快抢！宁德时代/比亚迪/孚能科技送给锂电设备企业的大蛋糕

锂电池的生产和迭代，离不开先进锂电设备的支持。为了不断提升锂电池的质量和性能，同时实现电池工厂的“零碳”制造，锂电设备解决方案必须“先行一步”。近年来，我国锂电设备领域持续创新升级，不仅为我国连续多年实现动力电池装机量全球第一，提供了有力的保障；同时，相关设备企业也为锂电企业研发

在整个锂电产业链，锂电装备环节受到的产业波动或许最为明显。自2023年下半年开始，受产能短期供需错配影响，以及动力电池行业竞争加剧，国内各动力电池厂商扩产步伐均受到不同程度的影响，对锂电设备的需求产生较大冲击。不过，分拆头部设备企业营收来看，锂电设备出海正在进入“收获期”，多家企业海

在整个锂电产业链，锂电装备环节受到的产业波动或许最为明显。自2023年下半年开始，受产能短期供需错配影响，以及动力电池行业竞争加剧，国内各动力电池厂商扩产步伐均受到不同程度的影响，对锂电设备的需求产生较大冲击。不过，分拆头部设备企业营收来看，锂电设备出海正在进入“收获期”，多家企业海

未来三年中国锂离子电池设备市场规模将呈现出下滑的趋势？据研究机构EVTank预计，随着中国锂离子电池产能的逐步饱和，整个锂离子电池行业呈现出结构性过剩的状态，大量规划中或者建设中的项目停滞或延期为锂离子电池设备市场带来了较大的不确定性，到2027年锂电设备行业将迎来反转。从市场表现来看，上

在国内锂电池出货量满足自身市场需求后，海外市场锂电池本土化生产、供应，成为新的“格斗场”。在此背景下，海外锂电工厂的建设为锂电设备打开了巨大的市场空间，相关设备企业已经开始受益于这波海外市场的需求放量。今年以来，包括先导智能、赢合科技、利元亨、逸飞激光、海目星激光、杭可科技等在内

随着电动汽车和可再生能源的迅猛发展，电池技术正迈向一个新的里程碑：固态电池。在这一趋势下，电池设备供应商正面临着前所未有的机遇与挑战。如何在这个风口上掌握机会，满足市场对高效、可靠和创新电池生产设备的需求，将成为决定未来市场领导者的关键因素。本文将从固态电池对锂电池生产设备的影响

本文将以全球锂电池设备厂商2023年营收增长率为基础，解读韩国电池设备厂商在市场中的表现和面临的挑战，探讨未来发展的关键路径。（本文来源：微信公众号“InteractAnalysis”ID：Interact_Analysis）营收增长率现状与分析通过对比全球锂电设备厂商2022-2023年的营业收入，我们发现，虽然中国厂商在平

液态锂电池发展如火如荼，下一代的固态电池竞争赛道已经在不断提速。当下包括宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、正力新能、力神电池、国轩高科、欣旺达、LG新能源、松下，蔚来、上汽、广汽、丰田、日产、宝马、现代等在内的国内外电池厂商和车企，都在积极发力固态电池。近期有媒体报道，中国或将投入约60

日前，逸飞激光在互动平台表示，公司新推出的高速磁悬浮全极耳大圆柱电池组装线兼具高效率、高精度、高良率、低能耗、低维护成本的优势，适用于大圆柱全极耳电池的大规模量产应用，目前已经获得客户订单。

北极星储能网获悉，豪森智能5月20日在投资者互动平台表示，尊敬的投资者您好，公司在固态电池领域已进行了长期的研发工作，并且已经储备了固态电池模组PACK段以及电芯段工艺装备的相关技术，具备相关产线的智能制造能力，目前正在积极探索市场机会。具体情况敬请关注公司披露的相关公告。

截至2024年4月底，锂电上市公司均已完成2023年年报披露，为详细了解锂电行业上市企业业绩表现情况，GGII梳理了141家锂电上市企业2023年的营收及净利润情况，涵盖锂盐、锂电材料、锂电池、锂电设备等全产业链环节，并对其进行了深入解析。营收据GGII不完全统计，2023年中国锂电上市公司营收总额约1.64万

