登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
当前,我国氢能产业发展形势火爆。作为首家冲刺科创板的氢能企业,市场一直在揣测亿华通的真实实力。转战科创板,亿华通准备好了吗?
转场科创板增加融资能力
据招股说明书,亿华通成立于2012年。2016年,亿华通正式挂牌新三板,2019年7月,申请材料被受理,宣布冲刺科创板。自设立以来,亿华通持续致力于燃料电池发动机系统的研发及产业化。
2016—2018年,亿华通分别实现燃料电池发动机系统销售76台、192台和303台,同时期全国氢燃料电池汽车的销售数量分别达到629辆、1272辆和1527辆。同时,根据现行有效的截至2019年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,目前被纳入目录的燃料电池商用车型共155款,其中亿华通累计与9家整车厂商合作开发了36款燃料电池车型,占比为23.23%。
成绩斐然,亿华通也被市场冠以“氢能第一股”和“产业先行者”的美名。但在光环背后,不能忽视其资金困境。2016年至今,亿华通多次实施定向增发,融资上亿元。即便如此,亿华通的现金流仍不充裕。
2016—2018年和2019年1—9月,亿华通经营活动产生的现金流量净额分别为-8063.35万元、-1.69亿元、-7853.91万元和-1.97亿元。截至报告期各期末,亿华通应收账款和存货金额合计分别为1.23亿元、3.65亿元、5.3亿元和5.82亿元,占用了大量营运资金。此次IPO,亿华通拟公开发行不超过2265万股股票,拟募集资金12亿元,其中5亿元为补充流动资金,占募资总额的41.67%。
行业信息网站中车网援引投行人士观点称,为了增强融资能力,亿华通转场科创板是意料之中。中国工商银行投行研究中心研究员李哲则告诉记者,由于科创板主要是为我国高新技术领域的领先企业提供资本市场服务,而新三板更具普适性。“肯定会有部分企业经过一段时期的发展,从较为基础的市场向更适合自身发展的市场跃升。”
商业化销售难客户集中度高
摆在亿华通面前的,除了能否解决公司未来发展所需大量资金的问题,更关键的是其氢燃料电池业务能否可以真正实现规模化、市场化。
虽然自2016年开始,亿华通开启了产品商业化销售,且数量和市场占比逐年上涨,但从财务数据表现来看,亿华通的情况并不像销售数据一样乐观。
2016—2018年及2019年1—9月,亿华通分别实现营业收入1.38亿元、2.01亿元、3.69亿元和1.21亿元,净利润分别为-164.4万元、2926.01万元、1786.53万元和-957.04万元,波动较大。
同时,在第三轮问询中,上交所特别关注了其终端用户水木通达、光荣出行购买氢燃料电池汽车后使用率较低、甚至未投入运营的情况,要求亿华通说明是否实现真实销售。
亿华通回复称,水木通达氢燃料电池物流车已经过京东物流的试用并进入京东物流招采中心商务流程阶段。随着进入京东物流为代表的绿色物流体系以及加氢基础设施逐步完善,利用率将逐步提升;光荣出行于2019年初开始投运了第一批燃料电池物流车,受取得运营资质时间滞后、经历氢源受限、缺乏运营经验等因素制约,该批次车辆并未充分进入运营状态。
此外,亿华通还存在客户集中度较高的情况。亿华通的主要销售客户为北汽福田、申龙客车等商用车厂商。2016—2018年及2019年1—9月,亿华通前五大客户销售金额占主营业务的收入比分别为96.16%、97.3%、88.13%和87.68%。
