登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
北极星氢能网获悉,今日上午10点召开白城市新能源和氢能产业发展新闻发布会,《白城市新能源和氢能产业发展规划》发布,《规划》以2018年为基期,提出了到2020年、2025年、2035年近中远期发展目标,力争到2035年,白城风电装机2000万千瓦、光伏装机1500万千瓦,年生产氢气能力达到百万吨级,产值近2000亿元,累计投资可达到2000亿元,形成具有国际影响力的新能源与氢能区域产业集群。
2019年5月29日(星期三)10时在吉林省政务大厅新闻发布厅召开白城市新能源和氢能产业发展新闻发布会,白城市委副书记、市长李明伟,白城市委常委、副市长张勋奎,白城市能源局局长张晓波出席并介绍相关情况。
《白城市新能源与氢能产业发展规划》对外发布,标志着白城正式开启“氢能经济”新时代。白城市委副书记、市长李明伟先生在会上向大家详细介绍《规划》的编制背景、主要内容和具体实施举措。
一、规划背景
氢能作为清洁、高效、可存储的二次能源,在21世纪能源体系中将占据重要地位。世界上许多发达国家都把发展氢能产业纳入国家发展战略。我国将其列入《能源技术革命创新行动计划》等重大规划,并写入了国务院《政府工作报告》。
白城市委、市政府抢抓先机,从2018年4月起,谋划利用可再生能源制氢,发展氢能产业,打造“中国北方氢谷”。这一战略的提出,是基于我市富集的风、光等清洁能源优势。了解白城的朋友知道,白城是全国首批千万千瓦风电基地、唯一的风电本地消纳示范区,还是全国光伏发电应用领跑基地、新能源示范城市。目前,全市风电、光伏并网装机465万千瓦,还有3000万千瓦容量可开发。随着建设成本的不断降低、发电效率的不断提高,完全可以为制氢提供充足的低成本电力。吉林省委、省政府对白城氢能产业发展高度重视,在全省“一主、六双”产业发展空间布局中,把建设“白城国家级高载能高技术基地”,打造“中国北方氢谷”,上升为省级战略决策。
我们坚持高起点、高层次、高标准编制规划,委托国内工程技术领域最高智库中国工程院牵头,组织氢能产生联盟成员单位中国钢铁研究总院、有研工程技术研究院、同济大学、国网经研院华建所,历时半年多,编制了《白城市新能源与氢能产业发展规划》。在编制过程中,中国工程院干勇院士、清华大学毛宗强教授、同济大学于卓平院长等国内外著名专家,都提出了宝贵的意见和建议,使《规划》更臻完善,在这里向社会发布。
二、规划内容
《规划》主体共有8个部分:一是新能源产业面临形势与氢能发展机遇,二是新能源与氢能产业总体规划思路,三是新能源电力开发,四是氢能生产,五是氢能储运,六是氢能利用,七是投资估算与综合效益评估,八是保障措施。《规划》以2018年为基期,提出了到2020年、2025年、2035年近中远期发展目标,力争到2035年,白城风电装机2000万千瓦、光伏装机1500万千瓦,年生产氢气能力达到百万吨级,产值近2000亿元,累计投资可达到2000亿元,形成具有国际影响力的新能源与氢能区域产业集群。
《规划》有三个突出特点:
一是彰显生态理念。《规划》以风能、光能等可再生能源发电制氢为主要技术路线,从生产到应用,整个过程都是零排放、零污染、可持续的,体现了以生态优先、绿色发展为导向的高质量发展要求。
二是贯穿全链发展。《规划》围绕构建“产业树”,着眼从制氢到储氢、运氢、加氢、用氢全链条发展,从交通到工业、农业及居民生活全领域应用,突出氢能装备、氢燃料电池及整车产业发展,谋划了一系列项目。
三是注重实操落地。《规划》既有发展目标、发展路径,也有重点任务、建设内容,还有效益分析、政策保障。可以说,这既是一个宏伟蓝图,更是一本操作手册。
三、规划实施
白城将以《规划》为纲,成立专项推进工作领导小组,聚合各方力量、整合各方资源,推动氢能经济加速崛起。具体工作中,突出三个关键:
一是强化政策支撑。4月24日,省政府出台了《关于支持白城国家级高载能高技术基地建设的若干政策》,提出了产业引导、财税支持、金融支持、基础设施、行政审批、电力政策6个方面举措。我们将用足用好国家和省各项扶持政策,让来白城投资的企业有可预期的发展前景。
