登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
继国产动力电池领头羊宁德时代在今年7月宣布在德国建立动力电池工厂之后,本月初国产动力电池另一巨头比亚迪宣布正在德国和英国考察,计划在欧洲设立动力电池工厂,而此前韩企LG化学已在波兰生产动力电池、三星SDI和SK innovation在匈牙利的工厂正在建设中,这显示出中韩动力电池企业正在欧洲展开激战。
中国动力电池企业实力强劲
获益于中国成为全球最大的手机制造国,2014年中国是全球最大的手机制造国,而电池行业曾被视为高污染行业而被欧美舍弃,中国则大力发展电池行业,比亚迪由此成为全球最大的手机电池制造商,这为中国企业积累了电池技术。
随后自2012年起中国的新能源汽车逐步发展,这又推动了中国的电池企业进一步发展,比亚迪也正因此一度取得国内动力电池行业市场份额第一的位置,不过它当时考虑到成本和安全问题,主要生产成本较低的磷酸铁锂电池。
在中国新能源汽车起步的前一年,2011年宁德时代成立,它从成立之日起就专注于发展动力电池,偏向于发展技术更先进的三元锂电池,它与比亚迪同时制造汽车和动力电池有很大的不同,同时拥有一定的技术优势,这吸引了国内的汽车企业大多数都与宁德时代合作,2015年在中国的新能源汽车销量在新能源汽车补贴支持下暴增成为全球最大的新能源汽车市场,并在此后两年均是全球最大的新能源汽车市场,它成为最大受益者,迅速超越比亚迪成为国产第一大动力电池企业。
在中国新能源汽车市场迅速发展并至2017年连续三年成为全球最大新能源汽车市场,预计今年也将是全球最大的新能源汽车市场,以及工信部推出的新能源汽车补贴动力电池企业白名单(外资动力电池企业未能进入白名单),中国动力电池行业迅速发展,2017年的统计数据显示全球前十大动力电池企业中有七家来自中国,宁德时代、比亚迪分列全球第一、第三名。
对于当下备受关注的三元锂电池,宁德时代、比亚迪预计今年的产能翻倍,继续巩固它们的市场份额优势。在国内动力电池市场取得领导优势之后,宁德时代、比亚迪开始将目光放向海外市场,而欧洲市场无疑是它们的重要目标,欧洲是全球第三大新能源汽车市场,仅次于中国和美国,而且欧洲采取了较为开放的政策,有利于中国动力电池企业在欧洲市场发展。
中日韩企业在欧洲展开激战
韩国动力电池企业由于此前未能进入工信部的动力电池企业白名单,因此这几年它们停止了在中国的投资步伐,直到近期预计中国将在2020年彻底放开新能源汽车市场,三星SDI和LG化学开始重启在中国投资建设动力电池工厂,三星已决定在天津投资24亿美元建设动力电池工厂,而LG化学早在今年7月已与南京签约建设动力电池工厂。
在进入中国市场存在困难的时候,LG化学选择进军欧洲市场,2015年它就在波兰建设动力电池工厂,由于它较早进入欧洲市场,因此得以成为沃尔沃、大众等的重要合作伙伴。近期韩国另外两家动力电池企业三星SDI和SKI则正选择在匈牙利建设动力电池工厂,很显然它们在欧洲市场已先中国动力电池企业一步发展动力电池业务,其中三星SDI已获得捷豹路虎的订单。
日本动力电池企业不容忽视,松下凭借作为特斯拉的唯一供应商成为全球第二大动力电池企业,它目前主要是专注于与特斯拉的合作,未来有意与欧洲汽车企业合作分一杯羹,而另一家日本动力电池企业GS汤浅已计划在欧洲建设动力电池工厂,显示出它们同样觊觎欧洲市场。
相比起韩国企业已在欧洲布局,中国动力电池企业进入欧洲市场显然已慢了一步,不过中国动力电池企业拥有成本优势,这从它们可以充分满足国内售价低至5万元人民币以内的新能源汽车需求体现出来,而且从它们迅速后来居上显示出它们极强的进取心,要知道此前LG化学和三星SDI曾位居全球前列,而2017年它们仅分别位居全球第五、第七就可见中国动力电池企业的发展之迅速,随着宁德时代、比亚迪纷纷进入欧洲市场必将给日韩动力电池企业带来巨大的竞争压力。
据悉大众正计划进一步增大对动力电池的采购,开出了500亿欧元的大单,戴姆勒也计划在未来10年采购200亿欧元的动力电池,中日韩动力电池企业均有机会分羹,毕竟汽车企业并不希望动力电池企业一家独大,而且分散订单可以确保动力电池的供应和降低成本。
