登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
两年前,影视明星陈坤豪掷5亿元与山西美锦能源股份有限公司(下称“美锦能源”)旗下公司合伙成立投资基金,让这家太原煤企名声大噪。而近两年大热的氢能板块,则让美锦能源又火一把。
年初至今,股价暴涨4倍之多,市值曾一度从100多亿元飙升至700亿元,头顶“氢能全产业链布局最广A股企业”的光环——作为资本市场热捧的氢能“新贵”,美锦能源在资本市场的表现十分强势。
但记者在调研中发现,高调大手笔布局氢能的背后,美锦能源斩获的收益实为有限。与之相对应的是,在山西全省严控焦化发展的背景下,美锦能源焦化产业规模仍在持续扩大,引发外界质疑美锦能源借发展氢能之名,行扩张焦化之实。
“最火”氢能概念股
实际净利占比却不足2%
以传统能源起家的美锦能源,为何会成为氢能板块的资本宠儿?
发问者不止股民。深交所也于近日向美锦能源董事会发出问询函,针对后者氢能业务的资金投入、上下游客户、主要财务数据、业务开展情况等逐一展开问询。
6月13日,美锦能源回复称:截至2018年报告期末,“公司在氢能业务的资金投入累计3.89亿元,资金主要用途围绕公司在氢能领域‘一点(整车)、一线(燃料电池及上下游产业链)、一网(加氢站网络)’的布局展开投资,主要为飞驰汽车股权收购、增资广州鸿锦投资有限公司以投资控股鸿基创能科技(广州)有限公司和加氢站建设投入等”。按此说法,其在氢能产业上、中、下游均有涉足。
而在今年4—5月面向股民的公开回复中,美锦能源方面多次强调,“向氢能源行业转型,近十年前就已经开始了”“布局发展氢能源产业链是坚定不移的”“在整车制造、加氢站、燃料电池及核心元件的研发等方面已取得良好效果,走在行业前列”。
但美锦能源在问询函中回复的数据显示,美锦能源旗下主要从事氢能业务的子公司,即佛山飞驰汽车、广州鸿锦投资、云浮锦鸿及山西示范区氢源科技,2018年累计净利不足3200万元,对比2017年17.97亿元归属于上市公司股东的净利润,氢能板块的贡献微乎其微。以其中表现最佳的飞驰汽车为例,作为“目前华南地区最具规模的新能源客车和氢燃料电池客车生产基地、国内产销氢燃料电池客车最多的企业之一”,去年飞驰汽车实现营收43006万元、净利润3247万元,占公司营收、净利总额的比重分别仅为2.84%、1.57%。
事实上,美锦能源目前的收益仍主要来自传统焦化——数据显示,2016—2018年,焦化业务占其营业总收入的比例分别为99.98%、99.97%、97.54%。
“焦化一直是公司的主营业务,绝对不是借着氢能旗号搞焦化。”主管氢能业务的美锦能源副总经理姚锦丽在接受记者采访时否认了外界的猜疑。事实果真如此吗?
“不可否认,美锦能源在氢能领域有真金白银的投入,而且投得比较精明,时机把控也比较巧妙。投资氢能,不能说单纯是为了炒高股价,但也不能否认有此诉求。”一位长期追踪研究美锦能源的行业分析师指出,美锦能源资产负债率、股权质押比例过高的情况长期未能扭转,目前面临不小压力,“如无氢概念加持,仅靠传统焦化,美锦能源很难被资本市场再次看好。毕竟股价上来了,抵押机构对他们的‘追杀’也没之前那么严重了。”
氢能业务多处准备阶段
且与传统焦化密不可分
记者梳理发现,美锦能源虽宣称已覆盖氢能全产业链,但大部分业务实际上仅停留在前期准备阶段。例如,旗下云浮锦鸿投建的锦鸿云安加氢站,目前仍在筹备建设;注册于2017年11月的山西示范区氢源科技,相关工作尚处部署阶段;锦鸿新能投建的首座加氢站,去年11月已调试完毕,但截至今年4月仍在亏损。
此外,美锦能源还向深交所列举多项风险。其中包括:加氢站建设速度低于预期,制约整车使用率和推广速度;部分零部件依赖进口,推高生产及运维成本;燃料汽车可能面临降补的不确定性等。
值得注意的是,在美锦能源的业务布局中,传统焦化对氢能而言不可或缺——无论是上游制氢环节,还是下游储氢、加氢等业务,均与其量大、价廉的工业副产氢息息相关。据美锦能源董秘公开表示,按目前年产660万吨焦炭计算,其焦化板块年产氢气10.4亿立方米,其中6亿方用于生产合成氨、乙二醇产品,剩余4.6亿方准备用于燃料电池汽车的加氢设施,且公司已掌握氢气提纯技术,提纯后纯度达99.99%—99.999%。
而在回复深交所的问询函时,美锦能源称,目前在广东地区的加氢站,“氢源主要来自广东江门一带的氯碱厂”。既然如此,4.6亿方氢气如何使用?
