战火东移 CATL/BYD将进军日本与松下三分天下

6月28日，网上流传出一份“紧急通知”，显示2025年7月1日00:00起，比亚迪将启用新购车政策，此前报价方案、政策即将全部作废。这意味着，比亚迪或将在全国叫停“限时一口价”，新能源汽车行业“价格战”有了新动向。从一线销售人员的反馈来看，这一变动似乎并非空穴来风。一位北京的比亚迪海洋网门店销

在全固态电池的生产过程中，极片和固态电解质膜的制造工艺占据着重要地位。据外媒报道，今年6月三星SDI正在韩国天安工厂建设的试验生产线“DryEV”上，启动基于干法电极的电池验证工作。该报道称，三星SDI正在考虑将干法电极技术应用于全固态电池，计划将其作为降低制造成本、提升设备效率和量产速度的

在磷酸铁锂电池强势坐稳“头把交椅”的同时，上游材料领域却呈现出“分裂”图景：一边是部分新建或现有磷酸铁锂相关材料项目停工、暂缓的消息频传，另一边则是头部电池厂商的订单公告纷至沓来。自今年年初，磷酸铁锂动力电池占比首超80%以来，其与三元动力电池的市场份额就始终保持二八开格局，三月占

以合资公司为布局主体，算不算松下的一种“曲线救国”！从大连市人民政府官网获悉，6月26日，位于大连金普新区的泰星能源纯电汽车电池项目在大连自贸片区新能源产业园内正式开工。项目由大连泰星能源有限公司运营建设，此前已相继在大连投资三期混合动力汽车电池项目。本次投建的为纯电汽车电池项目，

6月29日，人民日报发表金社平文章《在破除“内卷式”竞争中实现高质量发展》，点名：光伏组件、新能源汽车、储能系统的内卷式竞争。文章以光伏行业的现状为例，剖析“内卷”产生原因：一边，行业各环节年产能均超1100吉瓦，出现阶段性供大于求。企业疾呼，产品价格像“坐滑梯”一样，从多晶硅、硅片、

美国海岸警卫队拍摄的“MorningMidas”号近日，持续燃烧十余天的汽车运输船“MorningMidas”号最终沉没，此次事故再次将电动汽车海上运输的火灾风险推至舆论焦点。国际船舶管理公司ZodiacMaritime当地时间6月24日发布声明称，旗下的“晨曦迈达斯”号（MorningMidas）滚装汽车运输船因火灾导致船体进水

6月25日，在发生火灾近三周后，汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右，沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示，“恶劣天气和海水逐渐渗入船体，加剧了最初火灾造成的损害，最终导致该船沉没。”本月初，一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火，当时

废旧电池是一座“城市矿山”。废旧电池通过正规回收处理可以实现资源循环利用，对保障动力电池生产原材料供给、降低原矿资源需求、保障动力电池产业安全具有重要意义。近年来，随着动力电池退役规模的快速增长，相关利好政策已不断落地。就在不久前，广州市工信局发布关于2025年废旧动力电池梯次利用及

2025年年初，高盛集团（GoldmanSachs）在其发布的报告中指出：电池储能系统（BESS）正成为全球电池市场的核心增长点。报告数据显示，BESS市场份额已从五年前的5%上升到2024年的25%，到2030年预计将累计装机3.2TWh，是市场此前预期（300GWh）的10倍，年复合增速达到70%。高盛判断，储能行业将走向更强的

北极星储能网获悉，6月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年5月动力电池月度信息，5月，我国动力电池装车量57.1GWh，环比增长5.5%，同比增长43.1%。其中三元电池装车量10.5GWh，占总装车量18.4%，环比增长13.1%，同比增长1.6%；磷酸铁锂电池装车量46.5GWh，占总装车量81.6%，环比增长3.9%，同

中国在锂电池领域积累的“先手棋”是宝贵优势，但人形机器人核心部件的全面自主与固态电池的制高点争夺，仍是漫漫长路。2025年，人形机器人开始频繁出现在我们的视野当中。从春晚舞台开始，宇树科技的机器人用整齐划一的表演瞬间点燃了社交媒体，也让人形机器人这个曾经科幻感十足的名词，第一次大规模

