正极材料企业“搬运工”角色越发突出 越来越难挣钱

钴，这个曾被戏称为“钴奶奶”的矿产资源，再次用剧烈的价格波动，彰显其在新能源产业中的重要地位。行业数据显示，3月7日国内硫酸钴均价为3.67万元/吨，相较2月25日2.665万元/吨的价格，短短数日累计涨幅超37%，最高涨幅近50%。突如一记惊雷，在新能源产业界炸响。相关信息显示，本轮钴盐价格飙涨，主

电池技术的创新关键在材料。近年来，中国锂电正极材料企业在三元材料、磷酸铁锂和磷酸锰铁锂、富锂锰基材料、钠离子电池正极材料的开发及产业化层面，已经走在全球前列。近日，在日本东京电池展（BATTERYJAPAN2025）期间，当升科技董事长陈彦彬应邀作题为《高能量密度锂电正极材料的进展、挑战与机遇》

正极材料竞争升级，锰、硫技术路线谁能突围？2025年，固态电池产业正在经历更为深刻的变革。固态电池技术的推进、规模化制造需求的提升，以及终端市场对高性能电池的需求不断增长，共同驱动着以锰系、硫系为代表的新型正极材料体系加速成型，传统锂电池正极材料体系迎来重大革新。当前，9系高镍三元材

近日，研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了2025年度锂离子电池四大主要材料行业发展白皮书。EVTank数据显示，2024年度，中国锂离子电池四大主要材料总产值3472.4亿元，同比下滑24.8%，已经连续两年出现同比下滑。据EVTank分析，2024年度，中国锂离子电池四大主要材料的出

每一轮周期变动，以及每一轮材料涨价潮背后，都可以看到，锂电产业上下游短期的供需错配。电池产业链的利润如何分配？这或许成为贯穿2025年的一个重要议题。中国锂电产业经历十几年的高速发展，产业周期跌宕。贯穿锂电发展历程，上下游产业链价格、利润不断变化，其中上游原材、材料的涨价潮对产业链扰

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池正极材料行业发展白皮书（2025年）》。白皮书统计数据显示，2024年，中国锂离子电池正极材料出货量为329.2万吨，同比增长32.9%，主要增量来自于磷酸铁锂正极材料。EVTank数据显示，2024年中国磷酸铁锂材料出货量达到242.7万吨，同比

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国磷酸铁及磷酸铁锂材料行业发展白皮书（2025年）》。白皮书数据显示，2024年中国磷酸铁锂材料出货量达到242.7万吨，同比增长48.2%，总体市场规模达到970.8亿元，同比下滑30.3%。从企业来看，出货量排名前四的企业与2023年保持不变，其中湖南裕能

近日，商务部就《中国禁止出口限制出口技术目录》修订公开征求意见。其中，锂电正极、提锂技术的限制在列。根据相关文件，本次征求意见稿主要限制的正极材料制备技术包括300MPa下粉体压实密度≥2.58g/cc，0.1C可逆容量≥160mAh/g，首次库伦效率≥97%的正极材料。磷酸锰铁锂方面限制出口的技术包括在300

电池产业链的利润如何分配？这或许成为贯穿2025年的一个重要议题。中国锂电产业经历十几年的高速发展，产业周期跌宕。贯穿锂电发展历程，上下游产业链价格、利润不断变化，其中上游原材、材料的涨价潮对产业链扰动明显，如钴价、镍价、锂价的接连上涨，不同程度上影响了上下游企业的利润分配，也间接推

北极星储能网获悉，12月24日傍晚，龙蟠科技发出公告：龙蟠旗下控股子公司常州锂源及亚太锂源与韩国LG新能源(LGES)修订了双方于今年2月签署的《长期供货协议》，修订后最引人瞩目的一项变化，是把锂源2028年前向LGES的磷酸铁锂正极材料销售数量从16万吨猛增到了26万吨，按照目前的市场价格测算，这一最

虽然2024年以来钠离子电池热度相较前两年有所降温，但依然备受资本关注。据高工产业研究院（GGII）不完全统计，2024年前三季度国内共有23家钠离子电池领域企业进行26轮融资，同比减少近一半。但与同为新技术的固态电池相比，钠离子电池行业融资轮数约为同期固态电池领域融资轮数的两倍（2024年前三季度

