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当前,受进口煤受限以及寒冬即将到来等两大因素影响,从11月20日开始,环渤海市场煤交易价格出现上涨走势。截止目前,在秦皇岛港,发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格涨至640元/吨,较前些天最低位时上涨了10元/吨。笔者分析,本周,港口市场煤交易价格还会保持上涨态势,预计将涨至645元/吨左右;下周,预计港口煤价还会掉头,承压下行。
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”ID:coalcom 作者:杨冬)
在电厂高库存的情况下,从11月20日开始,港口煤价出现上涨,主要原因是贸易商发运成本带动的,并不是下游需求转好拉动的。尽管目前,坑口煤价出现小幅下调,但部分贸易商发运依然处于倒挂状态;加之个别低硫低水煤种出现缺货,在很大程度上支撑了煤价。此外,临近冬季,煤炭发运企业和贸易商积极挺价,助推了在下游库存高位的情况下出现逆势上涨。目前,煤炭市场供需相对宽松,沿海六大电厂日耗虽然略有增加,但需求依然低迷。在环渤海港口,除了黄骅港下锚船保持高位以外,其余港口下锚船并不多;尽管贸易商积极挺价,但沿海煤炭市场交易量不大,实际交易情况并不活跃。
此外,年底前一个多月时间里,进口煤从严,进口数量大幅减少,这虽然是利好消息;但不利因素依然存在,目前,无论是全国重点电厂还是沿海电厂存煤均处于高位,沿海六大电厂存煤可用天数高达32天,而去年同期沿海电厂存煤可用天数只有18天。沿海沿江大部分大型火电厂都不缺煤,都在积极消耗自身库存,补库欲望不强,拉运市场煤的用户主要集中在一些地方电厂和水泥、化工等用户;由于数量少,规模小,形不成抢运高峰,难以拉动市场煤价格大幅上涨。
下周,预计煤价出现下跌,会持续跌至12月上旬,跌幅在15-20元/吨。随着时间的推移,寒冬的到来,气温骤降,电厂日耗猛增,存煤可用天数急剧下降,将拉动沿海煤炭市场复苏,促使下游拉运积极性提高。12月中下旬,预计环渤海港口市场煤交易价格有望止跌企稳,并出现持续上涨。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1395期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1394期
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