面对中日韩动力电池企业在欧洲纷纷跑马圈地,欧洲本地企业也有点坐不住了,宝马、大众等都有意发展它们的动力电池业务,由于在三元锂电池的成本和技术上已很大取得竞争优势,它们计划直接研发更先进的固态电池技术,然而它们面对实力强大的中日韩企业却似乎有点踟蹰不前,近日博世集团就宣布考虑到它进入动力电池行业前景不明决定放弃进入动力电池行业,如此将有利于中日韩企业占领欧洲市场。
中国的动力电池企业在欧洲市场的扩张与其他行业的中国企业类似,均是依靠国内这个最大市场迅速发展,夯实基础后开始向全球拓展,而宁德时代、比亚迪等如果能在欧洲市场立足无疑将成为中国制造在全球取得成功的又一个重要成绩。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
11月21日上午,国轩高科与清华大学在北京签订合作备忘,双方将围绕新一代动力电池关键技术、电池关键材料等开展研发合作与创新。中国科学院院士、清华大学学术委员会副主任欧阳明高,国轩高科董事长李缜,工研总院院长王强,清华大学车辆与运载学院副研究员卢兰光见证签约。根据合作备忘,双方将整合各
北极星储能网获悉,11月27日,祥鑫科技发布关于使用募集资金向全资子公司增资以实施募集资金投资项目的公告。公司本次募集资金投资项目“东莞储能、光伏逆变器及动力电池箱体生产基地建设项目”的实施主体为全资子公司东莞祥鑫,为保证募集资金投资项目顺利推进,公司拟使用募集资金1亿元向东莞祥鑫增
北极星储能网获悉,近日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《有效降低全社会物流成本行动方案》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。文件提出,实施“新三样”物流高效便捷工程。加强电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口的国内港口仓储设施建设,支持高效便捷出口。研究出台
北极星储能网获悉,近日,全国环境管理标准化技术委员会发布关于对国家标准《基于项目的温室气体减排量评估技术规范动力电池梯次利用(征求意见稿)》征求意见的函,公开向社会征求意见。文件适用于在我国境内开展且符合国家相关法律法规与标准规范要求的动力电池梯次利用项目,主要目标领域为低速动力
11月25日,特斯拉ModelY又降价了,这次还是历史最低价。特斯拉官方发布了“限时交付、尾款立减”政策,ModelY后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型尾款下降10000元,售价下探至23.99万元起。截至11月25日,整体车市的折扣率仍维持在24.1%左右,表明厂家为了刺激销售而延续的优惠政策并未显著改变,已有超1
北极星储能网获悉,11月27日,贵州省人民政府印发贵州省全力推动经济持续回升向好若干政策措施的通知。文件提出,加大汽车以旧换新、酒车联动叠加政策宣传力度,对个人消费者报废或转让名下旧乘用车,购买新能源汽车的最高补贴标准提高到1.95万元,购买燃油车或符合条件的二手乘用车(含二手新能源车)
北极星储能网获悉,近日,美国国会议员约翰·穆勒纳尔(JohnMoolenaar)和贾里德·戈尔登(JaredGolden)计划通过两党立法阻止第45X条先进制造业生产税收抵免的实施,以阻止中国公司获得这些税收抵免补贴。据悉,作为《通货膨胀削减法案》(IRA)的一部分,第45X条最早于2022年颁布,为光伏和风电组件
高盛预测,到今年年底,全球电池均价预计将降至111美元/kWh,到2026年将进一步降至80美元/kWh。全球电池均价图片来源:高盛近日,高盛发布的一份最新报告显示,在电池组层面,2023年,全球电池均价已从2022年的153美元/kWh降至149美元/kWh。高盛预测,到今年年底,全球电池均价预计将降至111美元/kWh,
北极星储能网获悉,天眼查显示,近日,上汽大众动力电池有限公司发生工商变更,贾健旭卸任法定代表人、执行董事,由陶海龙接任法定代表人并担任董事,同时部分主要人员也发生变更。该公司成立于2018年10月,注册资本2亿人民币,经营范围含动力电池模组和系统的生产及销售、动力电池配件的销售、货物或
