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据海关总署发布的最新数据显示,5月份,我国进口煤及褐煤2205.7万吨,较去年同期减少541万吨,同比下降19.7%,较4月份减少889.1万吨,环比下降28.73%,进口量同比、环比在今年首次出现下降。1-5月,我国累计进口煤及褐煤14871.1万吨,同比增长16.8%。
(来源:微信公众号“中国能源报” ID:cnenergy 作者:武晓娟)
进口煤大幅上升后逐渐收紧,随着需求红利释放,港口动力煤价格持续上涨,截至6月8日,5500大卡秦皇岛动力煤现货价格报收于545元/吨,环比上升0.18%。
管控措施趋严是主因
今年1-4月份,我国累计进口煤炭12672万吨,同比增长26.9%。哪些原因让进口煤成了“香饽饽”?
“进口煤在价格方面有很大优势。”煤炭工业规划设计研究院总经理助理兼战略院院长吴立新分析指出,“受疫情影响,春节后煤炭产地供给恢复得比下游需求快,造成持续供过于求的局面,国内煤炭需求下跌。煤炭需求不旺,进口煤凭借‘先天’价格优势,同比大幅增加。”内蒙古煤炭交易市场分析员刘永丽对记者表示,近期进口煤比国内煤价优惠100多元。
与此同时,一位煤炭贸易进口商告诉记者,去年年底到港未通关的进口煤推迟到1月集中通关,也是造成进口煤大幅增加的主要原因。疫情刚发生后,也有沿海地区担心煤炭供给不足,积极引进低价进口煤,反而造成煤炭大量积压。
吴立新表示,质量长期稳定也是进口煤具有竞争优势的重要原因。“大部分进口煤全过程质量监控很严格,质量稳定意味着沿海电厂无需因煤炭质量差异而频繁调节相关参数。”
第一季度进口煤大增后,5月份缘何收紧?有业内人士指出,随着国内煤企复工复产节奏明显加快,电厂耗煤有所增加,同时4月份国内外煤价均大幅下跌,为降低市场风险,贸易商减少了对进口煤的采购。对此,煤市分析师苏慧鹏指出,收紧的主要原因在于进口煤管控措施趋严,同时,前四个月煤炭大量进口导致终端和港口进口煤配额不足,叠加澳煤限制消息,市场对进口煤采购积极性明显下降。“目前,多数港口禁止异地通关。部分华南港口进口配额已使用90%,部分电厂以及海关煤炭进口额度甚至已用尽。”
港口煤价持续上涨
随着进口煤收紧,国内煤价也持续上涨。根据今日智库统计数据,6月10日秦皇岛港5500大卡动力煤价格为552元/吨,市场现货成交价也再次突破550元/吨。
今日智库认为,进口煤收紧是煤价上涨的一个原因。同时随着高温天气的到来,特别是北方地区连续高温,以及水泥厂维持满负荷生产,拉动了电煤和水泥煤需求。当前,正逐步进入需求旺季,为迎峰度夏,沿海沿江电厂和重点电厂补库节奏加快。但近日沿海六大电厂日耗为60万吨左右,库存可用天数为25天左右,全国重点电厂库存可用天数也在22天左右,电厂并不缺煤。
“近期动力煤和主产地供给量也在收紧,下游补库需求拉动煤炭需求,这些因素都导致价格上涨。”刘永丽指出,电厂补库从采购进口转向内贸,也使供给结构转向偏紧。
伴随特高压输电检修结束,南方水力发电也逐渐增多,业内普遍认为,多方因素将稀释沿海动力煤市场进口煤收紧所产生的需求红利。
今日智库认为,尽管港口煤价上涨,但上涨基础不牢,小幅缓慢上涨的可能性比较大。中国煤炭经济研究会也认为,短期内煤炭价格将继续保持平稳态势。
对此,中国煤炭市场网副总裁李学刚认为,沿海地区现货动力煤价格或将继续保持较大幅度波动。此外他还指出,与前一段时间对今年动力煤市场形势的研判相比,受供给端收缩可能更加突出的影响,年内后期国内动力煤市场形势乐观有加。
通过降低成本提升竞争力
“进口煤一直是供给构成的一部分,是沿海电厂刚性需求。之前主要通过调峰调控,旺季多采,淡季少采,现在通过总量平控,按照相关方面部署,今年进口煤炭总量预计在2.71亿吨左右。”刘永丽指出。
中国煤炭建设协会副理事长兼秘书长徐亮也表示,进口煤是我国煤炭市场供给的有效补充,有存在的必要性。尤其在南方地区,是电厂配煤的很好补充。但也确实会冲击国内煤炭市场,拉低国内煤价,也导致长协较难履行。
面对进口煤冲击,煤炭企业又应如何提升竞争力?徐亮指出,应做生产计划,但在迎峰度夏和冬储煤期间,可适当增产,保证长协合同签订和落实。煤炭企业在做好稳产工作的同时,还应积极“练内功”,通过提高机械化和智能化程度降低成本,并做好洗选保证煤炭质量以及安全改造。
进口煤对煤价有明显平抑作用,目前主要通过《商品煤质量管理暂行办法》对进口煤质量严格把关,但也会根据市场进行调控。记者了解到,近期进口煤大量增加,部分澳洲煤也被检出不符合环保要求,需通过《暂行办法》限制大量劣质进口煤。
此外,徐亮建议,应扩大稀缺煤种进口储备,同时在分类方法和配额方面做好细化工作。“国外煤种分类方法有别于国内,商品品种也不一样,因此应针对不同煤种进行分类处置和配置,细化指标,进一步规范和引导煤炭进出口贸易。”
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1125期
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2024年5月9日,中国煤炭运销协会第五次会员大会暨第五届理事会第一次全体会议在北京召开。中国煤炭工业协会党委书记李延江,国家发展改革委经济运行调节局煤炭处处长刘希龙、国家铁路集团货运部副主任董晖、中国电力企业联合会专职副理事长安洪光出席会议并讲话。中国煤炭工业协会党委委员、副秘书长张
三月份到四月上中旬,受地产和基建投资增速低于预期,非电力行业用煤需求极度疲软影响,环渤海八港锚地船舶数量一度下降至40艘左右的低位水平。尽管电厂日耗高位运行,电力行业煤炭需求也超出预期,但电厂有进口和长协补充,采购市场煤数量有限;而此时,非电行业效益下滑,对煤炭需求较差。四月中旬,
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近期产地供应依旧偏紧,对煤价有一定支撑,市场走势震荡偏强运行。随着港口煤价出现上涨,下游贸易商询货采购转好,部分煤矿竞拍成交价格溢价幅度较大。正值月初,产地煤矿保持平稳生产,仅个别开展工作面搬家的煤矿产量下滑;受安全检查趋严影响,部分地区煤炭供应偏紧,短期价格无下跌压力。本周,环
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