登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
摘要:沃特玛的倒下给国内动力电池企业提供了一个警醒,而谁会是下一个“沃特玛”呢?
(来源:微信公众号“高工锂电” ID:weixin-gg-lb)
眼看他起朱楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了。
自“暴雷”以来,尽管沃特玛一直在寻找各种方法积极自救,但依然逃不过没落的命运。在负债近200亿的压力下,破产清算或成为沃特玛最合适的出路。
日前,坚瑞沃能发布公告称,深圳市中级人民法院于2019年11月7日裁定受理黄子廷申请深圳市沃特玛电池有限公司破产清算一案。
经深圳市中级人民法院初步查明,深圳沃特玛目前尚在经营,现有员工 800 余人,对外负债约197 亿元,其中拖欠 559 家供应商债权约 54 亿余元。公司现有资产为位于深圳市坪山区坑梓街道的建设用地(59030.15 平方米)以及对外股权投资、车辆、存货、机器设备、应收账款等。
坚瑞沃能表示,法院已裁定公司进入重整程序,如果公司顺利实施重整并执行完毕重整计划,将有利于改善公司资产负债结构。
若重整失败,公司将存在被宣告破产的风险。公司已进入破产重整程序,将对公司的恢复生产事项、引入战略投资者事项乃至债务危机的化解均产生积极的影响。
坚瑞沃能发布三季度报显示,公司前三季度营收4.3亿元,同比下滑87.86%;归属于上市公司股东的净利润-26.1亿元,同比增长10.44%。
随着补贴加速退坡和市场竞争加剧,动力电池行业洗牌加速,在行业寒冬来临之际,沃特玛的倒下正是当前动力电池行业发展的真实写照。
2017年,在巨额补贴的助推作用下,沃特玛以及沃特玛产业联盟飞速发展,产业快速扩张,沃特玛登上动力电池装机电量行业第三的宝座,一时之间风光无限。
然而,进入2018年,大批供应商围堵沃特玛大门讨债,沃特玛给供应商开具的商业承兑汇票无法承兑,刺破了沃特玛的虚假繁荣泡沫,进而产生连锁反应。
沃特玛从“江湖盟主”转眼间陷入了停工减产、变相裁员、巨债压身的发展困境,从净利润暴增转为巨亏。
坚瑞沃能披露业绩快报修正公告称,公司2017年的净利润由盈利5.22亿元修正为亏损36.89亿元,同比下滑967.18%。
坚瑞沃能表示,受国家新能源产业政策补贴调整、子公司沃特玛业务扩张增速过快、应收账款回款较慢,资金链紧张等因素的影响,沃特玛利润未达预期。
公司对收购沃特玛时所形成的商誉计提了全额减值,对沃特玛计原未计提坏账准备的应收票据、长期应收款等补充计提了坏账准备,调增了坏账准备的计提金额。
对沃特玛一次性计提全额商誉减值,意味着坚瑞沃能此前收购沃特玛产生的逾46亿元的商誉减值化为乌有。
2018年坚瑞沃能进一步亏损,2018年归属于母公司所有者的净利润亏损39.25亿元,同比降低6.54%。
进入2019年,新能源补贴进一步退坡、市场竞争加剧、动力电池产品价格和毛利率持续下滑,电池企业盈利能力减弱。
