大众投12亿欧元改造茨维考工厂 成欧洲最大电动车工厂

4月10-12日，储能行业一年一度的重量级盛会#x2014;#x2014;第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025）在首都国际会展中心隆重举行。展会期间，中储国能在A1展馆隆重亮相，前来洽谈、交流、合作的各界人士络绎不绝，引发高度关注。#x1F53C;中储国能展台外景本届峰会以“数智赋能产业变革储能重塑能源格局

北极星储能网获悉，4月9日，SNEresearch发布2025年1月至2月全球动力电池装车量排名及数据。2025年1月、2月全球动力电池装车量合计129.9GWh，与去年同期相比，增长了40.3%。据北极星储能网统计，2月单月份动力电池装车量为65.6GWh，与1月份的64.3GWh略微上升。本次2025年1、2月出货量前十名的企业中，共

为进一步提升企业“原点”品牌形象，南京电厂多措并举，通过精心制作文创产品、构建三维一体展示平台、开展丰富多彩的宣传活动，全面展示企业在传承历史文化、创新品牌价值方面的成效，在品牌宣传推广上迈出了坚实而有力的步伐。精心文创，传承历史记忆南京发电厂将百年南电深厚的历史底蕴与现代设计理

最近，国网江苏省电力有限公司党委宣传部召开的部门工作会议，深入传达学习公司七届五次职代会暨2025年工作会议、党风廉政建设和反腐败工作会议暨警示教育大会精神，这是对公司战略方向的精准把握与积极响应。会议明确要求宣传条线紧扣中心工作，加大宣传力度，以高质量宣传赋能公司高质量发展，凝聚起

三月底，工商业储能市场价格战硝烟再起。短短十天内，弘正储能报出“0.486元/Wh”、长园能源给出“0.478元/Wh”的价格，两度刷新了今年一月份博时储能打出的“0.499元/Wh”储能系统最低价。要知道，不到一年前，工商储每瓦时价格还维持在0.8元以上。去年六月，明美新能源以0.72元/Wh创下当时业内新低价

从2020年的不到70GWh到2024年的676GWh宁德时代以5年近10倍的产能跃迁缔造了全球最大锂离子电池产能规模规模背后更值得关注的是平均每秒一颗电芯的极限速度是工业4.0与AI碰撞出的十亿分之一电芯单体安全失效率是13大全资电池生产基地编织成辐射全球的智造网络3大灯塔，照亮锂电未来福建宁德基地诞生全球

2025年全国能源工作会议、能源监管工作会议吹响了推动能源高质量发展再上新台阶的冲锋号。南方能源监管局认真学习领会会议精神，把思想和行动统一到国家能源局党组对能源监管工作的部署上来，为奋力谱写能源高质量发展新篇章贡献南方能源监管力量。胸怀“国之大者”，以开拓进取、矢志不移的担当践行能

近期LG新能源引入了前捷威动力的核心团队，意图补强其在磷酸铁锂电池领域的短板。消息指出，团队的总规模在200人左右，涵盖研发、生产、销售等不同职能。今年3月，第一批约20位捷威动力前员工已陆续入职LG新能源南京工厂，主要从事研发岗位。值得注意的是，捷威宣布自2023年12月1日起关闭其天津工厂。

新能源汽车、锂电池的全球化，再次得到了我国高层和全球主流车企的坚定支持。3月23日，中国发展高层论坛2025年年会在钓鱼台国宾馆隆重举行。据了解，作为中国高规格的对外经济交往、中外企业交流合作平台，中国发展高层论坛由国务院发展研究中心主办。今年的年会除中国以外，共有21个国家的86位跨国企

2025年全国能源工作会议、能源监管工作会议吹响了推动能源高质量发展再上新台阶的冲锋号，从“更好服务能源发展和安全”等对能源监管工作提出总体要求。南方能源监管局认真学习领会会议精神，把思想和行动统一到国家能源局党组对能源监管工作的部署上来，为奋力谱写能源高质量发展新篇章贡献南方能源监