同时,主要客户之一申龙客车和亿华通为关联关系。据招股说明书,东旭光电在最近12个月内曾直接持有亿华通股份超5%,为其关联方;申龙客车为东旭光电全资子公司,故也为关联方。
亿华通显然深知客户集中度较高的风险。在招股说明书中,亿华通特别提及,由于产业目前仍处在商业化的初期阶段,公司现阶段目标客户主要为较早进入燃料电池汽车市场的商用车生产企业,整车厂商尚未普遍开展燃料电池车型的研发与生产,因而导致发行人现阶段客户集中度较高,存在因主要客户业务拓展不利而产生业绩波动的风险。
大型企业进场市场竞争加剧
一直以来,市场对氢燃料电池光明的发展前景持乐观态度。但受成本较高、有技术壁垒等因素影响,我国氢燃料电池的产业化发展之路进程缓慢。
对此,亿华通早有心理准备。亿华通认为,当前氢燃料电池汽车的推广仍然受到关键技术不成熟、燃料电池成本较高以及氢能基础设施建设不完善等多个方面的影响,技术路线的发展情况与采用锂电池的纯电动汽车仍存在一定的差距,上述内外部因素的不确定性均可能影响行业的发展进程。
在业内人士看来,目前氢能产业市场盈利能力不足,商用车的推广也是受国家补贴影响较大。规模化发展、降低成本是目前氢燃料电池企业需要努力的方向,也希望更多企业参与到市场中来。
其实,在氢能概念十分火爆的当下,不少大型企业已经踏足氢能业务。截至目前,中化集团、宝武集团、国家电网、三峡集团、东方电气、中核集团、美锦能源等企业均已布局氢能业务。在产业发展初期,资金是所有企业都要面临的难题。对大型企业来说,依托于传统主营业务的盈利能力,持续发展氢能业务的压力显然要比主营业务仅为氢能业务的企业小得多。
即使发展压力逐渐加大,亿华通仍然对十分看好产业发展前景。亿华通认为,近年来,氢燃料电池需求量均呈现爆发式增长。2015—2018年度复合增长率达到39.15%,其中交通运输领域需求上升尤为显著,年复合增长率达70.45%。
同时,今年已有包含山西、内蒙古、广东、北京等在内的11个省市区提出加快布局氢能产业,涉及技术、相关基础设施等方面。据《节能与新能源汽车产业技术路线图》,到2030年将实现大规模商业化推广累计100万辆,燃料电池系统产能超过10万套,整机性能达到与传统内燃机相当。《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》称,到2030年,氢能行业产值将突破万亿元。据此推论,2020—2030年或将成为我国氢燃料电池产业发展关键的十年。
亿华通能否顺利上市科创板,解决其资金问题,无疑会对其未来发展产生很大影响。至于结果如何,本报将持续关注。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星氢能网获悉,近日,三一氢能有限公司成功中标中煤鄂尔多斯能源化工有限公司“10万吨液态阳光项目”,将为该项目提供8台1200Nm/h碱性电解槽,并配套2套4800Nm/h气液分离系统、1套9600Nm/h气体纯化系统等核心装备,助力全球首个液态阳光技术大规模工业化示范项目落地。此次中标标志着三一氢能在绿
北极星氢能网获悉,3月17日,远程新能源商用车与上海商桥头等舱供应链科技有限公司(下称上海商桥)在江西上饶成功举办了首批交车仪式,1000台远程星智H9M将陆续交付上海商桥。据悉,面对跨省物流中新能源车辆续航能力的挑战,上海商桥积极应对,批量引进了远程星智H9M醇氢电动轻卡。远程凭借多年来在
