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数据来源:动力电池应用分会研究部
从动力类型来看,本批新车公示中燃料电池车只有2款,是1款燃料电池客车和1款燃料电池专用车;插电式混合动力车型有13款,包含12款乘用车和1款专用车。其他车型均为纯电动车型。
图2:第315批新车公示各动力类型新能源车分布情况
数据来源:动力电池应用分会研究部
从电池类型来看,三元电池配套59款车型,占总车型数量的50%。配套车类型方面,乘用车以三元电池为主;客车以磷酸铁锂电池为主;专用车以磷酸铁锂电池为主,三元电池为辅。
图3:第315批新车公示新能源车配套电池类型分布情况
数据来源:动力电池应用分会研究部
从配套电池企业来看,共有32家企业为118款新能源汽车提供电池配套。其中,宁德时代、比亚迪和国轩高科配套车型数量排名前三,分别配套26款、18款和9款。排名前十的电池企业配套车型数量之和占本批新车公示总车型数量的85.59%,电池企业集中度明显。
图4:第315批新车公示新能源车电池配套前十的电池企业
数据来源:动力电池应用分会研究部
配套电池企业中,宁德时代配套车企最多,达18家。而比亚迪除自家配套外,还为北京华林特装车、中天高科特种车辆提供配套。值得注意的是,中天高科特种车辆为比亚迪新增配套车企。
图5:第315批新车公示中配套排名前10的电池企业配套车企
数据来源:动力电池应用分会研究部
另外,车企直接或间接地参与电池配套日益增多,此次东风海博襄阳新能源科技有限公司和江苏维科新能源科技有限公司首次出现在新车公示的配套电池企业中,是继上汽大众、上汽通用、重庆长安、上汽时代、新中源丰田等车企及其合资公司外,新增的2家车企参与的合资配套电池企业。
东风海博为东风汽车股份有限公司的1款东风牌纯电动客车配套了磷酸铁锂电池;江苏维科为南通皋开汽车制造有限公司的4款大禹牌纯电动专用车提供配套,电池类型全部为三元电池。
东风海博襄阳新能源科技有限公司成立于今年9月,是东风汽车股份有限公司与北京海博思创科技有限公司合资兴办的股份有限公司,主要开展新能源汽车电池包、电池管理系统、车辆运营、电池梯次利用、储能等产品和业务。
江苏维科新能源科技有限公司成立于2015年,由江苏奥新新能源汽车有限公司、盐城中科新能源汽车技术有限公司共同投资组建,主要从事新能源电动汽车电池系统、BMS的研发、生产和销售业务。
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北极星储能网获悉,3月21日,孚能科技公告,公司收到小鹏汇天定点开发通知书。小鹏汇天决定选择公司作为其下一代原理样机的高压动力电池、高压连接器、低压连接器供应商。孚能科技表示,本次定点是公司多年来布局低空经济领域收获的重要成果,将有利于巩固在相关领域的优势地位,为未来增长注入新动力
作者:陈峥彭月胡竞元申江卫肖仁鑫夏雪磊单位:昆明理工大学交通工程学院引用:陈峥,彭月,胡竞元,等.基于短期充电数据和增强鲸鱼优化算法的锂离子电池容量预测[J].储能科学与技术,2025,14(1):319-330.DOI:10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.0686本文亮点:1.仅利用前30分钟充电数据且采样间隔为30秒的数
北极星储能网获悉,3月18日上午,连云港中嶒能源年产9GWh钛锂高能动力电池项目开工暨签约仪式在市开发区首发经济产业园举行。该项目总投资45.3亿元,分三期建设。其中一期投资15.3亿元,入驻市开发区首发经济产业园。将生产技术领先、性能卓越的钛锂高能动力电池,广泛应用于重型卡车、无人机等领域。
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破解新能源汽车“顽疾”今年以来,随着比亚迪、小鹏、小米、尊界等品牌,相继发布搭载5C-10C超快充电池及技术的新车型,整车充电时间从“小时级”缩短至“分钟级”,逼近燃油车加油速度,新能源汽车业正迎来一场补能效率“革命”。高端车型方面,近期新上市的小米SU7Ultra,电池快充能力达到5.2C;将于
日前,国际能源署(IEA)指出,随着市场需求日益增长和技术的日益标准化,全球电池产业正在进入一个新的发展阶段,可能进一步整合,同时由政府主导的电池供应链的多元化举措也在重塑格局。随着市场需求急剧上升和价格的持续下降,全球电池市场规模正在快速扩张。2024年电动汽车销量增长了25%,达到1700