在此压力之下,当前已有大批电池企业退出动力市场,转战电动工具、电动自行车、储能、船舶、电子烟等其它不依赖补贴的细分市场积极自救。
而沃特玛虽然积极开拓储能市场和引入战略投资者自救,但依然无法扭转企业败退局势,最终进入破产清算阶段谢幕收场。
回顾沃特玛近两年的发展历程,沃特玛倒下既有其自身冒进的原因,也是行业竞争激烈的必然结果。
一方面,沃特玛专注于磷酸铁锂技术和圆柱电池,市场主要聚焦新能源客车和专用车领域。2018年之前,新能源补贴金额较高,对动力电池系统能量密度要求较低,这使得沃特玛的磷酸铁锂电池在新能源汽车市场上拥有一定的竞争优势。
2018年,新补贴政策调整将补贴金额与能量密度直接挂钩,电池系统能量密度门槛大幅提升。主机厂为获得更多补贴纷纷将旗下的车型从磷酸铁锂切换至三元电池,或要求大幅提升系统能量密度,而沃特玛在上述领域都不具备竞争优势,进而被主机厂抛弃。
与此同时,沃特玛产业联盟的疯狂扩张以及其不合理的商业模式也成为了压垮沃特玛的一根重要“稻草”。
另一方面,随着补贴退坡和市场竞争加剧,动力电池行业洗牌加速,在技术、品质、资金、规模和客户群体等方面不具备竞争优势的电池企业被淘汰出局。而沃特玛在上述领域的竞争力与当前一二线优秀电池企业相比也处于劣势。
总体来看,沃特玛不是动力电池行业倒下的第一家企业,也不会是最后一家。随着行业渐入寒冬,将会有更多动力电池企业陷入发展困境,最后被市场淘汰出局。
一个明显的事实是,2019年动力电池行业屡次传出动力电池企业经营困难的消息,“欠薪门”事件频出,折射出电池行业愈发艰难的发展趋势。
今年5月,北方一家软包电池巨头被曝因资金问题即将倒闭、破产清算。随后该电池企业发布澄清公告,表示经营正常。但最后也承认因12亿元应收账款尚未收回而拖欠员工薪水和供应商货款,目前正在积极解决问题。
11月,南方一家知名圆柱电池企业被其曝拖欠其正极、电解液、设备等多家供应商合计7亿多元货款或汇票到期无法兑付。
随后该电池企业发布声明致歉,承认公司目前面临较大的资金压力,未能如约付清供应商货款,主要原因是受其两家主机厂客户未付合计近10亿元货款拖累。
作为软包电池和圆柱电池领域的领先企业,上述两家电池企业都是国内动力电池装机电量排名前10的企业,在产品技术和市场等方面拥有较强的竞争优势。
然而,这两家优秀的动力电池企业在2019年也面临着现金流紧张、市场份额下滑的压力和挑战,而其它二三线动力电池企业面临的压力更甚。
客观来看,上述电池企业的危机,同时也在国内其它电池企业中上演。在补贴退坡和市场竞争加剧的压力下,此前惯用的低首付甚至零首付发货的商业模式和松散的内部管理,已经成为了当前动力电池企业生存发展的致命威胁。
随着2020年补贴退出,日韩电池巨头发力中国市场,国内动力电池的日子将愈发艰难,届时或将有更多电池企业被淘汰出局。
沃特玛的倒下给国内动力电池企业提供了一个警醒,而谁会是下一个“沃特玛”呢?