北极星电池网获悉,11月25日,工信部通报了2023年度传统燃油汽车和摩托车(含电动摩托车)监督检查结果。其中摩托车,共涉及19家企业的19个车型产品,涉及电动摩托车安全要求、加速行驶噪声等项目不符合国家标准要求或《公告》管理规定。钱江之星、河南新鸽摩托车、沛县伟达电动车、山东银顺奔彭车业、
北极星储能网获悉,11月25日,工信部发布了关于2023年度新能源汽车监督检查结果的通报,通报显示共有9家企业的9个车型存在生产一致性问题。在新能源乘用车中,福建天际汽车电动汽车能量消耗量生产一致性不符合标准要求。而在新能源货车中,申龙汽车某车型存在动力电池能量密度与《公告》备案参数不一致
北极星储能网获悉,有投资者在投资者互动平台提问先导智能:请问公司在固态电池生产设备行业地位如何?先导智能在互动平台表示,在固态电池领域,公司是拥有完全自主知识产权的全固态电池整线解决方案服务商,已成功打通全固态电池量产的全线工艺环节,实现了从整线解决方案到各工段的关键设备覆盖。20
北极星储能网获悉,近日,动力储能电池企业星恒电源宣布完成数亿元融资,CMC资本与金通资本联合对其子公司星恒电源(滁州)有限公司进行投资。据悉,星恒电源2003年成立,依托中科院物理所技术支持,目前产品包括摩托车电池包、船用电池包、储能电池包等,覆盖多种应用场景。
据不完全统计,截至目前(11月7日)已有超52GWh储能电池出海订单,超30GWh储能系统出海规模(部分订单并未明确标明电池/系统采购规模,均为粗略估算)。值得一提的是,电池企业加速布局系统集成出海成为今年的一大亮点,一定程度上带动了自家电芯同步出海(下列盘点并未将电池企业的系统出货同步算入电
近期,动力电池“天价维修”再次在新能源汽车用户群体引发热议。多家媒体集中报道,当新能源汽车需要更换动力电池时,更换电池的价格至少是新车落地价的50%以上,引起了新能源车主的困惑与不满,“开电车省得油费全没了”,“新能源汽车买得起、修不起。”相关报道指出2022年起,天价维修的新闻开始屡
从技术战到价格战再到品牌战,动力电池产业链竞争从过去较为单一的产品力竞逐,向技术产品、智能制造、产业链生态构筑、绿色可持续发展、全球化与本地化能力、品牌营销等多维度要素转变,考验企业综合竞争力锻造能力。从近一年电池企业的发展变化来看,从内在的产品研发、增效降本到外在的品牌战略、市
随着各国新型电力系统对长时储能迫切需求,越来越多的锂电企业也开始瞄准长时储能这样的细分赛道。4h的储能时长通常被认为是长时储能技术的“下限”,目前4h锂电储能已经在中国、美国以及部分其它地区被采用。仅在上周,国内就有超过5个GWh级的4h储能项目招标,基本都采用锂电储能,且集中在青海、新疆
北极星储能网获悉,艾可蓝11月6日公告,因业务发展需要,公司拟对经营范围作出变更,将新增电池销售、电池制造、新能源汽车电附件销售、电池零配件生产、电池零配件销售、新兴能源技术研发、合成材料制造、合成材料销售、再生资源回收、资源再生利用技术研发、再生资源销售、石墨及碳素制品制造、电子
北极星储能网获悉,天眼查显示,近日,宇恒永兴电池(江西)有限公司成立,法定代表人为王梁,注册资本1.08亿元,经营范围包含:电池制造,储能技术服务,充电桩销售,先进电力电子装置销售等。天眼查股权穿透显示,该公司由宇恒电池股份有限公司、永兴材料全资子公司江西永兴特钢新能源科技有限公司、
北极星储能网获悉,据天眼查显示,近日,富士康新能源电池(郑州)有限公司成立,法定代表人为崔志成,注册资本6亿人民币,经营范围含电池制造、电池销售、汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、新能源汽车电附件销售、新能源原动设备制造、新能源汽车换电设施销售等。据股权穿透图显示,公司由富士
中国电池企业在海外建厂和运营过程中,会面临地缘政治和市场准入等复杂多变的挑战。但中国电池企业并未放弃全球化战略布局,并且仍在持续加码。在欧美等海外市场,尽管新能源汽车需求增长空间巨大,但锂电企业也面临着诸多挑战。这些挑战包括燃油车销售的市场反扑、政策补贴的提前取消、以及车企电动化