二是狠抓项目招商。《规划》开列了13个方面近中期重大项目引进清单。我们将深度谋划一批体量大、质量高的好项目,大张旗鼓开展招商引资。这次新闻发布会,就是一个很好的平台。目前,我们正在筹备6月下旬举办首届“中国北方氢谷”产业发展论坛,邀请国内外著名专家及企业惠临。希望大家继续给予关注。
三是创优营商环境。白城连续两年荣获吉林省软环境建设“标兵单位”,还被中国企业联合会、中国企业家协会评为“中国企业营商环境十佳城市”。我们将坚持项目至上、客商至尊,以高质量服务换取高质量项目,让企业在白城安心投资、舒心创业,共同推动、加快建设“中国北方氢谷”,助推吉林全面振兴全方位振兴。
提问环节
此外,在发布会上,白城市委常委、副市长张勋奎先生,白城市能源局局长张晓波先生回答了记者提问。
新华社:目前,全国有多个省市谋求发展氢能产业,纷纷出台氢能产业发展规划。请问勋奎副市长,比较而言,白城市的规划有什么不同?
白城市委常委、副市长张勋奎:谢谢你的提问,这是个很好的问题。概括起来说,白城市的规划可以用三个关键词来描述,零污染物排放、可持续、全产业链。
首先说零污染物排放。我们制氢的主要技术路线是利用风能、光能等清洁能源来电解水制氢。相比于煤制氢、石油天然气制氢,以及化工厂副产气制氢等方式,包括用燃煤电厂发的电来电解水制氢方式,整个过程没有二氧化硫、氮氧化物,以及粉尘等污染物排放,甚至没有二氧化碳排放。这是制氢环节。后续到用氢环节,由于氢能本身的特点,不管是直接燃烧,还是通过氢燃料电池转换成电能或其它形式能源,其直接排放物是清洁的水。所以说,我们白城的氢能产业是零污染物排放的。
下面再说可持续。我们制氢用的风能与光能是可再生资源,取之不竭,用之不尽。只要大风每天还从坡上走过,只要太阳每天还从东方升起,就可以保证我们有足够的一次能源用来制氢。与化石能源可能枯竭相比,我们的制氢产业是建立在可再生能源制氢基础上,所以是可持续的。
最后说说全产业链。大家应该注意到,我们的产业规划涵盖了制氢、储运氢、用氢整个全产业链条。中国工程院干勇院士最近在央视财经频道《中国经济大讲堂》中提到,在氢能的利用上,要氢体系先行,叫“兵马未动粮草先行”。我们白城的规划正体现了这一理念。大家注意看我们规划的名称叫《白城市新能源及氢能产业发展规划》,从新能源开发起步氢能产业,正是“粮草先行”的体现。有了来源可靠的氢,氢能产业规划才不会是无源之水、无本之木。
制氢后,储氢运氢产业的发展是必然的。因为作为二次能源,可储存性正是氢能的特点。白城市土地资源相对丰富,我们在储氢时可以选择低压储氢的方式,也有利于提高安全性及储存设施的使用寿命。集中储氢后,我们可以根据距离氢用户的物理半径来选择不同的运氢方式,以合理控制储运氢成本。
白城市地处东北腹地,周边五百公里以内都是寒冷地带,受气温的影响,普通的电动汽车使用很有局限性,传统燃油车的最好替代方案是氢燃料电池汽车,所以在用氢环节策划部署氢燃料电池及汽车等相关产业,具有很鲜明的地域特色,对周边地区也有良好的覆盖。中俄天然气管道从白城穿过,时机成熟时可以天然气里掺氢,减少我们对天然气进口的依赖。氢气也是一种常规的化工原料,因此可以与化工产业有机衔接。氢能特别适合分布式使用,因此对于北方寒冷地区小范围的能源供给也具有现实意义,包括以后5G基站的能源供应等。随着社会氢能使用市场的不断成熟完善,未来我们制出的氢在满足本地区需要的同时,也可以对南方地区或近邻国家销售,当然这个还需要储氢运氢技术进步作为保障。所以说,我们的氢能产业涵盖制氢、储氢、运氢、用氢全产业链,甚至延伸到促进商贸产业的发展。
综合而言,我们白城的氢能产业规划是零污染物排放的、可持续的、全产业链的。这个规划高度契合我国能源革命的要求,有助于实现十九大提出的“建立构建清洁低碳、安全高效的能源体系”的目标。
吉林广播电视台:刚才提到白城市新能源及氢能产业发展是全产业链条。请问晓波局长,白城市准备如何实现各产业之间的有机衔接?
