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11月23日,毛宗强氢能教育基金颁奖会在清华大学核研院举行。毛宗强氢能教育基金发起人、清华大学核能与新能源技术研究院教授、中国国际投资促进会首席绿色创新专家、全国氢能标准化技术委员会高级顾问、国际氢能协会副主席毛宗强,清华大学核研院副院长童节娟,清华大学党委副书记吴彬出席颁奖会并致辞。作为企业代表,荣程集团董事会主席张荣华、国电投集团中央研究院副院长常华健应邀出席颁奖会并致辞。
毛宗强教授在致辞中向获得此次基金奖励的学子们表示祝贺,并向清华大学核研院领导、评审专家组及基金会成员表示感谢。
毛宗强教授说,当时我开展氢能研究的时候孤苦伶仃,现在我欣喜地看到,氢能发展迅速,目前,我国30余个省市已经相继出台了氢能开发利用的相关政策,氢能已经成为了能源领域的潮流。但是,我们还要看到,氢能开发利用,我国依然与国际存在不小的差距。要迎头赶上这些差距,还需要年轻一代奋起直追,这也是基金设立的初衷。我希望今后能有更多青年学者和学子关注氢能、投身氢能,为氢能发展、为我国能源转型、经济发展做出贡献。
毛宗强教授说,非常感谢荣程集团,感谢张荣华主席。张荣华主席的先生张祥青是唐山大地震的孤儿,夫妇二人白手起家,在汶川大地震的时候夫妇二人慷慨解囊捐资1.1亿元,并在2011年清华大学百年校庆之际,出资2000万元设立“祥青荣华基金”、“讲席教授”席位和“清华之友--张荣华奖学金”基金、“清华之友--张祥青助学金”基金。此次,荣程集团向清华大学毛宗强氢能教育基金捐赠100万元,积极支持清华大学氢能源科研及人才培养,鼓励核能与新能源技术研究,助力氢能源专业研究领域发展,也令我很受感动。我代表氢能领域清华学子们,再次向荣程集团表示感谢。
颁奖会上,毛宗强教授为荣获2019年毛宗强氢能教育基金的学子颁发奖状。获奖学生代表现场分享了获奖感受。颁奖会结束后,与会人员合影留念。出席颁奖会前,张荣华主席还与毛宗强教授会谈,就氢能技术研发、市场应用前景、产业培育、人才培养及氢能与钢铁产业融合等方面深入交流探讨。
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12月2日,静海区首座自用加氢站——荣程新能荣宝加氢站启动暨氢车交付仪式在大邱庄顺利举行。该加氢站由荣程新能集团与宝来集团合作建设,以此为基础,双方将开通大邱庄镇-天津港、大邱庄镇-唐山等氢能运输线路,携手打造静海区氢能应用示范标杆,助力区域产业升级和京津冀交通运输绿色低碳转型。天津
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9月22日,荣程集团氢能重卡跨省线路启动仪式在荣程商用油氢站举行,往返于天津和河北霸州之间运输线路上的首批运营氢能重卡发车,标志着荣程集团氢能重卡第二条跨省线路正式开通。2018年以来,荣程集团积极响应天津市运输结构调整工作部署,积极打造氢能重卡运输应用场景。2021年8月20日,荣程集团荣程
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12月21日,荣程集团旗下荣程新能(天津)氢能科技有限公司定制的第五批氢能重卡投运出发仪式在荣程钢铁集团铁路专线(货场)隆重举行,标志着荣程集团决战决胜,2022年圆满完成年度投用百辆的战略目标。为荣程集团助力交通强国建设、助推打造京津冀地区氢能产业聚集区高地再蓄强大动力。截至目前,荣程
北极星氢能网获悉,7月26日,20辆新款氢能重卡在天津荣程集团交付并投入使用。这是该集团自去年8月份建成天津首个氢能运输示范应用场景以来,不到一年时间内投入使用的第三批“零碳”氢能重卡。目前,荣程集团已成为国内拥有在市政道路实际开展氢能重卡运输业务车辆最多的实体企业之一。荣程集团党委书
“天津荣程40兆瓦渔光互补分布式光伏发电项目工程,开工!”。9月8日上午,随着荣程集团董事会主席张荣华下达开工令,天津荣程40兆瓦分布式光伏发电项目正式开工建设。这也标志着国内钢铁行业首个采用渔光互补方式实施的绿色新能源项目建设工作全面拉开序幕。
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