北极星氢能网获悉,3月18日下午,长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)董事长魏建军与到访的上海电气集团党委书记、董事长吴磊一行举行会谈。双方围绕新能源技术、高端装备制造、智能汽车生态等领域协同发展进行深入交流,并探讨了在氢能领域的合作前景。吴磊表示,作为服务国家战略的“国之
北极星氢能网获悉,3月13日,广汽集团在乘用车低碳零碳技术领域迎来了又一重要里程碑。全球首款氢混乘用车——广汽传祺E9氢混版在天津市示范运行突破10000公里。这一成就标志着我国氢能在交通领域应用取得了重要进展,为未来绿色出行提供了新的可能性。自2024年11月14日起,广汽传祺E9氢混版在天津市开
北极星氢能网获悉,3月14日,北京聚智合众科技与肇庆市高要区人民政府举行粤港澳大湾区(高要)氢能产业集群项目签约仪式。此次签约标志着双方将携手共进,共同推动氢能产业的快速发展,助力粤港澳大湾区绿色能源产业发展。项目将分为三期建设,项目整体建成后将形成涵盖新材料、核心部件研发制造、终
2025年3月17日,苏州相城区氢能产业地标—希倍优氢能生产基地响起轰鸣,首套1000标方山川方形制氢系统搭载专车奔赴吉林,用于国内某头部企业风电制氢项目。本次交付的1000Nm方形制氢系统,采用集装箱撬装化方式设计、安装和运输,投运后单台设备制氢量达1000Nm/h,氢气纯度超99.5%,具备15%-110%宽负荷
北极星氢能网获悉,浙江嘉兴日前印发《嘉兴市推动经济高质量发展若干政策(2025年版)》。通过最新政策获悉,嘉兴市不断加快构建嘉兴特色现代化产业体系,紧紧围绕“135N”先进制造业集群发展,培育壮大新兴产业,积极前瞻布局未来产业,推动“两化”改造提速提质提效,推动历史经典产业高质量传承发展
2025年氢燃料电池产业的开端并不顺利。多家燃料电池车企宣布破产倒闭,燃料电池企业“卖身”求存或改变战略,全球范围内氢能投资收紧,每一个信号都在暗示:这场洗牌,比预想中来得更猛烈。但产业“先驱”丰田的氢能步伐依旧坚定,通过技术产业化迭代、应用范围拓宽、氢能生态打造等,开启了其氢能战略
北极星氢能网获悉,2024年9月,龙华区出台《深圳市龙华区促进新能源产业高质量发展若干措施》(以下简称《若干措施》),该措施包括重点支持机构和领域、推动产业集聚发展、提升产业创新能力、拓展技术应用场景等方面内容,共形成18条扶持措施。提出将重点支持整车制造、电机电控、动力电池、充电设施
北极星氢能网获悉,3月11日,华商能源旗下全资子公司华商绿能科技(深圳)有限公司(简称“华商绿能”)、旗下参股公司华商厦庚氢能技术(厦门)有限公司(简称“华厦氢能”)与英国洛根能源有限公司(简称“洛根能源”)在深圳成功举行合作签约仪式。签约方将利用各方在技术、制造和市场专业知识的优
北极星氢能网获悉,3月18日上午,空港磬德公司首批50台氢能源运输车交车仪式在河南郑州航空港区举办。据悉,空港磬德公司此次交付的50辆宇通氢燃料电池重卡,搭载行业领先的氢燃料电堆技术,具备零排放、长续航、高载重等优势,配套建设的1500kg/12h加氢撬装站已正式投运,形成“车辆运营+加氢服务”一
北极星氢能网获悉,3月14日,北京聚智合众科技与肇庆市高要区人民政府举行粤港澳大湾区(高要)氢能产业集群项目签约仪式。此次签约标志着双方将携手共进,共同推动氢能产业的快速发展,助力粤港澳大湾区绿色能源产业发展。项目将分为三期建设,项目整体建成后将形成涵盖新材料、核心部件研发制造、终
北极星氢能网获悉,浙江嘉兴日前印发《嘉兴市推动经济高质量发展若干政策(2025年版)》。通过最新政策获悉,嘉兴市不断加快构建嘉兴特色现代化产业体系,紧紧围绕“135N”先进制造业集群发展,培育壮大新兴产业,积极前瞻布局未来产业,推动“两化”改造提速提质提效,推动历史经典产业高质量传承发展
