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海南自贸区(港) 保护热岛四季春

今年上半年，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《国家生态文明试验区(海南)实施方案》，提出将海南建设成为清洁能源优先发展示范区，建设海南清洁能源岛。到2020年，海南单位国内生产总值能耗比2015年下降10%，单位地区生产总值二氧化碳排放比2015年下降12%，清洁能源装机比重提高到50%以上。到2035年，海南生态环境质量和资源利用效率将居于世界领先水平。

海南新能源汽车受消费者青睐

家住海口市国贸片区的符洋，今年十月刚购置了一辆插电混动的新能源汽车，当月他家的车位上就多了一个直立摆放的汽车充电桩。“我的车一次充电只需要5个小时左右，充电桩旁边安装了独立的计费电表，一次充电只要几块钱，能给我省下不少油费。”对符洋来说，节能减排是他选择新能源汽车的首要原因。

符洋居住的地方位于海口市中心，工作日交通高峰期需要经过几段交通较为拥堵的路口才能到达7公里外的上班地点。“插电混合的新能源汽车最吸引我的一个功能就是既具备纯电动汽车的纯电行驶能力又具备燃油汽车的燃油动力，在市区行驶速度不快，我几乎都是用电动行驶模式。”符洋补充道，“特别是在堵车的状态下，对于燃油汽车来说会使得油耗增加很多，但使用电动行驶模式是直接靠电机驱动的，能够达到很高效的节能效果。”

自从购置了新能源汽车，符洋家里原本的传统燃油汽车备受冷落，符洋给记者算了一笔账，他的新车加满一箱油可以开450公里，但每天充电5小时可以利用电动行驶模式多开30公里。也就是说，假如每天需要开50公里的话，只用油可以开9天，但是用了插电混合动力系统，算上动力行驶过程中转化的电能，至少可以开上半个月。

而在琼海市塔洋镇联先村龙客园村民小组，村民王小壮的电动小汽车就停在屋外。他说，车买了差不多1年，质量不错，平常送孩子到镇上上学，带老婆去县城购物都很方便，“邻村朋友试驾后，也买了一辆。”

琼海市塔洋镇居民陈秋霞说，她儿子郭诚去年入手第一辆电动汽车后，全家人就迷上了电动车，陆续又购入3辆电动车，家里8个成年人争相使用，“我们家起床早的人就有电动车开，起床晚的只好开燃油车。”

近年来，海南省委、省政府高度重视包括新能源汽车在内的清洁能源汽车推广工作，今年3月，海南省发布《海南省清洁能源汽车发展规划》，成为全国首个提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图的地区，提出到2030年起全面禁售燃油汽车。

发展清洁能源汽车特别是新能源汽车，离不开完善的充电设施。海南电网公司对此高度重视，按照海南省委省政府部署，在拓展充换电基础设施业务方面积极探索、主动作为，已累计投资近1.15亿元，在全国率先实现省际重点城市快速充电网络的城际互联，并启动实施三亚环湖变电站等6个公用集中型充电站建设项目。

未来，海南电网公司将通过深入分析电动汽车用户充电行为，结合电网调峰和新能源消纳需求，制定有序充电运行控制策略，实现用户有序充电，实现电动汽车充低谷电、绿色电，满足公众绿色出行需求。

提前完成消纳云南清洁水电10亿千瓦时目标

在空中俯瞰，海南岛独自漂流在海面，但海底却有两回电缆线路紧紧联接着内地。其中，海南联网一回工程建成于2009年6月，海南电网彻底告别了“百年孤独”。海南联网二回工程今年6月建成投运，是目前世界上单根最长的500千伏交流海底电缆，显著提高海南全岛的供电可靠性。

省外引入方面，首次实现云南清洁水电入琼消纳。2019年投运的海南联网二回工程有效发挥了调剂海南电力余缺，为南方主网向海南输入清洁能源创造条件。从6月起海南通过海底电力运输线首次用上云南清洁水电，到11月底提前完成全年10亿千瓦时受入目标，实现了更大范围的资源优化配置，也促进了云南和海南两省互利共赢。

2019年海南电网公司坚决贯彻国家政策，打好污染防治攻坚战，落实网公司清洁能源消纳专项行动方案，首次采取“省内挖潜+省外引入”的清洁能源消纳模式，充分挖掘清洁能源消纳潜力，助力海南自贸区(港)建设。

据了解，为做好清洁能源消纳，海南电网公司早在去年就对云电入琼规模进行了反复论证，在保障电网安全的基础上，最大限度挖掘云电送入空间，促进云南水电消纳；统筹发电机组检修安排，合理调用抽蓄机组，确保夜间清洁能源消纳；优化水库调度，充分利用水电。

截至11月底，省内挖潜方面，海南电网累计消纳省内清洁能源发电126.2亿千瓦，较去年增加13%，清洁能源发电占比44%，较去年同比提升2.4个百分点，其中4-11月清洁能源发电占比连续8个月提升，无弃风弃光弃水，保证清洁能源全额消纳。据统计，所消纳的清洁能源相当于节约标煤410万吨，减少二氧化碳排放1052万吨，减少二氧化硫排放8.2万吨。在满足海南用电需求的同时，有效保护海南生态环境，践行“绿水青山就是金山银山”发展理念。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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