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,据英国《金融时报》报道,欧盟正在制定一项计划,要求中国公司必须在12月开始的10亿欧元电池赠款招标中建立欧洲工厂并分享技术知识,即让中国公司放弃知识产权,以换取欧盟的补贴。这些计划最初将适用于在欧盟建立电池工厂的中国公司,以后可能扩大至其他享补助的绿色产业。这些计划
北极星储能网获悉,11月19日,中技能源集团股份有限公司发布对外投资设立全资子公司的公告。公告显示,拟成立全资子公司深圳金蜂能源有限公司(暂定名),注册资本为人民币3,000,000元,法定代表人为熊炯。经营范围包括:新兴能源技术研发、电动汽车充电基础设施运营、新能源汽车换电设施销售、集中式快
北极星储能网获悉,11月18日,海南省新闻办公室召开《海南省低空经济发展三年行动计划(2024-2026年)》新闻发布会。省发展改革委副主任江洪介绍了《行动计划》的主要内容,并会同相关厅局回答记者提问。《行动计划》提出“以保障服务飞行、以应用带动制造、以创新推动发展”的一个核心发展思路。制定
北极星储能网获悉,11月20日,上海先惠自动化技术股份有限公司披露签订日常经营重大合同公告。公开自7月6日起,与宁德时代及其控股子公司签订的一系列订单,金额合计约为人民币7.25亿元(不含税)。公告显示,与先惠技术签订合同的公司有:宁德时代新能源科技股份有限公司、ContemporaryAmperexTechnol
北极星储能网获悉,11月18日,浙江金华市人民政府办公室印发《金华市推动低空经济高质量发展实施方案(2024—2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,争创省级示范临空经济区。依托金义空铁枢纽打造金义临空经济区,聚焦“芯光电”“生命药”2个科技前沿领域和“快时尚”“智能装”2个消
传统旺季“金九银十”已过,而锂电产业的高景气度得以延续,并且出现结构性好转的迹象。上周,碳酸锂期货价格多次上行,主力合约2501一度冲高至87600元,带动其他月份合约集体升高至8万元区间。部分机构的碳酸锂现货报价亦同步回弹,由雅保举办的最新一批碳酸锂现货拍卖,以83400元/吨的价格成交。按照
北极星储能网获悉,11月18日,国家消防救援局对全国人大代表赵平《关于加强新能源汽车消防安全管理的建议》、全国政协代表《关于加强新能源汽车消防安全管理的提案》做了答复。国家消防救援局表示,随着新能源汽车保有量进一步增大,新能源火灾风险持续增加,新能源汽车火灾扑救困难、强制性国家标准体
北极星储能网获悉,11月19日,宁德时代动力型锂电池铁路试运首发仪式在贵阳、宜宾两地同时举行。这是全国首例锂电池铁路运输,中国动力锂电池铁路运输实现“零的突破”。此前,动力锂电池铁路运输尚未在国内开放,符合中国国家铁路集团标准、高安全的动力锂电池产品,是实现铁路运输零突破的关键。据了
2027年2月18日起,进入欧洲的大部分动力电池需持有一份合格的数字“电池护照”。11月7日,全球电池联盟(GBA)公布了2024年“电池护照”试点项目结果,共10个项目,其中6个项目为车用动力电池。该试点项目共8家电池企业参与,中国企业6家,分别为宁德时代、弗迪电池、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣
北极星电池网获悉,11月18日,中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空(昆山)论坛上透露,中央空管委即将在六个城市开展eVTOL(电动垂直起降飞行器)试点。业内人士透露,六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。试点文件对航线和区域都有相
北极星储能网获悉,亿纬锂能11月14日在互动平台表示,公司在固态电池领域已进行技术布局,并做了相关产业规划。公司计划于2026年取得工艺突破,推出高功率、高环境内耐受性和绝对安全的全固态电池,主要用于混合动力领域;于2028年实现技术突破,推出400Wh/Kg高比能全固态电池。公司在飞行汽车、无人机
