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除了巨头加持,尼古拉还获得了价值102亿美元的氢能重卡订单。2019年秋季,Nikola已经停止新的预订。目前的订单数量为14,602辆燃料电池卡车。氢能重卡的大部分预订(约65%)是来自拥有投资级信用评级的大型企业客户。(2019年秋季发布的纯电动卡车订单还处在与潜在客户的商讨中,暂时未披露)庞大的订单反映了市场对产品的认可。
订单情况:
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部分客户(潜在客户):
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2.捆绑租赁激活氢能重卡商业生态
与锂离子电池纯电车不同,加氢站更像加油站,占地面积大且成本较高,因此燃料电池车推广的时候,很难像锂离子电池乘用车那样给早期客户挨家挨户装配加氢设施。没有加氢站,客户便不愿意购买车辆,没有足够的车辆使用加氢站,加氢站建设方便谨慎投资。这是发生在氢能车辆领域的困境。
尼古拉创造性的采用了捆绑租赁的商业模式,即:将车辆本身的价格,生命周期中的加氢费和维护费全部整合到一起,以每月月租的形式向客户收费,直到车辆生命周期结束。详情参考尼古拉是谁?谁是中国的尼古拉?。
这样做最重要的好处是,确保了加氢站供应商的回报。再加上租赁的方式降低了客户的购买门槛,使得放量变得更为容易。加氢站也更为愿意投入较多资本,从而使尼古拉的氢能重卡直接进入到一个具有市场竞争力的状态。
如果尼古拉的模式顺利和供应链陆续开放,那么尼古拉将为成为美国氢能重卡行业的催化剂,被称为重卡界的“特斯拉”。
3.尼古拉成功,全球氢能将进入一个新的时代
从氢的本身属性来看:首先,氢是一种极具商品属性的“未来能源”,长距离运输优势显著,且存储成本低,可以进行跨国贸易;其次,氢可以通过可再生能源发电制氢得到,尼古拉所用的就是这样的绿氢;再次,绿氢的应用也同时分担了电网的压力,减少了可再生能源的浪费。
欧洲2×40GW绿氢行动计划全文一文详论述了欧洲绿氢的来源、运输的规划和解决方案。氢能的绿氢量产、跨国贸易环节已经被提前布局。
从氢的应用端来看:氢可以用于工业、家庭和交通三大领域。工业领域用氢历史已经比较久远,属于成熟的应用场景。通过重新利用天然气管道,在天然气中掺氢,已经被认为是拓展氢在家用领域和其它领域应用的催化剂。详细内容可参考天然气掺氢将爆发?不得不提10年前荷兰埃姆兰岛的一次著名试验
此次尼古拉和其模式如果验证成功,将为氢能在交通领域打开了巨大的应用场景。相信尼古拉模式,将被广泛复制和模仿。
全球氢能也将进入一个新的时代。
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3月初,荣程新能与吉利远程联合开发的国内首批200KW氢燃料电池重卡正式批量下线。该车型基于远程星瀚G平台打造,搭载荣程氢扬动力Fe6-200KW燃料电池系统及超大容积IV型车载供氢系统,标志着我国大功率氢燃料电池重卡在商业化应用领域取得突破性进展。荣程新能自主研发的Fe6-200KW燃料电池系统采用石墨
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2月18日,中国石油集团新疆销售克拉玛依分公司白碱滩综合能源站改扩建项目正式启动,这也是中国石油集团在全疆建设的首座加氢站。该项目位于白碱滩区门户路与沙河路交叉口,总投资1500余万元,占地面积超8000平方米。该项目建成后,将成为一座集油、气、氢加注功能于一体的现代化综合能源站。改扩建期
2月18日,内蒙古蒙发国富氢能科技有限公司呼和乌素风光绿电制氢加氢一体化示范站首氢仪式在鄂尔多斯市伊金霍洛旗乌兰木伦镇举行。据悉,该示范站制氢规模为200Nm/h,每日可满足15辆氢能重卡的氢气需求。在技术研发与产业布局上,项目以风光绿电一体化“油气氢电”能源岛为依托,深度聚焦氢能重卡车载供
北极星氢能网获悉,近日,庆铃股份公司快速拿下湖北氢能源商用车大量订单,49T氢能源重卡已顺利发运湖北。此次共采购500台氢能商用车,首批交付氢能重卡共20台。环保与经济性优。该车利用燃料电池将氢气和氧气结合产生电能驱动电动机,排放物仅为水,环保无污染。同时运营成本较低,氢燃料成本较柴油节
近日,天海工业所属天海氢能喜获390L+450LⅣ型瓶供氢系统批量订单。这是天海氢能450LⅣ型瓶实现首批交付后又一重磅订单,产品配套应用于氢燃料重卡,填补了国内超大容积Ⅳ型瓶市场空白,为氢能重卡的广泛应用奠定了坚实基础。这批供氢系统搭载2支390L+4支450LⅣ型瓶,是为客户量身定制的一款产品,采用
