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10月30日晚间,北汽蓝谷公布2018年三季度业绩。截止2018年9月30日,北汽蓝谷2018年前三季度共实现收入人民币97.87亿元,同比增长63.21%;实现归属上市公司股东的净利润1.33亿元,同比增长56.13%。本次三季度财报为北汽新能源登陆A股后首次披露的业绩报告。
据此前公司披露的9月份产销数据快报,北汽新能源前三季度实现销售8.17万辆,同比增长61.40%,并继续保持国内纯电动汽车市场销量第一。据中国汽车工业协会统计数据显示,2018年前三季度,国内汽车市场销量增速放缓,车市分化加剧,乘用车销量同比增速跌破1%,仅为0.64%。而新能源汽车市场继续保持快速增长趋势,前三季度销量累计实现72.1万辆,比上年同期增长81.1%。其中纯电动汽车销售54.1万辆,比上年同期增长66.2%。
9月27日,北汽新能源正式在上海证券交易所挂牌上市,证券简称“北汽蓝谷”(证券代码600733),正式成为第一家在A股上市新能源汽车企业,北汽新能源由此也开启了全新发展时代。
登陆A股后,北汽新能源加快了创新发展步伐,实施整车人工智能战略,从“有没有”的1.0时代步入“好不好”的2.0时代。10月18日,北汽新能源举行“北汽蓝谷科技大会”,正式发布技术品牌“达尔文系统”,一口气展示了11项解决痛点、提升体验、脑洞大开的智能电动“黑科技”,涵盖整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网联以及平台开放与数据安全等多个领域。同时,发力新能源动力系统领域,力争打造世界一流的新能源汽车核心技术和关键零部件能力体系。此外,大会上北汽新能源发布了“2025中长期技术规划”,对外展示了全面的技术路径规划和产品规划,以支撑未来产品升级和品牌升级。
作为中国纯电动汽车领航者,北汽新能源连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首,复合增长率达到120%,2017年实现销量103199辆,成为全球纯电动汽车销量冠军。北汽新能源通过自主研发掌握了全球领先的三电核心技术能力,构建了全新平台正向开发的整车体系化能力,建立了六国八地的全球研发布局,并已全面进入整车人工智能时代。截止目前,北汽新能源共推出了六大系列十余款产品,除了继续深耕日趋成熟的BJEV品牌,还将打造ARCFOX高端品牌。此外,北汽新能源在行业内率先实现了“大、中、小”“高、中、低”“3、4、5(续航里程300-500公里)”的全面覆盖,产品品质及智能化水平不断提升。
截至目前,北汽新能源累计用户已超过28万,旗下产品总行驶里程突破37亿公里,连续四年被中国质量协会评为新能源汽车消费者满意度第一名。而在10月J.D.Power发布的2018年中国新车质量研报中,“纯电动国民车”北汽新能源EC系列斩获两项殊荣:一是在微型轿车细分市场(含燃油车)力拔头筹,超越国际知名品牌smart;二是跻身新能源特别奖项前三强。而在主流车市场所有参评品牌中,北汽新能源评分紧靠行业平均值,成为新能源汽车行业第一个达到燃油车平均质量水平的品牌。
根据乘联会近期车市分析,在经历补贴政策调整后,新能源汽车发展呈现稳定较强特征,成为拉动车市增速和增量的核心动力,预计2018年新能源乘用车销量应该从80万辆的预期提升到超越90万辆的水平,且产品升级和中高端化趋势明显。
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