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北极星储能网在企查查APP获悉,3月19日,仪征鸿汉英利科技有限公司成立,法定代表人为林上琦,注册资本2000万元,经营范围包含:智能控制系统集成;节能管理服务;电池销售;科技推广和应用服务等。企查查股权穿透显示,该公司由长春英利汽车工业股份有限公司全资持股。
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3月19日,湖北省市场监管局关于做好2025年度锂离子动力电池碳计量工作的通知(鄂市监量函〔2025〕44号)。其中提到,全力推进碳计量技术规范体系建设。紧紧围绕锂电池产品全生命周期碳管理需求,着眼企业碳足迹管理中长期需求,协同产业链龙头企业,借鉴相关行业工作经验,系统编制碳计量器具配备及管理、
近段时间,三元锂电池被车企边缘化的消息引起热议,作为曾经新能源汽车“高端化标志”的三元锂电池似乎正在走下神坛。哪怕是以三元锂电池起家的宁德时代,其去年的三元锂电池装机量仅为94.36GWh,磷酸铁锂电池装机量则达到了246.01GWh,成为当之无愧的“台柱子”。01“占领”三元电池市场不过在磷酸铁
北极星电池网获悉,7月22日,帕瓦股份发布公告称,年产1.5万吨三元前驱体项目预计延迟到2026年8月达产,较此前计划推迟两年。据悉,早在2022年,帕瓦股份曾公开募资总额17.43亿元、扣除发行费用净额15.95亿元,计划投向年产4万吨三元前驱体项目。不过后期,该项目拆分为“年产2.5万吨三元前驱体项目”
尽管一季度以来排产高于预期,动力电池产业产能过剩的现象仍然存在。行业数据显示,2024年3月,动力电池装车率跌至46%,首次跌破50%的大关。在此背景下,低成本和差异化逐渐成为行业竞争获取更多市场份额的关键点。在极致成本的驱使下,部分企业电芯价格跌至0.38元/Wh的低点,正式进入到3毛时代。与此
光华科技9月20日在互动平台回答投资者提问时表示,现有锂电池回收产能是10万吨,三元电池是6万吨,磷酸铁锂电池是4万吨。此外在建产能是20万吨。
乘联会和科瑞咨询发布7月新能源汽车三电系统洞察报告。报告显示,6月新能源汽车动力电池装机量较上月增加5.5GWh。磷酸铁锂对三元电池的替代进程,在商用车领域基本已经结束,在乘用车领域正不断加深。电芯材料方面,当前铁锂电池能量密度可满足主流车型续航需求,加之显著的成本优势,对于其他正极材料
6月9日消息,中汽协数据显示,5月,我国动力电池装车量28.2GWh,同比增长52.1%,环比增长12.3%。其中,三元电池装车量9.0GWh,占总装车量32.0%,同比增长8.7%,环比增长12.8%;磷酸铁锂电池装车量19.2GWh,占总装车量67.8%,同比增长87.2%,环比增长11.8%。1-5月,我国动力电池累计装车量119.2GWh,累
2023年4月动力电池月度数据发布如下。产量方面:4月,我国动力电池产量共计47.0GWh,同比增长38.7%,环比下降8.3%。其中三元电池产量17.6GWh,占总产量37.5%,同比增长34.9%,环比下降3.5%;磷酸铁锂电池产量29.3GWh,占总产量62.4%,同比增长41.2%,环比下降10.9%。1-4月,我国动力电池累计产量176.9G
据上证报,4月26日至27日举行的中国汽车动力电池产业创新联盟大会预计,2023年我国动力电池装车需求将达409.9GWh,同比增长39.3%。据创新联盟统计,2022年中国三元电池装车量110.4GWh,占总装车量的37.5%,同比增长48.55%;磷酸铁锂电池装车量183.8GWh,占总装车量的62.4%,同比增长130.16%,两者合计
4月11日丨中汽协发布数据显示,3月,我国动力电池装车量27.8GWh,同比增长29.7%,环比增长26.7%。其中三元电池装车量8.7GWh,占总装车量31.4%,同比增长6.3%,环比增长29.8%;磷酸铁理电池装车量19.0GWh,占总装车量68.5%,同比增长44.4%,环比增长25.3%。1-3月,我国动力电池累计装车量65.9GWh,累计
