电解水制氢+管道运输是氢能发展方向

北极星氢能网获悉，11月10日上午，宁氢新能源装备（宁夏）有限公司在苏银产业园举行下线仪式暨签约仪式，首台套1000标方电解槽成功下线。据悉，宁氢新能源成立于去年12月，专注于氢能技术的研发与应用，以先进催化剂和电极技术为引领，围绕氢能和环保两个领域，建立了绿氢核心材料、成套绿氢装备的生产

北极星氢能网获悉，11月11日，新疆俊瑞轮台县新能源规模化制绿氢项目设计采购施工一体化总承包中标结果公示，中标人为中建七局新能（上海）建设有限公司。据招标信息显示，项目位于新疆巴音郭勒州轮台县，新建年产3万吨绿电制氢工厂，配套安装额定电解槽总量106000Nm#xB3;/h，电解水制氢单套2000Nm#xB3

北极星氢能网获悉，11月9日，集装箱式水电解制氢装置中标候选人公示，信息显示中标候选人分别为中石化石油机械股份有限公司、苏州希倍优氢能源科技有限公司、中船（邯郸）派瑞氢能科技有限公司，投标报价分别为225万、229.643万、235.82万。据了解，10月28日，该项目发布中标候选人，分别为中石化石油

北京未来氢能科技有限公司（简称：未来氢能）致力于绿氢事业，是最早深根AEM电解水制氢产业化发展的高新技术企业，经过多年攻坚，公司形成系统化研发体系及产品能力，首批核心产品包括AEM阴极催化剂、阴极电极、阳极电极将率先于2024年11月21日盛启上市。新品聚焦核心材料活性、稳定性、长效性、扩展性

11月5日，国家电力投资集团有限公司二〇二四年度第66批集中招标结果正式公示，三一氢能有限公司成功中标吉电股份盐城吉电绿氢制储运加用一体化（一期）示范项目电解水制氢设备。三一氢能将为该项目提供8台先进的碱性电解水制氢成套设备及其相关配套设施，包括8套IGBT整流电源、8套1000Nm/h碱性电解槽、

北极星氢能网获悉，10月，一批氢能项目继续传来消息，值得一提的是，10月，又增加了几个首个项目，例如，北京市首个生物质绿氢项目落地；河南省首个绿氢绿电示范项目签约；江汉平原首个风光氢醇项目签约；内蒙古首条绿氢输送管道开工；全球首个——中国能建十万吨级绿色甲醇与绿色航油示范基地开工；国

11月6日，皖能铜陵发电有限公司发布绿氢绿氨研究制氢合成氨项目可行性研究采购公告。根据招标内容，绿氢绿氨研究制氢合成氨项目按“光伏发电一电解水制氢一合成氨一氨运输一火电厂掺氨燃烧”的技术路径，对综合利用光伏绿电、规模为1x1000Nm3/h中压碱水电解制氢系统及其运行辅助系统、结合规模为1000吨

10月23日，中国能建中电工程华北院自主研发的“光伏水电解制氢一体化智慧管控平台”和“碱性水电解制氢PLC控制程序”软件系统正式通过国家版权局审核批准，获得《计算机软件著作权登记证书》。“光伏水电解制氢一体化智慧管控平台”系统以通信网络建设为基础，通过物联网传感设备，对园区内的设备状态

北极星氢能网获悉，10月25日，中国能建参与建设的南方电网基于阴离子交换膜电解水制氢的兆瓦级制加氢一体化示范站建设项目开工建设。该项目是落实“四新”能建、推动“四大转型”公司承接的首个氢储能项目。该项目由中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司牵头与云南火电组成的联合体中标，位于

北极星氢能网获悉，11月4日，宁夏首个万吨级绿氢项目——太阳山绿氢制储输用一体化项目(一期)年产1.65万吨绿氢项目开工仪式在吴忠市太阳山开发区举行，该项目布局绿电制氢、氢能交通、绿氨绿甲醇、氢氨甲醇耦合化工等一体化产业生态，打通风、光、氢、氨产业链条，标志着太阳山“中国氢氨谷”建设迈出