白城市能源局局长张晓波:白城市新能源及氢能产业发展的产业链条构成是:新能源电力开发→氢能生产→氢能储运→氢能利用。我们将推进4个有机结合:
一是新能源电力开发与氢能生产的有机结合。随着新能源开发建设成本的降低和发电效率的提高,使低成本新能源电解水制氢具备了可行性。以风电为例,据金风科技集团测算,目前,建设一个100万千瓦的风电场,总投资约63亿元,采用低风速大叶片风机,年有效发电小时数可达到3000小时,其发电成本约为0.22元/千瓦时。光伏发电成本也在大幅度下降,理论上具备平价上网条件,未来上网电价也会低于火电上网标杆电价。但是,这些都基于新能源所发电力能耗消纳的基础上。
氢能作为一种高效的媒介,可以将新能源制成可储存的氢能,从而促进新能源大规模的整合和消纳。因此,发展新能源应与氢能有机结合,氢能对电力的消纳能力决定了新能源的发展规模。按照现有的电解水制氢技术,每制取1立方米氢气,需耗电4.3到5千瓦时。若制取1亿立方米氢气,则需耗电4.3到5亿千万时,需要配套建设15到17万千瓦的风电场。
二是氢能生产与氢能储运的有机结合。把风电制氢产生的氢气运输到用户端,也应围绕氢能不同发展阶段。我们将按照氢能发展需要,来确定风电发展规模、风电制氢产能规模、应用端氢气需求规模。根据运输距离,采取不同的运输方式,逐步由高压气态运输向高效液态运输过渡。目前,国内比较成熟的方式为长管拖车运输,而液氢罐车、管道输氢等方式,主要集中于发达国家。为平衡制氢端和应用端氢气规模,需在风电制氢端设置一定储量的氢气储存系统。
近期内,风电制氢产生的氢气主要供给周围用户,短距离氢能的输送将占主导地位,氢能发展初期的产氢规模较小。因此,氢能运输主要采用长管拖车运输方式,氢气储存方式采用低压氢气储罐。发展中期,随着产氢规模的扩大,氢气运输将向吉林省内发展,氢气运输方式以长管拖车为主、液氢罐车为辅。氢气储存以低压储罐为主,高压气瓶为辅,配合少量高密度、高安全性低压固态储氢罐。发展后期,随着输氢规模的继续增大,以及运输距离的延长,液氢罐车将成为主要的氢气输送方式,辅以长管拖车。氢气储存为低压氢气储罐、高压气瓶、固态储氢相结合,同时在氢源和氢能利用场所之间铺设输氢管道。
三是氢能开发与氢能利用的有机结合。氢能利用领域非常广泛。氢作为工业原料、工业燃料和工业气体,广泛应用于石油化工、电子、冶金、航空航天、食品加工、建筑材料等行业。随着燃料电池技术的不断成熟,氢能作为二次能源,在提高能源利用效率和电力系统灵活性、降低二氧化碳和污染物排放等方面,逐渐展现出优异的特性。
交通运输领域。交通运输是氢能最主要的应用领域,燃料电池是氢能高效利用的最佳工具。燃料电池汽车是新能源汽车的重要发展方向之一,白城市发展燃料电池汽车的优势明显。一方面,白城市冬季漫长寒冷,最低气温在零下30度以下,氢燃料电池车工作阶段不受低气温影响;另一方面,依托吉林省传统的整车生产和供应体系基础,白城市具备快速发展燃料电池汽车产业链的成熟条件。在燃料电池汽车产业链上,加氢站等基础设施是上游制氢、运氢与下游燃料电池汽车应用的重要枢纽,要同步发展。