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国圆柱电池行业发展白皮书（2025年）》。白皮书数据显示，2024年全球圆柱电池出货量达到128.2亿只，同比增长3.6%。EVTank指出，虽然总体出货量仅微增长，但是出货量结构发生了较大的变化，2024年全球EV用动力圆柱电池同比下滑11.0%，电动工具用圆

作为国家战略性新兴产业，以eVTOL为代表的低空经济领域不断传来好消息。近期，中航工业自主研制的电动载人飞艇AS700D在湖北荆门完成科研首飞，该飞艇搭载亿纬锂能专为低空经济领域打造的高性能电池，实现了零排放、低噪音飞行，最大航速80千米/时，飞行高度达3100米。据了解，该电池系统最大支持8C脉冲

北极星储能网获悉，3月12日，总部位于瑞典斯德哥尔摩的欧洲动力电池生产商NorthvoltAB宣布公司已在瑞典申请破产，瑞典法院将监督破产程序，包括出售企业及其资产以及清偿未偿债务。Northvolt指出与电池行业的许多公司一样，Northvolt在最近几个月经历了一系列复杂的挑战，这些挑战侵蚀了其财务状况，包

突破技术工艺，稳步提升产线良品率，以及规模化交付能力，成为国内大圆柱产业链企业的一致目标。大圆柱电池产业迎来多元市场需求集中释放的“破晓时刻”。近日，特斯拉宣布4680产能达到17GWh；云山动力投产了1.5GWh大圆柱电池量产示范线。2月，宝马宣布其新一代大圆柱电池即将装车第六代eDrive电驱系统

北极星储能网获悉，3月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据，2月动力电池装车量34.9GWh，环比下降10.1%，同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh，占总装车量18.5%，环比下降24.6%，同比下降7.2%；磷酸铁锂电池装车量28.4GWh，占总装车量81.5%，环比下降6.0%，同比增长

北极星储能网获悉，近日，武汉天石科丰新能源科技有限公司成功获得近千万元天使轮融资。本轮资金主要用于建设吨级硫化物电解质产线、研发及运营投入。资料显示，天石科丰成立于2022年12月，是一家致力于硫化物固态电解质粉体研发和生产的高科技企业，公司依托高校建立了国际一流的固态电解质粉体研发和

商用车市场增长正成为一股不可忽视的力量。近期，电池企业与商用车领域的合作消息不断。2月8日，宁德时代与北汽福田在福建宁德签约十年战略合作协议；2月18日，搭载巨湾技研超快充电池重卡集中交付；2月19日，福田汽车与特来电签署合资协议，推进重卡充换电合作。自2023年以来，电池企业对商用车的布局

北极星储能网获悉，1月24日，国家金融监管总局、工信部、交通部、商务部联合印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，其中明确：推动降低维修成本。丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型，鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放，提升动力电池的维修经济性，

近日，2024年新势力汽车品牌“年终成绩单”陆续出炉。多家造车新势力2024年销量大幅增长，并纷纷设定2025年销售目标，部分车企2025年销量目标较2024年最高超2倍。值得注意的是，造车新势力销量的快速增长，不仅带动动力电池装机量攀升，而且也成为影响动力电池企业装机量排名变化的重要“变量”之一。0

北极星电池网获悉，1月10日，龙蟠科技公告，签署了《供应协议》，将由其孙公司锂源（亚太）向BlueOval销售磷酸铁锂正极材料，为期五年，具体单价由双方根据本协议条款逐月确定。此次协议的买方为BlueOvalBatteryPark,Michigan，其主营业务为生产制造电动汽车所需的动力电池。据公开资料显示，该电池公

据海内外多家媒体报道，韩国大型电池厂商正急于培养人才。1月6日，相关报道显示，三星SDI计划从2026年开始与成均馆大学合作，在韩国首次新设旨在培养电池专业人才的“电池工程系”。该系计划每年选拔30名学生，对从电池材料到大型零部件制造的全过程进行系统教育，并赋予毕业生进入三星SDI的优先权。据