北极星氢能网获悉,福建省人民政府日前发布题为《福建纵深推进新时代民营经济强省战略——为民营企业大显身手开辟广阔天地》的文章。文章指出,福建省要从未来产业发力,抢占前沿赛道,支持民营企业积极参与氢能、第三代半导体、人工智能、卫星互联网等未来产业布局。福建去年实施新一代信息技术、海工
北极星氢能网获悉,近日,洛阳市人民政府发布关于洛阳市减污降碳协同创新试点建设实施方案的通知,通知指出要加快推动氢能产业发展。持续推进氢能产业链条本地化、生产规模化、运营集约化,基本建立以工业副产氢、化石原料制氢和可再生能源制氢相结合的氢能供给体系,建设1—2个能源制氢示范项目。打造
北极星氢能网获悉,3月12日,南海氢能产业招商推介会在香港旅港南海商会隆重举行。这场盛会旨在扩大南海氢能产业影响力、深化与香港合作,为两地氢能产业的协同发展注入了新的活力。推介会上,多个具有里程碑意义的项目成功签约,其中粤港湾区氢能汽车推广项目框架协议、粤港湾区氢能物流车跨境运输示
内蒙古包头市依托丰富的风光资源及工业基础,正加速构建氢能全产业链生态。作为自治区氢能产业重要承载区,园区聚焦“精准招商”,以链式思维推动氢能产业集群发展,为区域绿色转型注入新动能。招商引资“敲门行动”开展以来,园区投资促进部锚定关键环节,靶向招引行业内重点企业。围绕“风光制氢—储
北极星氢能网获悉,3月17日海盐县人民政府发布有关于2025年2月19日在海盐县第十六届人民代表大会第四次会议上,县长顾秋莉作政府工作报告。报告指出,加快推动氢能产业发展,进一步拓展氢能应用场景。原文如下:2025年2月19日在海盐县第十六届人民代表大会第四次会议上县长顾秋莉各位代表:现在,我代
北极星氢能网获悉,3月17日,甘肃省张掖市人民政府发布关于高台县新一代储氢运氢装备及锌溴液流电池储能一体化产业基地项目的推介,总投资达50亿元。该项目将建设储氢运氢装备制造及氢能源产业园,具体包括储氢技术制造基地、年产20万吨绿氢生产基地、先进碳中和综合试验区以及锌溴液流电池储能产业基
北极星氢能网获悉,甘肃张掖市储氢运氢装备制造及氢能产业园项目设计方案开始编制。具体项目信息如下:项目概况:建设储氢运氢装备制造及氢能源产业园,具体包括储氢技术制造基地、年产20万吨绿氢生产基地、先进碳中和综合试验区、锌溴液流电池储能产业基地。投资估算:50亿元。效益预测:项目建成后,
北极星氢能网获悉,3月14日下午,连云港市开发区举行重点项目集中签约活动。市委常委、市开发区党工委书记商振江,市交通控股集团党委书记、董事长仲伟涛,市第一人民医院党委书记李爱民,市港口控股集团党委委员、总工程师胡永涛,市交通控股集团副总经理、总工程师吴心航,企业家代表出席活动,市开
北极星氢能网3月13日,陕西永寿县召开氢能产业项目座谈会,与陕西氢能产业发展有限公司就氢能产业发展项目合作进行对接洽谈。座谈会上,相关领导详细介绍了陕西氢能产业发展有限公司成立背景、基本概况,氢能产业工作成效及下一步发展计划等情况,双方就项目合作进行交流。会议提出氢能源是未来产业进
北极星氢能网获悉,浙江嘉兴日前印发《嘉兴市推动经济高质量发展若干政策(2025年版)》。通过最新政策获悉,嘉兴市不断加快构建嘉兴特色现代化产业体系,紧紧围绕“135N”先进制造业集群发展,培育壮大新兴产业,积极前瞻布局未来产业,推动“两化”改造提速提质提效,推动历史经典产业高质量传承发展