北极星储能网获悉，7月16日，重庆市经济和信息化委员会正式对外发布重庆市培育新能源汽车动力电池回收利用产业工作方案（2025—2027年）》。根据方案，到2027年，全市动力电池回收利用产业体系基本健全，产业生态持续优化，初步建成西部领先的新能源汽车动力电池回收利用产业基地。新能源汽车动力电池

在矿山运输这一效率、成本和可靠性至上的“战场”，重载上坡场景下的动力解决方案直接影响运营效益。蜂巢能源在年初电池日上已提前布局，推出商用车远路专用电池解决方案，近日，该方案搭载长城纯电动宽体车GT105E长续航版，以开创性的技术应用为严苛工况树立效能与可靠性的新标杆。蜂巢能源商用车远路

北极星储能网获悉，7月15日，小鹏汇天官方消息，完成2.5亿美元B轮融资，此轮融资将用于确保小鹏汇天飞行汽车研发、规模量产和商业化进程的顺利实现。“陆地航母”量产进程正全面提速。小鹏汇天全球首个飞行汽车量产工厂已经封顶，正进行设备调试，并计划在今年第四季度竣工，“陆地航母”也将在2026年

北极星储能网获悉，7月14日，通用汽车公司表示，基于2021年宣布的23亿美元投资计划，其与韩国LG新能源合资建立的企业——UltiumCells的美国田纳西州SpringHill电池工厂将转向LFP磷酸铁锂电池生产。通用汽车表示，除当前量产的镍钴锰铝（NCMA）软包电池外，该工厂还将生产磷酸铁锂电池，其LFP电池生产线

北极星储能网获悉，7月16日，安徽省制造强省建设领导小组办公室印发培优育强县域制造业特色产业集群行动方案，提到，先进光伏和新型储能产业。重点培育肥东县、芜湖市鸠江区先进光伏，肥西县光储设备及组件，凤台县新能源光伏储能等集群。原文如下：安徽省制造强省建设领导小组办公室关于印发培优育强

SKOn将以北美储能系统市场为目标，加速其磷酸铁锂电池业务，努力建立一个可靠的供应链来支持其最新的合资企业。7月15日，SKOn宣布，公司近日与LF就向北美市场供应LFP阴极材料签署了谅解备忘录。在SKOn看来，与总部位于韩国的主要电池材料制造商LF合作，积极应对美国对LFP电池不断增长的需求，旨在加强

7月14日，“焕新启航、科创引领，打造央企一流电池产业平台”行动大会在天津市中汽新能公司召开。天津市委常委、滨海新区区委书记连茂君，天津市副市长翟立新，国务院国资委党委委员肖宗辉，中国科学院院士陈军，中国工程院院士王成山，北京理工大学党委常委、副校长王博，中国一汽党委副书记、总经理

北极星储能网获悉，7月14日，大连市工业和信息化局发布对市政协十四届四次会议第0110号提案的答复，提到加强人才培养。大连理工大学2024年新增储能科学与工程本科专业，实施本硕博贯通长周期培养模式。在电化学储能、液流电池、固态电池、压缩空气储能、氢能、储能装备与安全、能源互联网等关键技术及

7月11日，武汉蔚能电池资产有限公司（简称“蔚能”）与宁德时代新能源科技股份有限公司（简称“宁德时代”）签署战略合作协议。双方将发挥各自在电池资产管理、电池技术创新等多方面的优势，在资本、技术、业务模式等多维度深化合作，携手推动新能源行业升维发展。蔚能CEO赖晓明与宁德时代换电业务总经

7月14日清晨，邻近机场的台湾高雄小港区三元能源公司起火，现场建筑冒出大量浓烟。高雄市消防局表示，目前共12名员工及3名消防员送医；高雄小港机场表示，不影响班机起降。消防局表示，清晨5时许接到事发工厂火警，出动46辆救援车、91人前往抢救，火势持续控制中。现场出动9台机器人与2台大型机具支援

北极星储能网获悉，7月10日，科力远披露，公司目前已取得储能项目建设所需批准备案、即将投建的有河北省合计400MW/1000MWh规模、山东省合计400MW/800MW规模、内蒙古合300MW/1200MWh规模、广东100MW/200MWh规模的8个独立储能及共享储能项目。预计将于今年3-4季度逐步释放。另有各类型储能应用场景储备项