民用与工业燃料领域。在天然气中掺入一定比例的氢气,形成掺氢天然气,这是利用现有天然气网络实现氢能消纳的重要途径之一。氢气可以提高天然气燃烧效率,在天然气中掺入20%的氢气,能源综合利用效率可以提升15%。
工业领域。氢气可以用于合成氨、食品精炼油等工业生产。
能源互联领域。氢能作为多能互补和各类能源生产消费高效融合的纽带,可单独用作氢气发电站的燃料,也可直接用于建筑和农业大棚供热,还可应用于区域热电联供的分布式供能系统,实现白城市终端能源系统的优化配置。
四是新能源、氢能产业与配套装备制造业的有机结合。我们将围绕新能源装备制造业、制氢设备、氢能长管拖车、液氢罐车、加氢设备、储氢材料、储氢设备、燃料电池、氢能汽车等产业,开展全产业链招商,把白城打造成“中国北方氢谷”。
中央人民广播电台:据我们了解,电解水制氢具有纯度高、可直接用于氢燃料电池发电的优点,但与煤制氢、天然气制氢、甲醇制氢相比,成本较高。请问晓波局长,如何保证用户能够用上合理价位的氢气?
白城市能源局局长张晓波:这个问题提得比较好。目前,仅从制氢成本上看,煤制氢成本为0.61-0.91元/m³之间(煤价格:300-800元/吨);天然气制氢成本为1.22-1.88元/m³之间(天然气价格:2.5-4.5元/m³);甲醇制氢成本为1.82-2.12元/m³之间(甲醇价格:2500-3100元/吨);大工业电价电解水制氢3.6元/m³。煤制氢、天然气制氢、甲醇制氢都有显著优势,但这消耗的都是化石能源,都存在碳排放较高的弊端;同时,制出的氢气还存在需要二次提纯的问题。随着化石能源的短缺与价格上涨,碳排放权交易的实施,化石能源制氢成本呈上升趋势。
而新能源制氢则是可持续、无污染的,随着国家对煤炭消耗总量的严控,新能源电力制氢代表了今后氢能发展的大趋势。电解水制氢的成本,主要是由电费和制氢设备投资构成。若要降低成本,必须从降低电耗、降低用电成本、降低制氢厂的建设费用三方面同时发力。首先,降低电耗方面,传统的电解水制氢耗电为5千瓦时/m³。据了解,最先进的工艺设备耗电已降低到4.3千瓦时/m³,下降14%。第二,降低用电成本方面。目前,风电大面积集群开发,以及发电效率的提高,可以大幅度降低风电的成本,前面已经说过,这里不再赘述。如果直接用于制氢,还可降低7%的电耗。第三,降低制氢厂的建设费用方面。据了解,如果制氢设备能够规模化订购,价格可以下浮25%。干勇院士认为,新能源电解水制氢的成本可以达到1.8元/m³,已经可以和天然气制氢、甲醇制氢相竞争。同时,就地利用节约了运输成本。据专家测算,氢气售价在40元/公斤就可以与汽油车竞争了,我们可以把加氢成本控制在40元/公斤以下,能够保证用户的利益。
中央电视台:刚才李市长在介绍中勾勒了新能源和氢能产业发展的宏伟蓝图,听了感到很振奋,相信社会各界都会高度关注。同时,也感到这是一项艰巨的系统工程。请问勋奎副市长,白城将如何强化保障措施、推进规划落地,把宏伟蓝图变为美好现实?
