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协议内容显示,近年来,随着全球环保意识的逐渐增强,混合动力汽车、插电式混合动力汽车及电动汽车等新能源汽车市场不断扩大,作为其关键设备的车载锂离子电池的需求也水涨船高,随之而来的是该领域的全球竞争也日趋激烈。为了顺应市场发展,日立决定与INCJ、Maxell两家企业展开合作。
据了解,日立汽车能源开发公司自2004年成立以来,一直以生产车载锂离子电池为主要业务,与日本国内外大型车企都建立了良好的业务关系。
而INCJ和Maxell两家企业同样拥有丰富的电池技术,日立汽车则积累了稳定的车企客户,通过三方优势资源整合,将强化日立汽车能源开发公司未来在全球市场中的竞争力。
今后,日立汽车能源开发公司将着重开发新一代车载锂离子电池技术,不断提高车载锂离子电池的性能,推动电动汽车的发展。
根据协议内容,INCJ、Maxell、日立汽车系统公司将分别持有日立汽车能源开发公司76.2%、14.0%和9.8%的股权。
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作者:彭鹏1王成东2陈满1王青松2雷旗开1金凯强2单位:1.南方电网调峰调频发电有限公司储能科研院2.中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室引用本文:彭鹏,王成东,陈满,等.某钛酸锂电池储能电站热失控致灾危害评价[J].储能科学与技术,2025,14(4):1617-1630.DOI:10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.1006本
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电网工程具有投资规模大、产业链条长、辐射带动力强等特点。今年以来,国家电网有限公司积极扩大有效投资,1~4月完成固定资产投资创历史同期新高。公司强化要素配置和资源保障,加快推进重大项目建设,在不断完善电网结构的同时,充分发挥带动作用,有力促进投资增长、产业发展和民生改善。特高压建设
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·EconiQ550kV无六氟化硫(SF)气体绝缘金属封闭开关设备(GIS)将技术扩展到高电压等级变电站,彰显了日立能源在该领域的技术领导力·全新开关技术将不仅能确保电网的可靠性,还可以显著降低对环境的影响·日立能源将持续与客户和合作伙伴展开合作,携手推进可持续、环保高效能源解决方案的应用,为中
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