奔驰能源与Alpiq合建1.4MWh储能系统

北极星售电网获悉，6月16日，海南省发展和改革委员会发布关于公开征求《海南省电力需求响应实施细则（征求意见稿）》意见的通知。文件明确，补偿标准：约定型削峰响应采用电量补偿#x2B;容量补偿方式，日前邀约响应和日内紧急响应采用电量补偿方式，电量补偿标准单位为元/千瓦时，容量补偿标准单位为元/

北极星售电网获悉，近日，广州电力交易中心发布南方区域电力市场中长期电能量交易实施细则（2025年V1.0版）征求意见稿，交易方式包括集中交易和双边协商交易两种方式。其中集中交易包括集中竞价交易、滚动撮合交易和挂牌交易三种形式。虚拟电厂、负荷聚合商、电动汽车充电等根据调节能力，设置其交易限

北极星售电网获悉，6月17日，广东广州市发展和改革委员会发布关于广州市节能减排技术应用典型案例（2025年）的公示。案例包括广州发展南沙电动汽车充电站光储充一体式站点项目，案例为“光-储-充-氢”四位一体智慧能源试验项目，依托广州发展集团南沙管理服务中心区域现有场地建设,集成光伏、电化学储

北极星储能网获悉，日前，上海市发改委发布人大代表“关于进一步加强新能源汽车废旧锂电池回收体系的建议”的答复，上海发改委表示，将加大对符合条件的动力电池循环利用以及废旧动力电池综合利用等项目的支持力度，引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、产业化、规模化发展；强化梯次利用储能

北极星储能网获悉，陕西省发展和改革委员会、国家能源局西北监管局印发《创新支持虚拟电厂参与电力市场促进高质量发展实施方案》，提到，根据聚合资源的不同，虚拟电厂可分为发电类资源、负荷类资源和独立储能类资源三类。其中，发电类资源、负荷类资源内均可包含储能装置，独立储能类资源指的是，符合

当前，能源产业生态正经历从“供给侧资源主导”向“需求侧价值创造”的范式跃迁。现代能源服务业通过构建“用户需求-能效服务-价值共享”的新型商业闭环，催生出涵盖规划咨询、系统集成、智慧运维的全周期解决方案。为把握产业变革机遇，北极星电力网拟于2025年8月7-8日在上海举办2025第七届综合能源服

近期，南方电网贵州电网公司近零碳示范区（都匀区域仓）在黔南州都匀市建成投运，该示范区建成装机容量为940千瓦峰值、年发电量约100万千瓦时的光伏发电设备，搭建智慧仓储管理系统，能实现年减少267吨二氧化碳排放量。近年来，围绕服务实现“双碳”目标，贵州电网立足自身优势，不断推动各领域、各环

6月15日，浙江电网正式迎来一年一度的迎峰度夏用电负荷高峰。根据预测，今夏浙江最高用电负荷可能达到1.33亿千瓦，同比增长8%，这对浙江电力保供能力提出了严峻考验。为应对即将到来的用电高峰，浙江电网扛牢电力保供首要责任，以加强电网建设为重要抓手，持续补强网架结构，增强供电能力。6月14日，随

北极星储能网获悉，6月16日消息，LGEnergySolution正式宣布与奇瑞达成协议，签署为期6年的46系列大圆柱电池供货协议，订单规模达8GWh，计划于2026年开始交付，数量足以满足大约12万辆电动汽车的需求。据韩国媒体报道，尽管订单金额尚未正式公布，但行业观察家估计订单价值约为1万亿韩元。据说这两家公

近日，三大国资汽车集团纷纷高调公布eVTOL最新进展。广汽高域发布新型飞行汽车GOVYAirCab，2026年交付，市场指导价不超过168万/架。长安汽车将在2025年年底完成飞行汽车试飞。中国一汽也宣布其飞行汽车总部项目将落户深圳，红旗天辇1号飞行汽车计划2025年内首飞。此前还是科技创新企业在低空经济和eVTO

北极星售电网获悉，陕西省发展和改革委员会、国家能源局西北监管局近日发布了关于印发《创新支持虚拟电厂参与电力市场促进高质量发展实施方案》的通知，其中提到，将虚拟电厂聚合资源分为发电类资源、负荷类资源和独立储能类资源三类：发电类资源：符合国家及陕西省分布式电源有关管理要求，具备独立上