“4.6亿方,代表公司有这么大的制氢能力,可供应1万至1.5万台氢燃料电池货车。但这不代表现在就要采出这些氢气。这是一个先有鸡还是先有蛋的问题,没有市场,生产出来给谁用呢?”姚锦丽回应称。
因环保违规、未批先建等问题
焦化业务屡遭质疑
“实际上,公司更看重氢能重卡的未来发展。煤从煤矿到焦化厂、焦化产品运到车站都离不开重卡。由于环保要求,山西现已广泛使用LNG重卡。未来若使用氢能重卡,以炼焦产生的氢气供应重卡,再用重卡运送煤炭,煤炭又用来生产焦炭,这就形成了一个闭环。”姚锦丽进一步表示,美锦能源的定位,不是放弃焦化主业,而是要做一个传统能源与新能源共同发展的能源供应商,“通过这套闭环,上下游相互关联。”
据此逻辑,没有焦化的支撑,氢能将失去主要来源,上述闭环也无法成立。不过正是焦化业务,让美锦能源近期频遭质疑。
中央第二生态环境保护督察组日前向山西省反馈“回头看”及专项督察情况时指出,在山西省发改委、原经信委2017年11月印发《山西省焦化产业布局意见》明确提出“太原全市严禁新建、扩建焦化项目”的背景下,包括太原美锦焦化在内的3个项目依然获得备案并推进建设。督查组所指的“太原美锦焦化”,正是美锦能源旗下山西美锦华盛化工新材料有限公司一期400万吨焦化项目。
除与《山西省焦化产业布局意见》不符,《山西省焦化产业打好污染防治攻坚战推动转型升级实施方案》还在去年9月提出“严格控制焦化建成产能”“坚决控制产业规模”等要求。换言之,出于环保等考量,山西并不主张继续扩张焦化产业。对此新建项目,姚锦丽表示,“是为替代之前落后的4.3米焦炉”,相当于产能置换。
与此同时,“太原美锦焦化”这个定位于“高端化、绿色化、集成化、智能化”,按照“装备一流、环保一流、能耗一流”标准建设,号称目前全球最先进的新型焦化项目,今年5月还被山西省太原市清徐县环保局处以151万元罚款。姚锦丽向记者坦言,处罚原因正是该项目在没有完成环评的情况下“未批先建”。
记者进一步发现,除存在扩张焦化产能、环评未批先建等行为,美锦能源去年还并购了年产能180万吨的锦富煤业,目的正是“弥补公司产业链中炼焦煤不足的短板”。同时,美锦能源2018年全焦生产量为659万吨,同比增长6.1%,“做大做强公司煤焦主业”被写入其2019年发展展望。种种迹象显示,其焦化产业仍在扩张。
同样作为“闭环”的组成部分,氢能会否促进焦化产业进一步扩张?姚锦丽笑称,美锦能源并未趁机扩张,“即便按照目前660万吨/年的产能,副产氢也已够用。”
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星氢能网获悉,7月10日,海南省人民政府关于印发《海南低碳岛建设方案》的通知。文件指出,2030年前,全省实现碳达峰,经济社会发展向低碳方向快速迈进。2045年前,全面建成低碳岛,全省二氧化碳年排放量比峰值期下降70%,建成零碳、高效、智慧、韧性、安全的新型能源系统。2060年前,全省实现碳中
北极星氢能网获悉,近日,鄂托克旗人民政府先后与深圳市好风光氢能科技公司、浙江阳明电力建设公司和东方电气自动控制工程公司座谈并签署框架协议。旗委副书记、政府旗长苏智雄出席并讲话。深圳市好风光氢能科技公司董事长王小成、浙江阳明电力建设公司副总经理陈建磊、广东省内蒙古商会执行会长郭晓东
北极星电力网获悉,7月15日,中国能建发布公告,公司2025年第二季度新签项目数量为10740个,新签合同额3864.6亿元。2025年上半年新签项目20273个,新签合同额7753.57亿元,同比增长4.98%。一、按业务类型统计注:1.传统能源业务包括火电、水电、输变电、核电等业务。2.新能源及综合智慧能源业务包括风电
