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前言:今年以来,广东佛山市政府明确提出2018-2019年将投入氢燃料电池公交车1000台、建成加氢站28座的目标任务。
8月29日上午,2018年加氢站联合动工仪式在塱沙路加氢站项目现场顺利举行。到今年年底,动工的8个加氢站将全面建成并投产运营。
仪式上动工的8个加氢站分别位于南海区、高明区、禅城区和顺德区,投资额从1250万元-2985万元不等。加上已有的南海丹灶的瑞晖加氢站和三水的撬装式加氢站,动工的8个加氢站建成后,佛山将成为国内拥有加氢站数量最多的城市。
据佛山市副市长、佛山对口帮扶云浮指挥部总指挥许国介绍,此次8个加氢站项目联合动工,有三大方面的创新与突破:通过由住建部门牵头负责,改变了此前加氢站建设没有主管部门的局面;除一个是新建站点外,其余全是加油站、加气站等改建而成,未来还将实现加油、加氢、充电“三合一”的模式;本地国有资本和民营资本纷纷入局,投资主体多元化。
氢能产业是佛山市新能源产业发展的重要战略布局。经过近些年的努力,佛山市氢能源汽车产业的发展取得了阶段性成果,氢能源汽车产业链已初具规模,氢能源汽车示范应用已走在全国前列。
建造加氢站是氢燃料电池汽车发展的瓶颈和关键,但目前作为基础设施的加氢站严重欠缺。今年以来,市政府明确提出2018-2019年将投入氢燃料电池公交车1000台、建成加氢站28座的目标任务。
联合动工的8个加氢站名单:
1、国联氢能塱沙路加氢站,投资预算1400万
2、青龙加氢站,投资预算1500万
3、瀚蓝九江龙高路加氢站,投资预算2460万
4、国联氢能更合镇加氢站,投资预算1600万
5、瀚蓝松岗禅炭路加氢站,投资预算2985万
6、佛罗路加氢站,投资预算1250万
7、强劲荔村加氢站,投资预算1465万
8、顺德兴顺加氢站,投资预算1500万
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