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(来源:微信公众号“新能源深度研究”ID:Future_NewEnergy 作者:贺朝晖)
煤电联动机制推行以来,最大的问题来自于煤炭和电力价格未能实现同步联动,“市场煤”和“计划电”的矛盾日趋严重。2013年以来由于煤炭价格下跌,发改委连续4次下调燃煤发电标杆电价,总降幅达7分/千瓦时,达到平均电价的15%。煤价自2016年开始上涨,2017年7月发改委为缓解燃煤电厂经营困难,提高燃煤标杆电价。总体而言,燃煤标杆电价调整显示出了比较明显的滞后性,没有实现预期目标,为电力运营企业经营带来了较大压力。
此次燃煤标杆电价制度的取消,最主要的原因是市场化交易比例不断提升,以及对于电价下降的要求不断增强。
电力市场化比例提升效果显著。根据中电联统计数据,2019上半年市场化交易电量同比增长50.9%,占总发电量比重已经由2018年平均30.2%提升至2019H1的33.4%。6月发布的《关于全面放开经营性电力用户发用电计划的通知》,已明确未来将进一步提升电力交易市场化程度,除居民、农业、重要公用事业和公益性服务之外,其他经营性电力用户发电计划将全部放开。
所有发电方式中,燃煤发电市场化比例最高。在2018年火电市场化电量占比已达42%,目前已接近50%,并且市场化电价0.34元/kWh已显著低于0.38元/kWh的全国平均燃煤标杆电价,这些使得煤电联动在当前已失去其原本意义。
根据文件要求和实际用电量测算,我们认为理论上市场化电量比例可达50%以上,仍具备非常大提升空间。
减税降费大趋势下,电价仍处于下降通道。今年两会报告中继续强调减税降费的重要性,提到一般工商业平均电价再降低10%。我国一般工商业电价平均0.72元/kWh,参照2018年第三产业用电1.08万亿kWh,2019年预计降费规模将突破700亿元。此次调整后的“基准+浮动”制电价,基准价按各地标杆上网电价确定,浮动范围为上浮不超过10%、下浮原则上不超过15%,具体电价由供需双方协商或竞价确定,但明年暂不上浮,特别要确保一般工商业平均电价只降不升。
市场化竞争已被证明是电价下降的有效方式。从已经发布的电力市场化交易数据可以看出,各种发电方式市场交易价格相对平均上网电价均有6~18%的降幅。为了促进风电、光伏等新能源的平价上网,2019年起补贴标杆电价也调整为竞价模式,并在2021年实现全部平价。由传统的“计划”、“标杆”转变为“竞争”、“市场”,已经被证明是一条成功的降本增效之路。
我们认为当前电价仍处于下降通道,由于市场化交易已显著发挥降价效果,未来将主要通过市场化交易比例提升来实现“降价保量”效果,降低电价下降对企业盈利能力的影响。
对于新能源来说,无论是早期的补贴标杆电价,到如今的竞价、未来的平价,与燃煤标杆电价都密不可分,因为燃煤标杆电价扮演着基准的角色。新能源补贴电价的构成为:燃煤标杆电价+国家补贴+地方补贴,政策规定补贴电价年限为20年,因此燃煤标杆电价和补贴之间存在着此消彼长的关系。我们认为燃煤标杆电价的取消,对于新能源来说,既有机遇也有挑战。
挑战:补贴压力有可能进一步增大。财政部已组织共7批可再生能源补贴项目上报,主要涵盖了2016年3月前并网的项目,相对2018年底装机量,仅有35%的集中式光伏、8%的分布式光伏、64%的风电进入补贴目录。补贴的主要来源是对用电征收的可再生能源电价附加,2018年全社会用电量6.84万亿kWh,可以拿出来支付补贴的金额约853亿,但仅仅足够进入目录的项目。按照5%用电量增速假设,补贴缺口在接近2040年才能补上。而如果煤电电价下浮,补贴需求将会增长,使得补贴缺口“雪上加霜”。
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