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从产量来看,10月份,全国生产原煤3.1亿吨,同比增长8.0%,比9月加快2.8个百分点,自8月份以来一直保持加快趋势。1~10月,我国共生产原煤28.99亿吨,同比增长5.4%。今年以来,优质煤炭产能加速迭代。2016年国有重点煤矿煤炭产量占全国煤炭产量比重为49.8%,2017年提高到51.2%,2018年进一步提高到53.3%。此外,煤炭行业负债水平改善,资本开支回升。煤炭企业赢利水平改善,表外增量明显。
张飞龙分析称,今年我国动力煤市场出现了四大变化。一是市场结构导致淡旺季周期变化。今年国内市场煤体量减少,集中度提高,边际量带来的价格弹性增强。二是多因素促使沿海和内陆电厂耗煤分化。沿海六大电厂日耗在市场研判中的地位“弱化”。从8月份开始,沿海电厂日耗同比开始负增长,而同期全国重点电厂日耗仍增加7%左右。其主要原因是沿海省市实行“双控”、当地核电等新能源替代。三是库存结构前移,成本因素强化。下游终端库存管理更加“市场化”,备货提前,社会库存总量处于低位,上游低库存状况尤为明显,调峰能力减弱,港口成本支撑效应提高。四是产地、北方港、长江口市场价格差异加大。随着市场结构的转变,产地、北方港和长江口等产业链各环节市场的逻辑差异加大,各地价格不再是单纯的“上游+运费”。以北方港和长江口为例,据易煤网监测显示,2017年易煤长江口和北方港指数5500大卡价格差和运费相关系数为0.5823,而截至11月中旬该相关系数仅为0.1612。
从需求层面看,今年受宏观经济压力,以及能源结构调整的影响,煤炭消费增长压力较大。但在加大电力终端能源消费替代、电器“消费升级”,以及新型产业发展的推动下,电力消费增速将保持高位,在火电仍为主要电力来源的情况下,煤炭消费仍将保持一定的增长。张飞龙称,在供求结构由紧平衡转向宽平衡的背景下,价格中枢将逐步下移,但运力、区域等结构性的矛盾短期依然存在,周期性波动依然明显。
在进口煤方面,张飞龙表示,煤炭进口的核心驱动力——“价差”将逐步缩小。2017年以来,电厂的综合用煤成本持续处于高位,电力企业经营遇困。2018年进口煤价格优势明显,优势平均稳定在50元/吨左右,较高的时候达到100元/吨;以2∶2∶3∶3的用煤结构测算,沿海电厂用煤成本可下降15元/吨左右。2019年,随着国内价格中枢的下移,进口煤价格优势将减弱。进口煤主要地区珠三角和长三角的“双控”政策,将明显压制低卡煤的进口需求。
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正值煤炭消费淡季,居民用电负荷减弱,电厂轮机检修正酣;叠加新能源发电量持续增长,以及水电出力增强,火电厂负荷普遍回落。在长协煤供应及高库存支撑下,终端仅保持刚需采购,对市场煤“挑肥拣瘦”,在需求无增长的情况下,市场采购需求释放有限。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)目前,坑口煤价
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1363期
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周一,环渤海港口市场报价以稳为主,个别货源价格小幅松动;下游零星需求压价还盘,高于指数接货意向不佳,市场买卖双方博弈僵持,成交冷清。在高成本、进口煤缺乏性价比优势等因素支撑下,市场主流报价区间暂无明显变动,配煤和混煤价格小幅松动下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)产地方面,
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今年以来,煤炭市场呈现复杂多变的态势,港口动力煤价格持续下行,市场供需博弈激烈。自年初以来,港口动力煤价格持续走低。目前,发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格仅为670元/吨,较春节期间下跌了91元/吨,较年初下降了100元/吨。这一趋势主要受电煤消费淡季、主产区发运积极等因素影响,社会库
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1361期
今年以来,大唐安徽当涂公司坚持省公司“11533”工作思路,以“十百千皖”发展战略为指引,以“五强三新”行动为保障,以“深化改革”和“成本领先”双轮驱动为核心战略,如期实现一季度“满堂红”。该公司一季度发电量18.3亿千瓦时,同比增长8%,利润同比增长73%,超额完成省公司下达利润目标。煤电利
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1360期
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2025年1-2月煤炭工业规模以上企业主要经济指标
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