近期,动力电池“天价维修”再次在新能源汽车用户群体引发热议。多家媒体集中报道,当新能源汽车需要更换动力电池时,更换电池的价格至少是新车落地价的50%以上,引起了新能源车主的困惑与不满,“开电车省得油费全没了”,“新能源汽车买得起、修不起。”相关报道指出2022年起,天价维修的新闻开始屡
从技术战到价格战再到品牌战,动力电池产业链竞争从过去较为单一的产品力竞逐,向技术产品、智能制造、产业链生态构筑、绿色可持续发展、全球化与本地化能力、品牌营销等多维度要素转变,考验企业综合竞争力锻造能力。从近一年电池企业的发展变化来看,从内在的产品研发、增效降本到外在的品牌战略、市
北极星储能网获悉,10月22日,福州市工业和信息化局征求《关于支持罗源锂电新能源产业基地发展若干措施》(以下简称《措施》)的通知。《措施》指出,给予厂房补贴。由市属国有企业建设适当规模的厂房及设施,落地需租用厂房或经营性用房的企业(含台企)可优先承租,若其项目设备实际投资达40亿元及以
当地时间10月2日,丰田汽车发言人表示,该公司已将其首款美国制造电动汽车的投产时间推迟至2026年,但表示计划在未来两年内在美国销售多达7款全电动汽车。据悉,丰田最初的目标是明年年底前在肯塔基州乔治敦的一家装配厂开始生产一款三排座、电池驱动的SUV,但目前已推迟几个月至2026年。此外,丰田还
此北极星储能网获悉,9月19日,内蒙古自治区人民政府办公厅印发内蒙古自治区低空经济高质量发展实施方案(2024—2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,发展低空制造产业。发挥呼和浩特市、包头市、通辽市、鄂尔多斯市等地区装备制造业优势,集中引进一批具有核心竞争力的头部企业,发
近日,据外媒报道,瑞典电池制造商Northvolt正在放缓其加拿大电池工厂的进度。该公司位于蒙特利尔南岸的电池大型工厂原定于2026年投产,不过最近确认有可能延迟长达18个月至2028年投产。消息显示,政府正在对Northvolt进行持续的战略审查(预计将于今年秋天得出结果)。Northvolt对其表示,目前该项目
2024年1-7月全球动力电池装车量约为434.4GWh,同比增长22.4%,其中,中国电池企业全球市场份额突破65%。9月4日,韩国研究机构SNEResearc公布全球动力电池装车量最新数据。数据显示,2024年1-7月全球动力电池装车量约为434.4GWh,同比增长22.4%,增速基本与上半年保持一致,其在企业排名方面,除了中国
北极星储能网获悉,8月31日,四川时代八期动力电池生产项目在宜宾的四川长江工业园开工。据了解,四川时代八期项目规划建设年产30GWh动力电池生产线及相关配套,预计2025年12月建成投产,达产后预计带动就业约2000人,助推宜宾加快打造世界一流动力电池产业集群。此前宁德时代在宜宾已签约四川时代1至6
地处欧亚两大洲“十字路口”的土耳其,正成为中国企业争相投资的热土。截至目前,包括比亚迪、亿纬锂能、孚能科技、赣锋锂业、华为、奇瑞、创维汽车、上汽、长城汽车等在内的众多厂商,都已经或计划到土耳其投资建厂。为吸引更多的企业在电动汽车、电池等领域的投资,土耳其已经出台了规模达300亿美元
比亚迪董事长王传福曾言,“中国不能从被石油的卡脖子,转变到被金属镍、钴卡脖子”。但是,王传福可能没有意识到,中国电池企业或有可能被磷矿卡脖子。近几年,不含钴金属的磷酸铁锂电池在中国市场大放异彩,当前在动力电池的市场渗透率已达70%。不过,作为制造磷酸铁锂材料的磷矿资源,中国却并不丰裕
2024年7月动力电池月度信息产量方面:7月,在新能源汽车市场带动下,我国动力和其他电池合计产量为91.8GWh,环比增长8.6%,同比增长33.1%。1-7月,我国动力和其他电池累计产量为521.8GWh,累计同比增长36.2%。销量方面:7月,我国动力和其他电池销量为86.3GWh,环比下降6.4%,同比增长49.9%。其中,动