日产（Nissan）、雷诺（Renault）和梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）在为开发梯次电池储能系统（BESS）的公司提供电动汽车电池方面走在了前列，但此类电池的市场交易仍然很少。日产（Nissan）和雷诺（Renault）正在成为专注将梯次电池重新用于固定储能系统的公司提供梯次电池的领导者。梅赛德斯-奔驰（M

充电和换电这两种纯电动汽车通常的补能方式，各有优势。虽然充电因实施相对容易而暂时占据主流，但换电也因其自身优势，吸引了一些企业一直坚持，并且取得了较好成效，获得了更多用户、专业人士以及国家相关部门的肯定。注：此表只是基于一般个人非营运车主的通常用车场景，大部分时间为通勤等短途驾驶

三菱汽车公司（MMC）宣布将为其在爱知县的冈崎电动汽车制造工厂安装一套储能系统，帮助工厂减少碳排放，避免了冈崎工厂的用电高峰需求。具体而言，该能源解决方案由一个3MW的太阳能光伏系统（PV）和1MW的锂电池储能系统（BESS）组成，由三菱公司（MC）和三菱电力有限公司（MCP）提供组件。其中，该锂电

8月8日，戴姆勒股份公司旗下全资子公司梅赛德斯-奔驰能源有限责任公司（下称“梅赛德斯-奔驰能源公司”）与北汽蓝谷子公司北京新能源汽车股份有限公司（下称“北汽新能源”）宣布建立技术开发伙伴关系，双方意向未来在华建立电池梯次利用储能系统，并整合双方在价值链、产业链上的相关资源，战略布局未

据外媒报道，戴姆勒通过其全资子公司梅赛德斯-奔驰能源公司（Mercedes-BenzEnergy）与荷兰传输系统运营商TenneT成立了联合研发合作伙伴关系，研发和测试在电网传输中提供创新系统服务的可行性。通过大量测试和研究，他们发现汽车电池存储系统可以接替大型发电厂的任务，为电网稳定和系统恢复做出重要贡

在环保意识抬头的情况下，全球各地不断传出能源危机，原因不外乎都是要淘汰传统的火力或是核能发电，但在废除这些具有污染的能源前，应该有一些因应策略，就像戴姆勒集团。近日，有外媒报道称，戴姆勒通过其子公司梅赛德斯-奔驰能源公司与合作伙伴将一座火力发电站改造为一个大型储能设施，其中使用了

据报道，戴姆勒的子公司梅赛德斯-奔驰能源公司和合作伙伴正通过电动车电池组的1000多个模块，将煤电厂变成一个大型储能设施。像特斯拉及其特斯拉能源部门一样，梅赛德斯-奔驰将其在电动汽车电池组方面的经验用于固定式储能项目上。戴姆勒创建了一家名为梅赛德斯-奔驰能源的子公司并启动了几个项目。其

德国汽车制造商戴姆勒公司决定停止在全球范围内生产家用电池储能产品，并解散美国分公司的该项业务。梅赛德斯-奔驰公司的发言人MadeleineHerdlitschka告诉媒体说，公司开发的电池实际上是ldquo;过度设计rdquo;的，用作家庭存储。在特斯拉推出Powerwall家用电池后不久，戴姆勒在2015年6月推出了家用电池

据国外媒体报道，当地时间10月23日，戴姆勒宣布，其利用Smart汽车电池组打造的储能设施系统正式上线。目前，几乎每家致力于电动汽车的汽车制造商都在考虑如何利用他们的电池技术发展其他产品。自从特斯拉在2015年推出特斯拉能源(特斯拉电池系统)以来，宝马、雷诺、日产和其他几家公司也相继推出了类似

梅赛德斯奔驰已经利用了犹他州太阳能公司VivintSolar，首次将家用电池存储解决方案带到美国。Vivint将于今年第二季度在加州出售梅赛德斯家用电池给新客户。梅赛德斯这种家用储能电池与特斯拉（Tesla）容量不同，功能相同，电池可让房主储存和节省太阳能电池板产生的电量，以便全天候使用，特斯拉是该领