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2月14日,伦敦召开了一次重要的清洁空气峰会,会议中呼吁政府以15亿英镑政府基金的形式,通过支持新能源汽车发展减少空气污染。
BCGA首席执行官道格桑顿表示:“国家清洁空气峰会等倡议表明,英国越来越多的人认为需要采取更多措施来解决空气污染问题。在这种背景下,现在是考虑氢气的最佳时机。
“目前英国伦敦已经有了少量的氢燃料车辆和加氢站,但是还远远不够, 相较于欧洲大陆、美国和日本在这方面的进展,英国对这类新型技术的公众意识和政府投入程度还远远不够。”
BCGA气体燃料委员会主席David Hurren说:“许多人都不知道,除了提供零有害排放外,氢燃料电池电动汽车的行驶距离超过300英里,加油过程 - 只需要三分钟 - 与目前汽油和柴油站的情况非常相似。“
“虽然电池电动汽车在使用中提供零排放,但其范围有限,充电也很耗时。电池组的制造及其后续处置也会对资源产生影响。“
“然而,氢燃料电池仍然是一种电动汽车,但电力不是来自电网,而是来自氢气,而氢气则可以通过使用可再生能源来生产。”“我们现在需要政府认识到气体燃料和基础设施的需求,并加入到关于可持续交通的方案中。”
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