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此轮煤价下跌,或将超出预想。笔者预计,从周五开始的煤炭价格下跌行情,或将持续至六月上旬,预计5500大卡市场动力煤平仓价会跌至600元/吨,跌幅达15元/吨左右。
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”ID:coalcom 作者:杨冬)
1.坑口煤价有所松动
四月份到五月中旬,港口煤价之所以保持稳定,且价格在615元/吨以上徘徊,其中一个主要原因就是坑口煤价保持坚挺,支持了港口煤炭保持中高位水平。
近期,主产地煤矿环保、安全检查常态化,基本按照核定产能来生产,整体产量比较稳定。受需求减弱影响,拉煤车减少,主产地煤矿销售出货较前期略有宽松,都在兑现长协煤和外购煤的供应。很多煤矿和煤场库存持续增加,在环保压力和需求下降的情况下,部分煤矿为加快出货,主动下调价格。
2.工业用电不振,加之水电恢复,抵消了民用电负荷提高的利好
今年春节过后,沿海电厂耗煤情况出现昙花一现,沿海电厂日耗一度升至68万吨,让人眼前一亮。然而,经历了四月中旬到五月上旬的电厂机组检修之后;进入五月中旬,工业用电一直迟迟没有出现回升。尽管南方部分地区出现高温天气,但水电也在恢复,火电厂耗煤没有出现强势反弹,需求减弱,到达北方港口的拉煤船舶维持低位。
3.电厂和港口存煤均在高位
截止5月20日,全国重点电厂存煤升至8197万吨,同比增加1542万吨,可用天数高达25天。截止昨日,沿海六大电厂合计存煤1679万吨,同比增加439万吨,存煤可用天数27天,可用天数同比增加12天。
截止昨日,环渤海十大港口(含曹妃甸港华电煤码头)合计存煤2553万吨,比月初增加了181万吨;尤其曹妃甸四港合计存煤903万吨,较月初增加了141万吨。铁路部门加快发运,发运港库存不断增加;临近夏季高温,接近自燃期,煤炭需要疏港,发运蒙煤的贸易商将出现带头降价。
4.环渤海港口运能提高,周转加快
近几年,我国曹妃甸港新增多个煤码头,运能不断提高;其中,曹妃甸港华能和煤二期今年煤炭吞吐量均能达到4000万吨,国投曹妃甸港今年将达到9000万吨。华电曹妃甸港开始试车,目前存煤7万吨,今年计划运煤1000万吨。今年,曹妃甸四港发运煤炭将达到1.8亿吨。截止目前,环渤海运煤港口增加到了10个;环渤海港口发运能力提高,煤炭及时送达到用户手中,用户不缺煤炭。
5.低价长协煤占据主导,市场煤供需两弱
同煤等主力煤企与沿海六大电厂之间的交割主要以长协煤为主,市场煤交易零星出现;而水泥、化工等行业对市场煤需求也不好,无法拉动港口市场煤价上涨。加之铁路运费和港口运费下调,在需求偏弱的情况下,必然给现货煤价带来下跌压力。
6.其它因素
尽管澳洲煤报关时间延长,数量减少;但印尼等国煤炭畅通进入国内市场。从今年1-5月份的进口煤数量来看,同比去年继续保持增长态势。加之六大电厂联合上书,要求调控高煤价。以上因素会促使港口市场煤价格出现下跌。
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年初,笔者曾经发表文章,预测今年港口煤价最低点应该会高于去年最低点(760元/吨),今年最低点在800元/吨以上。回顾去年五月份和六月上旬,港口煤价出现大幅下跌;那么,今年五月份,市场怎么看?港口煤价还会出现大幅下跌吗?(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”作者:董盈)今年,原煤生产增长空
四月份的煤炭市场呈现供需双弱,大秦线检修的同时,电厂机组也在检修,港口煤价呈现“跌、涨、跌、涨”的震荡走势,实际交易价格稳定在810-840元/吨之间运行,并未出现大涨大跌行情。(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”作者:郭晓芳)四月份正值用煤淡季,贸易商汲取去年春季煤价大跌的教训,减少囤