北极星氢能网获悉,近日,远景在赤峰打造的全球最大绿色氢氨项目正式获得国际可持续发展和碳认证(ISCC)Plus认证,成为全球首个荣获带温室气体(GHG)指标绿氨Plus证书的项目。这一里程碑式成果标志着远景在绿氢及绿氨领域的全生命周期碳管理能力获得国际权威认可,更意味着中国绿色氢氨产业在国际舞
7月10日,青岛市人民政府印发《青岛市加快经济社会发展全面绿色转型实施方案》。文件提出,积极稳妥发展非化石能源。积极布局海洋新能源,在青岛西海岸新区、即墨区海域集中开发海上风电,加快深远海海上风电项目和即墨区海上光伏项目建设,谋划储备远海漂浮式光伏项目,力争2030年建成千万千瓦级海上
7月14日,国家电投浙江公司董事、代行董事长职责、党委副书记(主持工作)伍浩一行赴正泰杭州园区,围绕新能源产业及企业发展状况深入考察调研。全国政协常委、中国民间商会副会长、正泰集团董事长南存辉,正泰集团董事、正泰新能源董事长陆川等热情接待。伍浩一行走进正泰创新体验中心,了解企业发展
7月14日,华为鸿蒙智行“第五界”尚界汽车官方发布了首款车型官图——尚界H5。这款车型预计搭载华为ADS4和鸿蒙座舱,有望于秋季正式上市,目前已吸引超1000家经销商报名参与渠道招商。卖多少钱,才能爆?有消息人士透露,鸿蒙智行已稳住40万以上市场,尚界则主打20万级主流消费市场,尚界H5定位15万元
十年蜕变——国家电投重组成立以来改革发展成就综述2015年7月15日,经国务院批准,由中国电力投资集团公司和国家核电技术有限公司合并重组而成的国家电力投资集团有限公司(以下简称“国家电投”),在北京正式挂牌。这一天,两大能源央企的整合完成,不仅开创了我国能源产业体制改革的先河,也为中国
7月14日,中国能建葛洲坝集团党委书记、董事长谭华赴京与中核汇能有限公司、新华水力发电有限公司党委书记、董事长张焰座谈,就深化水利水电、抽水蓄能、新能源、新型储能等领域务实合作深入交流,并达成广泛共识。张焰对谭华一行到访表示欢迎。他说,当前,中核汇能正深入贯彻落实“3060”碳达峰、碳
北极星风力发电网获悉,近日,深圳市好风光氢能科技有限公司(以下简称“好风光氢能”)联合浙江阳明电力建设有限公司(以下简称“阳明电力”)与内蒙古自治区鄂托克旗人民政府举行合作座谈并签署2GW风光氢醇一体化即年产80万吨绿色甲醇项目项目投资框架协议。在签约前座谈会上,好风光氢能董事长王小
北极星储能网获悉,7月14日,大连市工业和信息化局发布对市政协十四届四次会议第0110号提案的答复,提到加强人才培养。大连理工大学2024年新增储能科学与工程本科专业,实施本硕博贯通长周期培养模式。在电化学储能、液流电池、固态电池、压缩空气储能、氢能、储能装备与安全、能源互联网等关键技术及
近日,丽江市人民政府发布关于全市园区经济发展情况的报告。报告指出,氢能方面,金山高新区聚焦氢能、低空经济、数字经济,打造“全省氢能研发应用全产业链示范区”,布局绿氢制备、储运,新型建材及装备制造项目。金山高新区投资2500万元完成东山片区398亩“标准地”建设,2024年出让“标准地”156.6
北极星氢能网获悉,7月4日,在东莞市发展和改革局指导下,东莞市氢能两轮车量产发布暨投运仪式活动圆满举行。在东莞市政府、市内外氢能企业代表共同见证下,青岛阳氢集团有限公司、东莞市能源投资集团有限公司联合创办的东莞新锋阳氢氢能源发展有限公司在中堂镇投放首批50辆氢能二轮车,以中堂镇甲醇制