北极星氢能网获悉,2月7日,湖南省2025年十大技术攻关项目集中启动,三一集团牵头承担了其中的“全场景高性能氢能重卡研发”项目。据了解,该项目将重点研制适用于省际间中长途干线物流的全场景高性能氢能重卡,打造氢能利用标志性产品,带动湖南省氢能制、储、输、加、用全产业链发展。
近日,河南省安阳市原尚新能源科技有限公司(以下简称“原尚氢能”)“巩义—青岛”氢能重卡绿色零碳运输专线正式发车运行。此专线的成功开通,标志着我国在绿色物流及氢能应用方面迈出了重要一步。本次投入运营的49吨氢能重卡,搭载舜华新能源35MPa储氢系统,浙江盘毂动力ICS450K轴向磁通驱动电机,高
北极星氢能网获悉,近日,尼古拉Nikola公司与JB亨特运输服务公司签署了协议,为其提供10辆电池电动卡车和3辆氢燃料电池电动卡车。这些卡车将战略性地部署在JB亨特运输服务公司主要路线的设施上,包括洛杉矶和凤凰城地区。Nikola的氢能部门HYLA将提供氢气和燃料基础设施。
尼古拉公司宣布,它已经创建了一个新的全球品牌HYLA,以涵盖该公司用于生产、分配氢燃料的能源产品,为其零排放卡车提供燃料。超过300名来自车队、政府、供应商、能源业和媒体的代表出席了在尼古拉位于凤凰城的美国总部举行的发布会,会上强调了尼古拉能源和卡车业务取得的进展。尼古拉首席执行官兼总
北极星氢能网获悉,近日,尼古拉(Nikola)宣布,将与KeyState天然气合成公司(KSNGS)合作,在宾夕法尼亚州创建首个低碳氢生产供应链。尼古拉希望扩大氢燃料汽车的氢气供应。这家生产重型商用电池电动汽车和燃料电池卡车的美国制造商也在建造一辆氢动力半卡车。尼古拉的新型氢燃料电池电动卡车预计最大续
飓风“尼古拉斯”14日凌晨登陆美国中南部得克萨斯州墨西哥湾沿岸。美国电力跟踪网站“全美停电信息网”数据显示,得州已有超过50万家庭和企业用户断电。
近日,在氢能重卡领域“雷声大、雨点小”的尼古拉(Nikola)发布了第二季度财报。公司在今年第二季度净亏损1.43亿美元,相比于去年同期的1.15亿美元略有增长。
北京时间23日晚,Nikola(NKLA.US)公司公布了其氢燃料电池卡车产品的细节,包括NikolaTreCabover的一款氢燃料电池(FCEV)版本,以及面向北美市场开发的长途氢燃料货运卡车NikolaTwoFCEVSleeper。(来源:微信公众号“香橙会研究院”ID:xch-club)两款车的具体投放计划如下:氢燃料电池版NikolaTreCabo
12月1日消息,据国外媒体报道,在通用汽车和美国电动卡车制造商尼古拉(Nikola)就燃料电池合作事宜达成新协议后,尼古拉股价在当地时间周一收盘时大跌26.92%,报收于20.41美元。今年9月8日,通用汽车和尼古拉宣布了一项协议。根据该协议,通用汽车将以20亿美元的价格收购尼古拉11%的股份。作为收购尼
9月22日,美国电动卡车制造商尼古拉(Nikola)创始人特雷弗·米尔顿宣布辞职,并放弃价值约1.66亿美元的股权和董事会席位,其职位将由公司董事会成员史蒂芬·吉尔斯基接替。一切始于一份报告。做空机构兴登堡研究中心披露的报告显示,尼古拉对外发布的多项技术存在虚假宣传问题。比如,尼古拉将卡车拖
9月22日消息,据国外媒体报道,上周日,美国电动卡车制造商尼古拉(Nikola)的创始人特雷弗·米尔顿(TrevorMilton)宣布辞职,他同意放弃截至上周五价值约1.66亿美元的股权,还同意放弃他在该公司的董事会席位。尼古拉表示,米尔顿的职务将由史蒂芬·吉尔斯基(StephenGirsky)接替。吉尔斯基曾是通用
9月11日,据外媒报道,做空机构兴登堡研究中心(HindenburgResearch)对外发布一份针对尼古拉的做空报告。这份报告长达几十页,指控尼古拉涉嫌氢燃料“欺诈”,该机构声称,尼古拉创始人特雷弗·米尔顿一直在撒谎,尼古拉本身就是一个骗局。(来源:微信公众号“汽车预言家”ID:qcyyj123作者:田大鹏
9月10日,沽空机构HindenburgResearch发表了一份关于电动卡车制造商尼古拉(Nikola)的报告,随即尼古拉股价3天累计暴跌35%。而著名沽空机构香橼也跳出来支持,表示将承担一半的欺诈诉讼开销。而就在两天前,9月8日,通用汽车GM宣布与Nikola结成合作伙伴,计划投资20亿美金,持有其11%的股份,并且在202
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