从上个星期五4月25号开始,北方港口电煤价格由跌转升,节前出现了连续上涨的好势头。不过,由于需求还没有上来,俄煤为增强竞争力降低出口关税,对国内市场会产生影响。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在830左右,秦港5000的报价在735左右,秦港4500的报价在640左右,环比又上涨了5元/吨。由于上个
上周后半段,大集团外购价意外上涨,结合产地市场供紧价高的利好刺激,以及港口有少量节前空单补货需求释放,使得部分手持成本高货的贸易商借机挺价,带动港口报价情绪性上涨行情。但是,较高的煤炭库存及季节性低日耗,使得终端电厂补库动力不足;而非电行业经过一轮补库,基本可满足阶段性生产需求,
本期(2024.04.18-2024.04.26,下同),CECI沿海指数(周)高卡现货成交价涨跌互现。进口指数到岸综合标煤单价小幅下降。采购经理人指数为49.16%,连续7期处于收缩区间,环比下降0.29个百分点;分项指数中,需求、价格和航运分指数处于收缩区间,供给和库存分指数处于扩张区间,供给、需求和库存分指数
回顾今年春节过后煤价走势,三月份,煤价势如破竹,大幅下跌了100元/吨。四月份,煤炭供需均在减弱,煤价出现先跌、后涨、再跌、再涨走势,四月份的煤价围绕着820-830元/吨上下窄幅震荡走势,并无大跌大涨行情。五月份,煤炭供需双方均有增量,大秦线运输恢复,煤炭发运量将增加;而需求端,部分电厂机
昨日,受大型煤企长协价格上涨以及下游需求带动影响,北方港口贸易商报价小幅上调2-3元/吨,港口5500大卡主流报价825元/吨左右;港口5000大卡主流报价730元/吨左右。在上周四刊发的《3天跌5元/吨,不用着急!》文章中,今日智库便指出,“多数贸易商对后市需求仍有预期,低价出货意愿很低,电煤价格短
为期27天的大秦线春季集中修,今日上午结束。27天时间里,煤价“先跌后涨再跌再涨”,呈现抛物线式波动。检修期间,环渤海港口库存相对稳定,环渤海八港存煤从2154降至2054,随后又增加至2147万吨。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)临近劳动节,产地安全检查增多、少数煤矿完成月度生产任务,供应收
近日,亚洲的动力煤市场价格维持区间波动。进入4月份后,中国大部分气温处于舒适区间,日耗维持季节性下降趋势,化工等非电需求有所支撑,但对煤价支撑有限。后半周江南、华南等地维持强降水,电力需求减少,中国的询价有所降温。在中国公布第一季度经济增长高于预期后,国内煤炭价格也出现下跌,再加
部分区域因煤矿安检,导致临时停产检修较多,供应有所收缩;但下游需求持续疲软,多数参与者谨慎观望,按需采购。上周少数非电行业阶段性补库基本结束,用煤淡季,并无太多利好因素支撑,月底前,煤价低位震荡运行。环渤海港口方面,交投氛围冷清,贸易商报价暂稳,下游需求较差,压价采购,成交困难。
近期,部分煤矿安全检查,部分煤矿生产受影响,主产区煤价稳中小幅调整。冶金、化工等非电行业刚需采购,优质煤种销售顺畅,煤炭产销平衡;但受港口成交冷清影响,站台等贸易商保持观望,部分煤矿拉运需求下降。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)从社会用电量来看,今年一季度保持增长态势,但市场
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北极星能源网获悉,2024年1月下旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况发布。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2024年1月下旬与1月中旬相比,25种产品价格上涨,19种下降,6种持平。煤炭方面:无烟煤(洗中块)995.0元/吨,比上期跌1.7%;普通混煤(4500大卡)696.3元/吨,
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