6月29日，海博思创与新加坡能源基础设施开发商Alpina签署《框架合作谅解备忘录》，海博思创将在2025至2027年期间向该公司提供5000套充储一体机，携手开拓新加坡及亚太地区快速增长的电动汽车充电市场储能应用，共同为亚太地区储能充电一体化发展注入强劲动能。此次合作中，海博思创提供的产品亮点十足

时间：2026年4月23-25日地点：全国农业展览馆(朝阳区北三环东路16号)指导支持：北京市城市管理委员会中国城市环境卫生协会主办单位：北京市市容环境卫生协会北京市园林绿化行业协会北京市公园绿地协会协办单位：天津市市容环境卫生行业协会河北省市容环境卫生协会上海市市容环境卫生协会广东省市容环境

北极星储能网获悉，6月30日，东峰集团在投资者互动平台上表示，公司积极优化产业布局，在新能源动力电池、储能电池材料领域布局基础上，积极延伸产业链，布局半固态、固态电池隔膜及基膜等相关电池核心材料，产品涵盖复合铜箔、复合铝箔、泡沫铜以及半固态电池功能膜材料、固态电池电解质复合膜和电解

北极星储能网获悉，7月1日消息，上海普利特复合材料股份有限公司控股子公司江苏海四达电源有限公司与浏阳经济技术开发区管理委员会于2025年6月签订《招商项目合作合同终止合同》。公告称，由于近年来新能源行业宏观环境发生变化，经双方协商一致同意终止上述项目投资事宜，并由浏阳经开区管委会收回上

北极星储能网获悉，6月30日，誉辰智能在投资者互动平台上表示，公司密切关注“准固态”“全固态”“钠离子”等新型电池技术产业化发展趋势。从产品方面来看，公司的核心产品包膜设备以及配对、热压、氦检等设备在新型电池中亦可应用。同时公司持续与行业机构、行业头部客户研发团队等保持常态性沟通，

北极星储能网获悉，6月30日消息，嘉元科技在投资者互动平台提到，其在固态电池用铜箔领域已取得商业化进展，目前其相关产品已匹配5家头部电池企业的供应。据介绍，嘉元科技固态电池用铜箔产品，除了可用于新能源车，还可用于低空经济场景。例如，采用其耐高温铜箔的固态电池，已搭载于头部厂商发布的eV

北极星储能网获悉，6月29日，全球首套原位固态化固态电池电网侧大规模储能电站项目——浙江龙泉磷酸铁锂储能示范项目全容量并网。项目总体建设规模为200MW/400MWh，一期已建成100MW/200MWh，本期工程建设100MW/200MWh，采用预制舱式布置，应用了卫蓝新能源量产的280安时半固态储能电池。。本期工程共安

北极星储能网获悉，6月30日，据恩捷股份消息，为加速推进硫化物固态电解质材料的规模化量产进程，完善固态电池核心材料战略布局，恩捷股份旗下湖南恩捷前沿新材料科技有限公司子公司——玉溪恩捷前沿新材料科技有限公司（简称“玉溪恩捷前沿”）日前在云南玉溪正式成立。恩捷股份表示，玉溪恩捷前沿将

6月30日，硅宝科技在投资者互动平台表示，公司硅碳负极材料主要用于高能量密度锂电池制备，可以应用于液态、半固态和固态电池。公司将积极拓展市场，加大销售，满足客户及市场需求。

北极星储能网获悉，6月27日，诺力股份在投资者互动平台上表示，公司控股子公司中鼎智能设计的方案符合电池发展的趋势，方案进行改造可以适用于固态电池。他们会积极研究固态电池工艺段的工艺设备，服务好新能源行业的客户。

北极星储能网获悉，6月27日，科恒股份发布公告称，与北京纯锂新能源科技有限公司于近日签署了《战略合作协议》，双方将围绕“材料-装备-研发-产线”构建全链条战略合作关系，尤其是在全固态锂离子电池生产设备(含定制化设备)、全固态锂离子电池正极材料、全固态电池储能市场推广等多场景战略合作。公告