2019亚洲海上风电产业发展国际论坛——31位嘉宾论道海上风电热点-第3页-北极星风力发电网

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演讲嘉宾：K2 Management 风险管理总监 Jørgen Nellemose

演讲题目：风险管理创造价值

Jørgen Nellemose主要介绍了风险管理的要点以及如何有效利用。他讲到一套完整风险管理系统包括风险识别、定性和定量保险评估、解决策略以及计算意外事故率，从早期就要开始确定和评估风险和机遇，然后对它们进行管控。他还提到，我们不仅要制定策略，通过合同来化解风险，防止风险的发生。还要接受风险，比方天气方面，出现暴风雨或者台风等自然灾害，但是要知道出现这种情况应该采取什么措施。同时也要定期对风险项目进行回顾，相应地调整方案。

演讲嘉宾：Aon集团怡安亚洲区基建电力特种风险总监 Tom Baker

演讲题目：欧洲海上风电项目案例分析

Tom Baker主要从保险方面介绍了欧洲海上风电场项目管理经验，他提到，从2010年到2017年，有很多新的承保商希望为海上风电项目承保，但由于缺乏经验，并不是很成功。前几年欧洲海上风电项目出现的问题包括自然环境的影响、风机机型选择、不确定的施工周期等。目前，保险方面最有可能出现问题的是电缆。通常来说，电缆的保险费用和免赔额度更高。同时他还提到，未来两三年保费的提高主要原因在于自然灾害和技术路线选择方面。

演讲嘉宾：中节能风力发电股份有限公司生产运维部副总经理曹彬

演讲题目：中节能阳江海上风电项目保险风控体系简介

报告内容包括阳江海上风电项目的主要风险、阳江保险体系的设计、阳江保险的采购模式和业主对于目前海上风电保险的担忧这四个方面。针对阳江海上风电项目面临的自然灾害、意外碰撞、火灾爆炸、设备事故等风险，其保险体系设计覆盖了建设期、运维期以及海工类附加条款。他提到了阳江采购模式的4个特点，包括：保险人可选择主承和从共两种投标方式、主承和从共份额比例、主承和从共保险费率以及主承和从共评选排序。他指出，业主对于海上风险的担忧主要集中在三个方面：第一是国内海上风电的承保人集中度较高，一旦发生系统性风险赔付能力不足；第二是海上风电项目多采用共保模式，一旦发生重大损失，容易出现共保体各方理赔意见不一致的情况，理赔周期较长；第三是海上风电保险费率远高于传统陆上风电，随着国内海上风电的大规模发展，出险率会随之提高，费率有进一步上涨的可能性，给业主造成成本压力。但随着海上风电的发展，这些问题都需要业主单位、风机整机厂商、海工施工单位、再保人和保险人共同解决推进。

演讲嘉宾：Aon集团怡安亚洲区基建电力特种风险总监董贝琪

演讲题目：深水海上风电风险和发展趋势

报告包括2018年海上风电状况、深水海上风电风险和漂浮式海上风电项目发展这三个方面。她指出，随着海上风电产业链的日益成熟，成本迅速下降，2018年欧洲的海上风电造价是每千瓦2500欧，对比2015年每千瓦4500欧元的造价，下降的幅度是43%，下降速度非常明显。随着海上风电项目的不断发展，欧洲开发商被迫向深海的的海域、远海的海域推进发展，水深基本是在50米、60米左右。深海海上风电有自然风险、机械设备风险、运输风险、人员风险等特点，业主公司、项目公司、开发商都面临着降低成本的巨大压力。风险的递变包括技术发展迅猛、延期完工的风险、船舶的运输风险、自然的风险，甚至融资、政策上的变化。她还提到，美国、葡萄牙、日本、台湾等国家和地区，未来在深水海上风电上有很发展。针对漂浮式海上风电，已经有看到商业化的风场投运，有很好的商业化、规模化发展和成本降价的空间。

演讲嘉宾：UL中国商务发展经理周毛

演讲题目：海上风场项目认证分析及风险管理

报告指出，对于欧洲的业主来说，海上风电的项目开展有不同的方式，由各方共同参与改进风场的开发和生产，首先通过项目的认证、前期开发、项目融资、项目建设、项目运维、项目交付，每个阶段都会请第三方出具专门的报告，拿到相应的报告之后，相应的银行会给予融资，相应的政府会发放认可。对于海上风电项目的认证，是从项目开发阶段风场风资源到最后运输和监督期的运维检验的评估认证，是对整个生命周期内的不同阶段的评估认证。一旦风险确定，就会对风险进行评估并采取一系列措施降低或者消除风险。不能消除的风险，就采取转移风险或者谈判的方式。

演讲嘉宾：比尔布罗有限公司副董事兼（香港）副总经理何熠明

演讲题目：海上风电作业船只的特殊作业风险保赔保障

报告以案例形式对海上作业船只的风险和保赔保障做了详细的介绍，这些船只包括：风电安装船、运维船、风电运输船、风电拖带船。他提到，特殊作业风险一直没有非常的清晰定义，主要可以分为installation和maintenance。从中国本地保险市场来看，海上特殊风险作业承保能力不能满足需求，但因为国际保险人或再保人不了解中国行业的情况，所以他们不愿意释放大量的承保能力来满足国内市场的需求。到底什么样的材料可以让保险人放心地愿意承保，这个需要大量的沟通。国内特殊船只的保单目前存在两个问题，第一个问题是国内目前针对运维船、安装船、拖船保额非常有限，要提供上亿美金的保额，承保能力、责任限额很难。第二是保证范围有限，很多情况没有清楚，在理赔的时候产生纠纷。合约风险方面，他指出，Windtime2013更针对风电项目，对于业主，特别是海外跟运维船的船东会签海工服务船，这个合同其实重要。

演讲嘉宾：中国船级社质量认证公司海上风电业务总监王树军

演讲题目：海上风电场风险控制

王树军从认证、技术和检验角度介绍海上风场的风险，以及对海上升压站的风险控制。他指出，风电场海上安全风险识别涉及到设计、安装、建造和运维四个阶段，涉及到的方面包括：结构设计、电气设计、建造质量等。针对发现的问题，提供了对海上设施进行入级检验和对风场进行项目认证这两种解决方案。就海上升压站风险控制方面，项目认证涉及到了设计评估、型式实验、工厂审查、年度监督这四个方面。

原标题：四场平行分论坛论道海上风电热点——2019亚洲海上风电产业发展国际论坛精彩继续

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