又一家中国锂电产业链企业到马来西亚建厂。为有效拓展海外市场,进一步提升企业的国际竞争力,促进公司长远战略规划逐步落地。10月22日,科达利公告,该公司拟使用自有资金或自筹资金不超过人民币6亿元,在马来西亚投资建设锂电池精密结构件项目。根据公告,科达利拟在新加坡成立全资子公司,通过该子
近日,天合光能宣布,其大型储能电池舱Elementa金刚2电池模块已成功通过日本电气安全环境研究所(JET)基于JISC8715-2:2019标准实施的严苛认证测试。这使天合光能成为海外首家在日本储能市场获得该认证的企业,进一步证明了其产品在安全性和可靠性方面的卓越性能。此次测试依据标准JISC8715-2:2019是针
北极星储能网获悉,11月26日,宣城万里纸业有限公司(12.5MW)25MWh用户侧储能项目中标结果公告发布,宣城揽月新能源科技有限公司以91%的折扣比例中标该项目。项目招标人为宣城万里纸业有限公司,项目为EMC合同效益分成项目,即项目设计、施工、运营、维护等全部内容由中标方负责投资完成,招标人仅提
市场机制不完善是储能作用不突出的关键因素。文/陈艺昕自然资源保护协会项目官员黄少中中国能源研究会研究员、双碳产业合作分会主任2024年上半年,我国风电光伏装机规模首次超过煤电,发电量占比约为20%,标志着我国新能源发展的一个重要里程碑。然而,新能源快速发展的同时,其间歇性、随机性、波动性
北极星储能网获悉,11月26日,宁德时代联合体(CBC)与玻利维亚国家锂业公司(YLB)签署《乌尤尼盐湖碳酸锂生产服务合同》。据了解,这项合同价值10亿美元,宁德时代联合体将在玻利维亚西南部建造两座碳酸锂生产厂。阿尔塞总统高度评价上述合同签署标志着玻自然资源工业化国家战略取得实质性进展,表示
新泽西州公用事业委员会在11月12日表示,新泽西州计划从2025年开始为并网的用户侧储能系统提供基于绩效的财政激励措施。该委员会表示,以该州实施的太阳能激励计划(SuSI)为蓝本,新泽西州储能激励计划(NJSIP)将使私人拥有的住宅储能系统、独立部署的储能系统以及不符合SuSI计划激励条件的太阳能+储
据外媒报道,日前,来自瑞士的投资商和德国公用事业公司在德国巴伐利亚州开通运营了一个100MW/200MWh电池储能项目,该项目由Fluence公司部署。与此同时,S4Energy公司和EnBW公司也分别发布了相关公告。巴伐利亚州州长MarkusSder和州长秘书MartinSchffel于11月10日出席了在阿尔茨贝格镇举行的开通运营仪
11月22日,广东储能产业发展有限公司正式揭牌成立。据悉,该公司由广东能源集团联合南网科技公司斥资20亿元组建,其中广东能源集团认缴注册资本18亿元,持股90%;南网科技认缴2亿元,持股10%。据悉,该公司为广东省首家省属储能产业专业化平台企业,聚焦“提升产业链整合能力,打造链主企业引领的新型
近年来,工商业储能的应用场景逐步多样化,涵盖工业制造、商业楼宇、数据中心、电动汽车充电站等多个领域。这些多元化领域对储能系统的需求各异,推动了储能技术的定制化和差异化发展。作为全球新能源领域的领航者,科华数能凭借36年的深厚积累电力电子技术积累与创新,推出S3-EStore工商业储能系统。
2024年11月27日,中天钢铁集团(南通)有限公司10MW/20MWh储能电站项目开工仪式在中天钢铁南通园区内举行。中天钢铁(南通)有限公司副总经理、能控中心分管领导臧雪松,能控中心主任方神州;远东股份资深合伙人、客户官田旭,远东股份高级合伙人、高级客户经理程婷,远东电池合伙人、售前技术支持副主任
11月27日,航天京安(安平县)储能技术有限公司发布了建设航天京安共享储能电站项目EPC总承包招标公告,项目位于河北省衡水市安平县,项目占地约123亩,建设200兆瓦/800兆瓦时共享储能电站1座,建设220千伏升压站(升压站包括220千伏配电装置及配套设备、站用电系统、综合楼、配电楼等)。据此前发布的该
北极星储能网获悉,台湾电子巨头富士康正在印度与泰米尔纳德邦政府就发展其在印度的电池制造业务进行谈判,泰米尔纳德邦政府为该公司拟议的电池储能系统(BESS)部门提供约200英亩的土地,用于建造储能电池系统工厂,目前谈判已接近尾声。在8月的印度之行中,董事长刘扬伟透露了富士康打算建立电池储能
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!