7月新能源车上险数暴跌81.4%！阵痛来临是行业洗牌的开始

美东时间2025年5月22日，美国众议院以215票赞成、214票反对、1票弃权的极小差距，通过了《大而美法案》（OneBigBeautifulAct,OBBA）草案。该草案对《降低通膨法案》（InflationReductionAct,IRA）中的多项光伏补贴机制进行调整。尽管OBBA草案尚待美国参议院审查，距离正式立法仍有不确定性，但其内容已

全球新能源产业进入高速增长期，但政策不确定性、技术迭代加速、国际竞争加剧等因素导致法律风险频发。近年来，全球新能源产业呈现爆发式增长态势。然而，行业高速发展背后暗藏多重法律风险。（作者：莫泰京北京市盈科律师事务所律师）新能源行业法律风险白皮书——合规挑战与应对策略目录一、行业趋势

曾被贴上“电动化掉队”标签的大众，突然放出个大招。近日，大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内，继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后，其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台，并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。

美国白宫4月9日表示，由于中国未撤回关税反制措施，从美国东部时间9日起，将对来自中国的商品加征50%的关税，使得中国商品的总关税税率达到104%，这是中美贸易战爆发以来最严厉的一次制裁。而这对于光伏行业而言，已屡见不鲜。当中国光伏产品凭借强大的竞争力横扫70%市场份额时，海外市场出于竞争压力

3月22日，由中国农业机械工业协会风能装备分会、中国可再生能源学会风能专业委员会联合主办的“2025中国风能装备重点企业领导人峰会”在杭州召开，大会以“协同突破·生态共建”为主题，探讨新形势下风电行业高质量发展之路。金风科技总裁曹志刚受邀参会，分享对新能源价值体现的核心思考。曹志刚表示

近日，国家发展改革委、国家能源局印发《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》（以下简称《通知》），推动新能源上网电价全面由市场形成，建立新能源可持续发展价格结算机制，对加快构建新型电力系统、健全绿色低碳发展机制起到了正向积极作用，对新能源企业乃至各类型电源和

受美国政策不确定性和欧洲经济衰退的影响，能源转型分化迹象异常明显。这会引发一场全球性的倒退吗?来源：微信公众号“能源新媒”作者：范珊珊美国新任总统特朗普上任第一天签署的六项与能源相关的行政命令——包括取消对石油和天然气生产的限制以及退出《巴黎协定》,引发了人们对能源转型放缓的担忧

接续我们在上篇中提出的收益分析框架，本篇聊聊存量项目，136号文中第五条款对存量项目有如下要求：2025年61以前投产的新能源存量项：1）电量规模，由各地妥善衔接现行具有保障性质的相关电量规模政策。新能源项在规模范围内每年主确定执机制的电量例、但不得于上年。励新能源项通过设备更新改造升级等

为推动我市充换电基础设施高质量发展，更好地服务电动汽车快速推广和产业升级，市发展改革委会同市交通委、市住房城乡建设管理委、市经济信息化委、市科委、市财政局、市规划资源局、市公安局、市房屋管理局、市电力公司、上海电器科学研究所、上海投资咨询公司等单位，研究修订了《上海市鼓励电动汽车

今年全国两会，中华全国工商业联合会环境服务业商会提交了关于保障生物质发电行业健康发展的提案。垃圾焚烧发电是生物质发电的重要方式，减污降碳协同增效，生态环境效益和可再生能源效益显著。商会在调研中发现，当前，垃圾焚烧发电行业面临经营成本高、转型支持政策不完善等问题。一方面，垃圾焚烧处

能源电力公社获悉，2025年1月27号，国家发展改革委、国家能源局下发了《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》，即“发改价格〔2025〕136号”（以下简称136号文）。136号文的出台，标志着中国新能源行业正式告别政策襁褓，迈入市场化竞争的新纪元。对从业者而言，这是一场从“

