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CWEA预测,2025年中国风电新增装机达到10500-11500万千瓦,其中陆上9500-10000万千瓦,海上1000-1500万千瓦。从2025年起每年新增装机都将超过1亿千瓦,中国风电将正式进入“1亿千瓦时代”。
中电联发布的《2024-2025年度全国电力供需形势分析预测报告》数据显示,新能源发电装机达到14.5亿千瓦,首次超过火电装机规模;并网风电5.2亿千瓦,其中,陆上风电4.8亿千瓦、海上风电4127万千瓦,同时预测2025年风电并网装机为6.4亿千瓦,这意味着2025年风电预计并网装机为12000万千瓦。
此外,诸多市场因素也已经达到抢装临界点。第一是海风存量项目较多。据北极星风力发电网统计,自2022年海上风电平价发展以来,截至2024年年底,沿海11省区市并网、在建、签约、竞配、核准的海上风电项目高达107GW,而此前影响海风进展的不利因素在2024年已逐步消解,海上风电在2025年有望迎来开工高潮。
第二是风电市场企稳。2024年,风机招标价格逐步企稳,风电行业国内价格战告一段落,非最低价中标屡次浮现,为抢装的到来提供了有利条件,另外在经历主机价格战和长期内卷后,风电产业链相关企业也急需一场抢装潮来“回血”。
风电新变化,此“抢装”非彼“抢装”
春江水暖鸭先知,产业链上的企业总会率先闻到抢装即将到来的味道。
年前与一位企业中的朋友交谈,他已经感受到了这种变化.....业主重点关注进度、项目开始赶工期、设备到场时间、风机并网调试节点等等。
抢装或许已经在悄悄进行,但由于我国风电产业迅速发展,技术不断进步,这场抢装和以前的抢装相比将有新的变化,也将产生新的挑战和机遇。
5年前的抢装,风电机组大型化趋势虽已初现端倪,但整体仍处于起步阶段,当时主流风电机组单机容量多在3MW-5MW左右,叶轮直径相对较小。如今,风电机组大型化发展迅猛,单机容量不断攀升,6MW-10MW甚至更大容量的机组已逐渐成为市场主流,叶轮直径也越来越大。
风机大型化促使吊装和运输等发生了新的变化。一些超大型履带起重机和全地面起重机随之诞生,其起重量可达千吨级,起吊高度也能轻松突破百米,大大提高了吊装效率。同时,一些智能化吊装技术也得到广泛应用,通过自动化控制系统和高精度传感器,能实现更精准的吊装操作,减少人为误差和安全风险。
最重要的变化将是开发商的关注点。5年前,部分企业为追求速度和规模,在一定程度上忽视了风机质量和施工质量。导致风机在运行过程中暴露出零部件质量不稳定、故障率较高等问题,影响了风电场的正常运营和经济效益。
如今,随着行业的成熟和市场竞争的加剧,风机质量和风电场的运行安全将得到开发商的高度重视,这将使企业纷纷加大在研发和质量管控方面的投入,采用更先进的生产工艺和质量检测手段,确保风机的可靠性和稳定性。
面对一触即发的新一轮风电抢装潮,你准备好了吗?
为加强产业上下游交流合作,助力风场高效运维技改,北极星电力网、北极星风力发电网将在2025年3月18-19日在北京举办第四届风电运维技改研讨会,同期举办2025 年度“北极星杯”风电影响力企业评选颁奖活动。
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风电整机商三一重能交出了上市以来的首份“成绩单”。4月28日发布的2022年年报显示,公司营收123.25亿元,同比增长20.89%;综合毛利率23.55%,风机及配件毛利率23.25%,毛利率水平位居上市整机企业榜首;研发投入7.68亿元,研发投入占营收比例6.23%,在全行业位居前列。在已公布年报的整机厂商中,三一
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“买风机送塔筒”,行业正在上演着这一场景。2019年陆上风电抢装潮过后,风机价格战火烧至海上,陆上7.XMW、海上10MW+......平价降本压力下,大兆瓦风机成为公认的选择,也已经成为未来风电技术研究发展的重要方向。同时,风电叶片、塔筒、轴承、齿轮箱等配套部件大型化、国产化也在不断突破,尤其是受
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