白城市委常委、副市长张勋奎:这位记者朋友提的问题,非常重要。一个好规划,决不是挂在墙上,关键是落到地上。围绕“中国北方氢谷”目标任务,我们将从以下5个方面采取措施,确保规划顺利实施、快速推进。
一是加强组织领导。省政府成立了白城国家级高载能高技术基地工作领导小组,高位推进、定期调度包括“中国北方氢谷”在内的等重大部署的落实。白城市成立了由主要领导任组长的新能源与氢能产业发展领导小组,实行省市县多部门联动。同时,邀请国内外知名专家,组建专家顾问委员会,为决策提供智力支撑。
二是争取政策扶持。“中国北方氢谷”的建设,白城模式的氢能产业发展,对于东北老工业基地振兴,对于国家西部大开发战略的实施,对于大兴安岭南麓集中连片特困地区的脱贫奔小康,对于我国能源的安全保障都有极为现实的示范意义。我们将加大宣传,积极争取国家、省以及有关部门的大力支持,出台相关扶持政策。
三是健全保障机制。建立地方氢能标准和规范,确保氢能产业发展有规可循。针对制氢、储氢、运氢、用氢各个环节,研究建立安全监督和技术保障体系,控制安全风险。完善可再生能源制氢运行模式,形成合理的电价和氢气价格形成机制。用好吉林省产业投资引导基金,积极引入社会资本、银行贷款等金融资本支撑氢能产业发展。
四是统筹项目布局。省政府明确,高载能高技术项目优先向白城市摆放,在风光电建设规模指标分配上给予倾斜。白城市把氢能产业项目纳入经济社会发展规划,优先保障高载能高技术基地项目用地,降低用地成本。规划氢能产业园区,促进项目集中、企业集聚、产业集群、要素集约。筹划成立气体运营的平台公司,集中建设储氢基础设施。
五是强化人才保障。深入实施“人才兴市”战略,研究制定新能源与氢能领域人才扶持政策,全面落实住房、家属就业、子女教育等相关待遇,着力引才、育才、留才。与省市有关高校及科研机构合作,筹划设立能源产业研究院,与国内外产学研用优势单位广泛开展合作,推动创新要素跨区域流动,为“中国北方氢谷”的建设提供技术、人才支撑。
未来已来,路在脚下。我们坚信,在党中央、国务院的正确领导下,在省委、省政府的高度重视下,有中国工程院等高端智库和社会各界的鼎力支持,“中国北方氢谷”一定能够在白城大地上拔地而起、蓬勃发展。诚挚欢迎有识之士联系我们,投资合作、携手并进、共赢未来。
延伸阅读
白城市新能源与氢能产业发展规划项目启动会及签约仪式在京举行
去年11月24日,白城市政府与中国工程院、钢铁研究总院、国网经济技术研究院、有研工程技术研究院在中国工程院召开白城市新能源与氢能产业发展规划项目启动会并举行签约仪式,这是白城能源发展史上具有里程碑意义的一件大事。中国工程院原副院长、院士干勇,市长李明伟出席会议并讲话,市委常委、副市长张勋奎主持会议。
李明伟介绍了白城自然资源情况及发展氢能优势。他说,白城市是我国首批千万千瓦风电基地、全国唯一的风电本地消纳示范区、国家新能源示范城市、国家光伏发电应用领跑基地。白城市为了促进能源产业发展,构想以电解水制氢为主要技术路线制氢,并延伸打造氢气储运、加氢、氢燃料电池及氢能消费全产业链条,基本实现从开发到利用全过程零排放、零污染、可持续的氢能发展路线,力争将白城打造成“中国北方氢谷”。中国工程院是中国工程科学技术界最高咨询性学术机构,是国家的高端智库。由中国工程院战略咨询中心牵头组织国内顶尖的科研机构共同编制白城市新能源及氢能产业发展规划,相信做出的规划水平一定是全国一流的,白城市将全力配合与支持各位专家的工作。
干勇发表讲话。他对白城市利用丰富的清洁能源发展氢能产业的方向给予肯定,他强调,中国工程院将组织力量帮助白城把新能源与氢能产业发展规划编制好,为白城经济发展提供重要的决策参考依据。
