极
北极星储能网获悉,12月19日,德瑞锂电公告称,公司与赛特威尔电子股份有限公司(以下简称“赛特威尔”)于近日就安防、消防产品用锂电池产品等内容开展合作,签署了《战略合作协议》。具体合作项目包括但不限于双方就电池产品要求的可行性进行探讨与改进;电池产品的采购;电池产品的售后服务等等。据悉
北极星储能网获悉,12月25日,山东省投资项目在线审批监管平台信息显示,山东亘元新材料股份有限公司(以下简称“山东亘元”)公布投资50亿元建设20万吨/年产锂电池材料项目。据了解,山东亘元成立于2019年,为宁德时代的参股子公司。山东亘元及子公司是专业从事集功能性高新材料研发、生产、销售为一
北极星储能网获悉,据《科创板日报》12月27日消息,现代汽车即将开始生产全固态电池,并计划将其投入电动汽车市场。据悉,目前所有个别工艺的设备已基本到位,仅剩下物流自动化部分的完善。现代汽车目标是在2025年试点配备这些先进电池的电动汽车,并在2030年前开始量产。
电池与底盘是新能源汽车的重要部件与驾乘体验的关键。电池影响整车续航与安全,底盘关乎智驾操控性、行驶稳定性及座舱舒适性。提升两者的核心性能,已成为当前电池和汽车企业共同的研发目标。12月24日,宁德时代发布其CIIC超高安全旗舰版磐石底盘,据介绍可实现带电情况下120km/h碰撞不起火、不爆炸。
北极星储能网获悉,12月26日,宁德时代公告,为进一步推进公司全球化战略布局,打造国际化资本运作平台,提高综合竞争力,公司拟发行境外上市外资股(H股)股票并申请在香港联合交易所有限公司主板挂牌上市。宁德时代称,将充分考虑现有股东的利益和境内外资本市场的情况,在股东大会决议有效期内(即
北极星储能网获悉,12月24日,国家能源局在广东深圳召开2024年推进高质量充电基础设施体系建设座谈会。截至11月底,我国累计建成充电桩1235.2万台,同比增长50%;全国高速公路服务区累计建成充电桩3.31万台,覆盖了除港澳台外的全部省份。充电行业的快速健康发展,为绿色出行提供了坚强保障,为经济高
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北极星储能网获悉,12月25日,智己汽车宣布,公司完成B1轮股权融资,整体B轮融资共募集资金94亿元。此次募集的资金将用于数字智能底盘、线控转向、智能驾驶等核心技术的研发投入并加快新产品的推出。根据计划,智己汽车2025年将推出二款纯电和二款增程,共计四款全新产品。
2024年新能源乘用车市场保持高速增长,根据全年12期新车公告数据显示,动力电池配套车型数量显著增加,与此同时,供应链集中化趋势更加明显,电池配套与重要车型“双向选择”的意义进一步凸显。其一,配套车型总量大幅增加,动力电池市场扩容不断。2024年累计发布379-390批次公告,共涉及新能源乘用车9
12月23日,工信部对《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》(下文简称:新版规范条件)予以公告。《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》同时废止。2024版电池回收新规正式发布
解决电池回收难题的核心在于联通电池企业、车企、消费者三方。今年以来,电池回收项目不断。在2024年开年,欣旺达62亿元布局10万吨锂电池回收利用及新型储能智造项目;国轩高科与晋景新能达成合作,开发全球动力电池回收市场。近期,电池回收领域亦不断传来消息。据港交所官网,锂电回收及再生利用企业
北极星储能网获悉,12月24日西典新能发布关于部分募集资金投资项目延期的公告。公告指出,年产800万件动力电池连接系统扩建项目达到预定可使用状态的日期由2024年第四季度延期至2025年第四季度。截至2024年11月30日,西典新能募集资金专户的余额为5.84亿元,累计投入募集资金金额为3.32亿元。西典新能
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