2025年氢燃料电池产业的开端并不顺利。多家燃料电池车企宣布破产倒闭,燃料电池企业“卖身”求存或改变战略,全球范围内氢能投资收紧,每一个信号都在暗示:这场洗牌,比预想中来得更猛烈。但产业“先驱”丰田的氢能步伐依旧坚定,通过技术产业化迭代、应用范围拓宽、氢能生态打造等,开启了其氢能战略
北极星氢能网获悉,2024年9月,龙华区出台《深圳市龙华区促进新能源产业高质量发展若干措施》(以下简称《若干措施》),该措施包括重点支持机构和领域、推动产业集聚发展、提升产业创新能力、拓展技术应用场景等方面内容,共形成18条扶持措施。提出将重点支持整车制造、电机电控、动力电池、充电设施
北极星氢能网获悉,3月18日上午,空港磬德公司首批50台氢能源运输车交车仪式在河南郑州航空港区举办。据悉,空港磬德公司此次交付的50辆宇通氢燃料电池重卡,搭载行业领先的氢燃料电堆技术,具备零排放、长续航、高载重等优势,配套建设的1500kg/12h加氢撬装站已正式投运,形成“车辆运营+加氢服务”一
3月18日,空港磬德50辆氢能源重卡交付仪式在航空港区举行。据悉,该批氢能重卡的交付,是郑州市抢抓新能源产业机遇、践行“双碳”战略的重要成果,也是航空港区推动交通绿色转型的里程碑。氢燃料电池汽车以其零排放、高效率的特点成为未来汽车发展的重要方向。近年来,郑州积极发挥燃料电池汽车示范应
北极星氢能网了解到,3月18日,洛阳市人民政府发布《关于洛阳市减污降碳协同创新试点建设实施方案》的通知,通知指出:加快推动氢能产业发展。持续推进氢能产业链条本地化、生产规模化、运营集约化,基本建立以工业副产氢、化石原料制氢和可再生能源制氢相结合的氢能供给体系,建设1-2个能源制氢示范项
北极星氢能网获悉,近日,河南郑州市启动2023年燃料电池汽车示范应用奖励自己申报工作。详情如下:郑州市工业和信息化局郑州市财政局关于组织郑州市2023年燃料电池汽车示范应用奖励资金申报工作的通知各有关企业:为贯彻落实《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》(财建〔2020〕394号)和《关于启动
北极星氢能网获悉,近日,洛阳市人民政府发布关于洛阳市减污降碳协同创新试点建设实施方案的通知,通知指出要加快推动氢能产业发展。持续推进氢能产业链条本地化、生产规模化、运营集约化,基本建立以工业副产氢、化石原料制氢和可再生能源制氢相结合的氢能供给体系,建设1—2个能源制氢示范项目。打造
内蒙古包头市依托丰富的风光资源及工业基础,正加速构建氢能全产业链生态。作为自治区氢能产业重要承载区,园区聚焦“精准招商”,以链式思维推动氢能产业集群发展,为区域绿色转型注入新动能。招商引资“敲门行动”开展以来,园区投资促进部锚定关键环节,靶向招引行业内重点企业。围绕“风光制氢—储
北极星氢能网获悉,3月14日,邯郸市行政审批局正式向华丰清洁能源有限公司颁发了全省首张经营类别含氢气的燃气经营许可证,标志着邯郸市氢能产业发展迈出关键一步。邯郸作为华北地区重要的工业城市,近年来高度重视氢能产业的发展,并将其作为推动能源结构调整和产业转型升级的重要抓手。此次首张含氢
北极星氢能网获悉,日前,中国科学院长春应用化学研究所燃料电池测试系统采购项目进行国内招标。招标公告显示,本项目采购最高限价:80.000000万元(人民币),项目地点为长春市。公告显示,该燃料电池系统测试系统将用于质子/阴离子交换膜(PEM/AEM)燃料电池关键材料、部件的测试使用,能够快速了解不
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!