北极星储能网获悉，2025年5月，国内新能源汽车市场持续火爆，传统车企与新势力车企均展现出强劲的发展势头，市场呈现出多元竞争格局。传统车企方面，比亚迪以382476辆的月销量稳居榜首，同比增长15.27%，1-5月累计销量176.34万辆，同比增长38.70%，其海外销量更是同比增长137.46%。上汽集团5月销量达12

北极星储能网获悉，6月2日，比亚迪公布公司2025年5月产销快报。电池方面，比亚迪在电池性能、充电速度以及安全性等方面的持续优化，使其电池产品更具竞争力。2025年5月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为28.476GWh，再创历史新高，同比增长101.12%，环比增长7.55%。2025年比亚迪累计装机

北极星储能网获悉，5月29日，丰元股份发布投资者关系活动记录表，对公司的业绩、产能、战略布局等进行了回答。产能方面，目前公司已建成的磷酸铁锂产能共计22.5万吨，在建磷酸铁锂产能共计7.5万吨，根据规划，2025年底公司磷酸铁锂总产能将达30万吨，公司也会根据行业的发展趋势和下游客户的需求变化，

北极星储能网获悉，5月6日晚，中创新航及苏奥传感同时发布公告称，双方签订协议，中创新航将以5.1亿元收购苏奥传感1.56亿股A股股份，同时苏奥传感还将放弃部分表决权。收购完成后，苏奥传感将成为中创新航的控股子公司，中创新航累计获得22.61%股份、取得苏奥传感控制权，并成为苏奥传感的控股股东、实

北极星储能网获悉，4月16日，国轩高科在投资者互动平台表示，公司致力于推动固态电池技术的发展，以应对未来新能源汽车市场的多元化需求。公司已成功研发出车规级全固态成品电芯“金石电池”，预计2027年实现小批量生产及装车测试，相关进展请关注公司公开披露信息。

4月14日，有多家媒体报道称，哪吒汽车原CEO张勇被曝已身在英国。张勇在离职前已办理英国签证，并于近期抵达英国，目前仍在当地。对此，张勇在朋友圈回应，“感谢大家关心，看到网络上一些传闻，至今仍担任哪吒汽车顾问，为公司四处奔波融资。”同时，一条现已被删除的视频显示，全国300多家哪吒经销商

充电桩市场的狂热，从传统能源企业“三桶油”开始线下抢桩就可窥见。数据显示，2024年中国充电基础设施总量首次突破千万大关，达到1281.8万台——这一数字在五年前是168万台。与之对应的是，新能源汽车保有量呈几何式增长，从2014年的12万辆飙升至2024年的3140万辆。56.8万家充电桩相关企业竞逐千亿市

3月31日，蜂巢能源在遂宁基地顺利下线第120万套电池包，其中越野电池下线累计超28万套。继今年1月8日达成百万套里程碑后，蜂巢能源不到三个月便完成20万套产能跨越，全力展现蜂巢速度。开年以来，面对新能源汽车市场订单量的持续增长，蜂巢能源依托产研效能提升与智能制造，实现产能加速释放，充分展现

2025年3月，中国新能源汽车市场继续呈现出蓬勃发展的态势，各大车企纷纷交出了亮眼的销量成绩单。在激烈的市场竞争中，传统车企与新势力品牌均展现出了强劲的增长势头，而零跑汽车更是凭借其卓越的市场表现，一举夺得3月国产造车新势力交付量冠军。传统车企方面，比亚迪以37.74万辆的月销量继续稳居行

北极星储能网获悉，3月28日，市值95亿元的A股上市公司云图控股发布公告，公司拟在广西贵港覃塘产业园区投资建设云图智领绿色化工新能源材料项目，已与当地政府签署合作协议书，公告显示，该项目总投资约159亿元人民币，分三期建设。其中一期、二期总投资约70亿元，主要建设复合肥生产装置等。三期规划

2月份，动力电池装车量排名大变脸，多家市占率环比下降，有企业失速，亦有企业超车，新一轮洗牌期开启。近年来，“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示，2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh，2022年全行业的动力电池库存达到历史