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Inlandsbanan公司和Statkraft公司最近签署了一份意向书,将联合开展一项试验项目,研究氢动力货运列车。这项关于重型货物无碳运输的投资可以覆盖瑞典的一半国土。
2018年,世界上第一辆氢动力火车在德国正式运行。Inlandsbanan和Statkraft现在已经签署了一份合作意向书,来共同投资氢驱动的重型货物运输。这笔投资包括于2021年进行的一个试点项目,届时两家公司打算进一步研究将Inlandsbanan的柴油货运列车转化为使用氢气。如果调查结果是积极的,下一步将建立制氢和相关的基础设施,并将进行氢动力铁路货运的测试。
这笔投资符合Inlandsbanan的目标,即在瑞典一半的国土上建立一个无二氧化碳排放的优先货运走廊,同时避免在其沿线建立昂贵的联络线。通过与Statkraft公司的合作,该公司成为目前欧洲领先的可再生能源供应商,现在正准备向氢动力、无碳货运转变。
Inlandsbanan的首席执行官彼得•埃克赫姆表示:“这是非常重要的一步,为所有重工业客户提供无碳运输的机会,因为他们对环境要求非常高。”
在一份声明中,Statkraft公司负责氢气的副总裁Ulf Eriksen也表达了他对这次合作的信心,“Statkraft公司相信可再生氢对实现无碳运输至关重要,而这个项目为这方面的发展提供了有趣的机会。”
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6月9日嘉兴市发展和改革委员会发布关于印发《嘉兴市2025年碳达峰碳中和工作要点》的。通知指出,锚定碳达峰碳中和目标,推动经济社会发展全面绿色转型。在碳排放双控形势下,嘉兴市通过建立健全碳排放双控制度、推动重点领域绿色低碳转型、强化“双碳”工作载体等多方面协同发力,力求在碳排放强度降低
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