6月18日,中国证监会发布《关于在科创板设置科创成长层增强制度包容性适应性的意见》提出,扩大第五套标准适用范围,支持人工智能、商业航天、低空经济等更多前沿科技领域企业适用科创板第五套上市标准。这对处于发展初期、普遍亏损的氢能企业来说是重大利好。来源:高工氢电事实上,当前众多氢能企业
今年上半年,雄韬股份、氢璞创能、国氢科技、捷氢科技、鲲华科技、协氢新能源、未势能源、玉柴集团、重塑能源、国鸿氢能、明天氢能、锋源氢能、氢沄(河南)新能源等13家燃料电池企业收获“捷报”如下:来源:高工氢电1、雄韬股份1月5日,雄韬山南氢能应用示范产业园在西藏山南市乃东区开工建设;4月,
据不完全统计,2025年1-6月,除已上市氢能企业增发募资外,氢能产业链共计超过20家企业获得融资,与去年同期相比数量有所减少,具体包括:考克利尔氢能、卡文新能源、云韬氢能、骊能新能源、新工绿氢、未势能源、氢合科技、科安创能、艾氢技术、锦美氢源、镁源动力、天芮科技、青鳐科技、聚智合众、协
7月3日,明阳氢能MYH-K-1000系列产品通过国际权威第三方机构DEKRA德凯认证并荣获认证证书。经过DEKRA德凯的严谨运行检测和审查,MYH-K-1000系列产品成功通过了额定功率运行测试、30%-110%工况运行测试、冷启动测试、热启动测试、升降负荷测试、氢气纯度测试等全部性能认证,各项指标均达到行业先进水平
在陕西,国内先进的氢燃烧领域规模化研发测试研究院签约落户西咸新区;在榆林市,全球规模领先的氢化镁储氢材料中试装置5月转入稳定运行;在“西安—渭南—韩城”城际氢能走廊上,一辆辆氢能重卡日夜穿行……氢能来源丰富、绿色低碳。作为全国重要煤化工基地,陕西氢产能超200万吨/年,如何发挥最大效
北极星氢能网获悉,近日,湖北楚道氢能科技产业发展有限公司成立,注册资本1亿元,经营范围包含:新兴能源技术研发;汽车销售;新能源汽车整车销售;新能源汽车换电设施销售等。企查查股权穿透显示,该公司由楚天高速、湖北交投、武汉临空港等共同持股。湖北交通投资集团有限公司间接持股51.292%、楚天
据港交所6月27日披露,鸿基创能科技(广州)股份有限公司向港交所主板提交上市申请,海通国际、中信证券为联席保荐人。鸿基创能自述为全球领先的独立膜电极供应商,专门从事催化剂涂层质子膜(CCM)及膜电极(MEA)的研发、量产及商业化。公司致力于将实验室技术进步转化为氢燃料电池CCM及MEA的商业化和规
为进一步贯彻落实《氢能产业发展中长期规划》要求,引导行业健康有序发展,国家能源局组织行业相关机构和专家编制了《中国氢能发展报告(2025)》(以下简称《报告》)。4月28日,国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林在解读《报告》时称,发展氢能产业对加快规划建设新型能源体系,实现碳达峰
北极星氢能网获悉,6月26日,龙岩产权交易网发布福大紫金氢能科技股份有限公司增资扩股公告。根据公告,福大紫金氢能科技股份有限公司增资扩股拟募集资金总额:增资底价不低于3998.96万元人民币且不高于5998.44万元人民币,募集资金用途:募集资金拟全部用于补充公司经营流动资金。公告全文如下:
今年上半年,雄韬股份、氢璞创能、国氢科技、捷氢科技、鲲华科技、协氢新能源、未势能源、玉柴集团、重塑能源、国鸿氢能、明天氢能、锋源氢能、氢沄(河南)新能源等13家燃料电池企业收获“捷报”如下:来源:高工氢电1、雄韬股份1月5日,雄韬山南氢能应用示范产业园在西藏山南市乃东区开工建设;4月,
