世界8大巨头抱团创建氢能重卡公司尼古拉登陆纳斯达克首日超千亿人民币市值-undefined

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美东时间，6月4日，尼古拉完成了与壳公司VectolQ Acquisition Group（VTIQ）合并，正式登陆纳斯达克，新公司的股票代码为“NKLA”。开盘价37.55美元/每股，当天收盘价33.75美元/股。

（来源：微信公众号“香橙会研究院” ID：xch-club 作者：张宇）

尼古拉总股本4.35亿股，按开盘价计，市值163.34亿美元，是特斯拉当日市值1603亿美元的1/10。市值以人民币计，按当日美元兑人民币7.1075计算，则尼古拉市值为1143亿元人民币。

“氢能重卡第一股”正式诞生。

受尼古拉强劲表现影响，美股氢燃料电池股票巴拉德动力系统（BLDP），普拉格能源（PLUG），纷纷开展大幅反弹，市值逼近历史高点。普拉格能源当日股价更是飙涨19.9%。

1.8巨头抱团和102亿美元氢能重卡订单

尼古拉创始人是特雷弗·弥尔顿，是一名80后创业者，在创办尼古拉之前，他先后创立SGS Alarms，Upillar，dHybrid和dhybrid System。其创业领域横跨商品贸易、互联网、工业制造。

2014年，特雷弗·弥尔顿在其创立的dHybrid Systems被Worthington Industries收购后，开启了他的第五次创业，成立了尼古拉（Nikola）。尼古拉以“变革交通产业，提升员工生活并且让世界更美好”为使命，以重卡为主打产品。

尼古拉早期“尼古拉1”燃料电池半挂卡车样车

从2015年成立至今，尼古拉先后融资超5亿美元。投资方以产业巨头为主，在对尼古拉投资的同时，也为其提供世界级技术支持。

尼古拉融资历程

资料来源：Nikola官方网站

世界级合作伙伴兼战略投资人列表：

资料来源：Nikola官方网站

其它世界级合作伙伴

资料来源：Nikola官方网站

除了巨头加持，尼古拉还获得了价值102亿美元的氢能重卡订单。2019年秋季，Nikola已经停止新的预订。目前的订单数量为14,602辆燃料电池卡车。氢能重卡的大部分预订(约65%)是来自拥有投资级信用评级的大型企业客户。（2019年秋季发布的纯电动卡车订单还处在与潜在客户的商讨中，暂时未披露）庞大的订单反映了市场对产品的认可。

订单情况：

资料来源：Nikola官方网站

部分客户（潜在客户）：

资料来源：Nikola官方网站

2.捆绑租赁激活氢能重卡商业生态

与锂离子电池纯电车不同，加氢站更像加油站，占地面积大且成本较高，因此燃料电池车推广的时候，很难像锂离子电池乘用车那样给早期客户挨家挨户装配加氢设施。没有加氢站，客户便不愿意购买车辆，没有足够的车辆使用加氢站，加氢站建设方便谨慎投资。这是发生在氢能车辆领域的困境。

尼古拉创造性的采用了捆绑租赁的商业模式，即：将车辆本身的价格，生命周期中的加氢费和维护费全部整合到一起，以每月月租的形式向客户收费，直到车辆生命周期结束。详情参考尼古拉是谁？谁是中国的尼古拉？。

这样做最重要的好处是，确保了加氢站供应商的回报。再加上租赁的方式降低了客户的购买门槛，使得放量变得更为容易。加氢站也更为愿意投入较多资本，从而使尼古拉的氢能重卡直接进入到一个具有市场竞争力的状态。

如果尼古拉的模式顺利和供应链陆续开放，那么尼古拉将为成为美国氢能重卡行业的催化剂，被称为重卡界的“特斯拉”。

3.尼古拉成功，全球氢能将进入一个新的时代

从氢的本身属性来看：首先，氢是一种极具商品属性的“未来能源”，长距离运输优势显著，且存储成本低，可以进行跨国贸易；其次，氢可以通过可再生能源发电制氢得到，尼古拉所用的就是这样的绿氢；再次，绿氢的应用也同时分担了电网的压力，减少了可再生能源的浪费。

欧洲2×40GW绿氢行动计划全文一文详论述了欧洲绿氢的来源、运输的规划和解决方案。氢能的绿氢量产、跨国贸易环节已经被提前布局。

从氢的应用端来看：氢可以用于工业、家庭和交通三大领域。工业领域用氢历史已经比较久远，属于成熟的应用场景。通过重新利用天然气管道，在天然气中掺氢，已经被认为是拓展氢在家用领域和其它领域应用的催化剂。详细内容可参考天然气掺氢将爆发？不得不提10年前荷兰埃姆兰岛的一次著名试验

此次尼古拉和其模式如果验证成功，将为氢能在交通领域打开了巨大的应用场景。相信尼古拉模式，将被广泛复制和模仿。

全球氢能也将进入一个新的时代。

原标题：世界8大巨头抱团创建氢能重卡公司尼古拉，登陆纳斯达克首日超千亿人民币市值

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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