11月19日,中核集团新华发电湛江徐闻东二海上风电项目EPC总承包招标。公告显示,中核集团新华发电湛江徐闻东二海上风电项目(以下简称徐闻东二项目)位于广东省湛江市徐闻县锦和镇以东海域,场址最近端距离锦和镇陆岸27km,最远端距离陆岸57.6km,场址二水深约为10m~26m,规划场址面积为48km2。项目规
据外媒报道,美国能源部(DOE)为电池行业厂商提供的另一笔贷款取得了重大进展。作为在纳斯达克上市的户用储能与工商业(CI)电池储能系统供应商,NeoVolta公司已经完成了美国能源部贷款项目办公室(LPO)清洁能源融资计划2.5亿美元贷款申请的第一阶段,并获批进入技术尽职调查的第二阶段。NeoVolta公
11月19日,中能建投朝阳白山150MW风电项目配套15MW/30MWh储能系统EPC总承包工程招标公告发布,项目招标人为中能建投(建平)新能源有限公司,项目位于辽宁省朝阳市白山乡东城村,本工程为EPC总承包工程。投标人须具备近五年(2019年至今)承担过储能系统施工总承包的项目业绩。本次招标接受联合体投标
北极星储能网讯:11月19日,云南发改委发布《关于优化调整分时电价政策有关事项的通知》,自2025年1月1日起,12:00—16:00调整为低谷时段,同时自2024年12月1日起,暂缓执行尖峰电价。官方解读指出:新政策将谷段的8小时,从原来的23:00—次日7:00拆分为2:00—6:00、12:00—16:00午间和晚间各4小时低谷
11月15日,国电投(江门)能源发展有限公司(以下简称“江门能源”)投资建设的广东开平市绿色农储光储充一体化项目一期顺利全容量并网。该项目是国家电投广东公司助力广东省“百千万工程”首个落地项目,也是江门能源助力开平市创建广东省首批“碳达峰”“碳中和”试点的重要项目,在推动开平市低碳绿
北极星储能网获悉,11月20日,华能西安热工院科研项目百千瓦级水系有机液流电池储能装置招标候选人公示,项目采购200kW/400kWh水系有机液流电池储能装置1套。中标候选人第1名:宿迁时代储能科技有限公司,投标报价:1938000元,折合单价4.845元/Wh;中标候选人第2名:许继电气股份有限公司,投标报价:
北极星储能网获悉,11月20日,重庆垫江县高新区用户侧储能项目(二期)设计施工运营工程总承包(EPC+O)中标候选人公示,项目业主为垫江县丹香建设有限公司,新建规模为150MW/300MWh的储能系统。主要建设内容包括储能集装箱安装、电缆敷设,地面硬化、标识标牌等配套工程。重庆博钰科技发展有限公司、
北极星储能网获悉,据英国金融时报11月19日报道,欧盟正计划迫使中国企业向欧洲企业转让技术,以换取欧盟的补贴。根据两名欧盟高级官员的说法,欧盟将在今年12月为电池开发提供10亿欧元补助时引入新标准,要求中国电池企业必须在欧洲设厂并分享技术知识才能获得补贴。据报道,上个月,欧盟委员会确认对
11月20日,华润电力桦川一期150MW风电项目15MW(30MWh)储能项目EPC总承包工程招标公告发布,项目招标人为华润新能源(桦川县)有限公司,项目位于黑龙江省佳木斯市桦川县梨丰乡,采用EPC总承包方式进行招标。要求投标人自2021年11月1日至投标截止日止(以合同签订时间为准),至少有1个单体30MWh及以上
11月17日,海西公司大柴旦100万千瓦风光储项目储能电站完成首批次6个电池仓安装,标志着该项目全面进入设备安装阶段,向并网目标迈出了重要一步。该储能项目总装机规模为200兆瓦/800兆瓦时,由青海省首个7种形式储能实证基地和集中式磷酸铁锂电池储能175兆瓦/700兆瓦时组成。装配35个集中储能单元、35
11月20日,甘肃华电甘南夏河100MW“牧光互补”光伏发电项目光伏电站及储能系统工程EPC总承包招标公告发布,项目招标人为甘肃夏河华电能源发展有限公司,项目位于甘肃省甘南藏族自治州夏河县桑科镇日芒村,项目规模为100MW光伏电站、10MW/20MWh储能系统。投标人近3年(自2021年1月1日至投标截止日),须
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!