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风电整机CTO高峰对话:大兆瓦机组助力度电成本下降 2025年或将实现海上风电零补贴!

2019-06-03 14:46来源:北极星风力发电网关键词:广东风电海上风电海上风电峰会收藏点赞

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现在我想请问田总,他们不仅目前有大机型,还有更大的在后面,你提到4兆瓦5.2,压力没有那么大,因为我们目前产业链6兆瓦以下,基本上成型了,对于你们来说是不是压力就小了?

田庆军:其实5兆瓦压力也很大,实话实说。161米叶片重量太大,只能用碳纤维材料做新模具,这意味着成本的增加,风机单千瓦价格很难下降,这是我们遇到的现状。单纤维叶片模具没有得到批量验证,也有一定风险,这是非常纠结的事情。

我更想谈的是刚才提的问题,国家这一次海上电价的出台,可能在我们开发商眼里看是巨大的机遇,2021年底前并网拿到8.5毛电价,投资收益率是很好的,但是如果说实话,这也是一个巨大的风险,为什么?目前已经核准锁定8.5毛电价,全国已经开工的项目超过1千万千瓦,已经锁定8.5毛电价,正在开工路上的还有4100万,大家想一想,50GW5千万,就算有一些开发商理性的,推迟到2021年后吊装,不再争取8.5毛的电价,我们国内目前的情况能支撑这样的交付吗?刚才翟总讲到400万吊装/年,我们比他还要悲观,已经开工一千万的海上风机里面,65%(650万)超过5兆瓦,意味着叶片长度要相应增加,我刚才讲了成熟161叶片以上,16X目前国内具备生产能力的每个月就2套,未来产量可能上去,但是来得及吗?现在我们还有2年半时间,大家想想还有多少施工时间窗?

海缆,门口已经排长队了。还有轴承,中国轴承严重依赖于进口,国产主轴承在大兆瓦几乎没有应用,都是依赖于进口。我们向欧洲企业订轴承,让我们规划到2021年,如果不付钱不把计划做出来,不能保证供货。这样的情况下,2021年年底,能做到那么多吗?一千万已经开工的项目有一半真正抢到8.5毛电价,就已经很理想了,剩下的一半怎么办?我们在座的很多开发商在这里,现在已经安排开工的都是按照8.5毛电价算投资收益的,如果没有的话这些项目未来走向何方?这是我们非常担心的。

主持人:明阳在广东是东道主,中广核给你一个大项目就1.4GW,这么大的量你们作为在广东最大的供应商,如何帮助下面的开发商实现这个目标?赶在8.5毛的这个窗口。

贺小兵:这也是明阳目前在行业里,在海上风电交付任务最大的,明阳已经准备好了。

首先我简单从几方面来讲,从总装能力来看,我们今天在阳江,还在珠海、中山、天津、豫东,都可以看到我们整装厂成形,生产线完备,明阳为什么打造的是半直驱,明阳供应链跟常规供应链没有任何竞争,我们打造是独一无二的供应链,其他厂家不会跟我抢我的轴承,不会跟我抢我的齿轮箱和发电机,这是供应链这一块的不同,我们是独家供应给我们的,我的供应链也有一二三类备份供应商,还有其他后面的准备。

还有叶片,明阳是整个主机厂里面叶片产能最大的制造商,在座开发商应该对明阳的交付能力要有信心,明阳现在所做的工作,从明阳本身来说,按照2021最后时间倒排计划,满足要求,否则我不可能接这么多单。

工程吊装这一块,以前我做过海工,中国海工工程这一块的机械设备能力有多大?可能是风电行业无法想象的。我们做海湾大桥、跨海大桥、码头港口正确,我们这一块的基建已经处于相对饱和,已经过剩的年代,如果把这一块所有的吊装船、工程船、相应打桩船释放出来,很快把安装、吊装能力释放出来。中国对抢装已经经历好几次的,应该已经适应了,并且有能力充分应对。谢谢。

主持人:非常感谢贺总,您非常有底气,昨天在闭门会上,张总也非常有底气,如果制造商们都有信心,我相信我们整个产业是可以更健康成长的。

时间已经到了,最后一个问题,西门子歌美飒10兆瓦193风机,荷兰建成后,是欧洲第一个真正零补贴项目。中国补贴退坡,按照目前技术、供应链,给大家交一个底,如果真正中国海上风电做到零补贴,请大家用一个数字告诉大家,是哪一年。

缪骏:2025以后。

田庆军:我也支持这个观点,2025年是风电度电成本一个分水岭。

何利志:我也赞同缪总说的。

翟恩地:零补贴定义或者平价定义,海上风电跟陆上风电不一样,按照海上风电平价上网我也推断2025年再往后。

贺小兵:从中国风电发展来看,五年一个周期是比较合理的发展阶段,所以按照现在的速度,2025年肯定不会是以后,而是以前。

主持人:今天大型机组论坛到此结束,结论很简单,欧洲等到2023,中国起码也是2025以后。我们跟欧洲相差差不多2年,但是回顾欧洲发展丹麦第一个风电场1991年建了,我们2007年才建,我们只保持两年差距已经非常不错了,我们为自己鼓掌。


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