3月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年2月动力电池月度数据。2月,我国动力电池装车量21.9GWh,同比增长60.4%,环比增长36.0%。其中三元电池装车量6.7GWh,占总装车量30.6%,同比增长15.0%,环比增长23.7%;磷酸铁锂电池装车量15.2GWh,占总装车量69.3%,同比增长95.3%,环比增长42.2%。1-2
2月13日,新能源汽车国家大数据联盟发布的数据显示,2023年1月全国新能源汽车销量40.8万辆,市场渗透率24.7%。截至2022年底,我国新能源汽车保有量1310万辆,汽车电动化率4.1%。截至2023年1月底,国家监管平台累计接入新能源汽车1250.8万辆。其中,2023年新能源汽车年度接入量43.5万辆,同比下降15.1%
在2025年3月5日十四届全国人大三次会议的盛大启幕上,国务院总理的政府工作报告明确勾勒出今年能源工作的宏伟蓝图,其中“绿色转型”与“碳达峰碳中和”战略依旧占据核心位置。报告首次将“零碳园区”概念推向公众视野,并着重指出将深化国家碳达峰第二批试点工作,打造一系列零碳园区及零碳工厂示范项
近期,多座储能电站获最新进展,北极星储能网特将2025年3月17日-2025年3月21日期间发布的储能项目动态整理如下:主体完工!我国最大“火电+熔盐”储能项目刷新进度3月15日,由国家能源集团安徽公司建设新能源院研发设计的宿州电厂“火电+熔盐”储能项目主厂房最后一根钢梁吊装完成,这个国内最大规模的
清洁能源共建绿色地球2025年2月,四川雅砻江某地区遭遇山火侵袭,导致该地区220kV双母线路发生严重不对称故障。在这场突如其来的考验中,思源清能应用“增强型SVG技术”改造的庆达站6套35kV±30MvarSVG脱颖而出,成为该故障事件中唯一实现无闭锁、连续成功穿越故障的SVG产品,彰显了其卓越的涉网性能两
北极星储能网获悉,3月20日,河北集电乐亭独立储能电站项目EPC总承包工程中标人公示,中建三局集团有限公司投标价格318400107.77元入选,约合单价0.796元/Wh;山西省安装集团股份有限公司投标价格329999421.21元,约合单价0.825元/Wh;中国一冶集团有限公司投标价格335000170.56元,约合单价0.838元/Wh
北极星储能网获悉,3月17日,国家市场监管总局发布关于征求《点火枪安全规范》等26项拟立项强制性国家标准项目意见的通知。其中包含《锂离子电池系统能效限定值及能效等级》标准计划。《锂离子电池系统能效限定值及能效等级》由国家标准委提出,委托全国能源基础与管理标准化技术委员会执行。主要起草
中国式现代化和美丽中国在保障能源电力安全-经济-低碳供应、培育新质生产力打造现代能源产业体系等方面对能源电力行业提出了更高要求。面向“十五五”和中长期,源侧生产力结构性变化和荷侧形态多元化对电力系统的影响逐步从量变向质变过渡,电网发展环境面临重大改变,面对当前新能源大发展、电力保供
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以“元”为始,与万物共生!
北极星储能网获悉,3月20日,南网储能发布持续督导独立财务顾问主办人调整的公告,中国国际金融股份有限公司(以下简称“中金公司”)系南方电网储能股份有限公司(以下简称“公司”)2022年实施重大资产置换及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易(以下简称“重大资产重组”)的独立财务顾问,
北极星储能网获悉,3月21日,首航新能发布首次公开发行股票并在创业板上市发行公告,本次公开发行股票数量为约4123.71万股,发行后公司总共股本约为4.12亿股。发行价格为11.8元/股;2025年3月24日进行网上、网下申购。预计发行人募集资金总额约为4.87亿元。申购简称为首航新能,申购代码为301658。2024
3月15日,特隆美储能与楚能新能源股份有限公司(简称“楚能新能源”)于楚能全球总部签署5GWh储能电芯战略合作协议。根据协议,双方将围绕储能生产制造、技术、市场等领域展开深度合作,共同开拓全球储能市场。楚能新能源将为特隆美全球储能项目供应5GWh自主研发的314Ah储能电芯产品。此次5GWh战略合作协
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