北极星氢能网获悉，10月31日，国家能源集团国华投资赤城制氢厂取得河北省市场监督管理局颁发的《全国工业产品生产许可证》，该证是继《河北省氢能产业安全管理办法（试行）》发布以来，首张针对新能源制氢行业颁发的许可证。至此，赤城制氢厂全部商运手续齐全，与万全综合能源站打通供应链，标志着集团

怎样更好地储存、利用氢能是行业关注的重点。传统的氢气储运主要通过高压气态法或低温液态法实现，高压气态法对容器质量要求高，容易造成氢气泄漏，而且安全性低。低温液态法则需要将氢气冷却至零下200摄氏度以下，成本昂贵，经济性差导致适用范围小。

我国储氢瓶使用的碳纤维约有一半由国外厂商供应，日本东丽、日本东邦、韩国SK等化工产品厂商均是我国市场的主要供应商。其中，日韩企业占据我国进口储氢瓶用碳纤维70%以上的市场份额。

“氢能主要的问题我认为有四个，制氢、储氢的成本下降和效率的提高。第二，基础设施目前还比较薄弱，第三是关键设备的制备，第四是安全的问题。”北京大学教授李星国在可再生能源制绿氢技术、装备与案例大会上发言。

作为氢气供应的必经环节，氢气储运备受关注。前一步怎么储，决定着后一步怎么运，但无论哪种储运方式，推进国产化升级和加快降成本都是当务之急。氢气的储运目前主要分为气态、液态及固态等方式。由于密度、设备、体积等条件不同，这几种方式各有利弊。

“用氢地区不产氢”，“产氢地区没装备”……氢气储运技术及装备发展滞后、储运成本居高不下……在全国各地争相发展氢能产业的另一面，氢气储运正成为当下我国氢燃料电池产业发展的“卡脖子”地带。业内通常认为：将氢气液化，以提高储运密度，是尚未具备大规模管道输氢技术背景下，最直接有效的输送方法。

当前，国际能源发展出现了新趋势，我国能源供需格局发生了新变化，如何在推进实现碳达峰、碳中和战略目标下保障国家能源安全，是我国迫切需要面对和解决的重大课题。为此，记者采访了全国政协委员、中国石化集团公司总经理马永生。马永生表示，据国际氢能理事会预测，到2050年，氢能将满足全球18%的终

2月24日，《麻省理工科技评论》发布2021“十大突破性技术”，绿色氢能技术入选其中。浙江大学研究员姚思宇对绿色氢能技术所面临的壁垒进行了解读。姚思宇表示，目前最大的壁垒是氢气的储存和运输问题，氢气作为储能的介质并不理想，虽然在质量的能量密度上非常高效，但在体积的能量密度上却非常低，如

前言：近年来，中国氢能产业发展迅速，投入力度不断加大。随着有关技术标准的出台和示范项目的开展，未来中国氢能市场发展空间广阔。中欧双方在可再生能源制氢等氢气制备、氢气储运、加氢站等关键技术、燃料电池技术等方面具备合作潜力。目前，中国正在大力推动能源转型与非化石能源发展。2020年，中国

日前,大同氢创科技有限责任公司与成都深冷液化设备股份有限公司签署合作协议,拟在我市成立一家合资公司,进一步打造液氢生产及装备制造基地。随着国家“以奖代补”新政的发布,燃料电池汽车产业持续发力,但氢气储运环节仍是薄弱环节,严重掣肘了燃料电池汽车的推广应用。液氢作为解决氢气储运的重要技术路

自2019年氢能首次被写入《政府工作报告》以来，我国氢能产业发展明显提速，全国多地政府纷纷出台氢能相关产业规划，加氢站建设如火如荼。然而，多位业内专家告诉记者，近两年来，各地氢燃料汽车用氢价格却基本没有下降。“在全国范围内，用氢价格居高不下是当前氢能发展面临的普遍问题。在我国氢能上游

近日，河北省首个天然气掺氢示范项目在张家口市启动，项目氢源来自鸿华清洁能源有限公司张家口制氢厂，预计每年可生产氢气约1000吨，经纯化后分三路向外输送，其中一路将与张家口市政燃气管网掺混，应用于民用灶具及混氢天然气（HCNG）汽车。近年来，在一系列政策推动下，我国氢能产业快速发展，多家大