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另一方面,央企电商制度上的优势也很明显。中央企业坚持政治站位,需要承担政治责任,对大政方针把握到位,具有很强的政策执行能力;各级政府部门对中央企业认可度较高,各方面支持力度大。中央企业的政治优势和组织优势显著,在共享经济、一带一路、新能源等领域以及一些关乎国计民生领域,发展电子商务更具有独特的业务落地优势。同时,中央企业管理和经营严守制度规范,公司章程、制度清晰明确,行政审批、交易操作等规范性普遍较高。此外,中央企业肩负的社会责任也决定了央企不是只考虑商业回报和资本价值的企业。政治资源优势、规范的管理和强烈的社会责任感,在未来的电商竞争中不是央企的“包袱”,而是真正的优势。在这方面,我们一定要有制度自信。
不过,需要指出的是,民资背景的互联网企业有很多市场化的制度和机制,比如灵活的用人机制、薪酬和期权激励、完善的职业通道、开放的培训体系、创新业务内部的赛马机制、围绕战略的KPI机制、内部创业基金和产业链投资的模式、产融协同和市值管理等等,这些都值得央企学习和借鉴。
B2C多点开花
从联盟发布的央企电商协同发展指数及报告来看,央企B2C注册用户总数也有7.62亿人之多,请问央企在B2C领域的布局又是怎样的?
杨东伟:有相当一部分中央企业,其主业本身就包含着直接面向终端消费者的业务,比如电力行业的国家电网、南方电网,通信运营行业的中国移动、中国联通、中国电信三大运营商,航空运输行业的国航、南航等,还有国旅、中粮、华润,等等。其中部分央企还承担着为公众提供普遍服务的责任,这既是央企电商的机会,也是职责所在。
央企电商的B2C业务涉及公众的各种基本生活场景和需求,比如公用事业、通信服务、交通出行、旅游、食品购物等方面。这些B2C业务首先着眼于提升服务品质、提高客户满意度,增强企业的市场竞争力,同时充分借助电子商务手段,服务央企瘦身健体、提质增效和高质量发展。
在电商平台和流量入口方面,央企电商既注重自建PC商城、微网站、移动应用程序、小程序等平台,也在陆续入驻第三方电商平台。经过几年的发展,已经拥有了一批有代表性有影响力的品牌、产品和平台,比如国网电商的电e宝、中粮的我买网、中国联通的网上营业厅、中国电信的欢go、国航App、国旅在线等。
央企电商还注重平台之间围绕用户开展合作,通过联盟成员之间的积分合作,实现了B2C业务的用户共享和交叉引流,也为央企电商对于公众的人群全覆盖和场景渗透做好了准备。
将涌现出更多创新
过去一年来,央企电商在交易额和总营业收入方面都取得了翻番式的快速增长,在您看来,未来央企电商的发展趋势是怎样的,还面临哪些挑战?
杨东伟:中央企业发展电子商务是大势所趋。在部分央企电商标杆企业的示范引导下,更多的央企下一步将涉足电子商务业务,同时央企进入电商的方式以及运作模式也将涌现更多创新。
一些前期发展不错的央企电商将进一步立足央企主业,向产业链上下游延伸,发挥龙头企业的综合优势,引导和推动全产业链的互联网化。我们预计部分领先的央企电商无论在规模和质量上都会更上层楼,也会得到更多的产业资源和政策支持,一些产品创新得到验证后商业化进程会加速,迅速形成规模化的营收、利润以及可持续的高速增长。
同时,一些具备条件的央企电商在混合所有制改革、投融资等方面也会加快脚步,一批央企电商中的独角兽企业将浮现出来,形成群体示范效应,预计部分央企电商将作为新经济代表登陆资本市场。
经过一段时间的努力探索和快速发展,我们相信,央企电商将真正成为中国发展电子商务的“国家队”和推进“互联网+”行动计划的主力军,并充分打造好中国产业电商化和国民经济数字化的“骨干网络”。
同时,我们也面临一些需要克服的障碍和挑战,主要表现在:部分央企对电商业务重视不足,政策、资金和资源等在集团层面的战略性支持相对不足;部分专业性和复合型人才缺乏,有效激励措施不足,也缺乏匹配的制度环境;缺乏在产品和模式上创新、试错的机制,授权不够充分,管理机制不够灵活,需要进一步推进体制机制方面的探索和实践,鼓励创新、试错容错,营造相对宽松自由的发展环境。
当然,问题总是在前进中得到更好的解决。党的十九大报告对完善国有资产管理体制、推动国有资本做强做优做大、深化国有企业改革等方面都作出了统筹安排部署。我们相信,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,在中央大力推进国资国企改革创新的背景下,有国务院国资委等部委的指导和支持,有社会各界的关注和期待,央企电商一定能够以中央企业电子商务联盟为平台,立足主业、服务社会,强化跨界合作,助力转型升级,持续培育改革发展新动能,构筑社会经济新生态,实现高质量创新发展。
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