白城市能源开发服务中心与中国工程院战略咨询中心、钢铁研究总院、国网经济技术研究院、有研工程技术研究院等各方代表签署了白城新能源及氢能产业发展规划编制合同。近期,各研究机构专家将陆续到白城开展调研
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
2025年6月10-13日,全球光储行业年度盛会——SNECPVES第十八届(2025)国际太阳能光伏和智慧能源储能及电池技术与装备(上海)大会暨展览会(简称2025SNECPVES国际光伏储能两会)即将震撼开幕!会议时间:2025年6月10-12日会议地点:国家会展中心上海洲际酒店(上海市诸光路1700号)展览时间:2025年6月11-
北极星售电网获悉,6月6日,河北省发展和改革委员会发布关于促进能源领域民营经济发展若干细化举措的通知。文件提出,支持民营企业积极投资智能微电网。深化分布式智能电网规划建设、运行控制、运营模式等与大电网责权划分的研究探索,支持民营企业投资建设分布式智能电网,与电网企业创新形成合作共赢
北极星氢能网获悉,近日,浙江省科技厅正式批复认定由浙江德创环保科技股份有限公司(以下简称“德创环保”)牵头、绍兴文理学院共同组建的“浙江省制氢用离子膜功能材料与技术重点实验室”。该实验室的成立标志着浙江省在氢能关键材料领域取得重要进展,将为我国绿色氢能产业链的自主可控发展提供关键
北极星氢能网获悉,6月4日,中国能建党委书记、董事长宋海良在上海与上海市委常委、浦东新区区委书记李政,上海市政府副秘书长、浦东新区区委副书记、区长吴金城举行会谈。双方就深化能源电力、城市建设、数能融合、交能融合、国际合作等领域合作,助力浦东加快打造社会主义现代化建设引领区进行深入交
北极星氢能网获悉,6月4日下午4时,在临港区碳纤维产业园民用复材区上空,一架四旋翼氢动力无人机轻盈悬停、垂直起降,姿态稳定,标志着四旋翼氢动力无人机成功实现威海首飞。这架无人机由科泰克(山东)特种装备科技有限公司(以下简称“科泰克”)和深圳氢蓝时代动力科技有限公司(以下简称“氢蓝时
北极星储能网获悉,6月6日,阳泉市能源局印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》,提到,鼓励大数据中心、电动汽车充(换)电站、虚拟电厂运营商以及储能运营商作为市场主体参与用户侧储能项目建设。积极构建多层次智能电力系统调度体系,提高电网调度智能化水平。到2025年,全市实现快速灵活的需求侧响
6月5日,银川市人民政府关于印发《苏银产业园高质量发展实施方案(2025-2027年)》的通知,通知指出,聚焦硅基、碳基材料,高性能纤维材料等领域,依托20GW异质结单晶材料智慧工厂等项目,加速布局新一代异质结专用切片、电池、组件、钙钛矿等光伏材料产业。原文如下:银川市人民政府办公室关于印发《苏
北极星氢能网获悉,6月4日,好风光氢能与中交三公局正式携手,好风光氢能董事长王小成代表公司与中交三公局、中交三公局华中建设有限公司分别签署《风光氢氨醇/氢储项目开发、投资及工程合作框架协议》、《风光氢醇项目合作协议》。此次签约,双方一致同意在绿色能源领域开展全面、深度的合作,双方将
北极星氢能网获悉,近日,氢动科技河南氢动“氢车万里行”活动发车仪式在郑州海尔产业园内隆重举行。本次活动由河南氢动与宇通商用车联合主办,携手飞洁冷链(客户单位)、天宏城配(运营单位),共同启动氢燃料冷藏物流车的规模化示范运营,标志着河南省氢能绿色冷链物流发展逐步走向市场化、规模化。
