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疫情的控制节奏好像没有朝我们预先设计的路子走,南北夹击,境外严控,最近无论是协会领导,还是装备企业都通过不同的路径进行呼吁,不管怎么说,会叫的孩子有奶吃,有没有奶吃不知道,但是叫叫反正也没啥损失,说不定一下就有效果呢?
我历来是个悲观主义者,同时也是个现实主义者。按某篇文章曾经统计的数据来看,在建开工项目超过4300万千瓦,装备的可能在年底实现并网的供应量在3000万千瓦,意味着有1300万千瓦的需要延期,假设有关部委领导同意,我简单算一笔账,按2000h的年度平均上万小时数,每年就需要多发260亿度电的补贴,按平均0.15元/度补贴,差不多一年40亿人民币的财政支出,20年就是800亿人民币的补贴。行业小道消息,有关部门的申请延期报告到了掏钱部门给打住了,为什么,我想这笔账就能给你一个简单的回答。
当然,现在问题还没有到最后一步,但是如果国家有关部门同意这个延期并网的申请报告,我个人觉得给领导们决策犹豫的时间也不多了。如果超过6月份下达这个通知,实际意义已经不大了,现在实际很多2019年下半年后半部分的主机招标大部分合同都没有签署下来,一旦同意延期并网的通知下达,从签署主机合同到合同生效至少也得1-1.5个月。假如5月底同意,7月份合同方可生效,11月份交货。按现在的这个交货节点,估计生产计划也排不上了,基本不现实。更重要的是到了11-12月,北方进入冬季,施工吊装也就停止。所以去年招标还未签署合同的项目,主机基本交货要到2021年,而2021年短短几个月能否交付并网呢?目前,叶片芯材,主轴承的国外供应问题,对这些这些后期合同涉及的配件能否按期到位,根据现在国外疫情现状,现在还不能确定。
如果国家有关部门确定不同意延期,对我们行业开发企业也是个巨大考验。项目开工或不开工正式建设,都非常难受。如果现在开始动工,结果最后不同意延期并网,不能赶上补贴,项目投资将达不到实际的收益率,造成巨大的投资决策失误,在现阶段项目决策责任终身制的今天,估计没有谁敢随便拍板。如果同意延期并网,通知下达后不开工,至少可以减少不必要的前期投资,比如主机的订货款,前期基础等施工费用,减少投资的失误。此后项目再重新招标,主机、建设及施工吊装等,待投资收益达到既定指标,再慢慢重新盘算开工建设。
当然,一旦决定不同意,今年的陆上风电并网容量将会比与其大打折扣,同时主机厂的生产和销售也大受影响,这也是行业产业链相关企业不愿意看到的。
到了这个关键节点,我个人觉得有关部门可以给大家吃一颗定心丸,无论是同意延期还是不同意,时间就是金钱。
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