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“三航风和” 号首秀成功!可安装8-10MW海上风机

2020-04-16 08:40来源:中交三航作者:徐国 刘德勋关键词:风电安装船中交三航局海上风电收藏点赞

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“1200吨主钩落钩,打开吊具,保持高度……”随着起重指挥一连串的口令,4月15日6点45分,三航风和号船完成了风机第3片叶片的拼装,标志着“三航风和”的风机安装首秀成功。

“三航风和”的首秀在三航局承建的福清兴化湾海上风电场二期项目B区24号机位。机位所处位置,水深8至10米,风大流急,且潮流运动往复,风场地质条件恶劣,桩腿入泥深度达12米,给船舶进点插腿作业带来较大困难。

三航风和号船舶班组和项目部紧密对接,有效沟通,针对风场地质、风流情况进行细致分析,确定最终施工方案:在平潮期进点插腿,优化船艏向、避开DP信号盲区及改进揽风效果,既保证船舶进点站位的安全性,又满足了项目部施工要求,为风机的顺利安装奠定了基础。

首台风机安装成功,展现了三航局在风电领域的强大战斗力,同时,也拉开了“三航风和”进军海上风电大展身手的序幕。

三航风和号船

大名:1200吨自升式风电安装船三航风和号

生日:2019年12月26日

属性:国内最先进、技术含量最高、设计最合理的第三代风电安装船。

“三航风和”是按照目前国内海上风电发展需求,结合国内最新的装备技术,通过改进创新研发出来的。其桩腿长90米,为目前国内最长,可适用水深达60米。1200吨主吊机甲板以上安装高度达130米,为目前国内最高,可安装8至10兆瓦风机。

“三航风和”釆用目前国内最先进的双环梁液压插销式连续升降系统,升降速度达每小时30米,大大提高了操船效率。抬升系统采用油缸直接与船体连接,极大减轻了船体和抬升系统的重量。

该船还釆用1200吨和360吨两台液压绕桩全回转型式起重机,为国内首创,不仅能实现海上风电大型单桩基础沉桩时直接翻身的功能,还大大提高了海上风机的安装效率。

原标题:“三航风和” 首秀,成功!
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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