第二列氢能源有轨电车上轨！ 力争年底进入初期载客运营

北极星氢能网获悉，近日，国家知识产权局信息显示，东旭科技集团有限公司公布了3项发明专利，分别是氢燃料电池防阴极水堵系统及控制方法、高熵合金材料及其制备方法和应用以及膜电极及其制备方法和应用。涉及冶金领域，旨在提高氢燃料电池系统的稳定性和提升材料的储氢性能。氢燃料电池防阴极水堵系统

北极星氢能网获悉，3月14日，国家知识产权局信息显示，宝武镁业科技股份有限公司、重庆大学和宝钢金属有限公司联合申请了一项关于快淬Mg-Ni-Y-Si系储氢合金及其制备方法的发明专利，该专利于2025年3月14日正式公布。专利摘要显示，本发明属于储氢材料技术领域，涉及快淬MgNiYSi系储氢合金及其制备方法

北极星氢能网获悉，3月18日，国家知识产权局信息显示，中车长春轨道客车股份有限公司申请一项名为“一种适用于磁悬浮轨道车辆的氢能动力系统”的专利，公开号CN119636820A，申请日期为2025年1月2日。专利摘要显示，本发明提供一种适用于磁悬浮轨道车辆的氢能动力系统，包括储氢系统、氢燃料电池系统、

北极星氢能网获悉，日前平顶山市人民政府发布了《平顶山市2025年国民经济和社会发展计划》。发展计划中指出，要坚持创新引领、“两城”带动、项目支撑、绿色转型，推进科技创新和产业创新融合发展，建强现代化产业体系，更好统筹发展和安全，防范化解重点领域风险，推动经济持续向好。2025年经济社会发

北极星氢能网获悉，3月17日，吉林电力股份有限公司发布大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目，第十四批施工、设备项目集中招标公告。该项目位于吉林省白城市大安市两家子镇化工园区，服务计划开始时间2024年8月，计划结束时间2025年12月(具体以工程施工进度为准)。建设规模：大安风光制绿氢合成氨一体化

北极星氢能网获悉，2024年9月，龙华区出台《深圳市龙华区促进新能源产业高质量发展若干措施》（以下简称《若干措施》），该措施包括重点支持机构和领域、推动产业集聚发展、提升产业创新能力、拓展技术应用场景等方面内容，共形成18条扶持措施。提出将重点支持整车制造、电机电控、动力电池、充电设施

北极星氢能网获悉，3月17日，闳扬新能源发展集团吉林有限公司新疆阿勒泰福海县光储氢氨醇一体化项目框架性招标公告发布。招标范围：新建3.6万吨/年绿氢系统、主要包括50000Nm/h电解水制氢系统及相关辅助系统、1000Nm/h的碱性电解槽72套、配置2000m/1.5MPa球型储罐共30个，10万吨/年绿色合成氨生产线，1

北极星氢能网获悉，3月17日，株洲市资源投资集团与中车株洲所签订“风光储氢充”新能源资源开发签订合作框架协议，双方将重点围绕风电、光伏、储能、制氢产业发展及风光储一体化实证基地建设等开展深度合作，共同打造“技术研发—装备制造—场景应用—产业协同”的全链条生态圈。据了解，中车株洲所风

北极星氢能网获悉，3月17日，甘肃省张掖市人民政府发布关于高台县新一代储氢运氢装备及锌溴液流电池储能一体化产业基地项目的推介，总投资达50亿元。该项目将建设储氢运氢装备制造及氢能源产业园，具体包括储氢技术制造基地、年产20万吨绿氢生产基地、先进碳中和综合试验区以及锌溴液流电池储能产业基

北极星氢能网获悉，甘肃张掖市储氢运氢装备制造及氢能产业园项目设计方案开始编制。具体项目信息如下：项目概况：建设储氢运氢装备制造及氢能源产业园，具体包括储氢技术制造基地、年产20万吨绿氢生产基地、先进碳中和综合试验区、锌溴液流电池储能产业基地。投资估算：50亿元。效益预测：项目建成后，

北极星氢能网获悉，近日全球首款可换氢燃料电池10吨叉车在舟山片区六横区块成功完成组装调试，即将交付使用。据悉，这款叉车由国氢（舟山六横）新能源科技有限公司自主研发，填补了全球大吨位氢燃料电池叉车领域的空白。与传统燃油和锂电池叉车相比，可换氢燃料电池叉车的燃料成本较柴油降低1/4，能量

日前西日本铁路株式会社(JRWest)表示公司即将开发氢能燃料电池火车。西日本铁路株式会社计划在2030-2040年间推出氢能燃料电池火车，致力于未来用它取代大约450节柴油列车。与此同时，西日本铁路株式会社计划在西部兵库县姬路市的一个货运站设立加氢站，新建加氢站将不仅负责为西日本铁路株式会社的氢动

6月20日，英国首列氢能源火车（Hydroflex）在WestMidlands的活动中展出，该研究项目负责人——伯明翰大学的AlexBurrows声称，氢能源列车就像是“轮子上的小型发电站”，可以说是最环保的列车，与柴油列车不同，氢能源列车不会排放有害气体，而是使用氢气和氧气来产生电、水和热量。本文来源：轨道城市

法国即将推出氢能火车。在法国新阿基斯坦的四条火车线路，开始试运行阿尔斯通公司生产的氢能火车。法国政府希望这些氢能火车在2022年实现商业化运行。（本文来源：微信号hydrogenfuelcellinfo）氢能火车自2018年9月起，在德国进行了商业化运营，铁路当局花了8100万欧元买了14辆引擎。新阿基坦将会用450