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近日,据外媒报道,国际氢能委员会加入了一批新成员,至此,国际氢能委员会已发展到81家公司。
(来源:微信公众号“势银能链” ID:energylink 作者:Kirito)
这批新成员共有22家,分别为:
5家指导委员:CNH工业、米其林、沙特阿美、舍弗勒集团、西门子;
12家支持组委员:美国查特工业公司、雪佛龙、爱尔铃克铃尔(ElringKlinger)、澳大利亚FMG集团、高浦能源、韩国日进、MANN+HUMMEL、麦克德莫特、尼古拉汽车 、中自催化(中国)、意大利斯纳姆、澳大利亚伍德塞德 ;
一个由5家公司组成的投资者集团:Antin Infrastructure Partners、法国巴黎银行、John Laing、法国农业信贷银行、法国兴业银行。
据能链了解,目前为止,加入国际氢能委员会的中国企业已有7家。
2018年3月13日,国际氢能委员会公布了新近加入的成员名单,包括国家能源集团、长城汽车、潍柴等6家指导委员和海克斯康在内的5家支持组成员。长城汽车是首家加入到国际氢能委员会的中国车企。
2018年9月5日消息,中石化、Re-Fire重塑科技加入该委员会。
截至2020年1月17日,已有包括亿华通在内的7家中国企业加入国际氢能委员会、其中,国家能源集团、长城汽车和潍柴、中石化均为指导委员;Re-Fire重塑科技、亿华通、中自催化是支持级别委员。
国际氢能委员会简介
国际氢能委员会于2017年在达沃斯世界经济论坛上成立,汇集了来自各个行业和全球主要市场的公司。
国际氢能委员会成立之初已设定自身的目标,即将氢作为应对能源转变的主要解决方案之一。该组织寻求加速投资发展氢能和燃料电池行业并积极推动实现商业化。
创立时,共有13个创始成员国,目前该委员会已经扩大了6倍多。
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