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12月6日,北汽新能源与宁德时代签署框架协议,进一步深化战略合作。
12月6日,北汽新能源与宁德时代签署框架协议,进一步深化战略合作。根据协议,双方将在新能源汽车动力电池供应、动力电池核心技术研发等方面进一步加强互信、互利、互融、互通,全面深化战略合作。
此次签约仪式以“宁聚极智•新创未来”为主题,在宁德时代总部举办。活动期间,双方高层及合作项目组还召开了闭门会议,就新能源汽车行业形势、项目合作、新技术开发以及可持续发展等话题展开了深入的交流与探讨。
北汽集团、北汽新能源党委书记、董事长徐和谊表示:多年来,北汽新能源与宁德时代本着发展新能源汽车的初心与使命,在长期并肩携手中结下了深厚的伙伴情谊。从产品到品牌,双方成就各自企业发展的光辉业绩; 从协作到共赢,双方构建联盟化发展的健康生态;从拓荒到领跑,彰显汽车产业发展的“中国方案”。
“未来,双方将继续加强车型项目合作开发,不断完善供货保障机制,深入推进电池产品和新项目开发,共同探索“后补贴时代”下的新能源汽车可持续发展之道。”
此外,针对双方后续的深化合作,徐和谊董事长也提出几点希望 “全面深化战略合作,强化产业命运共同体。全力推进协同创新,开创行业发展新局面。不忘初心产业报国,携手共圆汽车强国梦。”
宁德时代董事长曾毓群表示,“企业要练好内功,只有通过技术的不断革新,才能为消费者带来全新的驾乘体验。可以预见的是,受益于CTP电池包体积利用率高,能量密度高等特点,北汽新能源汽车将在续航里程以及经济成本上更具优势。同时,我们也乐见,新技术的市场投放,可以为新能源汽车的产品升级提供有借鉴意义的经验,并为略显沉闷的市场打开新思路。”
事实上,北汽新能源与宁德时代的合作由来已久。早在2012年,北汽新能源纯电动汽车规模化示范运营拉开帷幕之时,其首批400辆E150EV搭载的便全部都是宁德时代的电芯。今年9月北汽新能源与宁德时代携手共同推出了全球首款CTP电池包(Cell to Pack,无模组动力电池包),同时全球首款搭载宁德时代CTP电池包的量产纯电动车——北汽新能源EU5也正式亮相。
接下来,北汽新能源和宁德时代将在新能源汽车的全生命周期管理上进一步深化技术合作,在确保动力电池全生命周期安全可靠的情况下最大化地实现对动力电池价值的充分挖掘和利用。北汽新能源与宁德时代也将借深化战略合作的契机,更加紧密的进行合作,共同推动新能源汽车全面市场化发展的快速到来。
北汽新能源与宁德时代合作历程
2012年4月13日——北汽新能源纯电动汽车规模化示范运营拉开帷幕,首批400辆E150EV整装待发,全部搭载宁德时代电芯。
2015年11月20日——采用宁德时代三元电池的北汽新能源EU260产品正式发布。
2015年12月31日——北汽新能源第20000辆汽车下线,首款搭载宁德时代三元电芯车型的EU220换电出租车交付仪式举行。
2016年5月10日——北汽新能源与宁德时代签署电池资源保供战略合作协议。
2016年11月16日——采用宁德时代三元电池的北汽新能源国民车EC180在青岛基地正式投产,此车型成为2017年单款纯电动汽车全球销量第一。
2017年——北汽集团与宁德时代签订战略协议,预示北汽与宁德时代的合作迈向新台阶。截至2017年底,我国新能源汽车累计销量达到180万辆,在全球累计销量中超过50%。新能源乘用车销售了约55.6万辆,同比增长69%,国内市场份额2.1%。
2018年——采用宁德时代三元电池的北汽新能源首款人工智能纯电动汽车EU5发布。
2018年——创业板迎首家“独角兽”锂电巨头宁德时代成功上市。
2018年——北汽新能源成功登陆A股上市,中国新能源汽车第一股诞生。
2019年8月——北汽新能源与宁德时代联合开发的全球首款CTP电池包正式亮相。
迄今为止,北汽新能源已连续两年入榜“中国500最具价值品牌”;宁德时代连续两年销量领先全球。
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公告显示由于相关电动汽车部分车辆动力电池系统的一致性差异,在高温环境下长期连续频繁快充,可能导致个别单体电池电芯性能劣化,极端情况下引发偶发失效,引起动力电池起火风险,存在安全隐患。
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2024年4月25日,北京国际汽车展览会首日,宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池,到今天发布神行PLUS,宁德时代用8个月时间,再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航,真正让出行无忧神行PLUS电
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过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下,包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环,截至目前,包括宁德时代、亿纬锂
近年来,储能产业高增长吸引众多玩家布局,与此同时,不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。截至目前,宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道,谋求“动力+储能”双赛道发展。随着我国新能源发电规模快速增长,新型储能进入大规模发展期。国家能源局的数
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4月29日,工信部发布2024年规章制定工作计划,其中抓紧研究论证起草的项目包括新能源汽车动力电池综合利用管理办法。工业和信息化部2024年规章制定工作计划根据《规章制定程序条例》第十二条的规定,现向社会公布工业和信息化部2024年规章制定工作计划。一、年内提请部务会议审议的项目(5项)1.工业和
据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
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走进台山,古村落里的宗祠,路边的骑楼建筑、浪漫的海岛……浓郁的侨乡味道四溢,让人不由自主地放慢脚步,已一跃成为人们向往的热门旅游地。近日,为推进“公交+文旅”融合发展,格力钛新能源仿古铛铛车作为“漫途·台城观光巴”观光线驶入江门台山,成为侨博馆往返桂水胜塘村的观光旅游定制公交专线
中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。他强调,要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神,大力发展智能网联新能源汽车,坚持以科技创新引领产业创新,深化拓展开放合作,促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级,更好满足和创造市场需求
新华社北京4月28日电国务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。李强表示,中美两国经济深度融合,你中有我、我中有你,彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明,平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益,也是两国
4月28日,据AITO汽车官微消息,2024年4月26日16时34分左右,一辆问界M7Plus在山西运城发生严重交通事故,对于事故中出现的人员伤亡,我们深表痛心,对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。我们正在积
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