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图1. Fe取代富锰普鲁士蓝正极材料的结构与性能优化。(a)Fe取代的KFeMnHCF-3565正极材料的XRD精修图;(b)具有P21/n空间群的KxFeyMn1-y[Fe(CN)6]w·zH2O典型结构图;(c-f)无取代材料(KMnHCF)和有Fe取代的材料(KFeMnHCF-3565)在1mol/L和22mol/L三氟甲基磺酸钾电解液中的电化学以及过渡金属溶解情况。
图2. Fe取代的KFeMnHCF-3565正极材料性能提升的机理。(a)充放电过程中结构演化;(b-c)Mn2+/Mn3+氧化还原电对的电荷转移机制;(d-e)第一性原理计算无Fe取代模型结构K2MnFe(CN)6和有Fe取代的模型结构K2Fe0.5Mn0.5Fe(CN)6的电子能态密度(d)和钾离子的迁移活化能(e)。
图3.(a)有机负极PTCDI的电化学性能;(b-d)分别为22mol/L三氟甲基磺酸钾电解液的性能的窗口(b)、粘度/电导率(c)和拉曼光谱图(d)。
图4. 水系钾离子全电池性能。(a)全电池在0-2.6 V之间以4C运行的电化学曲线;(b)全电池在0-2.6V之间以4C运行的循环性能;(c-d)软包电池在不同温度(-20℃/-10℃/25℃/60℃)以低倍率(0.1C/0.5C)下运行的充放电曲线(c)和循环性能(d)。
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6月23日,河北科技大学材料科学与工程学院教授王波团队与北京航空航天大学空间与环境学院教授王伟团队等单位合作,成功制备一种具有生成稳定合理电解质界面膜的柔性无定型碳纤维,将电解质界面膜的厚度控制在了2—4纳米范围内。相关研究成果近日以《高倍率钾离子电池合理固体电解质界面膜的形成》为题
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俄罗斯斯科尔科沃理工学院能源科技中心(SkoltechCenterforEnergyScienceandTechnology)、俄罗斯RAS化学物理问题研究中心(IPCPRAS)以及俄罗斯门捷列夫化工大学(D.I.MendeleevUniversityofChemicalTechnology)的研究人员设计出一种新型聚合物阴极材料,可实现性能优越的超快金属离子电池。近几十年
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圆柱应用多点开花。全球圆柱电池市场正经历结构性变革,其核心驱动力首先来自技术进步和制造效率的提升。而随着圆柱电池制造商竞相布局从电动汽车到航空、人形机器人等多元化应用场景,一场围绕终端应用的争夺战已经打响,以上均预示着行业洗牌正在酝酿。大圆柱借力高端车型破局,制造效率与标准化优势
4月15日,孚能科技(赣州)股份有限公司发布了一则重要公告,宣布公司控制权发生重大变更。公告内容显示,按照孚能科技于今年1月披露的与广东恒健工控新能源、广州工控集团签署的股份转让协议,本次股份协议转让已完成过户登记。至此,广州工控集团正式成为孚能科技的控股股东、广州市人民政府成为孚能
作者:叶锦昊1,侯军辉2,张正国1,3,凌子夜1,3,方晓明1,3,黄思林2,肖质文2nbsp;单位:1.华南理工大学传热强化与过程节能教育部重点实验室;2.厦门新能安科技有限公司;3.广东省热能高效储存与利用工程技术研究中心引用:叶锦昊,侯军辉,张正国,等.100Ah磷酸铁锂软包电池的热失控特性及产气行为[J].储能科
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破解新能源汽车“顽疾”今年以来,随着比亚迪、小鹏、小米、尊界等品牌,相继发布搭载5C-10C超快充电池及技术的新车型,整车充电时间从“小时级”缩短至“分钟级”,逼近燃油车加油速度,新能源汽车业正迎来一场补能效率“革命”。高端车型方面,近期新上市的小米SU7Ultra,电池快充能力达到5.2C;将于
6C快充正逐步成为高端电动汽车“标配”,也已然成为电池企业角逐的新“赛点”,这一趋势不仅大大缓解了用户的充电焦虑,还在用户体验、电池技术创新、市场竞争与产业升级等多方面产生了深远的影响。近日,华为推出高端车型尊界S800,其中增程版搭载的巨鲸电池2.0,电池容量达65kWh,支持6C快充;纯电版
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3月14日,宁德时代披露2024年度财报。电池销量进一步增长了近两成,但却罕见的出现了增利不增收的现象。增利不增收?毛利润在上升在2024年报告期内,宁德时代实现净利润507.45亿元,同比增长15.01%,但其营收却罕见下降了9.7%,为3620.13亿元。从销量来看,宁德时代全年实现电池销量475GWh,同比增长21
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北极星储能网获悉,孚能科技3月7日在投资者互动平台表示,公司硫化物全固态电池已进入产品产业化开发阶段,产品、工艺及生产设备均处于开发中。硫化物固态电池沿用公司完善的叠片软包电池的制备工艺及设备,正极采用高镍三元、负极采用高硅负极/锂金属、能量密度超过400Wh/kg的固态电池已进入实测阶段
3月4日-5日,第十三届中国国际汽车动力系统峰会在上海举行。会上,孚能科技推出大软包6C超快充电池系统解决方案。该方案依托SPS超级大软包CTP系统架构,首创五面液冷设计(大面+双窄面+双极耳),散热效率提升4-5倍,通过冷板、排气通道与结构件三合一深度集成,能量密度提升和减重降本效果显著。同时
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