据不完全统计,2025年1-6月,除已上市氢能企业增发募资外,氢能产业链共计超过20家企业获得融资,与去年同期相比数量有所减少,具体包括:考克利尔氢能、卡文新能源、云韬氢能、骊能新能源、新工绿氢、未势能源、氢合科技、科安创能、艾氢技术、锦美氢源、镁源动力、天芮科技、青鳐科技、聚智合众、协
北极星氢能网获悉,近日,由山西美锦能源股份有限公司(以下简称:美锦能源)与张久俊院士团队联合创立的骊能新能源科技(北京)有限公司(以下简称"骊能新能源")宣布完成A轮融资,标志着国内气体扩散层(GDL)领域的技术突破并获得资本市场高度青睐,同时也标志着美锦氢能产业链的关键环节——碳纸项
北极星氢能网获悉,5月26日,山西省科技厅对《关于“切实加大新能源的政策支持力度尽快出台全省支持氢能源应用市场的政策”的建议》进行答复,其中指出下一步工作将着力提升企业创新主体地位;持续提升基础研究、应用基础研究能力;加速氢能科技成果转化。关于省十四届人大三次会议第1827号建议的答复
北极星氢能网获悉,5月13日,北京能源国际控股有限公司副总裁吴潮科在北京会见山西美锦能源股份有限公司副总经理、工会主席张培富,双方就氢基能源领域深入合作进行座谈交流。会上,双方就各自企业发展及氢能领域业务布局进行了介绍,并围绕氢基能源领域深入合作展开充分交流。双方一致表示,京能国际
北极星氢能网获悉,4月26日,山西美锦能源股份有限公司(简称“美锦能源”)和中通快递集团在中通总部举行战略合作签约仪式,双方将在氢燃料电池车辆推广、绿色物流体系构建、氢能产业链整合等方面开展战略合作。美锦能源董事长姚锦龙,中通快递集团董事长赖梅松出席签约仪式。美锦能源与中通快递在共
4月25日,《工业副产氢碳排放核算方法》标准发布暨氢贸易研讨会在上海环境能源交易所隆重召开,活动由上海环境能源交易所、中石化碳产业科技股份有限公司主办,上海市节能环保服务业协会、山西美锦能源股份有限公司为支持单位。会上举行《工业副产氢碳排放核算方法》(T/SEESA025-2025)团体标准首批项
北极星氢能网获悉,山西省工业和信息化厅发布《山西省重点产业链能级跃升2025年行动计划》。行动计划指出,力争到2025年底,山西省级产业链整体营收突破8000亿元,链主企业达到45家以上,链核企业突破120家,产业链企业突破800家;产业集群和产业链融合发展取得新进展,产业链现代化水平进一步提升,上
北极星氢能网获悉,3月7日,国氢科技与山西美锦能源股份有限公司(以下简称“美锦能源”)在北京签署战略合作协议。国氢科技党委副书记张银广、美锦(北京)氢能科技有限公司董事长姚锦丽出席签约仪式,国氢科技总经理助理、技术总监陈平、美锦能源氢能与可持续发展部副总经理吴浩代表双方签署战略合作
氢能作为一种清洁零碳能源,具有原料、燃料和储能介质等多重属性,是重要的“能源连接器”。全国政协委员、美锦能源董事长姚锦龙今年继续关注氢能产业高质量发展,同时聚焦能源产业数字化转型,带来了相关提案。他建议强化顶层设计,推动区域协同发展。建议国家发展改革委、国家能源局牵头制定《全国氢
近期,AI技术DeepSeek迅速进入大众视野,DeepSeek以其强大的智能体系及暖人的回答受到关注,那DeepSeek对于氢能10强的答案是什么呢?全球氢能10强1.PlugPower(PLUG)国家:美国领域:燃料电池系统简介:PlugPower是全球领先的氢燃料电池系统供应商,主要产品用于叉车、卡车和固定电源等领域。公司与亚马
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!