北极星售电网获悉,6月5日,宁夏银川市人民政府办公室关于印发《苏银产业园高质量发展实施方案(2025-2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,以新能源开发利用为牵引,以绿电园区建设为支撑,积极推进源网荷储、分布式微能网、虚拟电厂等新型电力系统建设,构建绿电直供、绿色算力、绿色
北极星氢能网获悉,为加快铁路机车绿色低碳转型,保障老旧型铁路内燃机车动力源系统改造的有序开展,近日,国家铁路局组织编制《老旧型铁路内燃机车动力源系统改造管理规定》(以下简称《规定》),向社会公开征求意见。《规定》中提到,老旧型铁路内燃机车动力源系统改造,是将老旧型铁路内燃机车的化
北极星氢能网获悉,6月4日下午4时,在临港区碳纤维产业园民用复材区上空,一架四旋翼氢动力无人机轻盈悬停、垂直起降,姿态稳定,标志着四旋翼氢动力无人机成功实现威海首飞。这架无人机由科泰克(山东)特种装备科技有限公司(以下简称“科泰克”)和深圳氢蓝时代动力科技有限公司(以下简称“氢蓝时
6月5日,银川市人民政府关于印发《苏银产业园高质量发展实施方案(2025-2027年)》的通知,通知指出,聚焦硅基、碳基材料,高性能纤维材料等领域,依托20GW异质结单晶材料智慧工厂等项目,加速布局新一代异质结专用切片、电池、组件、钙钛矿等光伏材料产业。原文如下:银川市人民政府办公室关于印发《苏
北极星氢能网获悉,近日,氢动科技河南氢动“氢车万里行”活动发车仪式在郑州海尔产业园内隆重举行。本次活动由河南氢动与宇通商用车联合主办,携手飞洁冷链(客户单位)、天宏城配(运营单位),共同启动氢燃料冷藏物流车的规模化示范运营,标志着河南省氢能绿色冷链物流发展逐步走向市场化、规模化。
北极星售电网获悉,6月5日,宁夏银川市人民政府办公室关于印发《苏银产业园高质量发展实施方案(2025-2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,以新能源开发利用为牵引,以绿电园区建设为支撑,积极推进源网荷储、分布式微能网、虚拟电厂等新型电力系统建设,构建绿电直供、绿色算力、绿色
2025年,交通运输体系的绿色低碳转型成为政策焦点之一,是推动高质量发展的重要抓手。在“双碳”目标与国七排放标准升级的双重驱动下,氢燃料电池技术被列为重型车辆零碳转型的重要路径。美国戈尔的GORE-SELECT®质子交换膜凭借其高效能、耐久性等特性,将推动氢燃料电池的应用发展,成为重型车辆行业
北极星氢能网获悉,6月4日,安徽省第二批氢能环卫车交付运营仪式在六安市金安区举行。明天氢能公司向福龙马集团六安子公司交付新车钥匙,标志着安徽省第二批氢能环卫洗扫车正式交付运营。在六安市发展氢能产业的坚定路线下,明天氢能与福龙马集团强强联合,双方共同努力在当地打通了氢能源环卫车辆应用
日前,河南平顶山市政府印发《平顶山市空气质量持续改善实施方案》。方案提出,推进重点行业污染深度治理。全市新建(改扩建)火电、钢铁、水泥、焦化项目要达到超低排放水平。水泥、焦化企业按要求基本完成有组织和无组织超低排放改造。2025年9月底前,钢铁、水泥、焦化企业力争完成清洁运输超低排放
北极星氢能网获悉,今年以来,川维化工紧抓重庆市“西部氢谷”建设、西部陆海新通道“氢走廊”发展机遇,做好氢气产销工作,5月氢气产品销量超50吨,创氢能生产装置投产以来月度新高,重庆地区市场占有率超80%。川维化工是“成渝氢走廊”重庆片区的主要源头生产企业,采用中国石化自主成套技术,利用天
北极星售电网获悉,近日,重庆市能源局发布关于市六届人三次会议第1243号代表建议办理情况的答复函。答复文件明确,重庆实施“百万千瓦屋顶部署推进”光伏式和“千乡万村驭风”行动,截至2025年3月,全市风电、光伏发电装机规模分别达到256万千瓦、352万千瓦,新能源装机将从“十三五”末提升6.3%至16.
