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风电轴承的主要特点
1、使用环境恶劣;
2、高维修成本;
3、要求高寿命;
风电轴承的分类
风力发电机用轴承主要包括:偏航轴承、变桨轴承、主轴轴承、变速箱轴承、发电机轴承。即:变桨轴承、偏航轴承、传动系统轴承(主轴和变速箱轴承)。
发电机轴承
轴承类型:深沟球轴承、角接触轴承等。
工况特点:高转速(1000-1500rpm)、高温(90-120℃)重载。
对润滑脂的要求:优异的剪切安定性、良好的氧化安定性、良好的抗魔性能、优异的低温启动性能等。
主轴轴承
轴承类型:圆锥滚子轴承、球面轴承等。
工况特点:低转速(<25rpm)、宽温、重载且变化大、振动、高湿度。
对润滑脂的要求:优异的抗磨性能、良好的氧化安定性、优异的低温启动性能、良好的抗水淋性等。
变桨/偏航轴承
轴承类型:四点接触球轴承等。
工况特点:停多于转、宽温、重载、振动、高湿度。
对润滑脂的要求:优异的防腐和抗微动磨损性能、优异的低温启动性能、良好的抗水淋性、良好的氧化安定性等。
每台风力发电机设备用偏航轴承(回转支承)1套,变桨轴承(回转支承)3套(部分兆瓦级以下的风力发电机为不可调桨叶,可不用变桨轴承),发电机轴承(深沟球轴承、圆柱滚子轴承)3套主轴轴承(调心滚子轴承)2套,共计9套。
此外还有变速箱轴承,而变速箱有三种结构形式,第一种形式需装用轴承15套,第二种形式需装用轴承18套,第三种形式需装用轴承23套。这样,风力发电机组轴承数量平均值为27套。
风力发电机用轴承的结构形式主要有四点接触球轴承、交叉滚子轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承、深沟球轴承等。偏航轴承安装在塔架与座舱的连接部,变桨轴承安装在每个叶片的根部与轮毂连接部位。
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