自去年以来，全球新能源车市场对磷酸铁锂电池的需求呈现爆发态势，不少跨国车企与国内外电池厂商密集签订长期协议，开始供货时间大部分集中于今年和明年。‌就在上个月，福特汽车与‌宁德时代签订5年供货协议，锁定2026-2030年磷酸铁锂电池稳定供应，包括神行超充电池，2026年起应用于新车型。此前，雷

6月17日，奥迪宣布正在与能源供应商合作，支持可再生能源的扩展，以实现碳中和出行的目标。目标是到2025年，与不同的合作伙伴合作，在欧洲各国建设新的风能和太阳能发电厂，预计将额外产生约5亿千瓦时的绿色电力。

目前，欧洲正在采取前所未有的举措淘汰传统燃油汽车，并大举增加对电动汽车的投资力度。在过去的一周里（11月16日-11月22日），德国、英国以及大众、宝马等企业宣布的在电动汽车市场的投资总额就已接近八十亿欧元。德国和英国政府加大电动汽车投资11月18日，英国首相BorisJohnson在《金融时报》的一篇

据外媒报道，大众集团与瑞典电池制造商Northvolt的合资企业正在逐渐成型。双方当前已经决定，计划中的“NorthvoltZwei”电芯合资工厂的建筑和基础设施，将由大众自己建造。该工厂将让大众与Northvolt在德国萨尔茨基特（Salzgitter）地区实现协同增效作用，大众的卓越电芯中心（BatteryCellCenterofExce

在马斯克一支尬舞的助兴下，特斯拉的股价一路上扬、冲破天际。（来源：微信公众号“建约车评”ID：jianyuecheping作者：余建约）这是一个百日的狂欢。从2019年10月24日到2020年1月日，在短短的100天之内，这家公司的股价上涨了155.45%。2020年2月1日，特斯拉股票价格史无前例地定在了650.57美元，总市

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近日在德国首都柏林宣布将在德国设厂。新厂选址在柏林-勃兰登堡地区，距离柏林南部城郊待启用的新机场不远。特斯拉是美国电动汽车制造商“老大”，而德国这个老牌汽车强国近年电动汽车发展不及预期。特斯拉此时进军德国，是上门“踢馆”，还是盘活机遇？分析人士认为，德

11月5日，一批新能源车产业链公司股价迎来集体大涨，亿纬锂能、璞泰来、寒锐钴业、德赛电池、华友钴业、宁德时代等个股涨幅均超过了5%。这与一则来自德国的消息密切相关。据新华社柏林消息，德国总理默克尔4日表示，联邦政府将投入35亿欧元扩建电动汽车公共充电桩，5万个新充电桩预计将迅速到位。德国

虽然包括奥迪、特斯拉和现代在内的其他汽车制造商遭遇了电池供应瓶颈，但是大众品牌预计其新一波纯电动汽车的电池供应不会出现问题。到2021年，大众汽车集团计划每年在德国茨维考工厂生产33万辆大众，奥迪和西雅特电动汽车。其中，大众ID3有望于今年9月在法兰克福车展首次亮相，或将于今年晚些时候开始

据《汽车新闻》欧洲版报道，大众汽车集团宣布，该公司将改造其位于德国埃姆登和汉诺威的两家工厂为电动汽车工厂，预计将于2022年起生产电动汽车。届时，大众将有三家德国工厂生产电动汽车，这将构建起“欧洲最大的电动汽车生产网络”。大众表示，埃姆登工厂将于2022年生产电动汽车，但尚未表明将生产哪

前言：日前，有海外媒体报道称，大众计划在北美建立新工厂，不过新工厂将仅生产大众I.D.系列纯电动汽车。据大众官方透露，该工厂预计在2022年建成，并正式投入生产大众汽车为了补充产能，计划在北美建设一个专门用于制造纯电动车的新工厂。虽然工厂的位置尚未公布，但大众于近日宣布该工厂将于2022年建