北极星氢能网获悉,5月30日,质子汽车首批次出口澳大利亚氢燃料重卡发车仪式圆满举行,正式开启质子汽车进军澳大利亚及新西兰新能源重卡市场新征程,也标志着质子汽车国际化战略再次迈出关键一步。据悉,此次出口车辆搭载行业量产最大功率240kW氢燃料系统和新一代电驱桥,最大续航里程达500公里,匹配A
北极星氢能网获悉,近日,雄韬股份成功中标中广核白鹭综合服务(深圳)有限公司氢燃料电池车辆移动应急发电技术服务项目。本次中标标志着雄韬股份在氢能领域的综合实力再获权威认可,同时也将进一步巩固公司在氢能领域的优势地位。项目将搭载雄韬股份自主研发和生产的的VISTAH系列氢燃料电池发动机系统
北极星氢能网获悉,近日,浙江省科技厅正式批复认定由浙江德创环保科技股份有限公司(以下简称“德创环保”)牵头、绍兴文理学院共同组建的“浙江省制氢用离子膜功能材料与技术重点实验室”。该实验室的成立标志着浙江省在氢能关键材料领域取得重要进展,将为我国绿色氢能产业链的自主可控发展提供关键
北极星储能网获悉,6月6日,阳泉市能源局印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》,提到,鼓励大数据中心、电动汽车充(换)电站、虚拟电厂运营商以及储能运营商作为市场主体参与用户侧储能项目建设。积极构建多层次智能电力系统调度体系,提高电网调度智能化水平。到2025年,全市实现快速灵活的需求侧响
北极星氢能网获悉,6月4日,好风光氢能与中交三公局正式携手,好风光氢能董事长王小成代表公司与中交三公局、中交三公局华中建设有限公司分别签署《风光氢氨醇/氢储项目开发、投资及工程合作框架协议》、《风光氢醇项目合作协议》。此次签约,双方一致同意在绿色能源领域开展全面、深度的合作,双方将
近日,埃克森美孚发布《2025年推进气候解决方案进展报告》(下称《报告》),提出计划在2025-2030年期间,最高投资300亿美元用于低碳减排项目。《报告》显示,埃克森美孚锚定2030年减排目标,构建强韧业务体系应对多元发展情景,同时推动政策方案,助力高效减碳,力求破解“满足能源需求”与“减少碳排
近日,生态环境部发布的2025年绿色低碳典型案例征集活动获选名单中,沈阳市老虎冲循环经济产业园作为园区类代表入选,成为东北地区唯一入选国家绿色低碳典型案例的园区。该园区由沈阳新基静脉产业园有限公司申报,隶属于沈阳城投集团沈阳新基发展有限公司,致力于推动区域绿色低碳发展。老虎冲循环经济
北极星氢能网获悉,近日,四川省经济和信息化厅发布了《四川省氢能产业中长期发展规划(2025—2035年)》(川经信汽车轨道〔2025〕99号,以下简称《规划》)。现就文件相关事项解读如下。一、起草背景四川是清洁能源大省,可再生能源丰富,具备促进水风光氢天然气等多能互补发展的资源优势和产业基础。
北极星氢能网获悉,近日,四川省经济和信息化厅发布《四川省氢能产业中长期发展规划(2025—2035年)》,其中指出:到2027年,全省累计推广应用氢燃料电池汽车超4000辆,打造1—2条氢能轨道交通示范线;有序推进制氢、加氢基础设施建设,累计建成加氢站(含制氢加氢一体站)超40座,打造1—2个可再生能
日前,卧龙新能发布公告称,公司拟将其持有的卧龙矿业(上海)有限公司90%股权转让予关联方浙江卧龙舜禹投资有限公司(以下简称“卧龙舜禹”),交易价格为22,050.00万元,其主营业务为铜精矿贸易。根据公告,本次交易完成后,卧龙新能将不再从事铜精矿贸易业务。同时,公司可借助本次资产出售降低资产
“绿电直连”11类应用场景测算(来源:微信公众号“孙小兵”作者:孙小兵)2025年6月4日2025年5月,国家发展改革委、国家能源局印发了《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》(发改能源〔2025〕650号)(以下简称“650号文”)。作者结合近期在零碳园区策划上的实践和思考,对绿电直连专线缴纳输
“十五五”是推动能源转型、实现“双碳”目标的关键时期,新型电力系统发展面临系列不确定因素以及新形势新挑战,规划的目标、边界、要素都将发生深刻变化。从源侧看,新能源装机保持快速增长,2024年全国新增新能源装机3.6亿千瓦,预计“十五五”年均仍将保持2亿千瓦以上的增量。新能源发电具有“时-
136号文出台后,新能源全电量推向市场,不再全电量收购,不再做政策保障下的“巨婴”。这会给作为“新能源稳定器”的新型储能带来什么?近期举办的第十三届储能国际峰会暨展览会上,一场圆桌论坛汇聚了来自储能制造、储能运营、电网企业、高等院校的代表对该问题的思想碰撞。短期利空,长期利好,机遇
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!